城市道路養(yǎng)護(hù)操作技術(shù)指南

城市道路養(yǎng)護(hù)操作技術(shù)指南

2018年5月20日發(fā)布2018年10月1日實(shí)施

天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)發(fā)布

刖B

近年來，隨著天津市城市建設(shè)飛速發(fā)展，城市交通運(yùn)輸量也快速增長，城市道路養(yǎng)護(hù)維修中的安全

施工、揚(yáng)塵污染和質(zhì)量控制等問題愈發(fā)凸顯。為了進(jìn)一步提高天津市城市道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)工程的施工質(zhì)量,

促進(jìn)城市道路養(yǎng)護(hù)工程標(biāo)準(zhǔn)化，做到堅(jiān)固耐久、舒適美觀和經(jīng)濟(jì)適用。天津市道路橋梁管理處依據(jù)相關(guān)

規(guī)范要求并結(jié)合多年施工經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)廣泛調(diào)查研究，編寫了《城市道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)操作指南》（以下簡稱《指

南》）。

本《指南》主要介紹了道路設(shè)施常見病害，以及養(yǎng)護(hù)維修的施工工藝、施工要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本《指

南》的主要內(nèi)容共十章：1總則；2術(shù)語、符號(hào)；3車行道常見病害及維修方法；4車行道養(yǎng)護(hù)工藝；5車

行道安全施工；6車行道揚(yáng)塵控制；7人行道常見病害及維修方法；8人行道養(yǎng)護(hù)工藝；9人行道安全

施工；10人行道揚(yáng)塵控制。

城市支路和街坊路養(yǎng)護(hù)施工，可結(jié)合實(shí)際情況參照?qǐng)?zhí)行。由于時(shí)間和水平所限，本《指南》難免存

在問題與不妥之處，請(qǐng)?jiān)趯?shí)施過程將意見或建議，反饋給天津市道路橋梁管理處（地址：郵編：300171；

電話：），以便修改完善。

主編單位：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

天津市道路橋梁管理處

主要起草人：滿連順王輝李民閆石徐鵬楊永前朱常軍曹雪梅

趙剛郭尚德黃方略李子國

目錄

1總則...............................................................................-4

2術(shù)語、符號(hào).........................................................................-5

3車行道常見病害及維修方法..........................................................-7

3.1車行道常見病害..............................................................-7

3.2車行道病害維修方法.........................................................-13

4車行道養(yǎng)護(hù)工藝...................................................................-14

4.1單層銃刨修復(fù)...............................................................-14

4.1.1工藝流程..............................................................-15

4.1.2施工要求..............................................................-15

4.1.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)..............................................................-22

4.2面層挖補(bǔ)修復(fù)................................................................-25

4.2.1工藝流程..............................................................-25

4.2.2施工要求..............................................................-25

4.2.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)..............................................................-27

4.3基層挖補(bǔ)修復(fù)................................................................-27

4.3.1工藝流程..............................................................-27

4.3.2施工要求..............................................................-27

4.3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)..............................................................-31

4.4土基及墊層挖補(bǔ)修復(fù).........................................................-32

4.4.1工藝流程.............................................................-32

4.4.2施工要求.............................................................-32

4.4.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)............................................................-33

4.5裂縫封縫修復(fù)................................................................-34

4.5.1工藝流程..............................................................-34

4.5.2施工要求..............................................................-34

4.5.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)............................................................-37

4.6坑槽修復(fù)....................................................................-37

4.6.1工藝流程..............................................................-37

4.6.2施工要求..............................................................-38

4.6.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).............................................................-42

4.7井周破損修復(fù)................................................................-42

4.7.1工藝流程..............................................................-42

4.7.2施工要求..............................................................-43

4.7.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).............................................................-44

4.8應(yīng)急性養(yǎng)護(hù)..................................................................-45

4.8.1道路突發(fā)性沉陷應(yīng)急搶修...............................................-45

4.8.2冬季路面坑槽修補(bǔ)......................................................-46

5車行道安全施工...................................................................-47

6車行道揚(yáng)塵控制...................................................................-49

6.1施工準(zhǔn)備階段................................................................-50

6.2施工階段....................................................................-50

6.3施工養(yǎng)護(hù)階段................................................................-52

6.4施工收尾階段................................................................-53

7人行道常見病害及維修方法.........................................................-53

7.1人行道常見病害..............................................................-53

7.1.1道磚缺失..................................................................-53

7.1.2道磚松動(dòng)、沉陷............................................................-53

7.1.3凸起.....................................................................-54

7.1.4錯(cuò)臺(tái).....................................................................-54

