2022-2023學(xué)年山東省淄博重點(diǎn)學(xué)校高一（上）期末物理復(fù)習(xí)試卷（含解析）

第=page11頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)2022-2023學(xué)年山東省淄博重點(diǎn)學(xué)校高一（上）期末物理復(fù)習(xí)試卷一、單選題：本大題共8小題，共24分。1.自然界多種多樣的運(yùn)動(dòng)形式，為我們展示了一幅幅生動(dòng)多彩的畫(huà)卷。下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)描述的基本概念，理解正確的是(

)A.討論動(dòng)車(chē)從廣州開(kāi)往上海的時(shí)間不可以把動(dòng)車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)

B.地球在不停地自轉(zhuǎn)，我們卻感覺(jué)不到地球在動(dòng)，這是因?yàn)槲覀円蕴?yáng)為參考系

C.2016年10月17日7時(shí)30分，“神舟十一號(hào)”搭載“長(zhǎng)征二號(hào)”發(fā)射升空，其中“7時(shí)30分”指的是時(shí)刻

D.絕對(duì)靜止的物體是存在的2.關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體所受的合力，速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是(

)A.加速度變大，速度可能不變 B.加速度為零，速度就一定為零

C.速度變大，加速度可能不變 D.運(yùn)動(dòng)物體所受的合力越大，速度變化越大3.物體僅受到大小分別為3N、4N、5N，方向不定的三個(gè)力作用.該物體所受合力的最小值和最大值分別為A.0、12N B.0、6N C.2N、12N 4.從同一位置，沿同一平直路面行駛的甲、乙兩輛汽車(chē)，它們的v?t圖像如圖所示，則(

)A.第10s末乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向

B.第10s末兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

C.第20s末乙車(chē)追上甲車(chē)

D.第5.如圖是某同學(xué)站在壓力傳感器上做下蹲—起立的動(dòng)作時(shí)傳感器記錄的壓力隨時(shí)間變化的圖線(xiàn)，縱坐標(biāo)為壓力，橫坐標(biāo)為時(shí)間，g取10m/s2，下列說(shuō)法正確的是(

)

A.從a到b過(guò)程，人的加速度方向向下 B.從a到b過(guò)程，人的重力先減小后增大

C.下蹲過(guò)程中人處于失重狀態(tài) D.6s內(nèi)該同學(xué)做了2次下蹲—6.如圖所示，有一質(zhì)量為m的物塊分別與輕繩P和輕彈簧Q相連，其中輕繩P豎直，輕彈簧Q與豎直方向的夾角為θ，重力加速度為g，則下列說(shuō)法中正確的是(

)A.輕繩P的彈力大小可能小于mg

B.彈簧Q可能處于拉伸狀態(tài)

C.剪斷輕繩瞬間，物塊的加速度大小為g

D.剪斷輕繩瞬間，物塊的加速度大小為g7.建筑工人為了方便將陶瓷水管由高處送到低處，設(shè)計(jì)了如圖所示的簡(jiǎn)易滑軌，兩根鋼管互相平行斜靠、固定在墻壁上，把陶瓷水管放在上面滑下。實(shí)際操作時(shí)發(fā)現(xiàn)陶瓷水管滑到底端時(shí)速度過(guò)大，有可能摔壞，為了防止陶瓷水管摔壞，下列措施可行的是(

)A.在陶瓷水管內(nèi)放置磚塊

B.適當(dāng)增加兩鋼管間的距離

C.適當(dāng)減少兩鋼管間的距離

D.用兩根更短的鋼管，以增大鋼管與水平面夾角8.如圖所示，靜止的水平傳送帶足夠長(zhǎng)，其上疊放著靜止的A、B兩物體，A與B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，B與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2，且μ1>μ2，某時(shí)刻傳送帶由靜止開(kāi)始順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，其水平部分加速度大小為a，重力加速度為A.物體A、B之間摩擦力可能為0

