輪軸裝修工高級考試(習(xí)題卷17)

試卷科目：輪軸裝修工高級考試輪軸裝修工高級考試(習(xí)題卷17)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages輪軸裝修工高級考試第1部分：單項選擇題，共61題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.SS4B型機(jī)車輪動抱軸頸原形尺寸為（）mmA)210mmB)205mmC)230mmD)228mm[單選題]2.當(dāng)個人計算機(jī)以撥號方式接入Internet時,必須使用的設(shè)備是()。A)網(wǎng)卡B)調(diào)制解調(diào)器C)電話機(jī)D)瀏覽器軟件[單選題]3.客車軸承檢修后的良好品如不能及時裝用,不應(yīng)進(jìn)行(?)。A)防銹B)防塵C)防護(hù)D)磁粉探傷[單選題]4.測量各型貨車軸承，軸向游隙超過（）時，必須退卸軸承。A)①0.54㎜B)②0.58㎜C)③0.65㎜D)④0.75㎜[單選題]5.(）的作用是固定車輪，并是車軸上最大受力部分。A)輪座B)輪座C)軸中央D)軸領(lǐng)[單選題]6.輪對第一次組裝的標(biāo)記屬（）標(biāo)記。A)永久性B)非永久性C)必須保留三個廠修以上D)B與C兩者[單選題]7.客車輪對軸承同組滾子直徑相互差原型限度（）A)①≤0.001mmB)②≤0.002mmC)③≤0.003mmD)④≤0.005mm[單選題]8.車削時，走刀次數(shù)決定于（）A)①切削深度B)②進(jìn)給量C)③進(jìn)給速度D)④主軸轉(zhuǎn)速[單選題]9.QT900-2的硬度范圍在（）。A)①130?180HBSB)②170?230HBSC)③225?305HBSD)④280?360HBS[單選題]10.軸承的壓裝力及終止貼合壓力須符合規(guī)定限度，并保壓（）s及以上。A)1B)2C)3D)4[單選題]11.軸頸上在距防塵板座端面50mm以外部位存在縱向劃痕深度不超過()mm或擦傷總面積在60mm以內(nèi)，其深度不超過1.0mm時，均允許清除毛刺后使用。A)1.2B)1.4C)1.5D)1.8[單選題]12.滾動軸承的內(nèi)孔徑與軸的配合是()配合。A)過盈B)過渡C)間隙D)配制[單選題]13.調(diào)質(zhì)熱處理用于各種（）碳鋼。A)①低B)②中C)③高D)④高、中、低[單選題]14.車輛段檢修車間保有備用輪軸、備用輪對中的不良輪軸、輪對總數(shù)量不得超過備用輪軸、輪對總數(shù)的（）。A)20%B)25%C)30%D)35%[單選題]15.客車輪對制動盤整體厚度段（A2、A3）修限度為（）A)①110mmB)②102mmC)③98mmD)④96mm[單選題]16.客車軸箱前蓋接地裝置的摩擦片的剩磁不得超過(?)Gs。A)2B)4C)0.2D)0.4[單選題]17.各型新造、大修軸承在（）達(dá)到規(guī)定的使用時間或運(yùn)行里程（使用時間以首次壓裝時間開始計算）時，須退卸處理。A)裝車使用時B)收入檢查時C)一個段修期內(nèi)D)6個月內(nèi)[單選題]18.RD3輪對的軸頸直徑原型尺寸為（）A)130＋0.068＋0.043mmB)130＋0.068＋0.025mmC)129.5＋0.068＋0.025mmD)129＋0.068＋0.025mm[單選題]19.在電動機(jī)直接啟動的控制線路中，由（）作短路保護(hù)A)①熔斷器B)②熱繼電器C)③接觸器D)④繼電器[單選題]20.