7.1.5側(cè)石或緣石缺失、破損、傾倒..............................................-55

7.2人行道病害維修方法........................................................-56

8人行道養(yǎng)護(hù)工藝...................................................................-57

8.1人行道磚、緣石、平石.......................................................-57

8.1.1工藝流程.............................................................-57

8.1.2施工要求.............................................................-57

8.1.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)............................................................-59

8.2調(diào)整側(cè)石..................................................................一60

8.2.1工藝流程.............................................................-60

8.2.2施工要求.............................................................-60

8.2.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).............................................................-61

8.3盲道磚及無障礙坡道調(diào)整.......................................................-61

8.3.1施工要求..............................................................-62

8.3.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)..............................................................-62

9人行道安全施工...................................................................-63

10人行道揚(yáng)塵控制...................................................................-64

10.1施工前準(zhǔn)備工作.............................................................-64

10.2施工階段...................................................................-65

10.3施工養(yǎng)護(hù)階段...............................................................-66

10.4施工收尾階段...............................................................-66

附：條文說明........................................................................-67

1總則

1.0.1為了更好的指導(dǎo)天津城市道路設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修施工，確保施工全過程實(shí)現(xiàn)安全控制、揚(yáng)塵控制、

質(zhì)量控制，使養(yǎng)護(hù)維修工程標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，依據(jù)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制本指南。

L0.2本指南適用于天津市市域城市快速路、主干路、次干路，其它道路可參照?qǐng)?zhí)行。

1.0.3道路養(yǎng)護(hù)維修施工應(yīng)積極推廣經(jīng)主管部門批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，以提高

道路養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)水平。

1.0.4天津市市域道路在養(yǎng)護(hù)維修施工中除應(yīng)執(zhí)行本指南規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家及行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)

準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。

2術(shù)語、符號(hào)

2.1術(shù)語

2.1.1城市快速路Urbanexpressway

城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動(dòng)的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供

車輛以較高速度行駛的道路。

2.1.2瀝青混合料面層Bituminousmixedsurfacecurse

用瀝青結(jié)合料與不同礦料拌制的特粗粒式、粗粒式、中粒式、砂礫式瀝青混合料鋪筑面層的總稱。

2.1.3乳化瀝青Emulsifiedbitumen

石油瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑等的作用下經(jīng)乳化加工制得的均勻?yàn)r青產(chǎn)品，也稱瀝青乳液。

2.1.4透層Primecoat

為使瀝青面層與非瀝青材料的基層結(jié)合良好，在非瀝青材料層上噴灑的液體石油瀝青、煤瀝青、乳

化瀝青后形成的透入基層表面一定深度的薄層。

2.1.5粘層Tackcoat

為了加強(qiáng)路面瀝青層與瀝青層之間，或?yàn)r青層與水泥混凝土面板、舊瀝青路面面層之間的粘結(jié)而灑

布的薄瀝青層。

2.1.6車轍Roadrut

瀝青路面中粘彈性材料隨高溫和荷載長時(shí)間作用下產(chǎn)生粘性流動(dòng)，造成路面出現(xiàn)變形而產(chǎn)生的一

種道路病害。

2.2符號(hào)

2.2.1AC-密級(jí)配瀝青混凝土混合料，分為粗型和細(xì)型兩類;

