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帶傳動的受力分析靜止時，帶兩邊的初拉力相等：F0F0F0F0傳動時，由于摩擦力的作用，帶兩邊的拉力不再相等：F1F2F1F2緊邊松邊從動輪主動輪n1

設帶的總長不變，則緊邊拉力增量和松邊的拉力減量相等：F1–F0=F0–F2

F0=(F1+F2)/2Ff=F1

-F2F1F2F1F2緊邊松邊從動輪主動輪n1n2Ff為傳動帶工作面上的總摩擦力dFNF1F2F+dFFfdFNαdαdldα2dα2

F1

-F2為有效拉力，即帶所能傳遞的圓周力：且傳遞功率與圓周力和帶速之間有如下關系：Fe=F1

-F2F1F2F1F2緊邊從動輪主動輪n1n2松邊帶傳動的最大有效圓周力：當傳動帶和帶輪表面間即將打滑，摩擦力達到最大值，即有效圓周力達到最大值。當有效拉力達到最大值時，緊邊拉力和松邊拉力之間的關系可用歐拉公式表示，即→撓性體摩擦的歐拉公式Fe=F1-F2→Fec↑∵α1<α2用α1→

α分析：

f↑α↑α—包角，帶與小帶輪的接觸弧所對圓心角（rad）。

f—帶與帶輪接觸面間的摩擦系數(shù)。F0=(F1+F2)/2標題文字摩擦系數(shù)f包角α初拉力F0Fec隨包角的增大而增大，所以包角增大，帶的傳動能力提高。增大F0，帶與帶輪間正壓力增大，傳動時摩擦力就大，F(xiàn)ec越大。但F0過大會加劇帶的磨損，致使帶過快松弛，縮短其工作壽命。Fec

與F0成正比。f越大，摩擦力越大，F(xiàn)ec越大Fec

與f成正比Fec

與

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