B.無(wú)論a多大，物體B相對(duì)傳送帶都不會(huì)滑動(dòng)

C.只要a足夠大，物體A、B之間就可以發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)

D.若a<μ2g，則物體二、多選題：本大題共4小題，共16分。9.牛頓第一定律是科學(xué)家集體智慧的成果，關(guān)于牛頓第一定律的說(shuō)法正確的是(

)A.物體的速度越大，其慣性越大

B.物體的質(zhì)量改變，其慣性就會(huì)改變

C.物體的慣性大小與其受力的大小無(wú)關(guān)

D.物體的加速度不為零且不變，那么物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不變10.甲、乙物體的位移(x)—時(shí)間(t)圖像如圖所示，甲物體做初速度為0的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖像為曲線(xiàn)，B(t2,x1)為圖像上一點(diǎn)，AA.t1時(shí)刻甲的速度大小為x1t2

B.甲的加速度大小為2x1t211.如圖所示，傾角為30°的粗糙斜面固定在水平地面上，一根輕繩的一端與斜面上的物塊a相連，另一端繞過(guò)光滑的定滑輪系在豎直桿上的P點(diǎn)，用光滑輕質(zhì)掛鉤把物塊b掛在O點(diǎn)，此時(shí)豎直桿與繩OP間的夾角為60°，a與斜面之間恰好沒(méi)有摩擦力且保持靜止。已知物塊a的質(zhì)量為M，物塊b的質(zhì)量為m，重力加速度為g。下列判斷正確的是A.M=2m

B.將P端緩慢向上移動(dòng)一小段距離，a位置不變，則a將受到沿著斜面向下的摩擦力

C.將P端緩慢向下移動(dòng)一小段距離，a位置不變，則a將受到沿著斜面向下的摩擦力

D.將豎直桿緩慢向右移動(dòng)一小段距離，a12.如圖所示，A、B質(zhì)量均為m，疊放在輕質(zhì)彈簧上(彈簧下端固定于地面上)，對(duì)A施加一豎直向下、大小為F(F>2mg)的力，將彈簧再壓縮一段距離(彈簧始終處于彈性限度內(nèi))而處于平衡狀態(tài)?，F(xiàn)突然撤去力F，設(shè)兩物體向上運(yùn)動(dòng)過(guò)程中A、B間的相互作用力大小為F

A.剛撤去外力F時(shí)，F(xiàn)N=mg+F2

B.彈簧彈力等于F時(shí)，F(xiàn)N=F2

C.兩物體A三、實(shí)驗(yàn)題：本大題共2小題，共14分。13.某課外興趣小組做“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)，步驟如下：

(1)在彈簧測(cè)力計(jì)的下端懸掛一重物M，記下重物靜止時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F。

(2)將貼有白紙的木板豎直放置，三個(gè)細(xì)繩套的一端共系于一個(gè)結(jié)點(diǎn)，另一端分別系于彈簧測(cè)力計(jì)A、B和重物M上，測(cè)力計(jì)A掛于固定點(diǎn)P，手持測(cè)力計(jì)B的一端拉動(dòng)細(xì)線(xiàn)，使結(jié)點(diǎn)靜止于O點(diǎn)，如圖所示。記錄下______、兩個(gè)測(cè)力計(jì)示數(shù)FA、FB及三根細(xì)繩的方向。本實(shí)驗(yàn)用的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的單位為N，圖中彈簧測(cè)力計(jì)B的示數(shù)為_(kāi)_____N。

(3)在白紙上按一定標(biāo)度作出F、FA、FB的圖示，根據(jù)平行四邊形定則作出FA、FB的合力F′的圖示，若F與F′大致等大反向，則在誤差允許的范圍內(nèi)平行四邊形定則得到驗(yàn)證。

