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文檔簡介
管道安裝工安全知識(shí)測試?yán)碚撝R(shí)試題及
答案
1.管道施工圖是用來表達(dá)和()技術(shù)思想的重要工具。
交流
?
A、,
指導(dǎo)
?
B、9
安裝
C、
核對(duì)
D、
答案:A
I管道施工圖中的軸測圖是一種()它能在一個(gè)圖面上同時(shí)反映出管線的空間走
向和實(shí)際位置。
A、平面圖;
B、立面圖;
C、剖面圖;
D、立體圖;
答案:D
3.管道流程圖中輸送各種液體和氣體的管道一般采用()表示。
A、粗實(shí)線;
B、細(xì)實(shí)線;
C、粗虛線;
D、點(diǎn)劃線;
答案:A
4.施工圖上的管件和閥件均采用規(guī)定的()來表示,它只是示意性地表示具體的
設(shè)備或管件,不完全反映實(shí)物的形象。
A、圖幅;
B、圖列;
C、圖面;
D、圖形;
答案:B
5.管道相對(duì)標(biāo)高數(shù)字一般標(biāo)注至小數(shù)點(diǎn)以后第()位。
A、1;
B、2;
C、3;
D、4;
答案:C
6.在管道連接中,其密封性能及結(jié)合強(qiáng)度都比較理想,并且安裝、拆卸也都方便,
又能適合各種壓力和溫度的連接是Oo
A、焊接連接;
B、承插連接;
C、法蘭連接;
D、螺紋連接;
答案:C
7.埋地管線一般采用()。
A、焊接連接;
B、承插連接;
C、法蘭連接;
D、螺紋連接;
答案:A
8.管子于管道法蘭平焊連接時(shí),此管道法蘭稱()法蘭。
A、對(duì)焊;
B、角焊;
C、平焊;
D、埋焊;
答案:C
9.非金屬密封件常用()墊片。
A、纏繞式;
B、聚四氟乙稀包覆;
C、橡膠石棉;
D、鐵包石棉;
答案:C
10.法蘭墊圈是用來保證法蘭連接的()o
A、嚴(yán)密性;
B、緊湊性;
C、可靠性;
D、牢固性;
答案:A
11.在工藝管道安裝施工中,()不宜焊接。
A、有縫管;
B、無縫管;
C、鍍鋅管;
D、螺紋管;
答案:C
12.鋼管的密度為()。
A、7.65X103kg/m3;
B、7.85X103kg/m3;
C、7.95X103kg/m3;
D、7.75X103kg/m3;
答案:B
13.閘閥、球閥、截止閥是按()分類的。
A、材質(zhì);
B、結(jié)構(gòu);
C、要求;
D、驅(qū)動(dòng);
答案:B
14.蝶閥的功能屬于()o
A、安全閥;
B、減壓閥;
C、止回閥;
D、切斷閥;
答案:D
15.管材彎曲以后,其長度不變的部位是()o
A、中心層;
B、外表層;
C、中性層;
D、內(nèi)表層;
答案:C
16.鋼管熱煨加熱溫度為()時(shí),呈淡紅色或橘黃色。
A、500"600°C;
B、550"650°C;
C、650"750°C;
D、800~900°C;
答案:D
17.鋼管組對(duì)焊接不可以用()形接口形式加大接口間隙來代替()形式的接口,
因?yàn)殚g隙大、焊接口難,間隙小,不容易焊透。
A、I、V;
B、V、U;
C、Y、V;
D、U、I;
答案:A
18.管道組對(duì)時(shí),不同壁厚的管子,如兩壁厚差大于()或大于3nlm時(shí),必須對(duì)
厚壁管端進(jìn)行加工處理。
A、15%;
B、20%;
C、25%;
D、30%;
答案:C
19.兩連接管道相對(duì)壁厚內(nèi)外不均等時(shí),內(nèi)管壁應(yīng)以()度斜角進(jìn)行過渡處理。
A、5;
B、10;
C、15;
D、20;
答案:C
