2023年防凍措施的應急預案

2023年防凍措施的應急預案防凍措施的應急預案1

一、總則

目的：本工程位于舟山金塘島西南方向。本地區(qū)由于受季風不穩(wěn)定性的影響，冬季多大風，常伴有大雨。故工地施工，工地船舶的防寒潮大風措施特殊重要。為規(guī)范管區(qū)預防寒潮大風的工作程序,科學,有序,高效地開展防范寒潮大風,以最大限度削減人員傷亡和財產(chǎn)損失,，特制定本方案。編制理由和依據(jù)編制

1-1《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》

1-2《中華人民共和國氣象法》

1-3《中華人民共和國突發(fā)公共事務總體應急方案》

1-4《重大氣象災難預警應急方案》

1-5《重大突發(fā)性氣象災難信息報送標準和處置方法冬季施工危急源有：寒潮，大風，冰凍，雨雪天氣，防寒取暖的平安等。

二、組織指揮體系

1、成立由項目經(jīng)理、專職平安員、相關人員組成的防寒潮大風領導小組。

2、項目部防寒潮大風領導小組成員。組長：張雄壯副組長：祁志坤，張帆

組員：胡喜廉，賴雪冬，盧漢劭，蔣平，吳松華，章哲華、何松瑋、

3、職責

（1)組長——全面領導本項目的防冬季寒潮工作，組織本項目的防冬季寒潮大風方案的實施。

（2)副組長——幫助組長做好防冬季寒潮工作,負責防冬季大風方案的全面實施；

（3）組員——負責分管的防冬季寒潮工作，落實防寒潮大風措施。

（4)防寒潮大風值班室設在項目部調度室

三、應急方案主要工作

水上應急工作

1、參與本項目現(xiàn)有施工船舶主要有：吹砂船4艘，運砂船20艘，對拉船4艘，扭王塊安裝運船3條，拋石船2條。共計33艘船舶。這些船舶均為自航船舶；項目部根據(jù)施工區(qū)域的分別，對采砂、吹填等不同區(qū)域的船舶，選擇四周相應的錨地避風，以滿意撤離、避寒潮的要求，落實專人負責。

2、參加施工的各船舶應做好防寒潮大風搶險的打算工作，包括防寒潮大風物資的打算，機械設備的完好，通訊設備的暢通，保證船舶處于適航狀態(tài)。

3、寒潮大風來臨前夕，調度部門應堅持每天按時收氣象報告并做好記錄，當收到寒潮大風預警消息時，應報告項目經(jīng)理，并主動與當?shù)睾Ｊ虏块T取得聯(lián)系，駕馭寒潮大風的的發(fā)展趨勢，遇有狀況剛好通報各施工船舶及部門。

4、項目部防寒潮大風領導小組將組織專項平安檢查，對所屬班組的各施工船舶進行一次針對船體平安狀況、主機、舵機、錨機等關鍵設備的檢查，排查隱患，發(fā)覺問題，剛好整改，以確保船舶處于良好的適航狀態(tài)。

5、當海上中心氣象臺發(fā)布寒潮大風消息，24小時內沿海將有8級及以上大風時全部項目停止作業(yè),并有序支配各施工船舶撤離施工水域，進港避風。各船舶的船長、輪機長、水上施工單位負責人、陸上施工單位負責人必需在崗，并保證足夠崗位人員，做好船舶及陸上防寒潮大風的各項應急打算工作。領導小組成員要集中到項目經(jīng)理部，接受項目經(jīng)理部的統(tǒng)一指揮，確保船舶機械設備及相關人員撤離工作順當進行。

6、船舶進入避風錨地后應將錨位具體報告項目部，并保持通訊，AIS全面開啟。項目部調度室通訊將實行24小時全面監(jiān)控。所屬避風船舶應加強值班，船長親自指揮，必要時備妥主機、發(fā)電機，派人到船艏看管錨鏈，隨時將錨鏈方向和受力狀況向船長報告，依據(jù)風向轉變剛好調整錨鏈長度。

錨泊中的船舶應常常利用衛(wèi)導、AIS等設備，校對錨位，隨時留意對四周船舶的動態(tài)改變，發(fā)覺他船走錨馬上與其聯(lián)系，并實行堅決措施，避開相互碰撞。

