吊裝作業(yè)指導書

10吊裝作業(yè)指導書(GYSZ-ZY-2023-3)一、簡述市政工程屬于城市道路、排水及橋梁的建、改建或擴建工程，其工程特點主要表現(xiàn)在行人和車輛較多，工期緊方面，而市政吊裝工程正是在工期緊又不能中斷交通〔通道〕的前提下實施的一種方案，同時吊裝市政工程的預制梁或板，大體歸納起來就是道路上空吊裝和跨河平接道路吊裝兩種方式。二、工程概況吊裝方案的工程概況，其主要內(nèi)容應包括：①工程特點和所處環(huán)境；②預制場位置及運輸?shù)缆窢顩r；③吊裝的梁板構造形式和尺寸梁板的數(shù)量和重量；④梁板固定方式和安裝現(xiàn)場的環(huán)境等。三、吊裝工藝流程預備工作→起吊脫模→裝車固定→運輸→進入安裝區(qū)→吊裝就位→起吊卸車→運輸車出場→就位。四、吊裝組織機構吊裝組織機構為吊裝單項工程的臨時機構，其作用就是依據(jù)既定的吊裝方案統(tǒng)一指揮、調(diào)配，使工作有序進展，確保吊裝質(zhì)量、安全和工期。吊裝組織機構應成立一個由工程經(jīng)理或副經(jīng)理擔當?shù)目傊笓]長，總體對吊裝工作的宏觀指揮和調(diào)度，同時選派一名吊裝閱歷豐富的技術人員作為副指揮長，對吊裝工作進展具體安排和指揮，在總指探長和副指揮長的領異下，其機構還應配備施工技術員、質(zhì)檢員、安全員、物資調(diào)度員、持證上崗的駕駛員以及多名技術工人和一般工人。五、吊裝方案1、預備工作預制梁、板砼強度必需到達設計強度后才能夠吊裝，也即梁板砼試28天后經(jīng)檢測合格后才能夠?qū)嵤┑跹b〔包括梁、板外觀檢查合格后。梁、板支座必需提前安裝完畢并檢驗合格。物，如現(xiàn)場臨時堆放的材料等。板編號標識清楚，并對應于橋臺或臺帽上，以利于吊裝梁板先后就位地順當進展。夜間吊裝時，應預備好足夠的照明燈具，燈具擺放位置要合理，其燈光對駕駛員不產(chǎn)生眩目現(xiàn)象。吊裝區(qū)域應設戒備線，有警示標記和警示工具，夜間要設警示燈。2、索具設備2.1鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，強度高、韌性好、耐磨，一般選用交互捻鋼絲繩，吊重時不易扭結(jié)和旋轉(zhuǎn)。鋼絲繩允許拉力按以下公式計算：[Fg]= aFgk[Fg]—鋼絲繩的允許拉力〔KN〕Fg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和K〔查表a—換算系數(shù)〔查表得〕k—安全系數(shù)〔查表得〕鋼絲繩應定期加潤滑油，存放時應成卷排列，避開重疊堆置，同時應在枯燥環(huán)境放置，在使用中，如繩服間有大量油擠出，說明鋼絲繩的荷載相當大，這時必需勤加檢查，以防發(fā)生事故。3、吊裝工具吊裝工具包括撬杠、吊鉤、卡環(huán)、吊索、墊鐵、鋼楔和木契等。4、起重機械機械型號依據(jù)現(xiàn)場吊裝條件和構件重量確定。5、吊裝方法運輸梁、板預制在場外制作，其運輸工具為汽車運輸，運輸汽車可分為拖板車和炮車，炮車使用靈敏，可依據(jù)預制構件的長短來調(diào)整前排車輪和后排車輪的距離。場內(nèi)就近預制可承受鋪設異軌，異軌上架設兩個小車，預制構件兩端置于小車上，用汽車帶動行駛，同時汽車有制止功能，能幫助構件減速停頓。吊裝方法依據(jù)現(xiàn)場條件和構件重量選定一臺至兩臺吊裝設備在預制場起吊梁、板并裝車，裝車后用鋼絲繩和葫蘆捆綁預制構件，通過運輸車輛將構件運輸至吊裝現(xiàn)場，吊車就位后，松開葫蘆和鋼絲繩，運輸車輛出場，吊車將構件緩緩起吊安裝。對于跨河梁、板的吊裝，可承受異梁將構件運輸至對岸，然后兩岸吊車同時起吊構件，再緩緩將構件放下就位，具體操作步驟如下：小車寬度〔輪距〕一樣，其次將一輛小車吊放在兩根異梁上，然后一端岸上的兩臺吊車將構件起吊，將構件一端置于小車上，退出一臺吊車并開往對岸起吊位置處就位，另一臺吊車轉(zhuǎn)動吊車大臂，將構件順著異梁上的轉(zhuǎn)道〔小車置于軌道上〕緩緩行駛至對岸，對岸吊車起吊構件另端，兩岸吊車同時吊裝，安裝在異梁外側(cè)梁、板支座上。