一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)優(yōu)選試題帶答案

?一級建造師之一建港口與航道工程實務(wù)優(yōu)選試題帶答案

單選題（共50題）1、真空預(yù)壓法的施工檢測與效果檢驗，應(yīng)測量泵上及膜下真空度，并應(yīng)在真空預(yù)壓加固區(qū)（）埋設(shè)測斜儀，測量土體的側(cè)向位移。A.中心B.中心及邊緣處C.中心與邊緣處之間D.邊緣處【答案】D2、在對進(jìn)度計劃調(diào)整時，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對于保證進(jìn)度計劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約，中途不得不臨時停工D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C3、用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度，鉆孔深度應(yīng)（）。A.到達(dá)拋填層底B.深入下臥層不少于2mC.深入下臥層不少于1mD.深入下臥層不少于3m【答案】B4、（）承擔(dān)國家和部屬重點(diǎn)水運(yùn)工程建設(shè)項目的工程質(zhì)量監(jiān)督檢查工作，組織重點(diǎn)A.地方質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)B.交通部派出機(jī)構(gòu)設(shè)立的質(zhì)監(jiān)站C.市級質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)D.交通部基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督總站【答案】D5、分項工程的開工應(yīng)事先得到監(jiān)理人的書面同意，承包人應(yīng)提前（）將申請開工的書面通知報送監(jiān)理人。A.8hB.12hC.24hD.48h【答案】D6、海上航行通告應(yīng)在活動開始之日的()前，向該活動所涉及海區(qū)的區(qū)域主管機(jī)關(guān)遞交書面申請。A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】C7、高樁碼頭的接岸結(jié)構(gòu)，采用板樁時，回填順序應(yīng)先回填（）。A.錨碇結(jié)構(gòu)前的區(qū)域B.錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻的中間部位C.錨碇結(jié)構(gòu)的周圍D.板樁墻后的部位【答案】A8、整治口門內(nèi)分汊河段的淺灘，宜選擇（）的汊道為主航道。A.落潮流動力較強(qiáng)，輸沙能力較大B.落潮流動力較強(qiáng)，分沙較少C.漲潮流動力較強(qiáng)，輸沙能力較大D.漲落潮流動力較強(qiáng)，輸沙能力較大【答案】B9、港口與航道工程有抗凍要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值為（）。A.0.2%B.0.5%C.0.7%D.1.0%【答案】B10、海水環(huán)境施工中，對鋼管樁采用涂層保護(hù)措施，涂層應(yīng)伸入樁帽(或橫梁)混凝土內(nèi)（）mm。A.0～50B.50～100C.100～150D.150～200【答案】B11、吹填工程量計算時應(yīng)考慮（）。A.超深量B.超寬量C.超挖量D.沉降量【答案】D12、沿海水工工程在編制概算時需在套用《沿海港口水工建筑工程定額》計算出定額直接費(fèi)、基價定額直接費(fèi)后加乘擴(kuò)大系數(shù)，直立式防波堤?。ǎ?。A.1.01～1.03B.1.02～1.04C.1.02～1.05D.1.03～1.05【答案】C13、違反海上航行通告的當(dāng)事人對處罰決定不服的，可以自接到處罰決定通知之日起（）天內(nèi)向中華人民共和國海事部門申請復(fù)議。A.7B.10C.15D.30【答案】C14、水運(yùn)工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A15、勘察點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)不同勘探階段的要求和疏浚區(qū)的地形、地貌和巖土層的復(fù)雜程度確定，孤立勘探區(qū)的鉆孔應(yīng)至少布置（）。A.3個B.4個C.5個D.6個【答案】A16、（）不屬大型施工船舶。A.起重船B.打樁船C.大型交通船D.挖泥船【答案】C17、吹填工程量計算時應(yīng)考慮（）。A.超深量B.超寬量C.超挖量D.沉降量【答案】D18、水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。A.75％B.80％C.85％D.90％【答案】B19、每年臺風(fēng)季節(jié)到來前，（）要編制大型施工船舶的防臺預(yù)案。A.施工企業(yè)B.企業(yè)的船機(jī)管理部門C.船長D.