安全生產(chǎn)法的心得體會9篇

安全生產(chǎn)法的心得體會9篇安全生產(chǎn)法的心得體會篇2

不管是作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，我認(rèn)為必須做到“勤、廉、嚴(yán)、實(shí)”。

一是“勤”。第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”，領(lǐng)導(dǎo)干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家，要督促各生產(chǎn)單位、勞務(wù)隊(duì)伍落實(shí)安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學(xué)習(xí)，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自己心里才有底氣，才能不說外行話，才能理直氣壯地去管別人，才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責(zé)，每個人都有自己的一畝三分地，我們一定要深入現(xiàn)場，勤檢查、勤分析、勤調(diào)研，掌握底數(shù)，查找漏洞，分析存在問題，提出解決辦法，千萬不能“打電話、聽匯報(bào)”，對現(xiàn)場一問三不知，等事情來了，就跑不掉了，害了自己。

二是“廉”。“吃人家的嘴軟，拿人家的手短”。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，要落實(shí)“一崗雙責(zé)”，繃緊隊(duì)伍管理這根弦，對干部既要愛護(hù)、鍛煉、培養(yǎng)，又要言傳、身教、嚴(yán)管，領(lǐng)好班子、帶好隊(duì)伍，確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，要嚴(yán)格遵守中央八項(xiàng)規(guī)定，好好算一下經(jīng)濟(jì)賬。

三是“嚴(yán)”。要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通，要“零容忍”，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，把握底線，不睬紅線，必須要敢管事、能管事、管好事，不能當(dāng)老好人，害人害己；一定要嚴(yán)格，這才是真正地對事業(yè)、對同事、對朋友負(fù)責(zé)。

四是“實(shí)”。工作一定要實(shí)實(shí)在在，程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結(jié)，實(shí)行閉環(huán)管理；檢查時(shí)要填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書，發(fā)現(xiàn)違章行為要及時(shí)制止，相關(guān)工作記錄要建立臺賬、存檔備查，發(fā)了整改通知書就要督促責(zé)任單位抓落實(shí)，每一個環(huán)節(jié)都要做好。

安全生產(chǎn)法的心得體會篇3

今天我們就借一位著名氣象學(xué)家提出的理論來談?wù)勆a(chǎn)安全的重要性，那就是“蝴蝶效應(yīng)”。

在上世紀(jì)七十年代，荷蘭的著名氣象學(xué)家洛倫茲的“蝴蝶效應(yīng)”之說不脛而走，名聲遠(yuǎn)揚(yáng)。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：

丟失一個釘子，壞了一只蹄鐵；

壞了一只蹄鐵，折了一匹戰(zhàn)馬；

折了一匹戰(zhàn)馬，傷了一位騎士；

傷了一位騎士，輸了一場戰(zhàn)斗；

輸了一場戰(zhàn)斗，亡了一個帝國。

也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學(xué)當(dāng)中的一個學(xué)說而已，但是在我看到這個學(xué)說的時(shí)候，我不禁地聯(lián)想到這“蝴蝶效應(yīng)”與鐵路倡導(dǎo)“抓小防大”的安全理念是有著多么異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應(yīng)卻是一個帝國存與亡的根本差別，而安全生產(chǎn)中一件看似無關(guān)緊要的違章違紀(jì)的發(fā)生，如不及時(shí)加以制止，它的“長期”效應(yīng)就是所有事故發(fā)生的根本原因。

這看似有點(diǎn)夸大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發(fā)生不是因?yàn)樵诎踩a(chǎn)中的小漏洞沒有得以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正，日積月累，由量變發(fā)展到質(zhì)變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發(fā)展。如果說“蝴蝶效應(yīng)”這個詞對于我們來說還比較陌生，但“防患于未然”這個詞聽來卻并不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當(dāng)中。

“防患于未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導(dǎo)都是多年來總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，并不是什么小題大做，而我們平時(shí)習(xí)以為常的工作方式，也許就是最危險(xiǎn)的工作方式，因?yàn)榱?xí)慣了的事情很難改變，而當(dāng)你覺醒時(shí)，往往已是回天乏術(shù)了。我們習(xí)慣了在下雨的時(shí)候才想起雨傘，因?yàn)榕卤挥炅軡?，我們也?xí)慣了在事故發(fā)生后才想起安全，因?yàn)楹ε率艿饺松韨驮O(shè)備損失，事故發(fā)生了，才后悔自己沒有注意安全防護(hù)措施的落實(shí)。下雨的時(shí)候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；

