鐵路軌道電路施工-軌道電路導(dǎo)通試驗(yàn)（信號(hào)工技能培訓(xùn)課件）

軌道電路導(dǎo)通試驗(yàn)室內(nèi)導(dǎo)通試驗(yàn)室外導(dǎo)通試驗(yàn)室內(nèi)外連通模擬電路送電試驗(yàn)故障排除試驗(yàn)成功配線校對(duì)模擬電路制作室內(nèi)導(dǎo)通試驗(yàn)用鈕子開(kāi)關(guān)的通斷，表示區(qū)段的空閑和占用。插繼電器應(yīng)認(rèn)真核對(duì)繼電器鑒別孔與插座的鑒別銷位置不可上下晃動(dòng)，或硬插猛晃，否則會(huì)使接點(diǎn)片間膠木隔斷裂送電試驗(yàn)1DGK接通繼電器狀態(tài)一致性3DGK接通5DGK接通故障排除依據(jù)原理圖；借正找負(fù)，借負(fù)找正。試驗(yàn)成功填寫(xiě)“導(dǎo)通試驗(yàn)記錄表”室外送電試驗(yàn)送電端試驗(yàn)（1）引接交流220V電源串接1A熔絲熔斷器，構(gòu)成軌道電路送電電源。（2）將送電電源接到分線盤(pán)上室外軌道電路送電網(wǎng)絡(luò)的電纜芯線上。（3）送電端一次側(cè)用萬(wàn)用表測(cè)量交流電壓不少于180V，二次側(cè)輸出應(yīng)符合變比要求。送電端試驗(yàn)（1）用變壓器供出一個(gè)12~16V交流電壓。（2）將交流電壓接到從分線盤(pán)拆下的受電端的電纜芯線上。（3）受電端變壓器一次側(cè)測(cè)交流電壓12~16V。接信號(hào)燈泡，能點(diǎn)亮。室內(nèi)外連通（1）拆除軌道電路模擬電路。（2）恢復(fù)軌道電路送、受電端電纜線與分線盤(pán)端子連接。（3）引接GJZ220、GJF220電源。（4）如是25HZ軌道電路，還需引接JJZ110、JJF110。試驗(yàn)完成填寫(xiě)“導(dǎo)通記錄表”。軌道電路調(diào)試一、軌道電路調(diào)整調(diào)整狀態(tài)分路狀態(tài)軌道繼電器軌道線圈有效電壓不小于18V0.06Ω分路阻值，軌道繼電器軌道線圈不大于7.4V（97型）二、軌道電路聯(lián)鎖關(guān)系檢查區(qū)段核對(duì)

閉路式軌道電路采用分路軌面的方法，核對(duì)相應(yīng)的軌道繼電器應(yīng)可靠落下，繼電器殘壓不超標(biāo)。一送多受區(qū)段核對(duì)時(shí)，閉路式軌道電路必須采用逐個(gè)斷開(kāi)室外每個(gè)受電端的方法進(jìn)行，同時(shí)還必須核對(duì)每個(gè)分支受電端與室內(nèi)繼電器相對(duì)應(yīng)，分支軌道繼電器落下時(shí)總軌道繼電器應(yīng)可靠落下。極性交叉分路殘壓在每個(gè)軌道區(qū)段最不利的軌面處所用標(biāo)準(zhǔn)分路電阻線分路軌面，受電端繼電器交流端電壓應(yīng)符合軌道電路傳輸要求，繼電器應(yīng)可靠落下。絕緣節(jié)侵入限界檢查設(shè)置在警沖標(biāo)內(nèi)方的絕緣節(jié)與警沖標(biāo)距離一般不小于3.5m，如