(4)關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列做法合理的是______。

A.三根細(xì)線(xiàn)必須等長(zhǎng)14.某同學(xué)利用如圖裝置探究加速度與合外力的關(guān)系。

(1)對(duì)本實(shí)驗(yàn)的操作，下列說(shuō)法中正確的一項(xiàng)是______。

A.實(shí)驗(yàn)中無(wú)需測(cè)量盛放砝碼的托盤(pán)質(zhì)量

B.實(shí)驗(yàn)中要調(diào)節(jié)滑輪的高度使小車(chē)和滑輪間的細(xì)線(xiàn)與水平桌面平行

C.補(bǔ)償阻力時(shí)，必須取下托盤(pán)和砝碼，調(diào)整長(zhǎng)木板托盤(pán)的傾角，使小車(chē)拖著紙帶沿木板勻速下滑

D.讓小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先釋放小車(chē)，后接通電源，打出一條紙帶

(2)如圖2所示為實(shí)驗(yàn)中得到紙帶的一段，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出。已知交流電的頻率為50Hz，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間隔為_(kāi)_____s，小車(chē)的加速度為_(kāi)_____m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。

(3)以加速度a四、簡(jiǎn)答題：本大題共3小題，共30分。15.一輛汽車(chē)停在十字路口處等信號(hào)燈，綠燈亮起，司機(jī)立即啟動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)以a=2m/s2的加速度開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，直至達(dá)到最高限速v=72km/h后開(kāi)始勻速運(yùn)動(dòng)。求：

(16.如圖所示，粗糙水平地面上放置一個(gè)截面為半圓的柱狀物體A，A與墻之間再放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知A、B兩物體的質(zhì)量分別為M和m，光滑圓球B和半圓的柱狀物體A半徑均為r，已知A的圓心到墻角距離為2r，重力加速度為g。求：

(1)B物體對(duì)墻壁的壓力；

(2)A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)滿(mǎn)足什么條件？(

17.如圖甲，為一名滑雪運(yùn)動(dòng)員為迎接2022年北京冬奧會(huì)的訓(xùn)練畫(huà)面，其運(yùn)動(dòng)過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型：運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))沿傾斜滑道由靜止開(kāi)始沿直線(xiàn)勻加速下滑，到達(dá)坡底后進(jìn)入水平滑道沿直線(xiàn)勻減速滑行一段距離后停下。已知運(yùn)動(dòng)員及裝備的總質(zhì)量m=70kg，傾斜滑道的傾角θ=37°，運(yùn)動(dòng)員沿斜面下滑x=24m到達(dá)坡底時(shí)的速度大小v=12m/s。設(shè)運(yùn)動(dòng)員與整個(gè)滑道的動(dòng)摩擦因數(shù)均相同，運(yùn)動(dòng)員從傾斜滑道進(jìn)入水平滑道瞬間的速度大小不變，不計(jì)空氣阻力，取g五、計(jì)算題：本大題共1小題，共16分。18.如圖所示，質(zhì)量為M=1kg的長(zhǎng)木板B放置在水平面上，質(zhì)量為m=1kg，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A放置于長(zhǎng)木板B的上表面的正中央，A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.5，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.35.長(zhǎng)木板B的右側(cè)s=3m處有一豎直墻面，木板與墻面之間發(fā)生碰撞時(shí)，速度反向且大小保持不變?，F(xiàn)從靜止開(kāi)始對(duì)長(zhǎng)木板B持續(xù)施加一個(gè)水平向右的推力，使其向右運(yùn)動(dòng)，直到右端接觸到豎直墻面前的瞬間將力F撤去。設(shè)物體間的最大靜摩擦力等于其滑動(dòng)摩擦力，重力加速度g取10m/s2。

(1)若保持AB一起向右勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，求F的大??；

答案和解析1.【答案】C

【解析】【分析】

物體能否看成質(zhì)點(diǎn)由物體的大小形狀是否可忽略決定；研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，首先要選取一個(gè)物體作為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參考系；時(shí)間間隔是指時(shí)間的長(zhǎng)度，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)一段距離，時(shí)刻是指時(shí)間點(diǎn)，在時(shí)間軸上對(duì)應(yīng)的是一個(gè)點(diǎn)；宇宙中的一切物體都是在運(yùn)動(dòng)的，靜止是相對(duì)的。