2.2.2OGFC一大孔隙開級(jí)配排水式瀝青磨耗層

2.2.3SMA—瀝青瑪蹄脂碎石混合料。StoneMasticAsphalt

3車行道常見病害及維修方法

3.1車行道常見病害

3.1.1線裂（橫向、縱向裂縫）

路面線裂通常表現(xiàn)為裂縫長度大于或等于1m,寬度大于或等于3mm的單條裂縫，包括橫縫、縱縫

以及斜縫。

計(jì)算方法：按裂縫長（m）X0.2（m）計(jì)量

圖3.1.1-1路面縱向裂縫圖3.1.1-2路面橫向裂縫

3.1.2網(wǎng)裂、龜（jun）裂

路面整體強(qiáng)度不足，瀝青面層老化，往往形成閉合圖形的龜裂或網(wǎng)狀裂縫。龜裂表現(xiàn)為縫寬3mm

以上，且多數(shù)縫距100mm以內(nèi)，面積在1nf以上的塊狀不規(guī)則裂縫；網(wǎng)裂表現(xiàn)為縫寬1nlm以上或縫距

400mm以下，面積在1nf以上的網(wǎng)狀裂。

計(jì)算方法：（網(wǎng)裂）按一邊平行于道路中心線的外接矩形面積計(jì)量

（龜裂）按其外邊邊界長（m）X寬（m）計(jì)量，外圍面積小于或等于1m?不計(jì)。

圖3.1.2-1路面龜裂圖3.1.2-2路面網(wǎng)狀裂縫

3.1.3擁包和波浪

擁包和波浪通常是路面面層材料在車輛推擠作用下形成的路面局部隆起，波峰波谷在15mm以上。

計(jì)算方法：按長（m）X寬（m）計(jì)量

圖3.1.3-1路而擁抱圖3.1.3-2路面波浪

3.1.4車轍

車轍是路面上沿行車輪跡產(chǎn)生的縱向深度15mm以上的帶狀凹槽。

計(jì)算方法：凹槽深度大于15mm時(shí)、按車轍長度（m）X輪跡全寬（m）計(jì)量

圖3.1.4-1車轍圖3.1.4-2車轍

3.1.5路面沉陷

路面、路基有豎向變形，路面下凹，深度10mm以上。近年來全國范圍內(nèi)城市道路沉陷多是由于地

下管線破損、滲漏造成道路結(jié)構(gòu)涮空，在路面荷載作用下發(fā)生結(jié)構(gòu)性沉陷，表現(xiàn)為深度300mm以上。

計(jì)算方法：在3m直尺范圍內(nèi)沉陷深度大于10mm。按長（m）X寬（m）計(jì)量。

圖3.1.5-1路面沉陷圖3.1.5-2路面結(jié)構(gòu)性沉陷

3.1.6翻漿

路基翻漿多發(fā)生在我國北方地區(qū)，產(chǎn)生的主要原因是土基水源的補(bǔ)給和氣溫的變化所造成的。路基

凹槽中大量水分不能排除，甚至變成稀泥，致使道路失去了承載能力，道路在行車作用下路面進(jìn)一步壓

壞，泥漿從路面縫隙中擠出，造成路面、路基濕軟出現(xiàn)彈簧、破裂、冒泥漿等現(xiàn)象。

計(jì)算方法：按長（m）義寬（m）計(jì)量

圖3.1.6-1翻漿圖3.1.6-2翻漿

3.1.7剝落（麻面、脫皮、松散）

路面面層層狀脫落或結(jié)合料失去粘結(jié)力、集料松動(dòng)。層狀剝落厚度按瀝青上面層厚度計(jì)。

計(jì)算方法：按散失范圍長度（m）X寬（m）計(jì)量，面積0.1Of以上。

圖3.1.7-1大面積層狀剝落（脫皮）圖3.1.7-2局部層狀剝落（脫皮）

圖3.I.7-3集料剝落（松散）圖3.1.7-4細(xì)集料剝落（麻面）

3.1.8坑槽

坑槽為路面材料散失后形成的凹坑。路面破壞形成坑洼深度大于或等于20mln,面積在0.04nf以

上。如小面積坑槽較多又相距0.2m以內(nèi)，合在一起丈量。

計(jì)算方法：按長（m）X寬（m）計(jì)量

圖3.1.8-1坑槽圖3.1.8-2路面成片坑槽

3.1.9啃邊

在行車作用和自然因素影響下，路面邊緣出現(xiàn)破損?？羞叺慕缍?biāo)準(zhǔn)為寬度0.1m以上，數(shù)量按單

側(cè)長度累加乘以平均寬度。

計(jì)算方法：路面邊緣材料剝落破損或形成坑洞，凹凸差大于5mm。按長（m）X寬（m）計(jì)量

圖3.1.9-1路面啃邊圖3.1.9-2路面啃邊

3.1.10井周瀝青混合料面層破損

井周破損通常是由于檢查井下沉導(dǎo)致井周30cm輻射范圍內(nèi)瀝青路面出現(xiàn)拉伸，形成環(huán)狀或輻射

狀細(xì)小裂縫，在雨、雪及車輪的推碾擠壓作用下形成井周面層破損。

計(jì)算方法：（方形井周）按井周病害長（m）X0.3（m）計(jì)量

（圓形井周）按井周病害弧長（m）X0.3（m）計(jì)量

圖3.1.10-1井周環(huán)狀開裂圖3.1.10-2井周局部破損

3.1.11瀝青泛油

高溫季節(jié)瀝青被擠出，表面形成薄油層,行車出現(xiàn)輪跡。

計(jì)算方法：按長（m）X寬（m）計(jì)量

圖3.1.UT路面局部泛油圖3.1.11-2路面大面積泛油

3.2車行道病害維修方法

表3.2車行道病害維修方法

損壞類型病害名稱病害維修方法

線裂1.灌縫（封縫）修補(bǔ)