六、吊裝進度打算吊裝進度打算應依據(jù)施工條件，運輸距離的長、短狀況、道路狀況、構件重量、吊裝設備狀況和吊裝設備每臺班產(chǎn)量、安裝方式等因素來編制進度打算。七、吊裝安全保證措施：1、起吊后嚴禁在吊車臂下以及起吊物體下站人，或穿越。2、起吊現(xiàn)場應設有隔離帶，制止非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。3覺察特別現(xiàn)象應馬上制止倒車。4、認真檢查吊裝繩索，銹班嚴峻或消滅斷絲現(xiàn)象的制止使用。5、吊車場地必需硬化有效，有沉降現(xiàn)象的應準時處理并不得在軟基上吊裝。6、特種作業(yè)人員(吊車駕駛員、拖車駕駛員)必需持證上崗。7、現(xiàn)場全部人員應正確配戴好安全帽。8、運梁小車應配備剎車鐵墊，同時異梁兩端應設置擋板，防止空心板與小車從異梁上滑落，發(fā)生意外。9、夜間作業(yè)應加強照明，燈光設置要合理，不眩目。10、嚴格依據(jù)“人員機構框圖”制定的人員和職責進展分工合作，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、聽從安排，做到忙而不亂，緊急有序，同時吊裝前進展安全技術交底，確保吊裝安全。11、吊裝安全目標：各分項工序作業(yè)人員工傷事故發(fā)生率為零。八、吊裝質(zhì)量保證措施1、準確將每塊空心板安裝位置明顯標識出來，以利空心板就位快捷準確。250cm起吊點或支撐點。3、吊點承受捆綁式，因此在空心板四個邊角處點加設保護木塊，防止鋼絲繩拉壞空心板四個邊角。4(或臨時就位)下，同時及將在支座上時，不得使空心板左右搖擺，以免搓松支座，影響支撐質(zhì)量。5、空心板就位時，板兩面端橋臺處應配備兩名質(zhì)檢員，負責依據(jù)設計圖所示要求檢查和協(xié)調(diào)指揮空心板就位狀況，就位不準確應馬上調(diào)整，直至滿足要求為止。6、吊裝前應對各責任區(qū)人員進展技術交底，嚴格依據(jù)交底內(nèi)容進展實施。7、認真做好吊裝記錄。8、質(zhì)量目標：一次報驗合格率百分之百；質(zhì)量等級：優(yōu)良。九、環(huán)境保措施吊裝作業(yè)過程中，噪聲是影響周邊環(huán)境的主要因素，實行相應的把握措施，保護周邊環(huán)境不受到施工時過大的影響。一、承受先進的低噪聲吊裝機械設備，并在施工場內(nèi)對其進展合理布置，削減噪聲對四周生活環(huán)境的影響。二、在作業(yè)時指揮員指揮系統(tǒng)應靈敏有效，在一般狀況下不得高聲鳴笛。三、除搶險，搶修作業(yè)外，盡量不在夜間吊裝，避開影響周邊居民休息。十、應急措施和爭論，制定如下應急措施。1、吊裝鋼絲繩在選用上必需承受合格的鋼絲繩，同時依據(jù)構件噸位選用鋼絲繩的規(guī)格，滿足鋼絲繩的承載力氣。2、在用鋼絲繩捆綁吊裝空心板時，還應配備附帶的鋼絲繩一并掛在吊車吊鉤上，以免主要受力鋼絲斷裂而使空心板掉落。3、吊車伸臂起吊時，應緩緩起吊，觀看吊車支撐腿是否懸空或陷入地基下，如發(fā)生此類現(xiàn)象應停頓起吊，放下起吊物件，重擺放吊車位置或在下陷的地基處加設墊木。4、假設吊車將空心板起吊運至河中心過程中，發(fā)生了機械故障不能正常工作時，應在空心板底下搭設滿堂支架托住空心板，然后進展檢修。5、如意外發(fā)生安全事故，則馬上啟開工程部制定的“生產(chǎn)安全事故一、工程概況

天柱吊裝方案本工程為市政工程，施工環(huán)境一般，為水上吊裝；梯梁預制場地不好，運輸?shù)缆沸杵教?；吊裝梁為T梁，共計40榀中梁，8榀邊梁；二、吊裝工藝流程預備工作→起吊→裝車固定→運輸→進入安裝區(qū)→吊裝就位。三、吊裝組織機構1126220四、吊裝方案1、預備工作28天后經(jīng)檢測合格后才能夠?qū)嵤┑跹b〔包括梁外觀檢查合格后。梁支座必需提前安裝完畢并檢驗合格。障礙物，如現(xiàn)場臨時堆放的材料等。號標識清楚，并對應于橋臺或臺帽上，以利于吊裝梁先后就位地順當進展。夜間吊裝時，應預備好足夠的照明燈具，燈具擺放位置要合理，其燈光對駕駛員不產(chǎn)生眩目現(xiàn)象。吊裝區(qū)域應設戒備線，有警示標記和警示工具，夜間要設警示燈。2、索具設備2.1鋼絲繩是吊裝中的主要繩索，強度高、韌性好、耐磨，一般選用交互捻鋼絲繩，吊重時不易扭結(jié)和旋轉(zhuǎn)。