7、寒潮大風警報解除后，項目部組織船舶有序撤離錨地，進入工地復原施工。

8、當發(fā)生重大險情或遇有緊急狀況時，除向公司調度和當?shù)睾Ｊ禄蚝Ｉ暇仍块T報告外，項目部防臺領導小組及各施工班組負責人帶領相關人員親臨現(xiàn)場指揮、組織搶險。

9、避風錨地

（1）金塘瀝港錨地

該錨地位于施工區(qū)域的西北側，距離施工區(qū)域1公里，水深狀況良好，是避大風較志向的水域，適合施工船舶避風。但水域面積不大，船舶容納量有限，隨著工程進展和工程船舶的增多，需另備避風港口。

（2）舟山定海老塘山避風錨地

該錨地位于舟山本島西南方向，距離施工區(qū)域約28公里，水深狀況良好。錨地毗鄰冊子水道，是避風較志向的錨地，適合施工船舶避風。

陸上應急工作

冬季寒潮大風前期間，項目部將組織對本項目工作人員和施工班組進行仔細的檢查，檢查內容主要有：

1、施工現(xiàn)場、倉庫、生活辦公區(qū)域排水是否暢通，對住在宿舍面迎風的員工轉移至平安地點，防止項目部及施工場地，運輸?shù)缆贩e水和結冰，造成平安隱患；路面、工作平臺有冰雪積累時，施工前應清除干凈。

2、臨舍、燈架、雨棚、標語牌等抗大風強度是否達到，不堅固的要剛好實行加固措施，不能加固的必需馬上拆除，以確保平安，施工遇到有大風、雪、降溫等天氣狀況，現(xiàn)場施工負責人要馬上下達停止施工指令，確保施工和人身平安。雨、雪、大風等惡劣氣候期間，派專人進行施工范圍內作業(yè)內容的巡檢，出現(xiàn)異樣狀況馬上通報，以便實行措施。

3、應由專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴謹其他人員隨意拆、改裝電氣線路；嚴禁運用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入運用，電纜線破皮處應用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪后應對用電線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。

4、員工宿舍嚴禁明火取溫煦亂拉、亂接電器，嚴防煤氣中毒、火災和觸電事故。加強現(xiàn)場火源管理，現(xiàn)場值班房屋、臨時工棚內嚴禁存放油桶等易燃、易爆物品。值班搶險隊應加強巡邏檢查，發(fā)覺險情，要馬上上報，并快速組織搶險。

5、在發(fā)生特大險情時，應堅持先救人、后搶物的原則，盡最大努力避開人員傷亡事故的發(fā)生，確保平安。

大堤防護工作

在大風到來之前，要做好大堤的防護工作，現(xiàn)階段大堤的施工方式是打砂袋前進50米后，緊跟著要做好鋪設無紡布，碎石墊層以及扭王字塊的安裝工作。堤心及護面結構的工程量都比較大，就須要我們提前打算好相應的材料。大風來之前能夠立刻投入施工防護。

撤離前對大堤上的施工設備做好加固，機動設備駛離大堤并停放在平安位置。

值班搶險隊應加強對大堤的巡邏檢查，發(fā)覺險情，要馬上上報，并快速組織搶險。

四、防寒防凍措施

（1）防凍工作重點是做好生產(chǎn)現(xiàn)場室外人員、各熱控儀表表管、各汽水系統(tǒng)閥門、管道防凍工作。機組停運后主要是水和油壓系統(tǒng)的防凍工作，暴露在室外的管道要做好保溫措施，如覆蓋草袋、麻袋等保暖材料。

（2）運行中的管道應使汽水流通，長時間不用或檢修的設備應將余水放盡。對運用0#柴油的機器可實行加防凍劑等適當?shù)姆纼龃胧?，施工和生活用水，要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時打掉。

（3）機動車駕駛員在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不能滿意要求時不得出車。大風、霧雪惡劣天氣，汽車司機要嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁疲憊和酒后駕駛，嚴禁超速和超載。冰雪路面施工車輛輪胎必需安裝防滑鏈條，且慢行穩(wěn)走，特殊要留意坡陡彎急處。長途行車駕駛員應保證通信聯(lián)絡暢通，盡可能避開夜間長時間行車，確保車輛和人身平安。