有船單位和項目經(jīng)理部【答案】D20、GPS點(diǎn)位置選擇要求中，當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離（），其觀測精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】D21、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿的安裝，拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應(yīng)位于（）。A.垂直面上B.向海側(cè)傾斜面上C.向陸側(cè)傾斜面上D.水平面上【答案】D22、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C30，預(yù)制場實際統(tǒng)計的混凝土立方體試塊抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土施工配制強(qiáng)度為（）。A.38MPaB.36MPaC.35MPaD.33MPa【答案】C23、真空預(yù)壓加固地基時，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在（）kPa以上，以保證加固效果。A.60B.70C.80D.90【答案】C24、陸上作業(yè)時，當(dāng)風(fēng)力大于等于（）級時，應(yīng)對設(shè)備采取防風(fēng)固定措施。A.6B.7C.8D.9【答案】C25、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防坡堤，堤心拋石有擠淤要求，拋石順序應(yīng)（）。A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋D.沿堤斷面全面平拋【答案】C26、在疏浚挖泥作業(yè)中，（）不需要錨纜索具，定位樁等船舶移位、定位機(jī)具設(shè)備。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】C27、地下連續(xù)墻屬于管涌與流沙(土)防治中的()方法。A.土質(zhì)改良B.出逸邊界措施C.截水防滲D.其他施工考慮【答案】C28、港口工程實行政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、()的質(zhì)量保證體系。A.企業(yè)自律B.企業(yè)自檢C.企業(yè)目評D.企業(yè)自主【答案】B29、在海港工程中，碳素鋼的單面年平均腐蝕速度最快的部位是()。A.水位變動區(qū)B.浪濺區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】B30、計算陸地海拔高度的起算面被稱為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準(zhǔn)面D.最低潮面【答案】B31、卵石淺灘整治中，對過渡段淺灘，當(dāng)淺灘上淺下險時，在下深槽沱口內(nèi)建丁壩或潛堤，其目的是()。A.攔截橫流B.改善灘槽，穩(wěn)固凹岸C.穩(wěn)定洲頭D.調(diào)整流速，改善流態(tài)【答案】D32、港口與航道工程施工基線設(shè)置應(yīng)與建筑物主軸線、前沿線平行或垂直，基線最小長度與放樣視線長度比值的規(guī)范規(guī)定值為()倍。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】C33、粗、細(xì)骨料一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A.100m3B.200m3C.300m3D.400m3【答案】D34、重力式碼頭預(yù)制沉箱采取近程拖帶時，船舶一般（）。A.可用簡易封艙B.可用密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】A35、高樁碼頭在（）中沉樁，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校核。A.砂性土層B.黏性土C.風(fēng)化巖層D.淤泥土【答案】B36、對四角空心方塊的安裝，其相鄰塊體的高差不應(yīng)大于（）mm，寬度不應(yīng)大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B37、水上交通特別重大事故，指造成30人以上死亡（含失蹤）的，或者100人以上重傷的，或者船舶溢油（）t以上致水域污染的，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A.300B.500C.800D.1000【答案】D38、某規(guī)則波中，波峰頂點(diǎn)及其鄰近的上跨零點(diǎn)通過同一點(diǎn)的時間間隔為5s，每分鐘內(nèi)通A.6B.2C.3D.12【答案】C39、水運(yùn)工程項目開工前，()單位應(yīng)組織相關(guān)單位對單位工程、分部工程和分項工程進(jìn)行劃分，并報水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案。A.施工B.監(jiān)理C.建設(shè)D.設(shè)計【答案】C40、當(dāng)干地施工采用黏土回填時，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實不宜大于0.1m，機(jī)械夯實不宜大于0.2mB.人工夯實不宜大于0.15m，機(jī)械夯實不宜大于0.3mC.人工夯實不宜大于0.2m，機(jī)械夯實不宜大于0.4mD.