減速器箱體加工過程第一階段完成（）、連接孔、定位孔的加工A)①側(cè)面B)②端面C)③軸承孔D)④主要平面[單選題]21.197726型鋼保持架軸承單個內(nèi)圈上滾子數(shù)為（）A)①18個B)②20個C)③21個D)④23個[單選題]22.客車輪對段（A2,A3）修，車輪輪輞外側(cè)面圓周方向重皮鏟槽深度須（）A)①≤3㎜B)②≤5㎜C)③無限度D)④不得發(fā)生[單選題]23.貨車二軸轉(zhuǎn)向架車輪輪緣厚度的段修限度為().A)≥26B)≥28C)≥30D)≥32[單選題]24.裝有接地裝置端的客車輪對,軸端壓板螺栓須用防松片止鎖,防松片須為新品,防松片的所有止耳須撬起,每組(?)個止耳中至少有1個貼靠在軸端螺栓的六方平面上。A)2B)3C)4D)5[單選題]25.任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為，均有權(quán)向（）報告或者舉報。A)法院B)主管部門C)上級部門D)負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門[單選題]26.凡檢査用的精密量具（）。A)①必須抽查鑒定B)②必須定期鑒定C)③不用鑒定D)④A與B兩者[單選題]27.屈于防銹鋁合金的牌號是（）。A)①5A02(LF21)B)②2A119110C)③7A04(LC4)D)④2A70(LD7)[單選題]28.經(jīng)濕法磁粉或超聲波探傷檢查確認(rèn)車軸裂紋超限或裂紋延及輪座鑲?cè)氩?須()。A)不能裝車B)報廢C)加工或修理D)送車輪廠修理[單選題]29.353130B型新造軸承，運(yùn)行()km時須退卸。A)45萬kmB)50萬kmC)65萬kmD)75萬km[單選題]30.軸承壓裝后，左右旋轉(zhuǎn)（），轉(zhuǎn)動須靈活，不得卡阻，且進(jìn)行磨合測試。A)①1-2圈B)②2-3圈C)③3-4圈D)④3-5圈[單選題]31.353130B軸承注潤滑脂重量為（)。A)225g～265gB)225g～285gC)320g～380gD)430g～480g[單選題]32.段修時車輪踏面圓周磨耗深度（）。A)≤2B)≤3C)≤4D)≤5[單選題]33.踏面剝離長度1處大于20mm，2處時1處大于()mm的輪軸，需在輪輞內(nèi)側(cè)面用白粉筆進(jìn)行標(biāo)注?BL?。A)5B)7C)8D)10[單選題]34.制動盤摩擦面不得存在直徑大于(?)mm、深度大于2mm的鑄造缺陷。A)0B)2C)5D)10[單選題]35.貨車輪對壓裝后車輪滾動圓跳動量要求為()mm。A)≤0.1B)≤0.15C)≤0.5D)≤0.6[單選題]36.貨車段修時,車輪踏面1處剝離,長度不大于()。A)10B)20C)30D)40[單選題]37.無軸箱滾動軸承后擋與防塵座配合面上允許有總面積不超過40mm,深度不超過()的縱向劃痕存在,但應(yīng)將棱角、毛刺清除后方可使用。A)0.5mmB)1.0mmC)1.5mmD)2.0mm[單選題]38.核對輪軸卡片中輪對首末次組裝時間、單位與軸端信息相一致，不符時以()標(biāo)記為準(zhǔn)，并通知輪軸收入崗位工作者進(jìn)行修改。A)軸端B)車輪C)標(biāo)志板D)輪軸卡片[單選題]39.客車圓錐滾子軸承內(nèi)徑原型為（）A)①130-0.025mmB)②130-0.02+0.005mmC)③D)④[單選題]40.