調(diào)車作業(yè)-牽出線調(diào)車（鐵路行車組織）

調(diào)車作業(yè)——牽出線調(diào)車調(diào)車程指機(jī)車車輛不改變運(yùn)行方向的一次調(diào)車移動(dòng)調(diào)車鉤指機(jī)車完成連掛、摘解或溜放車輛等調(diào)車工作的基本單位基本因素牽出線調(diào)車的基本因素1鉤分摘車鉤分為：推送鉤溜放鉤掛車鉤指機(jī)車車輛駛往線路內(nèi)連掛車輛后，牽出至開始進(jìn)行下一作業(yè)地點(diǎn)的調(diào)車鉤。調(diào)車鉤牽出線調(diào)車的基本因素1掛車鉤67機(jī)車掛車鉤：是指機(jī)車或掛有車輛駛往線路內(nèi)連掛車輛后，牽出到下一項(xiàng)作業(yè)地點(diǎn)的調(diào)車鉤推送鉤67機(jī)車推送鉤：是指機(jī)車將車組推送到線路內(nèi)預(yù)定地點(diǎn)摘車后，返回到開始進(jìn)行下一項(xiàng)作業(yè)地點(diǎn)的調(diào)車鉤。溜放鉤67機(jī)車溜放鉤：是指機(jī)車用溜放的方法完成摘車作業(yè)的調(diào)車鉤。（二）調(diào)車程：指機(jī)車不改變運(yùn)行方向的一次調(diào)車移動(dòng)。調(diào)車程長短是衡量調(diào)車工作效率的基本因素。調(diào)車程的分類：（1）按機(jī)車走行距離分：長調(diào)車程、短調(diào)車程（2）按是否掛有車輛分：空調(diào)車程、重調(diào)車程短調(diào)車程：指機(jī)車加速到一定速度后，立即制動(dòng)或停車，行程短。長調(diào)車程：是指機(jī)車加速到一定速度，并保持定速運(yùn)行一段距離后制動(dòng)停車，行程長。

加速制動(dòng)VL短調(diào)車程加速制動(dòng)VL長調(diào)車程定速牽出線調(diào)車作業(yè)方法：推送調(diào)車法：凡使用機(jī)車將車輛由一股道送到另一股道，需停車后再進(jìn)行摘車的調(diào)車方法。溜放調(diào)車法：使用機(jī)車推送車列到達(dá)一定的速度，在推進(jìn)中將車組提鉤，使摘離的車組利用所獲得的動(dòng)能自行溜向指定地點(diǎn)的調(diào)車方法。牽出線調(diào)車作業(yè)的方法2單鉤溜放調(diào)車法連續(xù)溜放調(diào)車法多組溜放調(diào)車法牽引溜放調(diào)車法車組的溜放速度主要與車組的溜行距離和溜行中受到的各種阻力有關(guān)。保證溜行車組之間的間隔距離，既不能過大，也不可過小。車組溜放速度和間隔距離3車組的溜放速度主要與車組的溜行距離和溜行中受到的各種阻力有關(guān)。車組溜放速度和間隔距離3t扳v后L尖L間L警溜放方向警沖標(biāo)車組溜放速度和間隔距離3若后行車組溜放速度低于前行車組時(shí)：車組溜放速度和間隔距離3若后行車組溜放速度高于前行車組時(shí)：車組溜放速度和間隔距離3任務(wù)：作為車站調(diào)車人員，試判斷如下調(diào)車作業(yè)是否安全？禁止溜放或限速連掛的車輛禁止溜放的車輛是有裝載貨物特性和車輛的其他要求確定的。禁止溜放和溜放時(shí)限速連掛的車輛表溜放調(diào)車的限制4貨物車輛禁止溜放調(diào)車的線路坡度較大的線路；停有正在進(jìn)行技術(shù)檢查、裝卸作業(yè)、乘坐旅客的車輛及無人看守道口的線路上；停有裝載爆炸品、壓縮氣體等的線路上；當(dāng)停留車輛距離警沖標(biāo)的長度不足溜放車組長度加安全制動(dòng)距離的線路上。（堵門車）溜放調(diào)車的限制4禁止溜放作業(yè)的其他情況未設(shè)調(diào)車組的中間站；調(diào)車組人員不足3人或技術(shù)水平不能滿足安全要求；向貨場、專用線送車，向列車中連掛車輛的調(diào)車；遇有雨雪等不良天氣或照明不足，確認(rèn)信號及車輛位置有困難時(shí)；車輛人力制動(dòng)機(jī)失效又不具備其他制動(dòng)設(shè)備時(shí)；制動(dòng)人員不足或使用手制動(dòng)機(jī)未配掛安全帶時(shí)。溜放調(diào)車的限制4注有的車輛調(diào)車作業(yè)方法及要求指裝載特種裝備、特種材料、精密儀器和尖端保密產(chǎn)品的車輛。嚴(yán)格禁止溜放；確保制動(dòng)效果，連接制動(dòng)軟管的車數(shù)與所掛車數(shù)比例不少于1：5；調(diào)車作業(yè)