水中施工鉆孔灌注樁專項施工組織方案設(shè)計

沈海復(fù)線高速公路泉州段A4合同段2015年10月5、施工工藝-9-5.3、筑島施工-10-5.4、測量控制-12-5.7、護筒埋設(shè)、樁位復(fù)測-14-5.8、樁機就位成孔-14-5.9、檢驗標準-20-6、施工安全生產(chǎn)管理體系及保證措施-21-7、勞動力方案安排-27-7.2勞動力配備依據(jù)及原那么-28-8、質(zhì)量保證措施-30-8.2工程經(jīng)理部質(zhì)量體系組織機-30-8.4完善施工技術(shù)管理措施-31-9、文明施工保證措施-32-沈海復(fù)線高速公路泉州段A4合同段共設(shè)計15座橋梁，起訖樁號為K165+400～K166+610。其中K162+062昌化江2號大橋，位于號為K161+758.8,橋梁終點樁號為K162+365.2,橋長606.4m。橋梁豎曲線內(nèi)，穿插角度為75度。本橋共分5聯(lián)，跨徑組成為：左幅橋：5*(4*30);右幅橋：5*(4*30);上部構(gòu)造為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連計圖紙全橋樁基共84根，全橋均為端承樁(支承),橋臺樁樁徑1.6昌化江2#大橋11#-14#墩位于昌化江上，水中墩墩號樁徑(m)數(shù)量(根)樁長(m)鋼筋(kg)C30混凝土(m)4444昌化江2#大橋位于九所一陵水構(gòu)造帶至王五一文教構(gòu)本工程鄰近G224國道，交通便利，施工用水、用電已接至施工4#變壓器接至施工現(xiàn)場。并備有300kw發(fā)電機兩臺備用；泥漿池及2.5現(xiàn)場考察情況；3.1開竣工時間本次水中鉆孔灌注樁施工方案于2015年11月15日開場，2015年1月15日全部完工。序號機械名稱單位數(shù)量功率(kW)總功率(kW)備注1樁機臺82水泵臺83泥漿泵臺84電焊機臺85汽車吊臺16挖掘機臺17裝載機臺18平板托車輛19泥漿攪拌機臺8臺1臺133臺144方案于2015年11月15日開工，2015年1月15日水中樁全部完工。11月10機械設(shè)備進場，做好準備工作。安排8臺沖擊鉆機，每個月成孔8根，2個月內(nèi)完成水中全部樁(6)樁基工程實行24小時連續(xù)施工，并定期比照進度方案，如發(fā)現(xiàn)滯后情況，及時調(diào)增樁機設(shè)備，確保施工進度方案。具體見施工橫道圖。5.1、樁基編號及主要技術(shù)參數(shù)序號m樁類型m(根)mm力層單樁極限抗壓強度11#墩211#墩212#墩212#墩213#墩213#墩214#墩214#墩25.3.1施工方法保持土體高出現(xiàn)有常水位1.5米(回填設(shè)計標高為198.9m)。填筑施工便道長度為150米，寬度為6米，。在根據(jù)測(2)在設(shè)計橋梁的跨中位置埋設(shè)3排直徑為1.8m的混凝土圓管涵過水，共計15道管涵，圓管涵埋設(shè)好后用混凝土包裹，防止塊石破就近河道內(nèi)取得。最后在頂面鋪設(shè)15cm石粉并用25t壓路機碾壓，(1)成立以工程經(jīng)理為組長的安全管理組織機構(gòu)，負責(zé)全部的(3)由工程部專職安全員負責(zé)填筑過程中的安全指導(dǎo)工作，施(4)在填筑過程中，必須配備有經(jīng)歷的工人施工，施工人員必(5)專職安全員24小時輪流值班。