設(shè)備點檢制如何落實

設(shè)備點檢制如何落實基于不斷創(chuàng)新設(shè)備管理，實現(xiàn)設(shè)備管理與產(chǎn)業(yè)園同步發(fā)展，積極推進(jìn)全員生產(chǎn)維護(hù)管理是我們的目標(biāo)。設(shè)備點檢作為全員生產(chǎn)維護(hù)的重要組成部分和核心內(nèi)容，隨著點檢工作的開展，將為全面推進(jìn)全員生產(chǎn)維護(hù)奠定堅實的基礎(chǔ)。一、概述設(shè)備點檢制是利用人的感官和簡單的儀器，按一定標(biāo)準(zhǔn)、一定周期對設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查，以便早期找出設(shè)備的異常，發(fā)現(xiàn)事故或故障隱患，掌握設(shè)備狀態(tài)，及時采取措施加以修理或調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定的功能和性能，通過優(yōu)化設(shè)備運行環(huán)境，延長設(shè)備壽命，避免設(shè)備事故和故障的一種管理方法。設(shè)備點檢制不但是一種設(shè)備的檢查方法，而且也是一種管理制度和管理方法，同時是全員生產(chǎn)維護(hù)的重要組成部分和核心內(nèi)容。人類為了身體健康，在醫(yī)學(xué)理論方面發(fā)展了現(xiàn)代的預(yù)防醫(yī)學(xué)，主要包括日常預(yù)防、健康檢查和早期治療。同樣，設(shè)備為了延長壽命周期，確保在壽命周期內(nèi)各項功能和性能滿足科研生產(chǎn)要求，防止因突發(fā)故障造成安全、環(huán)境污染事故和停機(jī)損失，也應(yīng)當(dāng)像人身體的定期檢查一樣，對設(shè)備進(jìn)行早期檢查、故障診斷和早期維修。設(shè)備點檢是一種預(yù)防的、主動的設(shè)備檢查，是設(shè)備運行階段管理的核心，無論在設(shè)備大修改造管理中，還是在設(shè)備狀態(tài)管理、技術(shù)管理、設(shè)備資產(chǎn)管理中，點檢制都將起著重要的作用。概述二、建立點檢管理制度，完善點檢工作程序為推進(jìn)全員生產(chǎn)維護(hù)管理工作的實施，保證點檢工作順利進(jìn)行，做到有章可尋，有法可依，《設(shè)備點檢推行手冊》主要內(nèi)容有以下幾個方面。1、點檢設(shè)備的分類管理由于設(shè)備種類多，數(shù)量大，如果全部采用點檢制數(shù)量太大，浪費人力物力，工作量大且不經(jīng)濟(jì)。為節(jié)省人力物力，突出重點，提高效率，把科研生產(chǎn)過程中對科研試驗、生產(chǎn)交付、產(chǎn)品質(zhì)量、安全環(huán)保有重要影響的設(shè)備優(yōu)先考慮，如數(shù)控設(shè)備、生產(chǎn)關(guān)鍵設(shè)備、產(chǎn)品交付的重要試驗設(shè)備等。2、點檢工作分類管理根據(jù)全員參與原則，建立操作者、基層維修人員、專業(yè)維修人員三位一體的點檢制。按點檢內(nèi)容的專業(yè)情況和點檢的檢查周期特性，分日常點檢、專業(yè)點檢兩種情況進(jìn)行，實行分類管理。3、點檢分工管理明確合理的分工，是做好點檢工作的前提。為保證點檢設(shè)備臺臺有人管，人人有職責(zé)，實行五定即：定責(zé)任人、定點檢內(nèi)容、定點檢標(biāo)準(zhǔn)、定點檢周期、定考核辦法。崗位操作工負(fù)責(zé)日常點檢，主要內(nèi)容是通過點檢，突出設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)簡單隱患，配合車間維修工，及時排除或向二車間報告，二車間專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)。隨著數(shù)控設(shè)備和教育培訓(xùn)的普及，操作工人的技術(shù)素質(zhì)和水平普遍提高，可逐步推行操作工人對簡單問題的自主維修。二車間專業(yè)維修人員負(fù)責(zé)設(shè)備的專業(yè)點檢，故障維修，嚴(yán)格按點檢計劃和標(biāo)準(zhǔn)開展工作，加強(qiáng)對設(shè)備狀態(tài)的管理。同時要加強(qiáng)對車間維修工的技術(shù)培訓(xùn)，逐步提高對數(shù)控設(shè)備維修的能力，充分發(fā)揮他們的作用，有利于及時排除設(shè)備故障隱患，提高設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)效率，減少故障停機(jī)時間，提高設(shè)備使用效率。