本題考查了對(duì)運(yùn)動(dòng)描述的基本概念的理解，對(duì)于物理中的基本概念要理解其本質(zhì)，如時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn)，是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng)；時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn)，與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng)。

【解答】

A、討論動(dòng)車(chē)從廣州開(kāi)往上海的時(shí)間，動(dòng)車(chē)的大小和形狀對(duì)所研究問(wèn)題影響可以忽略不計(jì)，可以把動(dòng)車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；

B、地球在不停地自轉(zhuǎn)，以地球上相對(duì)地面靜止的物體為參考系，地球上的物體和我們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一樣，保持相對(duì)靜止，所以我們感覺(jué)不到地球在動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C、2016年10月17日7時(shí)30分，“神舟十一號(hào)”搭載“長(zhǎng)征二號(hào)”發(fā)射升空，“7時(shí)30分”指的是一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，指的是時(shí)刻，故C正確；

D、宇宙中的一切物體都是在運(yùn)動(dòng)的，宇宙就是由運(yùn)動(dòng)的物體組成的，絕對(duì)靜止不動(dòng)的物體是沒(méi)有的，故D錯(cuò)誤。

故選：C。2.【答案】C

【解析】解：A.加速度是描述速度變化快慢的物理量，物體有加速度，則物體速度一定變化，故A錯(cuò)誤；

B.加速度為零，速度不一定為零，如勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；

C.速度變大，加速度可能不變，如勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D.根據(jù)牛頓第二定律可知物體的加速度越大，運(yùn)動(dòng)物體所受的合力越大，則速度變化越快，但速度變化不一定越大，故D錯(cuò)誤。

故選：C。

加速度是描述速度變化快慢的物理量；加速度的大小與速度的大小無(wú)關(guān)；根據(jù)牛頓第二定律判斷合外力與加速度的關(guān)系，然后判斷與速度的關(guān)系。

3.【答案】A

【解析】解：3N、4N、5N方向相同的時(shí)候，合力最大為12N，

3N、4N的合力的范圍是1N≤F≤7N，所以當(dāng)3N、4N的合力為5?4.【答案】D

【解析】解：A、乙車(chē)的速度一直為正，說(shuō)明乙車(chē)一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤；

BCD、根據(jù)v?t圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，由圖像可知，第20s末兩車(chē)相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為Δx=(20×20?12×5.【答案】A

【解析】解：A、從a到b過(guò)程，人對(duì)壓力傳感器的壓力小于重力，人處于失重狀態(tài)，加速度豎直向下，故A正確；

B、從a到b過(guò)程，人的重力保持不變，故B錯(cuò)誤；

C、人下蹲過(guò)程，人的先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，加速度先向下，后向上，人先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；

D、a～c過(guò)程，人對(duì)壓力傳感器的壓力先小于重力，后大于重力，即人先向下做加速運(yùn)動(dòng)，后向下做減速運(yùn)動(dòng)，為下蹲過(guò)程；

4～6s時(shí)間內(nèi)，人對(duì)傳感器的壓力先大于重力，后小于重力，即人先向上做加速運(yùn)動(dòng)，后向上做減速運(yùn)動(dòng)，為起立過(guò)程；

6s內(nèi)該同學(xué)做了一次下蹲—起立過(guò)程，故D錯(cuò)誤；

故選：6.【答案】C

【解析】解：AB、輕繩P豎直，輕彈簧Q彈力為零，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)，輕繩P的彈力大小等于mg，故AB錯(cuò)誤；

