2023-2024年山東省臨沂市高一上學(xué)期期中聯(lián)考物理試題

2023級(jí)普通高中學(xué)科素養(yǎng)水平監(jiān)測(cè)試卷物理一、單項(xiàng)選擇題1.年月日時(shí)分，神舟十六號(hào)載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸，現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)保人員確認(rèn)航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體健康狀況良好，神舟十六號(hào)載人飛行任務(wù)取得圓滿成功。下列說法正確的是（）A.時(shí)分指的是時(shí)間間隔B.研究飛船在軌道運(yùn)行軌跡時(shí)，可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn)C.選擇以地面為參考系和以地心為參考系，飛船運(yùn)動(dòng)情況相同D.飛船從發(fā)射到回收，整個(gè)過程的位移一定大于地球的周長(zhǎng)【答案】B【解析】A．時(shí)分指的是時(shí)刻，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．研究飛船在軌道運(yùn)行軌跡時(shí)，飛船的大小可忽略不計(jì)，可以把飛船看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)B正確；C．因地面繞地心不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，則選擇以地面為參考系和以地心為參考系，飛船運(yùn)動(dòng)情況不相同，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，則從發(fā)射到回收，整個(gè)過程的位移一定小于地球的周長(zhǎng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。2.下列說法正確的是（）A.一個(gè)物體速度很大，加速度一定很大B.一個(gè)物體速度變化很大，加速度一定很大C.一個(gè)物體速度變化率很大，加速度一定很大D.一個(gè)物體加速度為負(fù)值，一定做減速運(yùn)動(dòng)【答案】C【解析】A．一個(gè)物體速度很大，加速度不一定很大，例如高速勻速運(yùn)行的動(dòng)車，加速度為零，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)可知，一個(gè)物體速度變化很大，加速度不一定很大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)可知，一個(gè)物體速度變化率很大，加速度一定很大，選項(xiàng)C正確；D．一個(gè)物體加速度為負(fù)值，若速度也為負(fù)值，則物體做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。3.關(guān)于重力，下列說法正確的是（）A.重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B.一個(gè)物體在地球上不同的地方重力大小都是相等的C.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外D.重力的方向總是垂直接觸面向下的【答案】C【解析】A．重力是由于地球吸引而產(chǎn)生的力，但是地球?qū)ξ矬w的吸引力并不一定是重力，故不能說重力是地球?qū)ξ矬w的吸引力，故A錯(cuò)誤；B．由于地球上不同地理位置的值可能不同，所以一個(gè)物體在地球上不同的地方重力大小有可能不相等，故B錯(cuò)誤；C．質(zhì)量均勻、形狀規(guī)則的物體的重心在物體的幾何中心上，但物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，如金屬環(huán)的重心就在環(huán)外，故C正確；D．重力的方向總是豎直向下，但不一定垂直于接觸面向下，故D錯(cuò)誤。故選C。4.關(guān)于彈力和摩擦力，下列說法正確是（）A.電線對(duì)電燈的拉力是由于電線發(fā)生微小形變產(chǎn)生的B.滑動(dòng)摩擦力的大小一定與物體的重力大小成正比C.沒有直接接觸的物體之間也可能存在彈力D.滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿著接觸面，并跟物體的運(yùn)動(dòng)方向相反【答案】A【解析】A．電線對(duì)電燈的拉力是由于電線發(fā)生微小形變產(chǎn)生的，選項(xiàng)A正確；B．滑動(dòng)摩擦力大小一定與物體與接觸面的正壓力成正比，不一定與重力成正比，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．接觸是產(chǎn)生彈力的條件之一，沒有直接接觸的物體之間不可能存在彈力，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．滑動(dòng)摩擦力的方向總是沿著接觸面，并跟物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。5.一物體做直線運(yùn)動(dòng)，其圖像如圖所示，從圖中可以看出，以下說法正確的是（）A.內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.內(nèi)物體的位移為C.內(nèi)物體的加速度為D.內(nèi)物體的位移是【答案】A【解析】A．圖像的斜率表示物體的加速度，故可知內(nèi)物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．圖線與坐標(biāo)軸所圍面積為位移，故內(nèi)物體的位移不為，故B錯(cuò)誤；C．圖像的斜率表示物體的加速度，故內(nèi)物體的加速度為，故C錯(cuò)誤；D．圖線與坐標(biāo)軸所圍面積為位移，故內(nèi)物體的位移是，故D錯(cuò)誤。故選A。6.一鋼球由靜止做自由落體運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，落地的速度為，取，下列說法正確的是（）A.鋼球下落的高度為B.最后下落的高度為C.第內(nèi)、第內(nèi)、第內(nèi)的平均速度之比為D.前內(nèi)、前內(nèi)、前內(nèi)的平均速度之比為【答案】D【解析】A．根據(jù)速度與位移的關(guān)系可得，解得，故A錯(cuò)誤；B．鋼球下落的時(shí)間為，最后下落的高度為，故B錯(cuò)誤；C．