（4）現(xiàn)場施工機械設備應做好換季保養(yǎng)和修理及保暖措施，做好冰雪路的防滑措施，施工班組、機械設備操作人員應加強對施工機械設備的檢查和維護，防止水箱缸體凍裂等機械故障和交通事故的發(fā)生；雪天嚴禁吊裝作業(yè)。

（5）凍凝的鑄鐵閥門等要用溫水或少量蒸汽漸漸加熱，防止隧然受熱損壞，施工和生活用水，要設法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要隨時打掉。

（6）保證勞務工有良好的過冬環(huán)境，項目部統(tǒng)籌考慮，杜絕用電亂拉亂扯，對臨時用電由執(zhí)證上崗電工統(tǒng)一根據(jù)規(guī)定布設，駐地配齊消防器材，防止觸電和失火，確保平安用電，平安過冬。

五、督促與整改。

（1）項目部將在檢查的基礎上，提出對施工船舶和施工班組的書面整改要求，同時，督促限期整改完成。

（2）在冬季寒潮來臨前，項目部加大對防寒潮的宣揚力度，著重檢查方案落實狀況，確保各船各施工班組平安渡過寒潮季節(jié)。

（3）寒潮季節(jié)派專人收聽氣象預報，剛好通知施工船舶和班組提前做好打算工作，在收到可能遭遇影響的寒潮大風消息后，馬上根據(jù)應急方案執(zhí)行。

六、應急演練

在上級批準和指導下，結合項目部實際狀況，適時開展“防寒潮大風”應急救援方案演練。

防凍措施的應急預案2

一、目的：

為克服冬季氣候寒冷困難，保證公司的生產(chǎn)順當進行和人員平安，實現(xiàn)平安生產(chǎn)目標，為公司冬季生產(chǎn)中防寒防凍積累閱歷。

二、組織機構：

領導小組：

總指揮：

副總指揮：

主要成員：

各單位負責人、駐礦項目經(jīng)理

工作成員：各單位、各項目部全體員工

預警小組

組長：

成員：

三、防凍預警系統(tǒng)：

預警小組每天兩次查看電視天氣預報和網(wǎng)上天氣預報，必要時，打電話給當?shù)貧庀缶?，并每天在交接班會上匯報，在當?shù)貧鉁亟抵亮阆?4－16℃時，馬上啟動防凍預警系統(tǒng)，各單位進入防凍措施預防實施階段。