20.當(dāng)壁厚在3~9mm之間時(shí),管道法蘭對(duì)焊連接口應(yīng)采用()形接口形式。
A、I;
B、Y;
C、U;
D、V;
答案:B
21.管道與平焊法蘭連接時(shí),管端與平焊法蘭密封面的距離應(yīng)為()加2~3mm。
A、法蘭壁厚;
B、法蘭直徑;
C、管子壁厚;
D、管子直徑;
答案:C
22.管子與法蘭對(duì)接時(shí),封閉管線的法蘭螺栓孔對(duì)稱水平度允許偏差小于()o
A、土0.5mm;
B^土12mm;
C、土1mm;
D、土1.5mm;
答案:C
23.管道與法蘭采用平焊連接,當(dāng)公稱直徑大于300mm時(shí),法蘭面與管子中心垂
直偏差為()mm
A、1;
B、1.5;
C、2;
D、2.5;
答案:C
24.管道系統(tǒng)試壓時(shí),壓力表的量程范圍為最大試驗(yàn)壓力的()倍。
A、1;
B、1.5;
C、2.0;
D、2.5;
答案:B
25.系統(tǒng)試壓時(shí),壓力表的精度不應(yīng)低于1.5級(jí),且壓力表不能少于()塊。
A、1;
B、2;
C、3;
D、4;
答案:B
26.壓力表的量程是試驗(yàn)壓力的()倍為宜。
A、1;
B、1.5;
C、2;
D、2.5;
答案:B
27.管道的()試驗(yàn)應(yīng)以液體為介質(zhì)。
A、強(qiáng)度;
B、嚴(yán)密性;
C、泄露;
D、氣密;
答案:A
28.系統(tǒng)試壓前,系統(tǒng)安裝施工和支架、吊架、托架()工程必須完成。
A、組裝;
B、安裝;
C、焊裝;
D、連接;
答案:B
29.壓力試驗(yàn)的設(shè)計(jì)壓力小于或等于()時(shí),也可以采用氣體為試驗(yàn)介質(zhì),但應(yīng)
采取有效的安全措施。
A、0.4MPa;
B、0.6MPa;
C、0.8MPa;
D、1.OMPa;
答案:B
30.嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)在()試驗(yàn)合格后進(jìn)行。
A、強(qiáng)度;
B、液壓;
C、氣壓;
D、滲漏;
答案:A
31.氣密性試驗(yàn)應(yīng)在液壓試驗(yàn)合格后進(jìn)行,試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的()
A、1.0;
B、1.05;
C、1.10;
D、1.15;
答案:B
32.液體試壓時(shí),設(shè)備或管線最低處的()應(yīng)安裝排放閥門。
A、上方;
B、左側(cè);
C、下方;
D、右側(cè);
答案:C
33.液體試壓注液時(shí)應(yīng)()空氣。
A、排放;
B、排法;
C、排盡;
D、放空;
答案:C
34.埋地金屬管道的試驗(yàn)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)壓力的()倍,且不得低于0.4mpa。
A、1.15;
B、1.25;
C、1.5;
D、2.0;
答案:c
35.當(dāng)進(jìn)行液體試壓,環(huán)境溫度低于()時(shí),應(yīng)采取防凍措施。
A、5°C;
B、4°C;
C、3°C;
D、0°C;
答案:A
36.集輸管道宜分段進(jìn)行氣密性試驗(yàn),每段不宜大于()o
A、10km;
B、30km;
C、18km;
D、20km;
答案:C
37.管道氣密性試驗(yàn)時(shí),當(dāng)管內(nèi)溫度與周圍環(huán)境溫度相同,且管道兩端壓力開始
穩(wěn)壓,穩(wěn)壓時(shí)間至少為()ho