裂縫類

網(wǎng)裂、龜裂1.瀝青面層挖補(bǔ)處理

1.瀝青面層變形形成的擁包、波浪采用面層挖補(bǔ)處理；

擁包和波浪

2.基礎(chǔ)變形形成的擁包，應(yīng)采用道路基層挖補(bǔ)處理。

變形類

1.瀝青面層變形形成的車轍采用面層挖補(bǔ)處理；

車轍

2.基礎(chǔ)變形形成的車轍應(yīng)采用道路基層挖補(bǔ)處理。

1.當(dāng)土基和基層已經(jīng)密實(shí)穩(wěn)定后，可只進(jìn)行面層挖補(bǔ)處理。

路面沉陷2.基層被破壞時(shí)應(yīng)采取道路基層挖補(bǔ)處理；

3.土基（道胎）被破壞時(shí)應(yīng)采取土基挖補(bǔ)處理。

1.基層被破壞時(shí)應(yīng)采取道路基層挖補(bǔ)處理；

翻漿

2.土基（道胎）被破壞時(shí)應(yīng)采取土基挖補(bǔ)處理。

剝落1.麻面、脫皮和松散等病害采取瀝青路面單層銃刨修復(fù)。

松散類坑槽1.快速應(yīng)急修補(bǔ)

啃邊1.瀝青面層挖補(bǔ)處理

泛油1.瀝青路面上面層單層銃刨處理

其他類

井周瀝青面層破損1.井周破損修復(fù)

對(duì)于冬季及二、三月份氣溫還未回升，不利于大面積施工的時(shí)段，應(yīng)對(duì)路面出現(xiàn)的坑槽，采取瀝

青冷補(bǔ)料進(jìn)行應(yīng)急修補(bǔ),并在天氣好轉(zhuǎn)后重新檢查，如不符合規(guī)范要求應(yīng)重新處理。待氣溫回升到10℃

后使用熱拌或溫拌瀝青混凝土對(duì)病害修復(fù)。

4車行道養(yǎng)護(hù)工藝

4.1單層銃刨修復(fù)

當(dāng)瀝青路面上面層出現(xiàn)淺層病害，為恢復(fù)路面平整度和道路使用功能可對(duì)道路進(jìn)行單層銃刨施工。

通常稱為銃單施工。

4.1.1工藝流程

銃

涂

攤

碾

刷

清

刨

鋪

壓

或

理

安

4開

瀝

c瀝

噴

槽

全

放

青

m青

泗

內(nèi)

防

交

瀝

混

混

粘

通

廢

護(hù)

青

凝

凝

層

料

面

土

土

油

層

在施工區(qū)域外圍設(shè)立安全防護(hù)裝置后利用銃刨機(jī)銃去上面層（4cm）瀝青混合料。在槽底均勻噴灑

乳化瀝青，適度增加立茬處粘層油用量，確保立茬處粘層油涂刷飽滿無漏刷現(xiàn)象。待粘層油破乳后攤鋪

瀝青混合料，瀝青混合料鋪筑完成后應(yīng)及時(shí)碾壓，待瀝青混合料面層溫度降至50攝氏度時(shí)恢復(fù)交通。

4.1.2施工要求

4.1.2.1銃刨施工

⑴在銃刨機(jī)作業(yè)前應(yīng)使用專門的灑水設(shè)備對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行防塵預(yù)灑水，減少銃刨作業(yè)時(shí)的揚(yáng)塵污染;

圖4.1.2.1T防塵預(yù)灑水作業(yè)

⑵銃刨前應(yīng)檢查銃刨機(jī)各部件是否正常，銃刨前確認(rèn)噴淋設(shè)備完好。道路銃刨前須對(duì)銃刨機(jī)刀頭進(jìn)

行檢查及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的刀頭。

⑶銃刨機(jī)應(yīng)按計(jì)劃的銃刨范圍施工。銃刨范圍應(yīng)成矩形、邊緣橫平豎直,挖補(bǔ)范圍應(yīng)完全覆蓋病害,

邊緣大于病害輪廓線30cm以上。

⑷銃刨機(jī)應(yīng)由專人進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察銃刨情況，避免出現(xiàn)明顯錯(cuò)臺(tái)和深溝現(xiàn)象。同時(shí)對(duì)于明顯錯(cuò)

臺(tái)和漏銃的部位進(jìn)行二次銃刨，確保槽底平整。銃刨區(qū)域邊緣如出現(xiàn)“鋸齒”、“啃邊”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更

換銃刨機(jī)刀頭并采用云石鋸切邊修整。

!跑那2螂垓3皿隹4品勖具

圖4.1.2.1-2大、中型銃刨機(jī)圖4.1.2.1-3銃刨機(jī)刀具

圖4.1.2.1-4局部錯(cuò)臺(tái)圖4.1.2.1-5槽底深溝

⑸對(duì)井周瀝青混凝土面層應(yīng)采用井蓋銃刨機(jī)或其他小型銃刨機(jī)進(jìn)行銃刨，銃刨時(shí)應(yīng)避免銃刨機(jī)與井