四、防凍措施：

（一）正常檢查階段

1、各單位列出重點防凍部位，報領導小組審核批準。

2、各單位支配專人負責防凍工作，并成立防凍重點檢查和搶修小組，報工作小組備案。

3、當氣溫在0－零下14℃時，各單位檢查小組組織防凍重點檢查點進行檢查，做好防凍記錄，并每天向防凍領導小組匯報。

4、物業(yè)處檢查全部室內外供水、供暖管路，對管路達不到要求的，剛好處理，防止管路凍裂、凍堵現(xiàn)象。

5、各單位要剛好將防凍液注入支架內，以防將支架凍壞。

6、領導小組每周組織一次對重點項目部位防凍檢查。

7、技術部負責對出廠的支架進行逐架檢測，檢查是否根據(jù)規(guī)定注足防凍液，以防途中支架上凍、影響施工。

8、支架制造、支架修理以及各工程項目部，在施工措施中制定防寒防凍措施充注防凍液的工藝標準。

（二）預警啟動階段

當防凍預警系統(tǒng)啟動后，工作小組馬上進入工作狀態(tài)：

1、物業(yè)處要保證6T鍋爐正常運轉，當6T鍋爐出現(xiàn)故障不能正常運轉時，馬上投用10T鍋爐；

2、當出現(xiàn)供電故障時，物業(yè)處要在保證水暖管路不被凍住時，剛好將供暖管路水放掉，以防將管路凍裂。

3、各單位要剛好清理所轄區(qū)域的冰雪工作和各廠房的保暖工作。

4、辦公室要剛好給車輛加防凍液和防滑鏈，保證車輛的正常運轉。

5、如為雨雪天氣，各級人員作巡回檢查及操作時留意自我愛護以防滑倒傷人。

6、經(jīng)營規(guī)劃部提前打算全部防凍、防寒須要的材料、工器具。

7、當發(fā)覺到礦支架上凍無法下井時，上井支架防凍，在井下注防凍液后再上井，施工項目部和公司技術部分管人員必需第一時間趕到現(xiàn)場，利用井口供暖管道接上高壓軟管馬上對支架立柱、片閥、管接頭等簡單上凍的部位進行供暖、化凍，把影響時間和經(jīng)濟損失降到最低。

8、當啟動應急方案后，工作小組必需無條件聽從領導小組的管理和支配。

五、防凍材料打算（由經(jīng)營規(guī)劃部打算在倉庫內）

1、噴燈10個；

2、氧氣、乙炔各30瓶；

3、柴油暖風機3個；

4、棉絨手套300副；

5、鎬、鐵鍬各20把；

6、汽油500升；

7、焦炭10噸；

8、焦炭爐20個；

9、劈柴2噸；

10、高壓軟管100m，管接頭10個；

11.工業(yè)用鹽500Kg。

防凍措施的應急預案3

為有效遏制冬季道路運輸平安事故的發(fā)生，剛好消退冬季低溫季節(jié)的各種平安隱患。依據(jù)惠州市人民政府辦公室《關于切實抓好防寒工作的緊急通知》文件精神，結合公司實際，堅持以人為本，平安發(fā)展，以保證公司員工生命和公司財產(chǎn)平安為根本動身點，做好我司防寒防凍工作，確保我司道路運輸工作順當?shù)倪M行，特制定本工作方案。

一、主要目標：

防衛(wèi)低溫凍害，杜絕重，特大事故，遏制較大事故，全面防止一般事故發(fā)生。

二、組織機構：

為確保平安工作落到實處，我公司成立了以總經(jīng)理為組長，分管平安負責人為副組長，各部門負責人為成員的領導小組。

組長：副組長：組員：

三、實施方法：

1、公司所需防寒防凍物質由各部門依據(jù)實際的須要層層上報，并統(tǒng)一發(fā)放。

2、加強惡劣氣候狀況下的組織領導。各級管理人員特殊是平安管理人員必需剛好到崗，值班人員應剛好與GPS路監(jiān)控室、各運行車輛等取得聯(lián)系。剛好了解和駕馭惡劣天氣的程度，探明道路狀況，并摸清各區(qū)域狀況，聯(lián)系各相關部門，做好協(xié)作工作后，再視情確定運行車輛是否停運或推遲出車。

3、將車輛防凍工作作為重點。冬季寒冷天氣對車輛的運用可能造成影響，確保設備在冬季寒冷環(huán)境下，保持性能平安穩(wěn)定的運行，加強設備包機人的責任心，強化落實各項車輛的檢修作業(yè)標準，教化職工作業(yè)中加強對車輪、軸承、等大部件的探傷和檢查，加強卡控。同時，對一些車輛易裂、易損配件加大檢查力度。要求各檢修工對設備加強防寒檢查和整修，對簡單凍壞的風、氣、水、油管路以及各類閥門儀表做好防寒包扎工作，確保配件運用狀態(tài)良好。

4、車輛外地過夜及途中行駛的車輛遇嚴峻的惡劣氣候時，必需聽從當?shù)亟煌ü芾聿块T和公安民警的管理。并要剛好與單位取得聯(lián)系，保持通訊暢通，嚴禁盲目行駛。

5、司機在運用車輛前，要對車輛進行預熱和“三檢”，按時加防凍液，并且運用冬季機油；車輛運用的燃油，要依據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再漸漸提高車速；冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災；每次行車前，司機應提前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿意要求時不得行車。駕駛員要依據(jù)各種氣候改變的特點，嚴格遵守各類惡劣氣候下的行車平安操作規(guī)程。由于雨、雪、霧天路滑，行駛中要做好防滑工作，適當限制車速，不得隨意打方向或緊急制動，以免引起車輛橫滑側翻等事故。通過彎道時，除按規(guī)定減速、鳴號、靠邊行駛外，還必需慢打方向。遇有狀況先慢、先讓、先停，不得輕易運用緊急制動，并加強對道路狀況的視察，保持足夠的.平安距離，嚴格限制車速，提前預防措施，禮讓三先，嚴禁急剎，防止測滑，謹慎駕駛，確保行車平安。