A、1;
B、2;
C、3;
D、4;
答案:D
38.管道系統(tǒng)的()試驗(yàn)合格后,應(yīng)分段對(duì)管道進(jìn)行吹掃與清洗。
水
A、壓
氣
B、壓
壓
C、力
嚴(yán)
D、密
氮C
答
39.管道吹洗前,應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)不允許吹洗的設(shè)備及管道進(jìn)行()o
A、分解;
B、拆除;
C、密封;
D、隔斷;
答案:D
40.水沖洗時(shí),宜采用最大流量,流速不得低于()o
A、lm/s;
B、1.5m/s;
C、2m/s;
D、2.5m/s;
答案:B
41.水沖洗時(shí),宜采用()流量,流速不得低于1.5m/s。
A、最大;
B、最?。?/p>
C、隨意;
D、任意;
答案:A
42.空氣吹掃壓力不得超過管道的設(shè)計(jì)壓力,流速不宜小于()o
A、10m/s;
B、15m/s;
C、20m/s;
D、25m/s;
答案:C
43.采用空氣吹掃()管道時(shí),氣體中不得含油。
A、稠油;
B、忌油;
C、輸油;
D、滲油;
答案:B
44.蒸汽管道應(yīng)以大流量蒸汽進(jìn)行吹掃,流速不應(yīng)低于()o
A、20m/s;
B、25m/s;
C、30m/s;
D、35m/s;
答案:C
45.以()或以它為主而形成的物質(zhì),稱為黑色金屬。
A、鐵;
B、鋼;
C、銅;
D、鉛;
答案:A
46.下列金屬材料中的()是黑色金屬。
A、純鋁;
B、青銅;
C、合金工具鋼;
D、鉛基合金;
答案:C
47.金屬材料中的()是有色金屬。
A、合金鋼;
B、白銅;
C、鑄鐵;
D、碳素鋼;
答案:B
48.金屬材料在使用條件下所表現(xiàn)出來的性能稱()。
A、物理性能;
B、使用性能;
C、化學(xué)性能;
D、力學(xué)性能;
答案:B
49.金屬材料在制造過程中適應(yīng)加工的性能稱()o
A、工藝性能;
B、化學(xué)穩(wěn)定性能;
C、導(dǎo)熱性能;
D、抗氧化性能;
答案:A
50.金屬抵抗()或斷裂的能力,稱為強(qiáng)度。
A、塑性變形;
B、抗壓強(qiáng)度;
C、腐蝕變形;
D、抗拉強(qiáng)度;
答案:A
51.鋼鐵材料是由()素組成的合金。
A、二元;
B、二兀;
C、四三;
D、多兀;
答案:A
52.鋼中的硫和磷是()的元素。
A、有暮
有孤
B、
結(jié)構(gòu)
C、
共析
D、
答案:A
53.將含碳量小于2.11%,而不含有特意加入合金元素的鋼稱為()o
A、碳素鋼;
B、共析鋼;
C、工具鋼;
D、結(jié)構(gòu)鋼;
答案:A
54.能使鋼在室溫下的塑性和韌性極具下降,造成冷脆性的元素是()o
A^硅;
B、鎰;
C、磷;
D^硫;
答案:C
55.為了改善鋼的性能,特意加入一種或數(shù)種合金元素的鋼,稱()。
A、碳素鋼;
B、合金鋼;
C、共析鋼;
D、特殊性能鋼;
答案:B
56.通常把非()金屬及其合金稱為有色金屬。
A、鋼;
B、鐵;
C、銅;
D、鋅;
答案:B
57.在管道平面圖中,有兩條交叉管線,未斷開的一條管線在()方。
A、左;
B、右;
C、上;
D、下;
答案:C
58.在管道垂直于水平面時(shí),其投影積聚為一個(gè)()。
A、圓弧;
B、圓圈;
C、長方形;
D、正方形;
答案:B
59.管道的()能把平面、立面中的管線走向畫在同一個(gè)圖面里,形象直觀地反
映出來。
A、剖視圖;
B、軸測圖;
C、剖面圖;
D、斜視圖;
答案:B
60.畫軸測圖時(shí),如空間兩直線互相平行在軸測圖上的兩直線則()o