CD、剪斷輕繩瞬間，物體只受重力，物塊的加速度大小為g，故C正確，D錯(cuò)誤；

故選：C。

輕繩P豎直，根據(jù)物塊受力平衡可知彈簧Q彈力為零繩P的彈力大小等于m7.【答案】B

【解析】解：A、在陶瓷水管內(nèi)放置磚塊，增大了整體的質(zhì)量，重力沿鋼管的分力與摩擦力同比增大，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度不變，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可知陶瓷水管滑到到達(dá)底端時(shí)速度不變，故A錯(cuò)誤；

BC、適當(dāng)減少兩鋼管間的距離，陶瓷水管受到的鋼管支持力的夾角減小，陶瓷水管受到鋼管支持力減小，陶瓷水管受到的摩擦力減小，即適當(dāng)減少兩鋼管間的距離可以在不改變重力分量的情況下減小摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度變大，陶瓷水管滑到到達(dá)底端時(shí)速度增大，而適當(dāng)增加兩鋼管間的距離可以在不改變重力分量的情況下增大摩擦力，根據(jù)牛頓第二定律可知加速度變小，陶瓷水管滑到到達(dá)底端時(shí)速度減小，故B正確，C錯(cuò)誤；

D、用兩根更短的鋼管，以增大鋼管與水平面夾角，陶瓷水管受到鋼管支持力減小，陶瓷水管受到的摩擦力減小，則陶瓷水管下滑過(guò)程中重力做功不變，摩擦力做的負(fù)功減小，據(jù)動(dòng)能定理可得陶瓷水管滑到到達(dá)底端時(shí)速度增大，故D錯(cuò)誤。

故選：B。

為了防止陶瓷水管摔壞，應(yīng)減小水管滑到底端時(shí)的速度。在鋼管的傾角不變時(shí)，應(yīng)增大摩擦力，來(lái)減小加速度。

8.【答案】D

【解析】解：A.因?yàn)閭魉蛶в伸o止開(kāi)始順時(shí)針加速轉(zhuǎn)動(dòng)，則物體AB也會(huì)加速運(yùn)動(dòng)起來(lái)，A所受合力為摩擦力，由牛頓第二定律可知A、B之間摩擦力一定不為零，故A錯(cuò)誤；

BCD.將AB看作整體，由牛頓第二定律，則整體的最大加速度滿(mǎn)足

μ2(m+M)g=(m+M)am

即am=μ2g

又因?yàn)锳的最大加速度滿(mǎn)足

μ1mg=ma1m

可得9.【答案】BC【解析】解：ABC.質(zhì)量是慣性的唯一量度，物體的慣性只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度即狀態(tài)無(wú)關(guān)，與物體的受力大小也無(wú)關(guān)。故A錯(cuò)誤；BC正確；

D.物體的加速度不為零且不變，可知物體所受的合外力不為零，則物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將改變。故D錯(cuò)誤。

故選：BC。10.【答案】AB【解析】解：A.根據(jù)位移時(shí)間公式有x1=12at22

x?t圖象的斜率表示速度，則t2時(shí)刻甲的速度大小為v=x1t2?t1=at2

解得t2=2t1

故t1時(shí)刻甲的速度大小為v1=at1=x1t2，故A正確；

B.根據(jù)位移時(shí)間公式有x1=111.【答案】AD【解析】解：A.POa是同一根輕繩，彈力大小處處相等，對(duì)O點(diǎn)與物塊b整體分析有

2Tcos60°=mg

a

與斜面之間恰好沒(méi)有摩擦力，對(duì)a分析有

T=Mgsin30°

解得M=2m，故A正確；

B.設(shè)PO繩與豎直方向夾角為θ，滑輪與豎直桿之間的間距為d，滑輪與豎直桿之間的輕繩長(zhǎng)為L(zhǎng)

sinθ=dL

當(dāng)P

端緩慢向上移動(dòng)一小段距離，a位置不變時(shí)，夾角θ不變，即仍然為60°，輕繩彈力大小一定，即a受摩擦力仍然恰好為0，故B錯(cuò)誤；

C.當(dāng)P

端緩慢向下移動(dòng)一小段距離，a位置不變時(shí)，夾角θ不變，即仍然為60°，輕繩彈力大小一定，即a受摩擦力仍然恰好為0，故C錯(cuò)誤；

D.當(dāng)將豎直桿緩慢向右移動(dòng)一小段距離，12.【答案】BC【解析】解：A.在突然撤去F的瞬間，A、B整體的合力向上，大小為F，根據(jù)牛頓第二定律