金屬材料中，碳的質(zhì)里分?jǐn)?shù)（含碳量）為（）的鋼屬于中碳鋼。A)①0.25%B)②0.25%?0.6%C)③0.6%?2%D)④2%以上[單選題]41.新制車輪進(jìn)行靜態(tài)平衡測試的殘余不平衡值不大于（）gm時，標(biāo)記為E2。A)75B)100C)125D)150[單選題]42.軸承壓裝時()須同室存放,放置時間應(yīng)不少于8小時不能同室存放時存放處溫差不應(yīng)超過5度A)軸承及附件.輪對B)檢測器具C)以上兩者都是D)以上兩者都不是[單選題]43.RD3A1型輪對防塵板座圓度段修限度為（）A)≤0.008mmB)≤0.015mmC)≤0.010mmD)≤0.025mm[單選題]44.盤形輪對段修及以上修程時,制動盤盤面磨耗深度超過限度時切削加工,切削后保證制動盤剩余厚度()。A)>98mmB)≥98mmC)≥100mmD)>100mm[單選題]45.I/O接口位于()。A)主機(jī)和I/O設(shè)備之間B)主機(jī)和總線之間C)總線和I/O設(shè)備之間D)CPU與存儲器之間[單選題]46.四級修是檢修過程中需分解輪對并重新組裝，且車輪踏面經(jīng)過旋修（新品車輪除外）的輪軸檢修，主要在車輛段輪軸（車輪）車間和工廠（公司）進(jìn)行，修復(fù)后可裝用于（）貨車。A)輔修B)臨修C)段修及以下修程D)各級修程[單選題]47.車軸LZ50鋼鋼種標(biāo)記為（）。A)WB)HC)ZD)X[單選題]48.在大流量的液壓系統(tǒng)中，幻想閥閥芯的移動應(yīng)用（）控制A)①手動B)②電磁C)③液動D)④手動和液動[單選題]49.RD2型輪對的防塵板座直徑(?)。A)不大于165.085mmB)小于165.058mmC)不大于163mmD)163mm[單選題]50.四級修時用軸肩距測量尺測量軸肩距，RD2型為()mm。A)1706±1mmB)1706±2mmC)1706±3mmD)1706±4mm[單選題]51.輪對加修后其表面粗糙度不得大于()。A)20μmB)25μmC)30μmD)35μm[單選題]52.軸承存放間溫濕度計檢定不過期，讀取溫度、濕度，溫度應(yīng)不低于()℃，濕度應(yīng)不大于70%，并填寫《溫濕度檢查記錄》。A)8B)10C)15D)10-30[單選題]53.1999年3月以后制造的skf197726型軸承大修后，使用時間滿（）報廢A)①5年B)②4.5年C)③5年（或50萬km）D)④7年（或70萬km）[單選題]54.盤形輪對段修時，制動盤盤面磨耗深度超過限度時切削加工，切削后保證制動盤剩余厚度（）。A)＞98mmB)≥98mmC)≥100mmD)＞100mm[單選題]55.制動盤摩擦面熱裂紋距內(nèi)外邊緣≥10mm時,段修的限度為裂紋長度(?)mm。A)<65B)<75C)<85D)<95[單選題]56.車軸皮帶輪安裝座直徑比原型公稱尺寸的減少量為（）A)≤0.2mmB)≤0.4mmC)≤0.5mmD)≤0.6mm[單選題]57.防塵板座加工后，表面粗糙度須達(dá)到（）。A)Ra1.6μmB)Ra3.2μmC)Ra0.8μmD)Ra6.4μm[單選題]58.新組裝貨車輪對，同一車輪踏面與軸頸面在同一直徑線上測量的兩點(diǎn)距離差不大于（）A)①0.3mmB)②0.4mmC)③0.5mmD)④0.6mm[單選題]59.將金屬零件放入很濃的堿或氧化溶液中加熱，使其表面生成一層四氧化三鐵薄膜的過程稱為（）*A)①調(diào)質(zhì)B)②滲碳C)③氮化D)④氧化[單選題]60.