A、交叉;
B、平行;
C、重合;
D、錯(cuò)開;
答案:B
61.整套圖紙的識(shí)讀,首先要看()然后看圖紙說明、設(shè)備材料表,再看工藝流
程圖、平面圖、立面圖、剖面圖和軸測圖。
A、圖紙目錄;
B、工程項(xiàng)目;
C、圖紙名稱;
D、工藝流程;
答案:A
62.圖樣上所注的尺寸,應(yīng)按照管道的實(shí)際長度標(biāo)注,與()無關(guān)。
A、大??;
B、數(shù)字;
C、比例;
D、單位;
答案:C
63.管子或管件的大小是以圖樣上所注的尺寸()為依據(jù),與繪圖的準(zhǔn)確度及圖
形的大小無關(guān)。
A、大?。?/p>
B、數(shù)字;
C、比例;
D、單位;
答案:B
64.使用砂輪切管機(jī)時(shí),應(yīng)()接近工件。
A、快速;
B、迅速;
C、緩慢;
D、立刻;
答案:C
65.使用砂輪切管機(jī)時(shí),人員()站在砂輪直徑方向。
A、可以;
B、盡量;
C、嚴(yán)禁;
D、避免;
答案:C
66.砂輪切管機(jī)必須裝有鋼板防護(hù)罩,其中心上部至少有()以上部位被罩住。
A、90°;
B、100°;
C、110°;
D、120°;
答案:C
67.對(duì)口器是在管子組對(duì)時(shí),為保證兩管在同一()上所用的一種對(duì)口工具。
A、平面;
B、立面;
C、中心線;
D、底線;
答案:C
68.使用內(nèi)對(duì)口器進(jìn)行管子組對(duì)接口時(shí),能對(duì)管端的不圓度進(jìn)行適當(dāng)?shù)?)o
A、矯正;
B、組對(duì);
C、對(duì)接;
D、除銹;
答案:A
69.外對(duì)口器的()簡單,質(zhì)量輕且較便宜。
A、制造;
B、結(jié)構(gòu);
C、使用;
D、操作;
答案:B
70.為保證安裝質(zhì)量,做到橫平豎直,彎曲的管子在使用前應(yīng)進(jìn)行()處理。
A、校對(duì);
B、預(yù)熱;
C、調(diào)直;
D、冷卻;
答案:C
大型電子廠房大管徑管道共用支架安裝工法
2工法特點(diǎn)
2.0.1由機(jī)械配合專用提升工具的方法替代了傳統(tǒng)升降車配合倒鏈的施工方法,
提高了大型型鋼共架的安裝效率。
2.0.2不采用傳統(tǒng)的安裝流程,所有共架的立柱統(tǒng)一施工,橫擔(dān)間隔安裝,大型
管道吊裝空間充足,避免大型管道吊裝時(shí)傾斜度過大,縮短管道吊裝時(shí)間,減少
安全隱患。
2.0.3大型管道全部吊裝完畢后,對(duì)未安裝的橫擔(dān)統(tǒng)一安裝。避免大型管道在共
架上拖拉,減少安全隱患,同時(shí)避免由于大型管道拖拉導(dǎo)致共架立柱出現(xiàn)歪斜,
減少勞動(dòng)力的投入。
3適用范圍
此工法適用于采用大量大型共架及大型管道的動(dòng)力站。
4工法原理
動(dòng)力站大型型鋼共架及大型管道的安裝工法同傳統(tǒng)工法一樣,包含共架安裝
和管道安裝兩部分。
4.1橫擔(dān)安裝
立柱施工完畢后,開始進(jìn)行橫擔(dān)的安裝。
本工法橫擔(dān)運(yùn)用叉車配合提供工具進(jìn)行安裝,調(diào)水平后進(jìn)行焊接工作。橫擔(dān)
固定完畢后,進(jìn)行下一個(gè)橫擔(dān)的安裝。安裝步驟如下:
4.1.1根據(jù)現(xiàn)場橫擔(dān)尺寸及叉車相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行提升工具的制作;