圈發(fā)生碰撞，對(duì)于井周局部銃刨不到位的地方采用人工剔除。

圖4.1.2.1-6小型銃刨機(jī)圖4.1.2.1-7人工剔除井周余料

⑹道路銃刨后應(yīng)有專人對(duì)檢查井、收水井等附屬設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)井子松動(dòng)或井周破損現(xiàn)象，須

對(duì)井周進(jìn)行加固和修補(bǔ)。

圖4.1.2.1-8井周破損部位須修補(bǔ)圖4.1.2.1-9井周松動(dòng)須加固處理

⑹銃刨完成后應(yīng)及時(shí)清掃槽內(nèi)廢料，有條件時(shí)宜采用機(jī)械清掃，確保槽底干凈。當(dāng)采用機(jī)械設(shè)備清

掃時(shí)應(yīng)輔以人工對(duì)邊角處、附屬設(shè)施連接處進(jìn)行細(xì)部清掃。

圖4.1.2.1-10機(jī)械清掃車圖4.1.2.1-11機(jī)械清掃車

4.1.2.2攤鋪瀝青混凝土

⑴攤鋪瀝青混凝土前必須噴灑粘層瀝青（粘層），確保新老瀝青層的結(jié)合，粘層瀝青用量0.3kg/nf

'0.5kg/m\對(duì)接茬處及附屬設(shè)施結(jié)合處適當(dāng)增加瀝青用量，瀝青用量宜為0.5kg/nT0.7kg/m2?

圖4.1.2.2-1噴灑乳化瀝青

⑵瀝青混合料中混有雜物、拌合不均勻、石子白花、粘結(jié)成塊、粗料分離、表面干枯以及配比不準(zhǔn)

的混合料，不得使用。

⑶瀝青混合料現(xiàn)場溫度應(yīng)在運(yùn)料卡車上測試，每車檢測不少于一次，瀝青混凝土到達(dá)現(xiàn)場溫度不得

低于140℃。

圖4.1.2.2-2手持式紅外測溫儀

⑷當(dāng)采用機(jī)械攤鋪時(shí)，虛鋪厚度為壓實(shí)厚度的1.2倍,攤鋪機(jī)開工前0.5Th預(yù)熱，熨平板不低于

100ro路面攤鋪應(yīng)整幅進(jìn)行，攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷的攤鋪，不得隨意變換速度和中途

停頓。

⑸應(yīng)隨時(shí)測定攤鋪機(jī)的一側(cè)撥料器前方的混合料的溫度。具體溫度見表4.123-1。

⑹攤鋪機(jī)速度控制在2-6m/min的范圍內(nèi)，對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至l-3m/min?隨

時(shí)檢查混合料狀況出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)及時(shí)分析原因并消除。

⑺螺旋攤鋪器兩端混合料至少應(yīng)達(dá)到螺旋高度的2/3。機(jī)械攤鋪后不準(zhǔn)行人踩踏，不宜用人工反復(fù)

修正。對(duì)出現(xiàn)個(gè)別表面空洞、溝痕、粗料集中等情況時(shí)，可以局部進(jìn)行點(diǎn)補(bǔ)，但應(yīng)在初壓后進(jìn)行。

⑻人工攤鋪虛鋪厚度為壓實(shí)厚度的1.3倍；人工攤鋪時(shí)應(yīng)熱鍬鏟料，扣鍬攤鋪，鉞鍬相壓，齊頭并

進(jìn)。

⑼人工攤鋪時(shí)，持耙人按照虛高、輕拉慢推，一摟二摟找好粗平，面層粗細(xì)料要均勻，粗料集中時(shí)

要將集中的粗料均勻打散或更換新料。

圖4.1.2.2-3熱鍬鏟料圖4.1.2.2-4扣鍬攤鋪

4.1.2.3碾壓成型

⑴瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于lOOmmo

⑵碾壓前壓路機(jī)碾輪應(yīng)在已建成的路段上涂抹油水混合物，使其既不沾輪又不侵蝕瀝青混凝土面層.

壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合表4.123的規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾

壓方向不應(yīng)突然改變，避免出現(xiàn)混合料推移。

表4.1.2.3壓路機(jī)碾壓速度（km/h）

初壓復(fù)壓終壓

壓路機(jī)類型

適宜最大適宜最大適宜最大

鋼筒式壓路機(jī)2?343?563?66

輪胎壓路機(jī)2?343?564?68

2?333-4.553?66

振動(dòng)壓路機(jī)（靜壓或振（靜壓或振（振動(dòng)）（振動(dòng)）（靜壓）（靜壓）

動(dòng)）動(dòng)）

圖4.1.2.3-1鋼輪壓路機(jī)圖4.1.2.3-2輪胎壓路機(jī)

⑶初壓應(yīng)采用8t雙輪、6-10t鋼輪或鋼膠輪組合振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，并檢驗(yàn)平整度，發(fā)現(xiàn)坑洼

不平，要趁熱處理。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向

高處碾壓，在坡道上應(yīng)使驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。

⑷復(fù)壓宜采用10-12t三輪壓路機(jī)、10t振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)，碾壓至密實(shí)、穩(wěn)定無明顯輪跡

為止，當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2寬度，并不少于200nlm,輪胎壓路機(jī)

相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度。

⑸終壓采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)(不掛振)、輪胎壓路機(jī)或鋼膠輪壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明

顯輪跡為止。

(6)SMA路面的壓實(shí)應(yīng)符合以下要求：

①SMA路面不宜采用輪胎壓路機(jī)，以防將瀝青混合料搓揉擠壓上浮。

②SMA路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”

的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推

擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否合適。

⑺在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實(shí)溫度

待壓路機(jī)碾壓后，選取面層上無明顯水跡的位置立即檢測，一次檢測不少于3個(gè)測點(diǎn)，取平均值作

為測試溫度。具體溫度規(guī)定見表4.123-1。

瀝青混合料施工溫度(°C)表4.1.2.3-1

施工工序普通熱拌瀝青混合料改性瀝青

運(yùn)輸?shù)綀鰷囟炔坏陀?40不低于170

攤鋪溫度不低于130不低于160

開始碾壓溫度不低于120不低于150

碾壓終了溫度不低于70不低于90

注：低溫施工時(shí)瀝青混合料溫度要高于以上要求10至15℃。

圖4.1.2.3-3測量壓實(shí)溫度

4.1.2.4開放交通及其他

熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50°C后，方可開放交通。需

要提早開放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料溫度。

4.1.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.131銃刨質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

⑴單層銃刨槽底應(yīng)平整，不得有明顯錯(cuò)臺(tái)和深溝。檢查井邊、側(cè)石邊等銃刨不到位的地方須人工

處理。

圖4.1.3.1-1單層銃刨整體效果圖4.1.3.1-2單層銃刨局部效果

⑵應(yīng)對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的檢查井、收水井等附屬設(shè)施存在的缺陷進(jìn)行檢查，對(duì)缺陷設(shè)施經(jīng)加固維修至無

松動(dòng)、破損后方可鋪筑瀝青混凝土。

⑶單層銃刨修復(fù)立茬應(yīng)順直，不得呈鋸齒狀。粘層瀝青應(yīng)涂刷飽滿，不得漏刷，灑布車灑布前應(yīng)對(duì)

側(cè)石采用保護(hù)措施，防止乳化瀝青污染側(cè)石。

4.1.3.2瀝青混凝土面層質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及檢驗(yàn)方法

表4.1.3.2瀝青混凝土面層質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目質(zhì)量要求及允許偏差檢驗(yàn)方法

鑿邊四周修鑿整齊，立茬垂直不斜用尺量

1.面層厚度±5inm

鋪筑用尺量

2.表面粗細(xì)均勻，無毛細(xì)裂縫，碾壓密實(shí)，無明顯輪跡

3m直尺

平整度路面平整，高差不大于5nlm

（檢測方法見圖a）

1.封邊密實(shí)，無翹起、松散

接邊1m直尺量

2.新老接邊平順，不得低于原路面，高不大于5mm

路框差1.井框周圍路面無沉陷1m直尺量

2.各類井框與路面高差不得大于5mm（檢測方法見圖b）

橫坡度與原路面橫坡度一致，不得有積水目測

內(nèi)部平整度檢測接茬處平整度檢測

圖b附屬設(shè)施平整度檢測

4.2面層挖補(bǔ)修復(fù)

與單層銃刨修復(fù)相比，面層挖補(bǔ)修復(fù)深度更大，銃刨深度達(dá)到粗粒式瀝青混凝土內(nèi)部，甚至到達(dá)基

層的頂面。

4.2.1工藝流程

攤

清

銃

鋪

噴

安

理

刨

碾

開

瀝

灑

全

槽

壓

放

病

青

粘

防

成

交

內(nèi)

害

混

層

型

通

護(hù)