軸承檢測間的場地須封閉，相對濕度不大于（）。A)0.6B)0.4C)0.8D)1.2[單選題]61.標(biāo)題欄一般位于圖紙的()。A)右下角B)左下角C)左上角D)右上角第2部分：多項選擇題，共4題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]62.觸碰其它安全紅線（不涉及高鐵、客車安全紅線），對直接責(zé)任者給予的組織處理包括（）。A)誡勉B)免職C)降職D)開除[多選題]63.在軸頸根部、軸頸后肩、防塵板座配合面上均勻涂抹()型車軸軸頸卸荷槽專用防銹脂，厚度約為()mm。A)PR-1B)PR-2C)0.5D)1[多選題]64.輪輞寬度134mm及以上時，內(nèi)距大于()mm或小于()mm時,輪對須送廠修理。A)1356B)1355C)1350D)1353[多選題]65.使用時間達(dá)到（）年的國產(chǎn)RD2（）型鋼車軸輪對需退輪時。A)20B)LZ50C)LZ40D)25第3部分：判斷題，共31題，請判斷題目是否正確。[判斷題]66.踏面及輪緣加修后，其踏面形狀須符合樣板檢測要求（檢查樣板與旋修后踏面外形之間的局部間隙≤1mm），加工部位的表面粗糙度須達(dá)到Ra12.5μmA)正確B)錯誤[判斷題]67.新中國成立以來第一部以?法典?命名的法律是《中華人民共和國民法典》。A)正確B)錯誤[判斷題]68.檢查有?○?標(biāo)識的軸承上有軸承編號。A)正確B)錯誤[判斷題]69.滾動軸承一般是由內(nèi)圈、外圈、滾子及保持架等主要配件組成。()A)正確B)錯誤[判斷題]70.天車吊具進(jìn)行檢查，作用須良好，每季度進(jìn)行探傷檢查。A)正確B)錯誤[判斷題]71.一輛車上，最前位車軸和最后位車軸中心線間的水平距離稱為全軸距A)正確B)錯誤[判斷題]72.車輪壓裝時，車軸縱向中心線與車輪輪輞內(nèi)側(cè)平面相垂直。A)正確B)錯誤[判斷題]73.螺旋機(jī)構(gòu)傳動精度低,不易自鎖且傳遞扭矩較小。（）A)正確B)錯誤[判斷題]74.軸承零件表面因滑動摩擦而產(chǎn)生的金屬遷移現(xiàn)象稱拉傷。A)正確B)錯誤[判斷題]75.四級修基本工序包括輪對分解。A)正確B)錯誤[判斷題]76.凡組裝和檢修（含未經(jīng)退卸軸承的）的RD2型提速輪軸，須在輪軸左端標(biāo)志板D欄原有內(nèi)容后面刻打?T?字標(biāo)記，字高5mm。并在《輪軸卡片》（車統(tǒng)-51）的記事欄內(nèi)填寫?T?字標(biāo)記。A)正確B)錯誤[判斷題]77.密封罩外移無法判斷情況時，使用鋼板尺平放在密封罩與軸承外圈牙口處進(jìn)行檢查，如鋼板尺與密封罩密貼且軸承外圈牙口處出現(xiàn)間隙或有明顯晃動，說明密封罩外移脫出，輪對須送廠修理。A)正確B)錯誤[判斷題]78.軸箱前蓋須選配組裝，軸箱前蓋凸緣高度比軸箱端面至軸承端面高度高0.5mm～1.5mm。（）A)正確B)錯誤[判斷題]79.輪輞厚度的作用是增加車輪強(qiáng)度和提高車輪壽命。()A)正確B)錯誤[判斷題]80.客車輪對軸向組裝后須進(jìn)行磨合方能裝車使用。（）A)正確B)錯誤[判斷題]81.軸承零件A類缺陷對軸承性能和使用安全性沒有影響，修復(fù)與否均可使用，例如軸承內(nèi)圈端面色斑，滾道面正常均勻磨耗等。（）A)正確B)錯誤[判斷題]82.軸承在分解工序中，各零部件均須輕拿輕放，防止軸承之間、軸承零件之間及與其它金屬件或器具的碰撞現(xiàn)象。