4.1.2用叉車將橫擔(dān)運(yùn)至提升工具上,并確保其平穩(wěn);
4.1.3用叉車將載有橫擔(dān)的提升工具緩慢提升至安裝位置;
4.1.4橫擔(dān)調(diào)平后進(jìn)行與預(yù)埋鋼板的點(diǎn)焊固定工作;
4.1.5重復(fù)3/4/5步驟進(jìn)行下一個(gè)橫擔(dān)的安裝工作。
4.2橫擔(dān)布置與管道安裝
由于動(dòng)力站管道通常成排布置,且管徑較大,滿水狀態(tài)下橫擔(dān)負(fù)荷較重,故
共架間距一般在5m左右,而管道長度一般為12m,橫擔(dān)要間隔布置,便于后續(xù)
的管道的吊裝就位工作的進(jìn)行。
5施工工藝流程及操作要點(diǎn)
5.1施工工藝流程
5.2施工操作要點(diǎn)
5.2.1BIM模型深化、共架圖紙
本項(xiàng)目為大型高科技廠房動(dòng)力站施工,站房內(nèi)動(dòng)力管道管徑較大,從DN1000
至DN1600的管道約2000多米;共架型鋼較多,約400噸。各種專業(yè)管線交織復(fù)
雜,交叉施工較多。為保證管道安裝順利,不發(fā)生拆改。安裝效果美觀、后期檢
修方便。我團(tuán)隊(duì)依據(jù)施工圖紙,利用BIM技術(shù),對(duì)現(xiàn)場管道及大型共架進(jìn)行空間
管理。并對(duì)施工整過程進(jìn)行動(dòng)畫模擬,利用模型指導(dǎo)現(xiàn)場施工。利用精確的三維
模型直接轉(zhuǎn)換為二維支架定位圖及預(yù)制加工圖。
5.2.2預(yù)埋件復(fù)核、增補(bǔ)鋼板及共架的預(yù)制
傳統(tǒng)支架安裝方法為現(xiàn)場切割焊接加工加安裝的生產(chǎn)模式,顯然對(duì)于工作面
緊張,工期較短的廠房動(dòng)力站來說,此種生產(chǎn)模式已經(jīng)滿足不了目前施工情況。
因此本項(xiàng)目采用了“預(yù)制+安裝”生產(chǎn)模式,在BIM技術(shù)的基礎(chǔ)上,生成共
架加工制造圖,現(xiàn)場對(duì)土建條件復(fù)核之后,將圖紙發(fā)至工廠進(jìn)行預(yù)制加工。此種
生產(chǎn)模式將及大的提高生產(chǎn)效率,提高生產(chǎn)質(zhì)量,減少現(xiàn)場安全因素,為后期支
架采用本工法的安裝創(chuàng)造了條件。
因動(dòng)力站管道滿水后共架荷載較大,施工工期較短,支架支撐點(diǎn)鋼板會(huì)根據(jù)
設(shè)計(jì)藍(lán)圖在土建階段進(jìn)行了預(yù)留預(yù)埋,但為了滿足施工順序要求,施工效果的美
觀,后期檢修的方便,我團(tuán)隊(duì)對(duì)設(shè)計(jì)藍(lán)圖進(jìn)行了深化,管道位置會(huì)發(fā)生變化,從
而造成前期預(yù)留預(yù)埋的部分鋼板無法使用,部分共架根部須增補(bǔ)鋼板。此項(xiàng)工作
完成后,預(yù)制支架進(jìn)場后,便可進(jìn)行共架的安裝。
5.2.3提升裝置的制作
根據(jù)現(xiàn)場共架的形式及型鋼規(guī)格,支架安裝位置,依托我項(xiàng)目部對(duì)多個(gè)綜合
動(dòng)力施工積累的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合叉車的提升高度及荷載,項(xiàng)目部獨(dú)自設(shè)計(jì)制作出了一
套支架安裝提升裝置。利用3D3s軟件對(duì)裝置的受力及平衡度進(jìn)行模擬檢測。利