自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零、加速度為的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由可以知道，在內(nèi)、內(nèi)、內(nèi)的位移之比是，所以第內(nèi)、第內(nèi)、第內(nèi)的位移之比為，則第內(nèi)、第內(nèi)、第內(nèi)的平均速度之比為，故C錯(cuò)誤；D．由可以知道，在末、末、末的速度之比是，所以由可知內(nèi)、內(nèi)、內(nèi)的平均速度之比為，故D正確；故選D。7.如圖所示，若一電動(dòng)汽車沿直線做勻加速運(yùn)動(dòng)，連續(xù)經(jīng)過、、三點(diǎn)，已知間距為，點(diǎn)為中點(diǎn)，電動(dòng)汽車通過段的時(shí)間為，通過段的時(shí)間為，則（）A.電動(dòng)汽車的加速度為1m/s2B.電動(dòng)汽車經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為C.電動(dòng)汽車經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為D.電動(dòng)汽車經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為【答案】D【解析】AD．根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律得，，其中，，解得，，故A錯(cuò)誤，D正確；B．電動(dòng)汽車經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為，解得，故B錯(cuò)誤；C．電動(dòng)汽車經(jīng)過點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度為，解得，故C錯(cuò)誤。故選D。8.如圖所示，質(zhì)量為的滑塊恰好沿傾角為的斜面勻速下滑，現(xiàn)用一平行于該斜面的力推滑塊，使滑塊沿斜面向上勻速運(yùn)動(dòng)，取，則推力的大小為（）A. B. C. D.【答案】B【解析】滑塊恰好沿傾角為的斜面勻速下滑，則可得，滑塊向上勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，則有，故選B。二、多項(xiàng)選擇題9.汽車司機(jī)遇緊急情況立即剎車，若剎車過程汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，剎車的加速度大小為，剎車距離為，下列說法正確的是（）A.剎車時(shí)間為B.汽車前內(nèi)的位移為C.剎車時(shí)的速度為D.剎車過程中的平均速度為【答案】BC【解析】A．根據(jù)，解得剎車時(shí)間為，故A錯(cuò)誤；BC．汽車剎車時(shí)的速度為，前內(nèi)的位移為，解得，，故BC正確；D．剎車過程中的平均速度為，故D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，物體和物體沿著固定斜面勻速下滑，斜面的傾角為，物體和物體相對(duì)靜止，物體的上表面水平，則（）A.物體受到個(gè)力B.物體與斜面之間一定存在滑動(dòng)摩擦力C.把物體拿走后，物體做減速運(yùn)動(dòng)D.物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為【答案】BD【解析】A．物體受到重力和對(duì)的支持力作用，共個(gè)力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．物體沿斜面勻速下滑，則物體與斜面之間一定存在沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，選項(xiàng)B正確；C．對(duì)整體，則，與質(zhì)量無關(guān)，則把物體拿走后，物體扔做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．由，可得物體與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，選項(xiàng)D正確。故選BD。11.、兩物體運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖像如圖所示，時(shí)刻同時(shí)同地同向運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A.時(shí)刻以后兩物體之間的距離越來越大B.時(shí)刻兩物體的速度剛好相等C.到時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度等于物體的平均速度D.做曲線運(yùn)動(dòng)，做直線運(yùn)動(dòng)【答案】AC【解析】A．根據(jù)圖像可知，時(shí)刻以后兩物體之間的距離越來越大，故A正確；B根據(jù)圖像的斜率表示速度，可知時(shí)刻物體速度大于物體速度，故B錯(cuò)誤；C．時(shí)刻兩物體的位移相等，到時(shí)間內(nèi)，物體的平均速度等于物體的平均速度，故C正確；D．根據(jù)圖像的斜率表示速度，斜率正負(fù)表示速度方向，做加速直線運(yùn)動(dòng)，做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故選AC。12.如圖所示，、為兩根相同的輕質(zhì)彈簧，彈簧、下端懸掛的重物、質(zhì)量相等，在平衡時(shí)（）A.彈簧、受到的拉力之比為B.彈簧對(duì)重物的拉力和重物的重力是一對(duì)平衡力C.彈簧對(duì)重物、重物的拉力是一對(duì)相互作用力D.彈簧、的長(zhǎng)度之比為【答案】AB【解析】AB．對(duì)重物和整體，根據(jù)力的平衡條件有，重物在彈簧對(duì)其的拉力和重力的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以彈簧對(duì)重物的拉力和重物的重力是一對(duì)平衡力，根據(jù)力的平衡條件有，所以，故AB正確；C．一對(duì)相互作用力的施力物體不同，所以彈簧對(duì)重物、重物的拉力不是一對(duì)相互作用力，故C錯(cuò)誤；D．彈簧、的形變量之比為，彈簧、的原長(zhǎng)相等，所以彈簧、的長(zhǎng)度之比，故D錯(cuò)誤。故選AB。三、非選擇題13.某同學(xué)利用如圖甲所示的裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，實(shí)驗(yàn)時(shí)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為的交流電源上，得到一條紙帶如圖乙所示。圖乙中、、、、、為依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出），則打點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為___________，小車的加速度大小為___________。