6、押運員要監(jiān)督駕駛員平安行為，制止超速、強行超車等行為發(fā)生，聽取管理人員的冬季防寒平安告知，剛好關注路況不良信息，告知駕駛員，確保平安。

7、GPS監(jiān)控人員仔細落實本職崗位的操作規(guī)程，實時記錄監(jiān)控數(shù)據(jù)。

8、公司安管人員要扎實的做好平安教化管理工作，排查隱患，落實平安防范措施。要做到細致深化、不留死角。讓每位從業(yè)人員真正樹立起平安第一的意識和法制觀念。

8、辦公室的防寒防凍工作由辦公室負責，應對寒冷惡劣氣候的打算要常抓不懈。配備足夠的防冬設施，以防急需。

9、場地管理人員要仔細做好場地內車輛的按位、按序停放。按公司調度協(xié)調在不超載的前提下科學的實施車輛平安行駛。嚴禁通道內停放車輛，確保通道暢通，防止造成混亂或堵塞平安通道。

10、公司雨、雪、霧等惡劣氣候要加強值班現(xiàn)場管理制度，仔細做好對駕駛員的傳達、教化、落實工作，并對每個駕駛員通過教化后要簽名，做到一個不漏。

四、工作要求：

各部們負責人，提前做好入冬防凍工作。加強冬季防寒有關作業(yè)平安的教化。通過下發(fā)通知的形式，組織全隊職工仔細學習防寒過冬平安學問等內容。利用早會、班前會及班組平安活動，廣泛宣揚冬季防凍工作的重要性，充分發(fā)動廣闊員工，以“防火、防盜、防凍、防滑”為重點，對發(fā)覺的問題要求當班馬上解決、整改，絕不過夜，確保了冬季作業(yè)平安、穩(wěn)定。為冬季車輛系好“平安帶”。同心同德做好冬季防寒防凍工作，確保生產(chǎn)順當進行。

五、實施日期：

據(jù)上級領導部門的通知和市氣象臺預報，受近年最強寒潮影響，我市將出現(xiàn)明顯大風并大幅度降溫降雨天氣，現(xiàn)公司實行防寒防凍各項有效應急措施即日起實施。

防凍措施的應急預案4

一、目的

為明確以運行總監(jiān)為組長的防寒防凍工作領導小組，對主要設備做好保溫措施；做好冬季正常生產(chǎn)工作。確保污水處理廠生產(chǎn)、設施、員工的人身平安，結合本廠的實際狀況，特制定本《防寒防凍應急處置方案》。

他們針對供暖管網(wǎng)有可能凍結的表管都根據(jù)質量標準化的要求進行了保溫處理；要求運行人員要在防寒期間加強對設備的巡檢和對運行記錄的規(guī)范管理，并作好事故預想；檢修人員加強消缺及缺陷的管理工作，提高消缺的質量和速度，真正做到小缺陷不隔夜，大缺陷連續(xù)處理，切實提高設備的運行效率，確保崇明城橋污水處理廠廠的平安渡寒和平安生產(chǎn)。

二、運用范圍

本《防寒防凍應急處置方案》僅適合于本污水處理廠防寒防凍事故的防范和和應急救援。

三、應急指揮機構及職能

3.1防寒防凍應急救援領導小組的構成

污水處理廠的“應急事故處理領導小組”是防寒防凍應急救援的領導小組。該組織由運行總監(jiān)、工藝工程師、設備工程師及綜合管理員組成。

防寒防凍應急救援領導小組組成：

在啟動本《防寒防凍應急處置方案》時，由組長任總指揮負責全廠防寒防凍應急工作的組織和指揮。

3.2防寒防凍應急領導小組的主要職責

負責本《方案》的制定、審查、和修訂。組織實施本《方案》，對相關人員進行培訓和《方案》演練；檢查落實事故的預防措施和應急救援的各項打算工作；支配受損設施搶修，復原生產(chǎn)。