用BIM技術(shù),對(duì)利用該裝置進(jìn)行支架安裝進(jìn)行施工過程模擬,確保該裝置的安全
性及可使用性。
型鋼提升裝置
5.2.4叉車配合提升裝置安裝橫擔(dān)
提升裝置準(zhǔn)備好,部分共架立柱施工完畢后,進(jìn)行橫擔(dān)的安裝。
傳統(tǒng)安裝方式,現(xiàn)場施工人員利用倒鏈將橫擔(dān)逐漸提升至安裝位置,調(diào)水平
后進(jìn)行焊接工作。橫擔(dān)固定完畢后,需將倒鏈移至下一安裝位置,再重復(fù)上述步
驟。需要大量的勞動(dòng)力,橫擔(dān)提升緩慢,安全因素較多,施工質(zhì)量受影響。
樓板
本工法安裝時(shí)需要兩臺(tái)叉車配合進(jìn)行,具體步驟詳見如下:
1根據(jù)型鋼重量選擇兩臺(tái)合適噸位叉車,A叉車將提升裝置叉起,利用B叉
車將橫擔(dān)放置到提升裝置上。
2叉車A緩慢提升至安裝位置,橫擔(dān)調(diào)水平后進(jìn)行點(diǎn)焊固定,便可進(jìn)行下一
與傳統(tǒng)安裝方式相比,減少了倒鏈的安裝拆除及倒運(yùn)工作,節(jié)省了此項(xiàng)工作
耗費(fèi)的人工及時(shí)間。同時(shí)叉車的豎向提升速度相較倒鏈亦快很多。
5.2.5管道吊裝落位
用倒鏈進(jìn)行管道的吊裝及落位工作,吊裝時(shí)要設(shè)置隔離區(qū)域。
如按照常規(guī)方法,橫擔(dān)安裝完畢后再進(jìn)行管道安裝,首先設(shè)置管道吊裝隔離
區(qū)域,選擇恰當(dāng)?shù)奈恢冒惭b至少3套倒鏈,然后進(jìn)行管道的豎向及橫向的提升移
位工作,期間要安排專人進(jìn)行隔離區(qū)域人員的疏導(dǎo)工作。具體步驟參見以下安裝
不意圖:
第一步
樓板
第二步
樓板
第三步
樓板
第四步
樓板
樓板
第五步
如橫擔(dān)間隔布置,首先設(shè)置管道吊裝隔離區(qū)域,選擇恰當(dāng)?shù)奈恢冒惭b至少3
套倒鏈,然后進(jìn)行管道的豎向及橫向的提升移位工作,期間要安排專人進(jìn)行隔離
樓板
第二步
/樓板
第三步
通過以上兩種施工方法的對(duì)比,本工法減少了管道豎向吊裝及水平移位的步
驟,縮短了相應(yīng)的施工時(shí)間,提高了施工效率,同時(shí)降低的施工時(shí)的安全隱患。
6材料與設(shè)備
6.1材料
主要材料見下表
序號(hào)材料名稱型號(hào)單位備注
1槽鋼詳見圖紙m
2H型鋼詳見圖紙m
3鋼板詳見計(jì)算結(jié)果m2
4化學(xué)錨栓詳見計(jì)算結(jié)果個(gè)
6.2設(shè)備
主要機(jī)械設(shè)備見下表
序號(hào)名稱數(shù)量用途
1叉車2臺(tái)進(jìn)行橫擔(dān)、提升裝置的提升工作
2提升裝置1臺(tái)進(jìn)行橫擔(dān)的二次提升工作
3升降車2臺(tái)(每個(gè)工作面)焊工升降工具
4倒鏈3副(每個(gè)工作面)安裝立柱、管道吊裝落位
5焊機(jī)2臺(tái)(每個(gè)工作面)焊接橫擔(dān)
6焊槍2把(每個(gè)工作面)焊接橫擔(dān)
7質(zhì)量控制
7.1應(yīng)遵循的國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
7.1.1《室內(nèi)管道支吊架》05R417-1;
7.1.2《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2017
7.1.3《工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范》GB50235-2010