鋼絲繩允許拉力按以下公式計算：[Fg]= aFgk[Fg]—鋼絲繩的允許拉力〔KN〕Fg—鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和K〔查表a—換算系數(shù)〔查表得〕k—安全系數(shù)〔查表得〕鋼絲繩應定期加潤滑油，存放時應成卷排列，避開重疊堆置，同時應在枯燥環(huán)境放置，在使用中，如繩服間有大量油擠出，說明鋼絲繩的荷載相當大，這時必需勤加檢查，以防發(fā)生事故。3、吊裝工具吊裝工具包括撬杠、吊鉤、卡環(huán)、吊索、墊鐵、鋼楔和木契等。4、起重機械70T50T、8T吊車各一臺5、吊裝方法運輸預制構件兩端置于小車上，用汽車帶動行駛，同時汽車有制止功能，能幫助構件減速停頓。吊裝方法50T吊車在預制場起吊梁并裝車，裝車后用鋼絲繩和葫蘆捆綁預制構件，通過牽引車輛將構件運輸至吊裝現(xiàn)場，70T吊車就位后，松開葫蘆和鋼絲繩，牽引車輛出場，70吊車將構件緩緩起吊安裝。對于跨河梁的吊裝，承受導梁將構件運輸至跨中，然后兩吊車同時起吊構件，再緩緩將構件放下就位，具體操作步驟如下：車寬度〔輪距〕一樣，其次將一輛小車吊放在兩根導梁上，然后跨中的吊車將構件起吊，將構件置于小車上，吊車轉(zhuǎn)動吊車大臂，將構件順著導梁上的轉(zhuǎn)道〔小車置于軌道上〕緩緩行駛至安裝位置，兩臺吊車同時吊裝，安裝在導梁外側(cè)梁支座上。六、吊裝進度打算吊裝進度打算應依據(jù)施工條件，運輸距離的長、短狀況、道路狀況、構件重量、吊裝設備狀況和吊裝設備每臺班產(chǎn)量、安裝方式等因素來編制進度打算。七、吊裝安全保證措施：1、起吊后嚴禁在吊車臂下以及起吊物體下站人，或穿越。2、起吊現(xiàn)場應設有隔離帶，制止非作業(yè)人員進入現(xiàn)場。3覺察特別現(xiàn)象應馬上制止倒車。4、認真檢查吊裝繩索，銹班嚴峻或消滅斷絲現(xiàn)象的制止使用。5、吊車場地必需硬化有效，有沉降現(xiàn)象的應準時處理并不得在軟基上吊裝。6、特種作業(yè)人員(吊車駕駛員、拖車駕駛員)必需持證上崗。7、現(xiàn)場全部人員應正確配戴好安全帽。8、運梁小車應配備剎車鐵墊，同時導梁兩端應設置擋板，防止空心板與小車從異梁上滑落，發(fā)生意外。9、夜間作業(yè)應加強照明，燈光設置要合理，不眩目。10、嚴格依據(jù)“人員機構框圖”制定的人員和職責進展分工合作，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度、聽從安排，做到忙而不亂，緊急有序，同時吊裝前進展安全技術交底，確保吊裝安全。11、吊裝安全目標：各分項工序作業(yè)人員工傷事故發(fā)生率為零。八、吊裝質(zhì)量保證措施1、準確將每榀梁安裝位置明顯標識出來，以利梁就位快捷準確。250cm點或支撐點。3、吊點承受捆綁式，因此在梁四個邊角處點加設保護木塊，防止鋼絲繩拉壞空心板四個邊角。4、梁吊裝就位時(或臨時就位)要緩緩垂直放下，不得猛然快速落下，同時及將在支座上時，不得使空心板左右搖擺，以免搓松支座，影響支撐質(zhì)量。5梁、就位時，板兩面端橋臺處應配備兩名質(zhì)檢員，負責依據(jù)設計圖所示要求檢查和協(xié)調(diào)指揮空心板就位狀況，就位不準確應馬上調(diào)整，直至滿足要求為止。6、吊裝前應對各責任區(qū)人員進展技術交底，嚴格依據(jù)交底內(nèi)容進展實施。7、認真做好吊裝記錄。8、質(zhì)量目標：一次報驗合格率百分之百；質(zhì)量等級：優(yōu)良。九、環(huán)境保措施吊裝作業(yè)過程中，噪聲是影響周邊環(huán)境的主要因素，實行相應的把握措施，保護周邊環(huán)境不受到施工時過大的影響。四、承受先進的低噪聲吊裝機械設備，并在施工場內(nèi)對其進展合理布置，削減噪聲對四周生活環(huán)境的影響。五、在作業(yè)時指揮員指揮系統(tǒng)應靈敏有效，在一般狀況下不得高聲鳴笛。六、除搶險，搶修作業(yè)外，盡量不在夜間吊裝，避開影響周邊居民休息。十、應急措施和爭論，制定如下應急措施。1、吊裝鋼絲繩在選用上必需承受合格的鋼絲繩，同時依據(jù)構件噸位