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）【答案】①.，②.【解析】[1]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔為，打點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為；[2]根據(jù)逐差法，小車的加速度大小為，代入數(shù)據(jù)解得。14.在“探究?jī)蓚€(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，所用器材有：方木板一塊，白紙，彈簧測(cè)力計(jì)兩個(gè)，橡皮條（帶兩個(gè)較長(zhǎng)的細(xì)繩套），刻度尺，圖釘若干個(gè)。（1）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測(cè)力計(jì)指針位置如圖所示，其讀數(shù)為___________。（2）下列操作正確的是（）A．每次拉伸橡皮筋時(shí)，只要使橡皮筋伸長(zhǎng)量相同即可B．彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．用兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D．標(biāo)記拉力方向時(shí)，要用鉛筆緊靠細(xì)繩，沿繩移動(dòng)鉛筆畫出細(xì)繩方向（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該同學(xué)畫出如圖丙所示的圖，圖中___________的方向一定沿圖甲中的延長(zhǎng)線方向。（填或）（4）如圖甲，彈簧測(cè)力計(jì)、間夾角大于，保持彈簧測(cè)力計(jì)與橡皮繩的夾角不變，適當(dāng)減小彈簧測(cè)力計(jì)與橡皮繩的夾角，保持點(diǎn)不變，兩彈簧測(cè)力計(jì)始終都在量程范圍內(nèi)，則彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)___________（填“變大”“變小”或“不變”）?！敬鸢浮浚?）；（2）；（3）；（4）變大【解析】（1）[1]彈簧測(cè)力計(jì)的最小刻度為，則讀數(shù)為。（2）[2]A．每次拉伸橡皮筋時(shí)，必須要將結(jié)點(diǎn)拉到相同的位移，并不只是要使橡皮筋伸長(zhǎng)量相同即可，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，選項(xiàng)B正確；C．用兩彈簧測(cè)力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)大小要適當(dāng)，示數(shù)之差不是要盡可能大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)沿細(xì)繩方向相距較遠(yuǎn)處標(biāo)出兩點(diǎn)，然后用直尺在白紙上畫出連線，作為拉力的方向，故D錯(cuò)誤；故選B。（3）[3]根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，該同學(xué)畫出如圖丙所示的圖，圖中是兩個(gè)力合力的理論值，而是兩個(gè)分力合力的實(shí)驗(yàn)值，則的方向一定沿圖甲中的延長(zhǎng)線方向。（4）[4]若彈簧測(cè)力計(jì)、間夾角大于，保持彈簧測(cè)力計(jì)與橡皮條的夾角不變，減小彈簧測(cè)力計(jì)與橡皮條的夾角，如圖所示，則可知兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)均變大。15.現(xiàn)在高速收費(fèi)站出入口基本都安裝了電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，一汽車過的速度—時(shí)間圖像如圖所示，汽車勻速行駛的速度為，經(jīng)過減速后以速度勻速通過通道，過中心線后勻加速駛離，求：（1）通道的長(zhǎng)度；（2）汽車需要距離中心線多遠(yuǎn)開始減速；（3）汽車這時(shí)間內(nèi)的平均速度。【答案】（1）；（2）；（3）【解析】（1）通道的長(zhǎng)度；（2）汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的距離，汽車減速時(shí)距離中心線；（3）汽車勻減速運(yùn)動(dòng)的距離，這時(shí)間內(nèi)的平均速度。16.如圖所示，粗糙斜面與粗糙水平面在點(diǎn)平滑相連，斜面長(zhǎng)，一小物塊從斜面頂端以初速度沿斜面下滑，最終小物塊停在水平面上的點(diǎn)，已知物塊在斜面上做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，在水平面上做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，物塊經(jīng)過點(diǎn)時(shí)速率不變，求：（1）小物塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的位移大??；（2）小物塊從開始運(yùn)動(dòng)到最終停下的時(shí)間?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】（1）小物塊沿斜面下滑到達(dá)點(diǎn)的過程中，根據(jù)位移速度關(guān)系，解得，在水平面上運(yùn)動(dòng)，根據(jù)位移速度關(guān)系，小物塊在水平面上運(yùn)動(dòng)的位移大小；（2）小物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系，在水平面上運(yùn)動(dòng)，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系，小物塊從開始運(yùn)動(dòng)到最終停下的時(shí)間，解得。17.如圖所示，小孩質(zhì)量，小車的質(zhì)量為，在恒定拉力作用下沿著水平地面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力方向與水平面的夾角為；已知小車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度求：（1）小車對(duì)小孩的作用力；（2）拉力的大小?！敬鸢浮浚?），方向豎直向上；（2）【解析】（1）對(duì)小孩受力分析可知，小車對(duì)小孩的作用力為支持力，支持力大小，方向豎直向上；（2）對(duì)小孩和小車整體受力分析，正交分解可得，水平方向，豎直方向，滑動(dòng)摩擦力，解得。18.大霧天氣行車要求司機(jī)低速行駛，注意行車間距。在能