改變運行方向電路維護-改變運行方向的電路原理（區(qū)間自動控制系統(tǒng)）

自動閉塞區(qū)間改變運行方向表示燈電路⒈作用：◆用來表示兩站間區(qū)間閉塞的狀態(tài)，以及改變運行方向電路的動作情況。⒉電路構成：◆由發(fā)車方向表示燈FD（綠色）、接車方向表示燈JD（黃色）、監(jiān)督區(qū)間占用表示燈JQD（紅色）和輔助辦理表示燈FZD（白色）構成。⒊電路原理：（見下頁）一、表示燈電路控制臺4JFJQDJZ5141FJ1DJSJZJQJJFJ16JFJFSJ5HL5JFFDUJZ143142JDJFB5FFJJZJZFZDFFJ62JSQKFKZ改變運行方向的正常辦理電路動作程序◆設甲站為接車站欲改為發(fā)車站，乙站為原發(fā)車站，此時區(qū)間空閑，雙方均未辦理發(fā)車進路且設備、電路無故障。甲乙兩站繼電器的狀態(tài)如下

乙站（原發(fā)車站）甲站（原接車站）FJ1、FJ2反位、FD亮綠燈FJ1、FJ2定位、JD亮黃燈GFJ↑、JQJ↑、FSJ↑GFFJ↑、JQJ↑、JQJF↑、JQJ2F↑、FSJ↑GFFJ↓、JQJF↓、JQJ2F↓、DJ↓、JFJ↓、FFJ↓、FGFJ↓、FAJ↓、KJ↓、ZFAJ↓GFJ↓、DJ↓、JFJ↓、FFJ↓、FGFJ↓、FAJ↓、KJ↓、ZFAJ↓改變運行方向正常辦理電路動作程序ZFAFGFJ↑JFJ↓JFJ↑JQJ2F原發(fā)車站乙站原接車站甲站FFAFFJ↑○DJ↑○FZDBZFAFFAFZDBCJFJ放電CJFJ放電完畢JQJ↓JQJ2F↑DJ↑○GFJ↑○FGFJ↓FFJ↓GFFJ反極性電流斷電供電JDUF1J定F2J定GFJ↓DJ↓FZD滅BF2J反F1J反FDL正極性電流原接車站的DJ什么時候落下呢？？？？★改變運行方向時，一般有三個步驟：⑴首先，原發(fā)車站的方向繼電器（FJ1）轉極，轉為接車站，取消其發(fā)車權。⑵然后，兩站電源串接使區(qū)間的方向繼電器（FJ2）可靠轉極。⑶最后，原接車站的方向繼電器（FJ1）轉極，改為發(fā)車站，取得發(fā)車權。改變運行方向電路與車站聯鎖的結合電路◆按下本咽喉允許改變運行方向按鈕YGFA的情況下，辦理發(fā)車進路時，電氣集中聯鎖電路中LFJ↑、JXJ↑→FAJ↑，選路完成后LFJ↓、JXJ↓→FAJ↓；1KFFAJ162LFJKZYGFAJXJ一、發(fā)車按鈕繼電器電路⒈作用：◆用來記錄發(fā)車進路的建立；⒉

電路構成：◆由發(fā)車按鈕繼電器FAJ構成；⒊電路原理：◆平時FSJ↑，當建立了發(fā)車進路，發(fā)車口處ZCJ↓→FSJ↓；若往發(fā)車口建立調車進路雖然ZCJ↓但是ZJ↑，所以FSJ↑；4KZFSJ581KFZCJFSJDGJFZJ53二、發(fā)車鎖閉繼電器電路⒈作用：◆用來反映發(fā)車進路的鎖閉情況；⒉

電路構成：◆由發(fā)車鎖閉繼電器FSJ構成；◆當列車出發(fā)出清最后一個軌道區(qū)段，進路解鎖，DGJF↑→ZCJ↑→FSJ↑，并自閉。⒊電路原理：◆當區(qū)間空閑而監(jiān)督電路故障時辦理輔助改方手續(xù)，DJ↑→KJ↑并自閉，當DJ↓→KJ↓；4KZKJ31KFJQJKJ13DJ三、控制繼電器電路⒈作用：◆用來在輔助辦理改變運行方向時接通出站信號機的LXJ電路；⒉

電路構成：◆由控制繼電器KJ構成；⒊電路原理：◆正常改變運行方向時，當原接車站FJ1、FJ2轉極改為發(fā)車站之后，11線網路-FJ1133-131-DJ↓-ZFAJ↓-FFJ↓-FJ2131-133-1LQJF↑-KF，接通出站信號機的LXJ電路；1332KFZFAJKJ8DJ21LQJF132131FFJ88131133132FJ2FJ111線四、出站信號機控制電路⒈作用：◆利用FJ1、FJ2反位接點證明運行方向已改變，成為發(fā)車站方可開放出站信號；⒉