4、點檢記錄管理點檢記錄是被檢設(shè)備真實狀態(tài)的有效證據(jù)，對設(shè)備歷史狀況、維修狀況、故障狀況有完整描述，為設(shè)備今后的維護(hù)保養(yǎng)和故障維修具有重要的參考價值，同時也為編制設(shè)備的大修改造計劃提供重要依據(jù)。要求點檢記錄要真實、準(zhǔn)確完整，填寫時字跡清晰可辨，搜集完整，認(rèn)真保存，便于查閱，對保存期限也提出了相應(yīng)的要求。5、檢查與考核管理為保證點檢工作做好做到位，我們制訂了評價指標(biāo)和管理目標(biāo)，采用故障頻率、故障停機(jī)率兩個指標(biāo)對實施效果進(jìn)行評價。其中：故障頻率=發(fā)生故障次數(shù)／設(shè)備實際工作時間；故障停機(jī)率=Σ（故障停機(jī)時間）／Σ(故障停機(jī)時間加工作時間)。管理目標(biāo)：故障頻率≤0.5次/天；故障停機(jī)率≤3%。三、精心計劃，周密安排，認(rèn)真開展點檢工作點檢工作是一項與科研生產(chǎn)密切相關(guān)的工作，為保證點檢工作不影響科研生產(chǎn)的正常進(jìn)行，必須制訂點檢計劃。日常點檢按班前、班中、班后要求進(jìn)行正常點檢外，專業(yè)點檢必須根據(jù)設(shè)備分工和設(shè)備分類情況，根據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)、點檢周期、點檢內(nèi)容和點檢工作量，編制點檢工作計劃。點檢工作計劃要求要有可行性和安全性，既能保證對設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的檢查，有不能影響科研生產(chǎn)的正常進(jìn)行。四、做好專業(yè)點檢，提高設(shè)備利用率專業(yè)點檢主要由機(jī)修車間技術(shù)人員進(jìn)行，點檢時要依據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)和根據(jù)工作計劃進(jìn)行點檢，并對檢查結(jié)果進(jìn)行認(rèn)真記錄。要求對關(guān)鍵設(shè)備的點檢記錄一定要詳細(xì)，對重要設(shè)備的重點部位點檢記錄一定要認(rèn)真，對不重要的部位要根據(jù)實際情況進(jìn)行記錄，特別是對存在的異常問題一定要進(jìn)行記錄，其它設(shè)備可以只記錄異常問題。同時專業(yè)點檢員要認(rèn)真對本責(zé)任區(qū)的日常點檢員負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)和檢查，及時將存在的問題向有關(guān)人員反映，最大限度的將設(shè)備故障隱患消除在萌芽狀態(tài)，減少設(shè)備故障停機(jī)時間，防止設(shè)備故障擴(kuò)大，杜絕設(shè)備事故發(fā)生，特別是杜絕因設(shè)備事故造成的人身傷害和環(huán)境污染事故的發(fā)生，減少故障損失，提高設(shè)備利用率。做好專業(yè)點檢，提高設(shè)備利用率五、開展點檢工作必須要注意的幾個問題1、明確責(zé)任人每臺設(shè)備必須要確定明確的日常點檢員和專業(yè)點檢員。設(shè)備的操作者為日常點檢員，關(guān)鍵設(shè)備單位專職維修工和操作者共同為日常點檢員。二車間維修人員為專職點檢員，對點檢的設(shè)備要有明確的責(zé)任人。2、確定的部位對設(shè)備容易發(fā)生故障的部位要明確，點檢部位要確定，檢查項目和內(nèi)容要明確。3、一定的周期根據(jù)不同設(shè)備、不同設(shè)備故障點、不同使用頻率，確定不同的周期。4、明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備點檢后各檢查點部位是否正常，要有判斷的依據(jù)。因此，必須要有明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)。5、規(guī)定的記錄設(shè)備點檢要按照規(guī)定的格式記錄設(shè)備作業(yè)、異常、故障等情況。6、點檢工作程序點檢工作要制定詳細(xì)的作業(yè)和點檢結(jié)果處理的工作程序。對急需處理的問題、等待處理的問題，按計劃處理的問題要有工作流程，程序要簡捷，操作性要強(qiáng)。7、點檢要突出全員管理點檢是動態(tài)的管理，點