(6)加強施工現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案物質(zhì)和車輛的全面到位，以應(yīng)對突(9)夜間應(yīng)提前進展照明設(shè)施的安裝，并設(shè)置一定數(shù)量的安全(1)施工中遵循“綠色環(huán)?！钡睦砟?，盡一切可能減少對河流(2)建設(shè)各項文明施工的管理制度?，F(xiàn)場施工人員明確分工，(3)加強對施工班組的文明行為教育，作到管理程序化，作業(yè)序號姓名擬承擔(dān)崗位職稱備注1莊偉工程經(jīng)理高級工程師2饒關(guān)平工程總工高級工程師3符晃工程副經(jīng)理工程師4王聯(lián)洪實驗工程師工程師5郭海明測量工程師工程師6羅洪質(zhì)檢負責(zé)人工程師7鄭金梅安全負責(zé)人工程師8王軍技術(shù)負責(zé)人助理工程師9陳東水施工員助理工程師徐生施工員(1)根據(jù)地質(zhì)資料及我單位現(xiàn)有設(shè)備及施工經(jīng)歷，鉆孔采用沖(2)鋼護筒(采用8～10mm鋼板制作，在鋼護筒的頂端開設(shè)吊(4)全橋樁基進展測量放樣并用鋼筋焊接成“+”字型交會護樁。(5)備料：成孔造漿所需的膨潤土、粘土提前備料。(6)鋼筋、水泥、砂、碎石等材料采購進場及取樣試驗；輔助(7)接通水、電。(1)鉆機通過自身的移動裝置或吊機吊裝就位，就位后的鉆機并固定好鉆機，在成孔過程中，防止移位，偏差不得大于50mm,經(jīng)(2)本工程所采用的樁機為沖擊式鉆機，其原理是通過卷揚系用泥漿懸浮鉆渣，使沖擊鉆能經(jīng)常沖擊到新的土(巖)層；另外利用②攪制好的泥漿護壁，泥漿的主要性能指標是：相對密度1.2~1.4,含砂率≤4%,粘度22～30s。泥漿的濃度、粘度要24小時進展⑧成孔過程要及時填寫?鉆孔記錄?,應(yīng)及時注意地質(zhì)變化，撈取(3)終孔、清孔、成孔驗收：求的持力層)、孔徑(不小于設(shè)計樁徑)、孔傾斜度〔小于1%〕進展崗巖的深度不小于2.0D(D為樁徑),樁底基巖天然狀態(tài)下的飽和單軸極限抗壓強度不小于10Mpa,做好隱蔽工程驗收記錄。清孔(主要采用換漿法〕后保證沉渣厚度(端承樁不大于50mm,摩擦樁不大于量沉碴吹起飄浮后立即澆注水下砼，以保證沉碴厚度小于5cm。(4)鋼筋籠制作及安裝②鋼筋籠的制作(該項工作在終孔前完成):鋼筋籠的加工在施工現(xiàn)場分節(jié)制作，每節(jié)長度6～12m。主筋在為主筋直徑),以保證鋼筋籠搭接后在同一截面主筋接頭數(shù)不超過50%。為了防止鋼筋籠在運輸和吊裝過程中發(fā)生變形，鋼筋籠內(nèi)設(shè)有的4～6倍，探孔器外徑比鋼筋籠外徑大10cm)進展孔內(nèi)檢查有無縮接定位鋼筋，每隔2m設(shè)一組。鋼筋籠分段插入孔中，各段主筋采用項次允許偏差或允許值1受力鋼筋間距兩排以上排距同排梁板、拱肋根基、錨碇、墩臺、柱灌注樁2箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋螺間距(mm)每構(gòu)件檢查5~10個間距3寸(mm)長按骨架總數(shù)的30%抽查高、寬或直徑4彎起鋼筋位置(mm)5保護層厚度柱、梁、拱肋每構(gòu)件沿模板周根基、錨碇、墩臺、柱板(6)安放導(dǎo)管及二次清孔：灌注砼采用內(nèi)直徑為300mm的螺牙式鋼導(dǎo)管(每節(jié)長度為2.65m,還配有2m,1m和0.5m的短管〕;導(dǎo)管在使用前和使用過程中對其進展質(zhì)量檢查(規(guī)格、拼接、過球、水密承壓、接頭抗拉等對密度1.03～1.1,含砂率<2%,粘度17～20Pa·s,膠體率：〉98%)導(dǎo)管直徑通過砼數(shù)量樁徑〔m〕(7)灌注C30砼；①混凝土的制備：a、施工前先對工程所處位置的地下水、地表水進展化驗，為混b、施工前對施工用水(飲用水)、粗骨料、細骨料、水泥及摻合d2h?