落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，雖然程序有點(diǎn)復(fù)雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因?yàn)楝F(xiàn)在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因?yàn)楝F(xiàn)在的平安無事而暫停發(fā)生。其實(shí)我們仔細(xì)想一想，不難發(fā)現(xiàn)：安全就是一把傘，一把捍衛(wèi)我們生命和生產(chǎn)的大傘。

雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發(fā)展的全新時(shí)期，中國鐵路的面貌正在發(fā)生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時(shí)期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時(shí)期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻(xiàn)給鐵路；

假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻(xiàn)給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻(xiàn)，銘記安全在心頭，為我局安全生產(chǎn)工作盡好自己的一份力量，為建設(shè)我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環(huán)境。

安全生產(chǎn)，文明生產(chǎn)，有了安全才有家，安全緊系你我他！

安全生產(chǎn)法的心得體會篇4

電力生產(chǎn)是一門十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，而生產(chǎn)安全又是這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結(jié)果。一般而言，電力生產(chǎn)事故有三類：一是“天災(zāi)”，如雷電、大風(fēng)、暴雨、施工爆破等不可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”，人為地違法、違規(guī)、違章，有其盲目性。而“人禍”又占所有事故中的絕大部分?！叭说湣庇挚煞譃槿N表現(xiàn)形式：其一是對規(guī)章明知故犯，明知這樣做不貼合要求，但圖一時(shí)方便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題。其三是對規(guī)章不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然或恍悟半悟。

顯而易見，違章工作人員既是事故的制造者又是事故的受害者。可是，能夠肯定地說，所有已經(jīng)發(fā)生的事故都不勝作人員的主觀愿望。大凡發(fā)生了事故后，總結(jié)時(shí)都不難得出：“安全基礎(chǔ)不牢，安全觀念淡薄，安全管理不善，技術(shù)素質(zhì)不高，安全防護(hù)潛力弱，習(xí)慣性違章”等諸多教訓(xùn)的結(jié)論，都會把違章作業(yè)認(rèn)為是事故的“病灶”，也提上了人們的議事日程。但深層次地去分析違章作業(yè)存在的原因，拿出切實(shí)可行的從源頭上杜絕違章作業(yè)的辦法來，是不是真正擺上了我們各級安全部門、管理者、生產(chǎn)人的辦事日程

勿庸置疑，經(jīng)過有電以來的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，總結(jié)提煉了一套有效確保電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。各電力生產(chǎn)企業(yè)又結(jié)合實(shí)際根據(jù)不一樣生產(chǎn)時(shí)期制定了超多的具體保證措施，以及上級隨機(jī)性，針對性的電力安全生產(chǎn)的指示、通報(bào)、要求等。這些是確保電力生產(chǎn)安全的依據(jù)，且有唯一性。可是電力生產(chǎn)是一個錯綜復(fù)雜，千變?nèi)f化的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個過程是否安全的決定因素。而人的認(rèn)識水平，接收潛力，工作姿態(tài)，經(jīng)驗(yàn)積累等等又各盡不一樣，要把所有確保電力生產(chǎn)的依據(jù)變?yōu)槊恳粋€從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動，應(yīng)是從事電力生產(chǎn)安全的管理者，生產(chǎn)者長期的、艱巨的、復(fù)雜的課題。我認(rèn)為：唯一的途徑就是學(xué)習(xí)—學(xué)習(xí)—再學(xué)習(xí)。

首先，要為我而學(xué)。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是生產(chǎn)職工的生命保障線，安規(guī)技規(guī)既反應(yīng)了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是從事生產(chǎn)人的行為規(guī)范。所以，每一個從事電力生產(chǎn)的人，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全技能。