廢

路

凝

油

料

面

土

在施工區(qū)域外圍設(shè)立安全防護(hù)裝置后確定面層挖補(bǔ)范圍。進(jìn)行防塵預(yù)灑水后銃刨機(jī)銃刨病害路面并

及時(shí)將槽內(nèi)廢料清理干凈，在槽底均勻粘層油，適度增加立茬處粘層油用量，確保立茬處粘層油涂刷飽

滿無漏刷現(xiàn)象。待粘層油破乳后攤鋪瀝青混合料，瀝青混合料鋪筑完成后及時(shí)碾壓，待瀝青混合料面層

溫度降至50攝氏度時(shí)恢復(fù)交通。

4.2.2施工要求

⑴面層挖補(bǔ)施工工藝應(yīng)符合本指南4.1.2條規(guī)定。

⑵面層挖補(bǔ)范圍應(yīng)成矩形、邊緣橫平豎直，挖補(bǔ)范圍應(yīng)完全覆蓋病害，邊緣大于病害輪廓線30cm

以上，挖補(bǔ)最小寬度為1.2m,最小長度為3m。

⑶銃刨機(jī)按劃出的挖補(bǔ)范圍銃刨，銃刨前確認(rèn)噴淋設(shè)備完好。銃刨機(jī)應(yīng)由專人進(jìn)行指揮，隨時(shí)觀察

銃刨情況，避免出現(xiàn)底部錯(cuò)臺(tái)和邊緣錯(cuò)位現(xiàn)象;

圖4.2.2-1畫出挖補(bǔ)范圍圖4.2.2-2銃刨路面

⑷銃刨后應(yīng)及時(shí)清理槽內(nèi)廢料?，清理后若槽底仍存在病害，應(yīng)加深銃刨深度，直至槽底完好、平整。

銃刨區(qū)域邊緣如出現(xiàn)“鋸齒”、“啃邊”現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)更換銃刨機(jī)刀頭并采用云石鋸切邊修整。

圖4.2.2-3人工清理槽底廢渣圖4.2.2-4切邊施工

⑸當(dāng)面挖施工銃刨到基層頂面時(shí)，在攤鋪粗粒式瀝青混凝土前應(yīng)在基層頂面噴灑或涂刷透層油。透

層油應(yīng)撒布均勻，有花白遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量應(yīng)立即撒布石屑或砂料吸油。液體瀝青中稀釋劑全

部揮發(fā)或乳化瀝青水分蒸發(fā)后，應(yīng)及時(shí)鋪筑粗粒式瀝青混合料。

⑹細(xì)粒式瀝青混凝土必須在粗粒式瀝青混合料碾壓完成后攤鋪。攤鋪前要均勻噴灑（涂刷）粘層油,

油量控制在0.3kg/m^0.5kg/nf,適當(dāng)加大槽邊立茬的油量,確保立茬處粘層油涂刷飽滿無漏刷現(xiàn)象。

4.2.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參見本章4.1.3路面單層銃刨修復(fù)質(zhì)量部分。

4.3基層挖補(bǔ)修復(fù)

4.3.1工藝流程

鋪

筑

瀝

開

青

放

混

交

凝

通

土

面

層

在施工區(qū)域外圍設(shè)立安全防護(hù)裝置后確定銃刨范圍。進(jìn)行防塵預(yù)灑水后銃刨機(jī)銃刨病害路面并及

時(shí)將槽內(nèi)廢料清理干凈，待基層修復(fù)完畢后鋪筑瀝青混凝土面層，最后恢復(fù)交通。

4.3.2施工要求

基層挖補(bǔ)與面層挖補(bǔ)的區(qū)別主要在銃刨深度和基層修復(fù)部分，其他內(nèi)容與面層挖補(bǔ)相同，本章重點(diǎn)

介紹道路基層的修復(fù)。

4.3.2.1二灰碎基層修復(fù)

⑴基層挖補(bǔ)應(yīng)滿足鋪設(shè)半剛性基層及面層厚度要求，如設(shè)計(jì)有要求時(shí)挖補(bǔ)深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求?；?/p>

合料每層最大壓實(shí)厚度應(yīng)為20cm,且不宜小于10cm。攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析時(shí)，應(yīng)及時(shí)翻拌均勻。

雨季應(yīng)合理控制施工段落，應(yīng)當(dāng)天攤鋪，當(dāng)天碾壓成型。

圖4.3.2.1-1道路基層水侵病害圖4.3.2.1-2基層挖補(bǔ)修復(fù)施工圖

⑵基層碾壓應(yīng)符合下列規(guī)定:

①攤鋪好的二灰碎基層應(yīng)當(dāng)天碾壓成活,直線和不設(shè)超高的平曲線段，應(yīng)由兩側(cè)向中心碾壓；設(shè)

超高的平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。

②初壓時(shí)，碾壓速度宜為20~30m/min,基層初步穩(wěn)定，碾壓速度宜為30~40m/min。

③基層碾壓時(shí)采用先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。人工攤鋪時(shí)，應(yīng)先采用12t壓路機(jī)碾壓，待基層