F=2ma

解得a=F2m

A物體受重力和支持力，根據(jù)牛頓第二定律

FN?mg=ma

解得FN=mg+F2，故A錯(cuò)誤；

B.彈簧彈力等于F時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律得，對(duì)AB整體有

F?2mg=2ma

隔離A有

FN?mg=ma

解得FN=F2，故B正確；

C.當(dāng)物體的合力為零時(shí)，速度最大，對(duì)A有

FN=m13.【答案】O點(diǎn)的位置

2.70

D

【解析】解：(2)因要驗(yàn)證平行四邊形法則，需要知道力的大小、方向和作用點(diǎn)，故需記錄O點(diǎn)的位置。

根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)規(guī)則，彈簧測(cè)力計(jì)最小分度為0.1N，則讀數(shù)為2.70N。

(4)A.本實(shí)驗(yàn)對(duì)三根細(xì)線(xiàn)長(zhǎng)度沒(méi)有要求，故A錯(cuò)誤；

B.本實(shí)驗(yàn)對(duì)兩彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)沒(méi)有要求，故B錯(cuò)誤；

C.本實(shí)驗(yàn)中不需要彈簧測(cè)力計(jì)B始終保持水平，故C錯(cuò)誤；

D.本實(shí)驗(yàn)必須使彈簧測(cè)力計(jì)、細(xì)線(xiàn)都位于豎直平面內(nèi)，這樣才能保證力的準(zhǔn)確性，故D正確。

故選：D。

故答案為：(2)O點(diǎn)的位置；2.7014.【答案】(1)C；(2)【解析】解：

(1)

考查實(shí)驗(yàn)的操作細(xì)節(jié)：A、實(shí)驗(yàn)中是用鉤碼的總重力代替拉力，所以砝碼及盤(pán)的質(zhì)量均要測(cè)量，故A錯(cuò)誤；

B、調(diào)節(jié)滑輪的高度使小車(chē)和滑輪間的細(xì)線(xiàn)與軌道平行，而不是與桌面行，故B錯(cuò)誤；

C、補(bǔ)償阻力時(shí)，必須取下托盤(pán)和砝碼，調(diào)整長(zhǎng)木板托盤(pán)的傾角，使小車(chē)拖著紙帶沿木板勻速下滑，故C正確；

D、小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，先接通電源，后釋放小車(chē)，打出的紙帶點(diǎn)跡完整，而題目秩序相反，故D錯(cuò)誤。

故選：C

(2)由于相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)，則計(jì)數(shù)間隔為T(mén)=5×150s=0.1s。把圖2中的紙帶分成兩段，由△x=aT2求加速度為：a=(3.21+3.61)?(2.39+2.80)(2×0.1)2×10?2m15.【答案】解：(1)汽車(chē)的最高速度為v=72km/h=20m/s

根據(jù)速度—位移關(guān)系式v2=2ax1

可得x1=100m

(2)前100m內(nèi)一直加速，根據(jù)位移公式x1=12a【解析】(1)根據(jù)速度—位移公式求出汽車(chē)從靜止開(kāi)始加速到最高限速時(shí)的位移大小x1；

(2)16.【答案】解：(1)根據(jù)題意，對(duì)B受力分析，如圖所示

由幾何關(guān)系有

sinθ=r2r=12

解得

θ=30°

由平衡條件得

NABcosθ?mg=0

NABsinθ?NB=0

解得，B物體受到墻壁的彈力大小為

NB=mgtanθ【解析】(1)對(duì)B受力分析如圖，由幾何關(guān)系得到AB兩球球心連線(xiàn)與豎