四、防寒防凍應急反應程序

1、在防寒防凍領導小組的領導下，各部門在入凍前由運行總監(jiān)組織對廠內各類設備、設施進行一次具體的檢查，同時要求各工種相應成立防寒防凍應急搶修小組。

2、在檢查中發(fā)覺有存在凍害可能的設備設施，要剛好進行處理；對于不能剛好處理的平安隱患和設備缺陷，要馬上上報防寒防凍應急小組，由防寒防凍應急小組協(xié)調解決。

3、各部門的檢查重點應為：關鍵設備、水管路以及水表等保溫設施、通信線路、電線電纜、儀表等。

4、各部門要儲備好冬季線路的必備物資以及做好室內設備的防護措施，一旦發(fā)生凍害要保證能馬上對設備進行牢靠防護，避開設備遭遇侵害。

5、各部門員工必需無條件聽從防寒防凍應急小組統(tǒng)一指揮，實施防寒防凍應急救援工作。

6、發(fā)生凍害事故后，各部門負責人要精確推斷事故性質，利用一切通信手段向防寒防凍辦公室匯報，精確講清人員受傷或設備受損實際狀況以及匯報人及通信聯(lián)絡方法。

7、防寒防凍應急小組值班人員將險情上報防寒防凍應急組長，防寒防凍領導小組馬上組織相關人員依據(jù)實際狀況制定出詳細搶險方案。

8、若是設備受到侵害，領導小組應通知檢修人員打算搶修材料，到達現(xiàn)場搶修。

防凍措施的應急預案5

為保證我廠設備正常運轉，確保冬季內的順當平安生產(chǎn)，特制定本方案，詳細內容如下：

一、防范措施

1、加強對設備的防寒防凍工作，機電、生產(chǎn)班組加強對主廠房及旁邊的'管道、閘閥的檢查及維護，對袒露在外的管道及閘閥進行保暖處理。

2、生產(chǎn)班組在交接班時及日常生產(chǎn)過程中做好備用設備及停開的設備放水工作；袒露在室外的各個閘閥要保證有較小的水量，以防凍裂。

3、主廠房、外圍皮帶走廊、產(chǎn)品倉和原煤倉、新老篩分樓的門窗要關嚴，破損窗戶剛好修復或封堵，作好室內保暖工作。

4、日常生產(chǎn)中，停車時間超過兩小時以上的，停用設備要求每兩小時空車運轉一次；各個泵及管道要進行放水，保持冷卻泵正常開啟。

5、冬季生產(chǎn)中，外部現(xiàn)場嚴禁用水沖刷地面、皮帶走廊及樓梯，防止地面結冰，危及行人平安。

6、廠內員工在上下樓梯時，禁止將手插進口袋內不扶扶手，原煤倉、產(chǎn)品倉、矸石倉外樓梯嚴禁行人通過。

7、介質、絮凝劑、凝合劑以及所需備品備件打算要足夠，避開因雨雪天氣造成以上物品無法按時送到而影響正常生產(chǎn)的問題。

8、各門簾要在冬季到來之前全部懸掛完畢，對各個區(qū)域暖氣管路進行全面排查，有問題剛好處理，確保正常供暖。

9、打算足夠的膠皮管等物品，如有管路凍結能夠剛好處理。

二、事故處理方案

在生產(chǎn)過程中，如遇設備或管道凍住事故，不能強行啟動設備，應用膠皮管子接暖氣進行化凍，完全化凍后方可啟動設備。

三、職工取暖。

1、對各崗位的暖氣進行全面排查，確保每個崗位暖氣都能正常取暖。

2、隨時檢查廠房各門窗狀況，剛好提示職工做好自身保暖工作。

四、責任落實。

1．各班組長及值班領導是本單位防凍防寒工作的第一責任人，對本隊防凍防寒工作負責。

2．本廠生產(chǎn)現(xiàn)場不設任何形式的烤火爐及電氣取暖設備。私自運用的按廠相關規(guī)定追究責任人責任