A)正確B)錯誤[判斷題]83.測量軸承內(nèi)徑和密封座內(nèi)徑,測量前在平臺上檢查軸承的外觀、內(nèi)徑和密封狀態(tài)，檢查密封狀態(tài)時先旋轉(zhuǎn)密封座，旋轉(zhuǎn)須靈活，不靈活時取下密封座，檢查油封情況。軸承外觀無破損，油封無變形，軸承內(nèi)部無雜質(zhì)、異物。A)正確B)錯誤[判斷題]84.舊型前蓋（圖號：SLH26-00-0226型（梅花形））不允許加修和使用，但是檢查外觀狀態(tài)良好者可以裝車使用。A)正確B)錯誤[判斷題]85.軸承內(nèi)圈與軸頸組裝過盈量：RC型新組裝輪對為0.037～0.070mm，檢修輪對為0.035～0.075mm。（）A)正確B)錯誤[判斷題]86.客車軸承內(nèi)圈與軸頸組裝后，可立即組裝外圈組件及軸箱組件。（）A)正確B)錯誤[判斷題]87.公差帶大小和公差帶的位置是組成公差帶的兩個要素。()A)正確B)錯誤[判斷題]88.退卸的新造352226X2-2RZ型內(nèi)圈未經(jīng)磷化判定為送廠大修。（）A)正確B)錯誤[判斷題]89.輪對壓裝過程中，允許油壓在規(guī)定范圍內(nèi)波動。（）A)正確B)錯誤[判斷題]90.車軸上的?左?字鋼印意思是定位和車軸左端的代號A)正確B)錯誤[判斷題]91.輪對壓裝壓力曲線圖表（車統(tǒng)-57）須與輪軸卡片（車統(tǒng)-51）裝訂在一起一并傳遞、保存，同一條輪對的不合格壓裝壓力曲線和合格曲線記錄不必同時保存。A)正確B)錯誤[判斷題]92.鐵路運(yùn)輸工作人員應(yīng)當(dāng)堅守崗位，按程序?qū)嵭袠?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，盡職盡責(zé)，保證運(yùn)輸安全。（）A)正確B)錯誤[判斷題]93.車輪踏面加修后，其加工部位的表面粗糙度Ra必須達(dá)到25μm。A)正確B)錯誤[判斷題]94.最高運(yùn)行速度大于160km/h的輪對車軸中心孔有損傷時不必更換車軸。（）A)正確B)錯誤[判斷題]95.輪對由一根車軸和兩個車輪組成。兩者采用過盈配合，使之結(jié)合在一起。A)正確B)錯誤[判斷題]96.鐵科院H300型散熱筋片形式是散熱筋。A)正確B)錯誤第4部分：問答題，共4題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]97.公差是最大極限尺寸與最小極限尺寸代數(shù)差的絕對值A(chǔ))①對B)②錯[問答題]98.帶有滾動軸承的輪對禁止()，沖洗除銹時須在軸承上加裝防護(hù)罩。[問答題]99.353131B型軸承壓裝時，塑鋼隔圈與軸承內(nèi)圈分離時可重新組裝和壓裝A)①對B)②錯[問答題]100.鐵道部《鐵路貨車輪軸組裝檢修及管理規(guī)則》規(guī)定,()鋼車軸鋼鋼種標(biāo)記省略不打。1.答案:A解析:2.答案:B解析:3.答案:D解析:4.答案:D解析:5.答案:A解析:6.答案:A解析:7.答案:C解析:8.答案:A解析:9.答案:D解析:10.答案:C解析:11.答案:C解析:12.答案:A解析:13.答案:B解析:14.答案:B解析:15.答案:C解析:16.答案:A解析:17.答案:D解析:18.答案:A解析:19.答案:A解析:20.答案:D解析:21.答案:C解析:22.答案:B解析:23.答案:A解析:24.答案:A解析:25.答案:D解析:26.答案