安全生產(chǎn)法的心得體會篇5

新《安全生產(chǎn)法》明確了生產(chǎn)安全事故的責(zé)任追究和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)方針。意思是要有超前意識，安全生產(chǎn)不應(yīng)一是“天災(zāi)”，如雷電、大風(fēng)、暴雨、等不可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。

二是線路、設(shè)備、器材的“先天不足”，有其隱蔽性。

三是“人禍”人為地違法、違規(guī)、違章，有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。而“人禍”又可分為二種表現(xiàn)形式:其一是對規(guī)章明知故犯，明知這樣做不符合要求，但圖一時(shí)方便或抱著僥幸心理的習(xí)慣性違章。其二是對規(guī)章似懂非懂，工作中只知其一不知其二，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟。

事故的主要原因是工作人員未認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負(fù)責(zé)人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)不到位。這些事故的發(fā)生，暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責(zé)任不清，作業(yè)人員缺乏基本的.安全技能。事實(shí)證明，如果對危險(xiǎn)點(diǎn)不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。

只有自己學(xué)會了如何安全，才是真正的安全。只有責(zé)任感與安全意識相輔相成，安全行為才能自覺、具體，安全生產(chǎn)才能有效進(jìn)行；只有人人養(yǎng)成良好的安全工作習(xí)慣，才能真正消除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以提高。

安全生產(chǎn)法的心得體會篇6

漠視安全就是違規(guī)！就是違法！在1000千伏特高壓錫盟站專項(xiàng)學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》的培訓(xùn)會后，我寫下了這句話。本次培訓(xùn)詳細(xì)講解了新《安全生產(chǎn)法》修改的背景、進(jìn)程和主要內(nèi)容，深刻闡述了新法的八大亮點(diǎn)、新增條款和對企業(yè)的要求等方面的內(nèi)容。結(jié)合真實(shí)發(fā)生的案例進(jìn)行深刻剖析，對《安全生產(chǎn)法》新舊內(nèi)容進(jìn)行對比講解，對工作中可能存在的違法行為進(jìn)行詳細(xì)解讀。

安全事故在身邊，身邊處處要安全。每一次事故的警笛，都揪人心弦；每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛。在對真實(shí)發(fā)生的案例進(jìn)行講解時(shí)，每次提到人員的傷亡情況我都心頭一震。換位思考，如果真的發(fā)生事故，自己的家人、朋友會多么傷心。安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。

安全生產(chǎn)無小事，防微杜漸是關(guān)鍵。作為新入職的員工，要樹立起違章就是隱患，違章就是事故的安全觀念，要深刻懂得：安全生產(chǎn)是一切工作的前提，安全工作來不得半點(diǎn)虛假，要從實(shí)際出發(fā)，要以身作則，深入實(shí)際，扎扎實(shí)實(shí)做好安全工作。

安全生產(chǎn)法的心得體會篇7

我作為一個工藝技術(shù)員，須時(shí)刻加強(qiáng)工藝生產(chǎn)現(xiàn)場管理，嚴(yán)格每天作業(yè)前的安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行票證制度，及時(shí)糾正作業(yè)現(xiàn)場習(xí)慣性違章行為，防范類似違章現(xiàn)象的發(fā)生。安全生產(chǎn)禁令的宣貫培訓(xùn)更重要的是持續(xù)開展在日常工作中，積極深入到全員“學(xué)禁令、促安全”培訓(xùn)活動中，督促員工了解禁令、理解禁令、遵守禁令，進(jìn)一步引導(dǎo)廣大員工珍惜生命，推進(jìn)員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，構(gòu)筑全員安全責(zé)任防線。

作為一個基層管理人員，執(zhí)行禁令就要敢于監(jiān)督。真正做到遵章守制、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);同時(shí)激勵廣大員工敢于和違章行為作斗爭，共同糾正違章違紀(jì)行為，積極發(fā)揮員工相互監(jiān)督作用，發(fā)現(xiàn)違反禁令行為直接向車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行舉報(bào);目的就是不斷提高廣大員工遵章守紀(jì)、實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的自覺性。

安全生產(chǎn)法的心得體會篇8

作為一名合格的京滬收費(fèi)工作人員深知安全的重要性和必要性。以“安全第一，預(yù)防為主”為原則，以“安全重于泰山”為理念，確保站區(qū)的安全通暢。懷有安全意識可以保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)，為公司避免不必要的損失，更為公司樹立了良好的形象，為所有司機(jī)提供絕對的安全保障，最終還是為了自己和自己的家人。