人工夯實不宜大于0.3m，機(jī)械夯實不宜大于0.5m【答案】C41、對于設(shè)計使用年限50年的工程，處于浪濺區(qū)、水位變動區(qū)和大氣區(qū)的高性能預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其混凝土抗氯離子滲透性指標(biāo)（電通量法）最高限值為（）。A.2000CB.1200C.1000CD.800C【答案】D42、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應(yīng)當(dāng)按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員，2億元以上的不少于（），且按專業(yè)配備。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】B43、當(dāng)土質(zhì)稀軟、泥層薄時，抓斗式挖泥船挖泥作業(yè)時（）。A.下斗間距宜大B.增加抓斗重疊量C.減少抓斗重疊量D.下斗間距宜小【答案】A44、斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根據(jù)需要可有【答案】A45、航道整治工程施工應(yīng)協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系，陸上炸礁以（）為主。A.塞縫爆破B.裸爆C.深孔爆破D.淺孔爆破【答案】D46、混凝土振搗采用插入式振動器的振搗順序宜從近模板處開始，先外后內(nèi)，移動間距不應(yīng)大于振動器有效半徑的（）倍。A.1B.1.5C.2D.3【答案】B47、護(hù)灘帶邊緣預(yù)埋壓石應(yīng)（）等，面層宜用粒徑相對較大塊石。A.粒徑均勻B.尺度規(guī)則C.表面平整D.級配良好【答案】D48、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設(shè)計低水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。A.95％B.99％C.98％D.90％【答案】C49、《內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額》是以（）為單位并用人工、材料和船舶機(jī)械艘（臺）班消耗量表示的工程定額,是計算內(nèi)河航運(yùn)水工建筑工程定額直接費(fèi)的依據(jù)。A.分部工程B.分項工程C.單位工程D.檢驗批【答案】B50、編制疏浚工程概、預(yù)算時，（）屬于定額直接費(fèi)的組成內(nèi)容。A.臨時設(shè)施費(fèi)B.施工隊伍調(diào)遣費(fèi)C.管線、管架安拆費(fèi)D.浚前掃床費(fèi)【答案】C多選題（共25題）1、在疏浚與吹填工程施工中，可采取的環(huán)保措施有（）。A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水B.泄水口設(shè)置防污簾C.耙吸挖泥船延長溢流時間D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B2、加筋體回填的填料粒徑應(yīng)滿足設(shè)計要求，填料最大粒徑應(yīng)不大于（）。A.壓實分層厚度的1／3B.100mmC.壓實分層厚度的2／3D.200mmE.150mm【答案】C3、港口工程地質(zhì)勘察中，十字板剪切試驗成果可用于（）等。A.地基土的穩(wěn)定分析B.測定軟弱地基破壞后滑動面位置C.檢驗軟基加固效果D.判斷飽和粉土的液化趨勢E.測定地基土的靈敏度【答案】ABC4、板樁建筑物沉樁時，沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過規(guī)定時，對于鋼筋混凝土板樁，可采用（）的方法進(jìn)行調(diào)整。A.修鑿樁尖斜度B.加楔形板樁C.調(diào)整打樁架的側(cè)向斜度D.現(xiàn)場澆筑E.調(diào)整導(dǎo)向架【答案】AB5、板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，它的斷面形狀主要有（）。A.平板形B.雙向梯形C.T形D.H形E.三角形【答案】ABC6、港航工程地質(zhì)勘察成果中，可用于確定單樁極限承載力的指標(biāo)有（）。A.含水量W（％）B.孔隙比eC.塑性指數(shù)IPD.液性指數(shù)ILE.孔隙率n（％）【答案】BCD7、關(guān)于絞吸挖泥船安全操作要求的說法，正確的有（）。A.進(jìn)入施工區(qū)就位時，應(yīng)待船停穩(wěn)后，開始下放鋼樁B.如有水流，應(yīng)先放橋架，船舶停穩(wěn)后再下鋼樁C.如遇強(qiáng)風(fēng)，應(yīng)下放兩根鋼樁D.橫移和停吹時，應(yīng)將副鋼樁插入河底E.如有水流，應(yīng)先拋橫移錨再下鋼樁【答案】AB8、斜坡堤在安裝護(hù)面塊體前，應(yīng)對堤身以下項目進(jìn)行檢查：（），不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行修整。A.塊石墊層厚度B.塊石重量C.塊體重量D.坡度E.表面平整度【答案】ABD9、整治沙質(zhì)散亂淺灘可采取的方法有（）等。A.固灘B.加高邊灘C.筑壩D.護(hù)岸E.增大淺區(qū)沖刷能力【答案】ACD10、施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容包括（）。A.