電路原理：改變運行方向電路-監(jiān)督區(qū)間電路原理⒈作用：◆監(jiān)督區(qū)間是否空閑，保證只有在區(qū)間空閑時才能改變運行方向。⒉電路構成：◆由站內的監(jiān)督區(qū)間繼電器JQJ和區(qū)間各信號點的軌道繼電器GJ的接點串聯而成。監(jiān)督區(qū)間繼電器電路JQZGFJ31FSJGJGJFSJ1JQZGFJ3GFJ4FSJGJGJFSJ2222GFJ4JQFJQFJQZGFJ31FSJGJGJFSJ1JQZGFJ3GFJ4FSJGJGJFSJ2222GFJ4JQFJQFJQJJQJ發(fā)車站接車站◆平時，發(fā)車站GFJ↑、接車站GFJ↓；兩站均未排列發(fā)車進路，FSJ↑；區(qū)間空閑，各閉塞分區(qū)軌道電路GJ↑；◆由發(fā)車站的GFJ第3、4組前接點向JQJ電路送電，使兩站JQJ↑，兩站監(jiān)督區(qū)間表示燈均滅燈，才能正常辦理改變運行方向。⒊電路原理：改變運行方向電路-輔助辦理電路原理⒈作用：◆當監(jiān)督電路發(fā)生故障或改變運行方向電路瞬間停電、故障，不能正常辦理改方時，借助輔助辦理電路實現改變運行方向。⒉電路構成：◆由發(fā)車輔助繼電器FFJ、接車輔助繼電器JFJ和短路繼電器DJ構成。輔助辦理電路⑴發(fā)車輔助繼電器電路：◆用以輔助改變運行方向，接車站改為發(fā)車站；◆JQJ↓→JQJF↓→JQJ2F↓，原接車站按下ZFA和FFA，KZ→ZFAJ↑→FFA→JQJ2F↓→GFJ↓→DJ↓→FFJ↑，切斷原接車站方向電源；41KFFFJ1FFAKZ7GFJ2DJ4FGFJZFAJ1FFJJQJ2F43◆FGFJ吸起后繼續(xù)接通FFJ自閉電路，DJ吸起自閉，輔助改方正在進行，原接車站值班員仍需按壓FFA，待改方完成才能松開。⒊電路原理：⑵接車輔助繼電器電路：◆用以輔助改變運行方向，改為接車站；◆平時DJ↓給電容CJF充電，輔助改方時原發(fā)車站按下ZFA和JFA，使DJ↑→JFJ↑（CJF放電），CJF放電結束JFJ↓；41KFJFJ1KF72RJFDJ+CJFKZ⑶短路繼電器電路：◆在正常改方時，用以短路輔助改變運行方向繼電器FGFJ；◆平時兩站DJ↓，將它們的FGFJ短路，即在正常辦理改方時，FGFJ不動作；◆輔助改方時，原接車站按下ZFA和FFA，使得FFJ↑→DJ↑，使FGFJ電路動作，FJ1轉極→GFJ↑→DJ自閉；直至辦理發(fā)車進路SJ↓、列車出發(fā)GJJ↓，切斷DJ自閉電路；◆輔助改方時，原發(fā)車站按下ZFA和JFA→DJ↑→JFJ↑→DJ自閉；電容CJF放電結束后JFJ↓，DJ靠GFJ↑、JQJ2F↓自閉，直至改方完成FJ1轉極→GFJ↓→DJ↓；改變運行方向電路動作程序輔助辦理改變運行方向的動作程序1、監(jiān)督電路發(fā)生故障但方向電路正常時的動作程序◆設甲站為接車站欲改為發(fā)車站，乙站為原發(fā)車站，此時區(qū)間空閑，雙方均未辦理發(fā)車進路，但監(jiān)督區(qū)間電路故障。乙站（原發(fā)車站）甲站（原接車站）FJ1、FJ2反位、FD亮綠燈FJ1、FJ2定位、JD亮黃燈GFJ↑、FSJ↑GFFJ↑、FSJ↑GFFJ↓、JQJ↓、JQJF↓、JQJ2F↓、DJ↓、JFJ↓、FFJ↓、FGFJ↓、FAJ↓、KJ↓、ZFAJ↓GFJ↓、JQJ↓、JQJF↓、JQJ2F↓、DJ↓、JFJ↓、FFJ↓、FGFJ↓、FAJ↓、KJ↓、ZFAJ↓ZFAFGFJ↑JFJ↓JFJ↑JQJ2F原發(fā)車站乙站原接車站甲站FFAFFJ↑○DJ↑○FZDBZFAFFAFZDBCJFJ放電CJFJ放電完畢JQJ↓JQJ2F↑DJ↑○GFJ↑○FGFJ↓FFJ↓GFFJ反極性電流斷電供電JDUF1J定F2J定GFJ↓DJ↓FZD滅BF2J反F1J反FDL正極性電流原接車站的DJ什么時候落下呢？？？？輔助辦理改變運行方向的動作程序2、因故出現“雙接”時的電路動作程序因故出現“雙接”時，狀態(tài)時即甲乙兩站均為接車站，其電路動作過程與輔助辦理大體相同?！锔淖冞\行方向時，一般有三個步驟：⑴首先，原發(fā)車站的方向繼電器（FJ1）轉極，轉為接車站，取消其發(fā)車權。⑵然后，兩站電源串接使區(qū)間的方向繼電器（FJ2）可靠轉極。⑶最后，原接車站的方向繼電器（FJ1）轉極，改為發(fā)車站，取得發(fā)車權?！羁偨Y☆改變運行方向電路-局部電路原理⒈作用：◆改變運行方向時，控制方向繼電器的電流極性，以及控制輔助辦理電路以實現運行方向的改變。⒉電路構成：◆由改變運行方向繼電器GFJ、改變運行方向輔助繼電器GFFJ、監(jiān)督區(qū)間復示繼電器JQJF及監(jiān)督區(qū)間第二復示繼電器JQJ2F構成。