在思想上要絕對地重視，不能有僥幸心理，要意識到安全責(zé)任的重大。更重要的是行動上的重視。行動上的重視分為對自身安全的重視和對駕駛員安全的重視。

一、對自身安全的重視

1.上班期間

首先，進(jìn)出車道必須要穿反光背心，特別是在夜間，這是收費(fèi)員防止傷害的第一道防線。其次，禁止橫穿直接進(jìn)入收費(fèi)崗?fù)?，而?yīng)該繞道超寬車道，然后在進(jìn)入崗?fù)?。最后，在?jīng)過收費(fèi)車道時(shí)，收費(fèi)員必須堅(jiān)持“一看二停三通過”的原則，特別是看到有來車或者車停在車道時(shí)，寧可多等幾分鐘，讓車先通過。

2.下班期間

現(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的慘劇是一幕幕，切忌安全第一。站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào)，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時(shí)注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時(shí)候要及時(shí)關(guān)閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長時(shí)間工作，產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。

二、對駕駛員安全的重視

首先，要充分利用好收費(fèi)站語音提示系統(tǒng)功能在大霧天氣條件下收費(fèi)站要及時(shí)更改語音提示內(nèi)容提示駕駛員在惡劣天氣條件下減速慢行注意行車安全在語音提示。其次，規(guī)范擺放各類標(biāo)志標(biāo)牌清晰醒目標(biāo)志標(biāo)牌是惡劣天氣條件下駕駛員最需要的。每當(dāng)遇到大霧天氣在橋梁兩端明顯位置擺放移動式標(biāo)志。最后，現(xiàn)場管理和疏導(dǎo)大霧天氣條件下值勤人員可以在橋梁兩端疏導(dǎo)車。

懷著安全意識是百益無一害的，生命誠可貴，請珍愛生命!

安全生產(chǎn)法的心得體會篇9

作為豐臺西站修車間一名職工，更是深知安全對于自己，對于家人，對于鐵路企業(yè)的重要意義。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)決克服麻痹大意，忽視安全，切實(shí)擺正安全與工作的關(guān)系，切實(shí)做到“一章不違，精簡細(xì)修”，確保生產(chǎn)安全。

通過對新《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，我認(rèn)為保證安全，應(yīng)當(dāng)從以下幾方面加以改進(jìn)：

一、正確認(rèn)識當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢

從總體形勢來看，雖然我段目前安全形勢比較穩(wěn)定，但安全工作毅然存在許多潛在的風(fēng)險(xiǎn)，安全控制能力還不能很好的滿足生產(chǎn)經(jīng)營的需要，還達(dá)不到安全生產(chǎn)的要求。因此，需要我們一線職工正確認(rèn)識目前的安全生產(chǎn)形勢，扎扎實(shí)實(shí)地開展工作，將各項(xiàng)安全工作舉措落到實(shí)處，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，這樣才能全面提高現(xiàn)場的事故整體預(yù)防能力，為我段安全生產(chǎn)奠定良好的基礎(chǔ)。

二、提高思想認(rèn)識

一直以來，鐵路企業(yè)對于安全工作都是十分重視，要求也十分嚴(yán)格，“安全”是一道紅線，任何人，任何單位不得逾越，可以說，在當(dāng)前形勢下，安全是政治、是大局、是穩(wěn)定、是和諧，更是一種不可推卸的責(zé)任，因此，作為鐵路職工要充分認(rèn)識到這一點(diǎn)，不斷提高對安全工作的認(rèn)識，增強(qiáng)抓好安全環(huán)工作的緊迫感和責(zé)任意識。深刻理解“安全就是飯碗，安全就是幸?！保瑥淖陨韻徫还ぷ鞒霭l(fā)，切實(shí)做好本職安全工作。

要搞好安全生產(chǎn)工作，思想認(rèn)識是關(guān)鍵，特別是基層職工的安全生產(chǎn)意識，必須認(rèn)真落實(shí)總公司、路局有