施工的組織管理機(jī)構(gòu)B.施工的總體部署和主要施工方案C.業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任D.施工進(jìn)度計劃E.施工索賠計劃【答案】ABD11、排水固結(jié)法加固軟土地基時，為監(jiān)控施工和優(yōu)化設(shè)計，在施工全過程中必須進(jìn)行觀測。監(jiān)測項目有（）。A.孔隙水壓力B.土的自重C.側(cè)向變形D.分層沉降E.總沉降【答案】ACD12、當(dāng)采用浮運(yùn)拖帶法進(jìn)行沉箱的海上浮運(yùn)時，應(yīng)進(jìn)行沉箱（）的驗算。A.吃水B.外墻強(qiáng)度C.壓載D.浮游穩(wěn)定E.局部強(qiáng)度【答案】ACD13、疏浚工程土方計量應(yīng)包括（）。A.設(shè)計斷面工程量B.實測超深工程量C.實測超寬工程量D.施工期回淤量E.水流沖刷流失量【答案】AD14、后張法預(yù)應(yīng)力（較先張法）優(yōu)點(diǎn)是（）。A.施工安全性較高B.不需要張拉臺座C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長大型構(gòu)件預(yù)制D.適用于現(xiàn)場生產(chǎn)E.工序較少【答案】ABCD15、耙吸挖泥船的主要施工方法有（）。A.裝艙施工法B.旁通施工法C.吹填施工法D.邊拋施工法E.橫挖施工法【答案】ABCD16、保證混凝土的抗凍性的措施包括（）。A.摻加引氣劑B.保證有足夠的含氣量C.降低混凝土的水膠比D.提高混凝土的早期強(qiáng)度E.提高混凝土的工作性能【答案】ABC17、施工平面控制網(wǎng)可采用（）等形式進(jìn)行布設(shè)。A.三角形網(wǎng)B.平面網(wǎng)C.導(dǎo)線網(wǎng)D.蜂窩網(wǎng)E.GPS網(wǎng)【答案】AC18、內(nèi)水域組成，按其功能應(yīng)包括（）。A.船舶制動水域B.泊位前水位C.船舶消防水域D.港內(nèi)環(huán)保水域E.船舶調(diào)頭水域【答案】AB19、深層攪拌法大型工程設(shè)計前應(yīng)先進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗，并應(yīng)選在正式工程附近，地質(zhì)條件相近的地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場試驗工程，檢驗（），以及攪拌設(shè)備系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性。A.攪拌土體的均勻性B.攪拌土體的強(qiáng)度C.攪拌土體著底標(biāo)準(zhǔn)D.攪拌土體的結(jié)合性E.攪拌土體的和易性【答案】ABCD20、港口工程中使用水泥應(yīng)考慮的技術(shù)條件包括（）。A.品種及強(qiáng)度等級B.凝結(jié)時間C.早強(qiáng)性能D.耐久性E.潮解性能【答案】ABD21、潮汐對海上轉(zhuǎn)孔灌注樁施工中的()過程有很大影響。A.成孔工藝B.混凝土配制C.混凝土灌注D.護(hù)筒的搭設(shè)E.平臺的搭建【答案】ACD22、高樁碼頭主要由下列幾部分組成：（）。A.墻身結(jié)構(gòu)B.基樁C.預(yù)制構(gòu)件D.上部結(jié)構(gòu)E.混凝土面層【答案】BD23、水運(yùn)工程施工招標(biāo)對潛在投標(biāo)人資格審查中，（）資格審查申請文件為無效。A.資格審查申請文件未蓋公章B.填報內(nèi)容不實C.未按期送達(dá)資格審查申請文件D.文件體例不統(tǒng)一E.法定代表人無簽字【答案】ABC24、后張法預(yù)應(yīng)力（較先張法）優(yōu)點(diǎn)是（）。A.施工安全性較高B.不需要張拉臺座C.適用于結(jié)構(gòu)斷面大的長大型構(gòu)件預(yù)制D.適用于現(xiàn)場生產(chǎn)E.工序較少【答案】ABCD25、堆載預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測和效果檢驗，工程結(jié)束后應(yīng)進(jìn)行（），必要時尚應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場載荷試驗。A.動力觸探試驗B.室內(nèi)土工試驗C.十字板剪切試驗D.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗E.靜力觸探【答案】BC大題（共10題）一、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計高水位3.60m，設(shè)計低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問題計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍?！敬鸢浮勘竟こ啼摴軜陡鞲g區(qū)的范圍為：工作平臺、靠船墩、系纜墩：大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；1#引橋墩：浪濺區(qū)4.8m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；2#引橋墩：大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；二、某施工單位施工防波堤工程，堤長800m，堤頭為沉箱直立式結(jié)構(gòu)，堤身為拋石斜坡堤，扭王字塊護(hù)面，施工組織設(shè)計編制完成后，因業(yè)主和監(jiān)理催促，項目經(jīng)理審查后直接報給了監(jiān)理和業(yè)主。