7.1.4《管道支吊架》GB/T17116
7.2質(zhì)量要求
7.2.1建立健全質(zhì)量管理制度和質(zhì)量保證體系,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
7.2.2詳細(xì)調(diào)查施工中可能存在的質(zhì)量隱患,有針對(duì)性的指定切實(shí)可行的保證措
施。
7.2.3對(duì)進(jìn)場的物資、設(shè)備等嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定,禁止使用不合格產(chǎn)品。
8安全措施
8.0.1高空作業(yè)人員的所有器具須設(shè)置防墜落措施。
8.0.2高空作業(yè)人員必須身體健康,精神狀態(tài)良好,否則禁止登高作業(yè)。
8.0.3高空作業(yè)人員須佩戴安全帶,并將掛鉤掛在牢固的位置,安全帶必須高掛
低用。
8.0.4高空作業(yè)位置設(shè)置隔離區(qū)、做好隔離措施。
8.0.5動(dòng)火作業(yè)時(shí)配備足夠的防火設(shè)施,并保證其完好,對(duì)電焊作業(yè)實(shí)施管理,
焊工必須持證上崗。
8.0.6動(dòng)火作業(yè)時(shí)現(xiàn)場施工產(chǎn)生的易燃垃圾必須做到及時(shí)清理。
8.0.7焊接、氣割設(shè)備須定期檢查,并形成記錄。
8.0.8叉車行駛過程中車速不應(yīng)超過10km/h,如有視線受阻位置,司機(jī)應(yīng)下車確
認(rèn)后方能繼續(xù)行駛。
9環(huán)保措施
9.0.1建立健全施工現(xiàn)場環(huán)保管理規(guī)章制度,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。
9.0.2詳細(xì)調(diào)查施工中可能存在的影響環(huán)境的因素,有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的
保護(hù)措施。
9.0.3對(duì)主要噪聲源如吊車等采用有效的吸音、隔音材料施作封閉隔聲屏,同時(shí),
夜間施工嚴(yán)禁大聲喧嘩,裝卸物料及碼放時(shí)輕拿輕放,最大限度地減少噪聲擾民。
9.0.4夜施光源如汽車燈光及照明燈不直接對(duì)居民房,采取有效措施避免直接照
射。
9.0.5施工過程中剩余的各種邊角料,加以充分利用或銷毀,防止環(huán)境污染。
10效益分析
10.0.1與傳統(tǒng)安裝方式相比,橫擔(dān)安裝時(shí)減少了倒鏈的安裝拆除及倒運(yùn)工作,
節(jié)省了此項(xiàng)工作耗費(fèi)的人工及時(shí)間。同時(shí)叉車的豎向提升速度相較倒鏈亦快很
多。大大縮短了施工工期,節(jié)約了施工成本。
10.0.2與傳統(tǒng)施工方式相比,橫擔(dān)間隔安裝,大型管道吊裝空間充足,避免大
型管道吊裝時(shí)傾斜度過大,同時(shí)縮短管道吊裝時(shí)間,減少安全隱患,提高了施工
質(zhì)量。
管道安裝工安全操作規(guī)程
1.用車輛運(yùn)輸管材、管件,要綁扎牢固,人力搬運(yùn),起落要一致,通過溝、
井,要搭好馬道,不得負(fù)重跨越。用滾杠運(yùn)輸,要防止壓腳,并不準(zhǔn)用手直接調(diào)
整滾杠。管子滾動(dòng)前方,不得有人。
2.用克子切斷
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