局部電路⑴改變運行方向繼電器電路◆記錄原接車站要求改為發(fā)車站的動作；平時，發(fā)車站GFJ↑、接車站GFJ↓。RGF21CGF+2143KFGFJ2JQJ2FFJ1123122121KZ115FAJFGFJGFJKZ⒊電路原理：◆正常辦理改變運行方向，原接車站辦理發(fā)車進路，選路時FAJ↑→GFJ↑，選路完成FAJ↓，GFJ經過自身第5組前接點自閉；方向繼電器轉極后，接通GFJ的3-4線圈勵磁電路；◆輔助辦理改變運行方向時，輔助改變運行方向繼電器FGFJ↑，接通GFJ的1-2線圈勵磁電路；◆對于原發(fā)車站，GFJ平時吸起，辦理改方時FJ1轉極，使GFJ落下。⑵改變運行方向輔助繼電器電路◆當改變運行方向時，使兩站的方向電源短時間正向串接，使方向繼電器可靠轉極。RGFF21CGFF+41KFGFFJ52FGFJKZGFJ◆GFFJ勵磁電路由GFJ后接點接通：原發(fā)車站GFJ↑，GFFJ↓；原接車站GFJ↓，GFFJ↑；改變運行方向后，原接車站改為發(fā)車站，GFJ↑，GFFJ↓，原發(fā)車站改為接車站GFJ↓，GFFJ↑；◆輔助辦理改變運行方向時，輔助改變運行方向繼電器FGFJ↑，也使GFFJ↑，參與運行方向的改變。⑶監(jiān)督區(qū)間復示繼電器電路◆復示接車站的監(jiān)督區(qū)間繼電器JQJ的動作；6273KFJQJF3GFFJKZ51631JQJ13s◆JQJF采用JSBXC-850時間繼電器，緩吸13s，避免當JQJ因故瞬間吸起時，接車站排列發(fā)車進路，改變運行方向造成敵對發(fā)車。◆作為接車站，GFJ↓→GFFJ↑，當JQJ↑，JQJF↑；作為發(fā)車站，GFJ↑→GFFJ↓，即使JQJ↑，JQJF也不吸起；⑷監(jiān)督區(qū)間第二復示繼電器電路：◆復示JQJF的動作；在輔助改變運行方向時，作為JQJ的的反復示繼電器；◆作為接車站，GFJ↓→GFFJ↑，當JQJ↑，JQJF↑→JQJ2F↑；作為發(fā)車站，GFJ↑→GFFJ↓，即使JQJ↑，JQJF仍落下，所以JQJ2F↓；◆輔助改變運行方向時，FGFJ↑、JQJ↓→JQJ2F↑。RJQ121CJQ1+2143KFJQJ2F3JQJF24KZ21+RJQ1CJQ1FGFJJQJ改變運行方向-方向繼電器電路⒈作用：◆改變列車運行方向。⒉

電路構成：◆由方向繼電器FJ和輔助改變運行方向繼電器FGFJ構成。⒊電路原理：（見下頁）四、方向繼電器電路接車站發(fā)車站⑴方向繼電器電路◆區(qū)間兩端的車站各設兩個FJ（FJ1、FJ2），用于確定列車的運行方向，轉換發(fā)送、接收設備以及決定通過信號機是否點燈。⑵輔助改變運行方向繼電器電路◆監(jiān)督電路故障而方向電路正?；蛩查g故障時，采用輔助辦理的方法，利用FGFJ吸起改變運行方向，提高整個改變運行方向電路的效率。接車站發(fā)車站改變運