施工中檢查發(fā)現(xiàn)，扭王字塊擺放中豎桿全部整齊排列朝上，經(jīng)詢問，施工單位說，如此排列觀瞻整齊、美觀。胸墻混凝土摻入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系數(shù)k=1.3，混凝土的水膠比為0.6，拌合水用量180kg/m3混凝土入模溫度38°C，測溫系統(tǒng)顯示混凝土內(nèi)部最高溫度82°C，表面溫度52°C，混凝土養(yǎng)護(hù)7d，發(fā)現(xiàn)有裂縫數(shù)條。問題：(1)施工組織設(shè)計報送程序妥否？為什么？(2)扭王字塊的安放狀態(tài)正確否？應(yīng)當(dāng)怎樣安放才是正確的。(3)每立方米胸墻混凝土粉煤灰的摻人量為多少？(4)分析裂縫產(chǎn)生的原因，應(yīng)采取什么防裂措施？(5)單位工程劃分合適否？理由是什么？【答案】(1)不妥。施工組織設(shè)計經(jīng)項目經(jīng)理審查后應(yīng)報企業(yè)審定，由企業(yè)法人代表簽發(fā)批準(zhǔn)后再報監(jiān)理和業(yè)主。(2)不正確，扭王字塊應(yīng)定點(diǎn)隨機(jī)安裝，塊體在斜坡上可斜向安放，使塊體的一半桿件與墊層接觸，相鄰塊體擺放不宜相同，目的是保證塊體的消波效果和塊體的自身穩(wěn)定。(3)混凝土膠凝材料用量為180/0.6=300kg/m3。根據(jù)題意有：設(shè)原混凝土的水泥用量為A300=A×(1-15%)+A×15%×1.3得A=287胸墻混凝土中粉煤灰用量=287×15%×1.3=56kg/m3(4)產(chǎn)生裂縫的主要原因是：1)混凝土人模溫度過高，混凝土內(nèi)外溫差過大，超過了25°C。2)混凝土養(yǎng)護(hù)時間不足。應(yīng)采取的措施有：1)降低混凝土的人模溫度。①利用早晚溫度較低時澆筑混凝土；②骨料堆場搭設(shè)遮陽棚，防止暴曬；③水泥要使其溫度降至自然溫度再用；三、背景資料某防波堤工程總長800m，拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護(hù)面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設(shè)置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進(jìn)距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設(shè)計要求。扭王字塊采用規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進(jìn)行了優(yōu)化，摻入優(yōu)質(zhì)粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料消耗量為376.2kg/m3。該工程招標(biāo)文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當(dāng)實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調(diào)整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)的堤心石工程量為100萬m3。問題優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是多少？【答案】設(shè)優(yōu)化前混凝土的水泥用量為A，則：376.2=A×(1-15%)+A×15%×1.3，得A=360kg/m3；優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量為：360×(1-15%)=306kg/m3。四、背景資料某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場。在辦理相關(guān)手續(xù)的過程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請，海事局核發(fā)了有效期為三個月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問題：(1)沒有制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時飲酒，要求嚴(yán)禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫未建立爆破用品進(jìn)出臺賬，要求立即建立，認(rèn)真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對上述存在的問題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實整改。施工單位通過總結(jié)整改，完善了安全措施，同時又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。問題1．該項目施工單位應(yīng)向哪一個海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請2．