初步穩(wěn)定找補(bǔ)整形后，方可用重型壓路機(jī)碾壓。

圖4.3.2.1-3二灰碎基層攤鋪圖4.3.2.1-4二灰碎基層碾壓

⑶透層油灑布

①用于二灰碎基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。

氣溫低于10℃、大風(fēng)天氣、即將降雨時(shí)不得噴灑透層油。

②噴灑透層油前應(yīng)清掃路面，遮擋防護(hù)路緣石及人工構(gòu)造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有

白花遺漏應(yīng)人工補(bǔ)灑，噴灑過量的應(yīng)立即撒布石屑或砂吸油，必要時(shí)作適當(dāng)碾壓。

③透層油滲入基層的深度宜不小于5mm,并能與基層聯(lián)結(jié)成一體。

⑷基層養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:

①混合料基層應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7天。

②采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)灑水，保持混合料濕潤；采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)及時(shí)在乳液面

撒嵌丁料.

圖4.3.2.1-5基層養(yǎng)護(hù)圖4.3.2.1-6基層養(yǎng)護(hù)俯瞰圖

③養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動(dòng)車輛的應(yīng)在基層上面撒一層石屑或粗砂并對(duì)機(jī)動(dòng)車輛限速,

嚴(yán)禁履帶車輛通過。

4.3.2.2瀝青穩(wěn)定碎石基層修復(fù)

⑴瀝青穩(wěn)定碎石（ATB）的優(yōu)點(diǎn)是具有良好的高溫性能，但缺點(diǎn)是難于壓實(shí)，為確保壓實(shí)效果，混

合料施工時(shí)宜選擇中偏上的溫度。

表4.3.2.2ATB瀝青混合料各個(gè)階段的要求溫度（°C）

混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的溫度不低于150

正常施工140~145

攤鋪溫度

低溫施工145~150

正常施工135~145

初壓溫度

低溫施工145~155

正常施工130~140

復(fù)壓溫度

低溫施工135~145

⑵為保證瀝青穩(wěn)定碎石基層碾壓效果，瀝青穩(wěn)定碎石修補(bǔ)最小寬度為3.6米，攤鋪面積不應(yīng)小于

150平米，瀝青穩(wěn)定碎石壓實(shí)厚度不宜大于120mm。非緊急搶修時(shí)應(yīng)控制瀝青穩(wěn)定碎石基層施工面積。

⑶為減少攤鋪機(jī)螺旋送料器對(duì)混合料的長距離輸送，防止溫度下降過快和減少離析的影響，攤鋪寬

度一般不要超過8m。當(dāng)施工寬度較大需要兩臺(tái)攤鋪機(jī)時(shí)，攤鋪機(jī)間距5nl左右（以不影響作業(yè)），攤鋪

搭接50mm為宜。

⑷城市道路瀝青穩(wěn)定碎石（ATB）基層養(yǎng)護(hù)施工應(yīng)避免出現(xiàn)橫向接縫，縱向接縫為熱接縫，施工時(shí)

將新鋪混合料部分留下100~200mm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的調(diào)整基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消

除輪跡。

⑸碾壓是ATB施工中的重要一環(huán)，碾壓必須采用追隨、緊跟的碾壓組合方式，遵循初壓、復(fù)壓、終

壓的原則。由于ATB集料粒徑較大，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行初壓，其振動(dòng)頻率為30'50Hz,振幅為

0.3~0.8mm；且要求采用大噸位的壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，揉壓宜采用噸位18t及以上的膠輪壓路機(jī)，充氣壓

力不小于0.5MPa。終壓使用12t壓路機(jī)，緊跟在復(fù)壓后進(jìn)行，直至消除表面輪跡。

⑹為避免混合料形成鼓包，采用較大的振頻和振幅，相鄰重疊寬度為100'200mm,振動(dòng)壓路機(jī)倒車

時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)，并在另一方向運(yùn)動(dòng)后再開始振動(dòng)。碾壓過程中有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象時(shí)，可向碾壓輪

灑少量水或洗衣粉水，嚴(yán)禁噴灑柴油、機(jī)油，輪胎壓路機(jī)可涂抹植物油。瀝青穩(wěn)定碎石碾壓完成后噴灑

粘層瀝青，待粘層瀝青破乳后即可鋪筑面層。

⑺瀝青穩(wěn)定碎石在施工過程中應(yīng)減少溫度離析的影響，因此從混合料的運(yùn)輸、卸料等各個(gè)過程應(yīng)盡

量縮短時(shí)間，減少混合料熱量損失。

4.3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)