得出樁徑φ200cm所需砼數(shù)量不少于4.1m3,固現(xiàn)場應(yīng)配備5m3整個澆注過程中，導(dǎo)管在混凝土埋深以2～6m為宜，防止發(fā)生斷樁速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計標高1m,澆注過程中，當導(dǎo)管內(nèi)③樁頭鑿除：待樁基砼強度到達設(shè)計強度的70%以上時，去除項次允許偏差或規(guī)定值1樁混凝土強度(Mpa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄D檢查2用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向3孔徑不小于設(shè)計樁徑查灌注前記錄4傾斜度直樁查灌注前記錄5孔深不小于設(shè)計規(guī)定查灌注前記錄支承樁比設(shè)計深度超深不小于6沉渣厚度符合設(shè)計要求。設(shè)計無要求時，對于直徑≤1.5m的樁，≤300mm;對>1.5m或樁長>40m或地質(zhì)較差的樁查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定7相對密度粘度含砂率膠體率(1)施工安全管理范圍②保護現(xiàn)場施工設(shè)施、設(shè)備的安全，特別是打樁機及機械設(shè)備。(2)安全原那么③保衛(wèi)疏導(dǎo)組迅速撥打120求救和送附近醫(yī)院急救，斷肢隨傷員(關(guān)閉電路),亦可用現(xiàn)場得到的絕緣材料等器材使觸電人員脫離帶電④保衛(wèi)疏導(dǎo)組應(yīng)立即撥打120向當?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系(醫(yī)院在附近的直接送往醫(yī)院),應(yīng)詳細說明事故地點、嚴重程度、本部門的②事故發(fā)生時應(yīng)組織人員進展全力搶救，視情況撥打120急救(1)發(fā)現(xiàn)人員落水立即進展施救工作?，F(xiàn)場人員不熟水性時，(2)現(xiàn)場人員接到報告后立即將情況報告應(yīng)急指揮部。(3)派人到河岸邊觀望，發(fā)現(xiàn)目標應(yīng)及時報告，并做好搶救準(4)營救落水人員時，應(yīng)根據(jù)湖面風(fēng)浪情況盡量讓落水人員在(5)假設(shè)未能搜索到落水人員，應(yīng)考慮水流、風(fēng)力的影響，擴(6)專職安全人員應(yīng)做好過程記錄，保持備查。安全負責(zé)人寫(8)救援過程，搶險人員應(yīng)做好個體防護措施7.1人員方案7.1.1施工管理人員配備鉆孔灌注樁施工現(xiàn)場管理人員組織情況：設(shè)質(zhì)檢工程師1名，安全工程師1名，實驗工程師1名，技術(shù)員2名，實驗員2名，材料員1名，資料員1名，專職安全員1名。組織到位，本工程擬建4個班。1、沖孔班：設(shè)臺機班長1人，班內(nèi)質(zhì)檢員1人，每組4人，共計32人，負責(zé)沖樁孔施工。2、鋼筋班：設(shè)班長1人，鋼筋工10人，電焊工3人，共計143、砼工班：設(shè)班長1人，砼工5人，共計6人，負責(zé)樁身砼施4、機械電工班：2人，負責(zé)現(xiàn)場施工用電、場內(nèi)機械的維修與沖孔班鋼筋砼工普工人數(shù)6