逐條回答監(jiān)理提出的問題和隱患及整改要求是否正確為什么3．施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理為什么【答案】1．(1)因本河段水域涉及兩個海事局；(2)施工方申請《水上水下作業(yè)申請》時應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級海事局提出，或向上一級指定的海事局提出。2．(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因為按規(guī)定在開工前項目經(jīng)理部應(yīng)該制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，該工程未制定屬遺漏，必須補(bǔ)制。(2)監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確，因為在生活區(qū)沒有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提出建臺賬的要求正確，符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3．施工方在整改后向監(jiān)理提出支付安全措施費(fèi)的要求不合理。因為施工作業(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任，其費(fèi)用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。4．施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時，應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù)，由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進(jìn)行施工。五、背景資料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120萬m3，原泥面標(biāo)高-5.5m，設(shè)計標(biāo)高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作業(yè)，配備500m3的泥駁，無備用泥駁，土質(zhì)為淤泥，土的攪松系數(shù)為1.2，抓斗充泥系數(shù)為1.2，48斗/h，時間利用率為55％，泥駁實際裝載量為450m3，重載航行到拋泥區(qū)的時間為1.5h，空載返航時間為1.1h，卸載及靠離船時間合計1.2h。問題：最少應(yīng)分幾層開挖，采用何種斗型？并說明理由。【答案】最少應(yīng)分3層開挖，采用斗容較大的平口抓斗。理由如下：（1）根據(jù)抓斗式挖泥船的施工工藝要求，8m3抓斗的分層厚度宜取1.5~2.0m；本工程挖泥厚度H=11.0-5.5=5.5m，則分層數(shù)最少為5.5/2=2.75層，取3層。（2）由于土質(zhì)為淤泥，為提高挖泥船的生產(chǎn)效率，并減少二次污染，采用斗容較大平口抓斗。六、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長度按堤底寬加富裕長度考慮，由于每塊長度較長，施工時垂直長邊分成等長度的兩塊，在現(xiàn)場鋪設(shè)時再拼接。用開體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細(xì)拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計簽認(rèn)，恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評為優(yōu)良，150件評為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗，總計80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評為優(yōu)良，30段被評為合格。問題【答案】（1）土工布的施工方法不對。土工布沿長度方向（主要受力方向）不得有接縫，現(xiàn)場兩塊拼接是不對的。（2）水下拋石的順序不對。應(yīng)先拋兩側(cè)的壓載棱體、后拋堤身。七、某工程船舶在海上作業(yè)時，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長向相關(guān)海事部門、項目經(jīng)理分別報告并請求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無死亡、無重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬元。問題：(1)項目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對這一突發(fā)事故？(2)項目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救？應(yīng)怎樣向海事部門申請？申請的主要內(nèi)容有哪些？(3)根據(jù)《水上交通事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)》本次事故應(yīng)屬哪一級水上交通事故？具體依據(jù)是什么