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文檔簡介
上海市八中2024屆物理高一第二學(xué)期期末監(jiān)測模擬試題注意事項:1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準考證號、考場號和座位號填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時,選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項的答案信息點涂黑;如需改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動,先劃掉原來的答案,然后再寫上新答案;不準使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、(本題9分)已知河水的流速保持不變,小船在靜水中的速度恒定且大于河水的流速。如圖所示,為使小船由河岸O點沿虛線垂直河岸航行,船頭的指向可能為圖中的A.①方向 B.②方向 C.③方向 D.④方向2、(本題9分)甲、乙兩質(zhì)點在同一時刻、從同一地點沿同一方向做直線運動.質(zhì)點甲做初速度為零,加速度大小為a1的勻加速直線運動,質(zhì)點乙做初速度為v0,加速度大小為a2的勻減速直線運動至速度減為零后保持靜止.甲、乙兩質(zhì)點在運動過程中的x–v(位置–速度)圖象如圖所示,虛線與對應(yīng)的坐標軸垂直,則A.在x–v圖象中,圖線a表示質(zhì)點甲的運動,質(zhì)點乙的初速度v0=12m/sB.質(zhì)點乙的加速度大小a2=2m/s2C.質(zhì)點甲的加速度大小a1=2m/s2D.圖線a、b的交點表示兩質(zhì)點同時到達同一位置3、(本題9分)一名消防隊員從一平臺上無初速度跳下,下落0.8s后雙腳觸地,接著用雙腿彎曲的方法緩沖,又經(jīng)過0.2s重心停止了下降,在該過程中(不計空氣阻力),可估計地面對他雙腳的平均作用力為A.自身所受重力的5倍 B.自身所受重力的8倍C.自身所受重力的4倍 D.自身所受重力的2倍4、我國自行研制的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由5顆靜止軌道衛(wèi)星(地球同步軌道)和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,預(yù)計在2020年左右覆蓋全球,其具有GPS系統(tǒng)沒有的通信和目標定位功能。GPS是美國建設(shè)的由24顆衛(wèi)星組成的系統(tǒng),它位于距地表20200km的上空,運行周期為12h,下列關(guān)于北斗系統(tǒng)中的靜止軌道衛(wèi)星的說法中正確的是A.五顆靜止軌道衛(wèi)星的質(zhì)量一定是相同的B.它們運行的線速度一定小于第一宇宙速度C.為避免與其他衛(wèi)星相撞,應(yīng)使它們運行在不同的軌道上D.它們的軌道半徑是GPS衛(wèi)星的2倍5、(本題9分)在洞穴探險過程中,可以使用落石的方法估測洞穴深度,設(shè)在某次估測中,記錄下從釋放石塊到聽到石塊落地的時間約為5s,則該洞穴的深度約為A.50m B.125m C.250m D.25m6、(本題9分)下列說法正確的是()A.不帶電的金屬導(dǎo)體A與帶正電的金屬導(dǎo)體B接觸之后也帶正電,原因是B有部分正電荷轉(zhuǎn)移到A上B.帶電金屬球不能看成點電荷C.電容器所帶電荷量越多,電容越大D.增大空氣濕度,可以有效地防止靜電危害7、如圖甲所示,質(zhì)量為m的小滑塊A以向右的初速度v0滑上靜止在光滑水平地面上的平板車B,從滑塊A剛滑上平板車B開始計時,它們的速度隨時間變化的圖象如圖乙所示,物塊未滑離小車,重力加速度為g,以下說法中正確的是A.滑塊A與平板車B上表面的動摩擦因數(shù)μ=B.平板車B的質(zhì)量M=2mC.滑塊A與平板車間因摩擦產(chǎn)生的熱量為Q=1D.t0時間內(nèi)摩擦力對小車B做功的平均功率為P=8、如圖,一個帶電粒子以初速度v0從A處進入某電場,實線表示電場線,虛線表示帶電粒子的運動軌跡,不計帶電粒子的重力,則以下說法正確的是()A.該粒子一定帶負電B.該粒子在A處的加速度大于B處的加速度C.該粒子在A處的動能大于B處的動能D.該粒子在A處的電勢能大于B處的電勢能9、如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運動的3顆衛(wèi)星,下列說法正確的是()A.b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度B.b、c的環(huán)繞周期相等,且大于a的環(huán)繞周期C.b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度D.c加速可追上同一軌道上的b,b減速可等候同一軌道上的c10、起重機是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。一起重機的鋼繩由靜止開始勻加速提起質(zhì)量為m的重物,當重物的速度為v1時,起重機的功率達到額定功率P,以后起重機保持該功率不變,繼續(xù)提升重物,直到以最大速度v2勻速上升為止。則A.重物的最大速度vB.重物勻加速運動的加速度a=C.鋼繩的最大拉力為mgD.鋼繩的最大拉力為P11、(本題9分)如圖所示,質(zhì)量為m的物塊與轉(zhuǎn)臺之間的最大靜摩擦力為物塊重力的k倍,物塊與轉(zhuǎn)軸相距R,物塊隨轉(zhuǎn)臺由靜止開始轉(zhuǎn)動,當物塊速度由0增加到v時,物塊即將在轉(zhuǎn)臺上滑動,此時轉(zhuǎn)臺恰好開始勻速轉(zhuǎn)動,已知重力加速度為g,則在物塊由靜止到滑動前的這一過程中,轉(zhuǎn)臺的摩擦力對物塊做的功為A.0 B. C. D.12、如圖所示,豎直輕彈簧下端固定在水平地面上,質(zhì)量為m的小球放在彈簧上端(與彈簧不連接)。彈簧處于壓縮狀態(tài),用一條拉緊的細線系住,此時細線上的拉力F=3mg。已知彈簧的彈性勢能與彈簧形變量的平方成正比,且彈簧始終在彈性限度內(nèi),重力加速度為g。現(xiàn)剪斷細線,彈簧將小球向上彈起,經(jīng)△t時間,小球上升到最高點,上升的最大高度為h。在此過程中,下列判斷正確的是()A.小球速度最大時上升的高度小于B.地面對彈簧沖量的大小為mg△tC.剪斷細線前彈簧的彈性勢能為mghD.小球最大速度的大小為二.填空題(每小題6分,共18分)13、(本題9分)質(zhì)量為M的汽車在平直公路上從靜止開始以額定功率P啟動,受到的阻力恒定,經(jīng)過時間t達到最大速度V,則此過程中汽車受到的阻力為________,牽引力做功為_________.14、真空中有兩個點電荷q1=+2.010-8C和q2=-3.010-8C,距離1m,則它們之間的庫侖力為____力(填“吸引”或“排斥”),大小為__N。(靜電力常量為k=9.0109Nm2/C2)15、(本題9分)有一條捕魚小船??吭诤叴a頭,小船又窄又長.一位同學(xué)想用一個卷尺粗略測定它的質(zhì)量,他進行了如下操作:首先將船平行碼頭自由停泊,輕輕從船尾上船,走到船頭后停下來,而后輕輕下船,用卷尺測出船后退的距離為d,然后用卷尺測出船長L,已知他自身的質(zhì)量為m,則漁船的質(zhì)量M=_________三.計算題(22分)16、(12分)如圖所示,某部隊官兵在傾角為30°山坡上進行投擲手榴彈訓(xùn)練,若從A點以某一初速度v0沿水平方向投出手榴彈,正好落在B點,測得AB=90m.(空氣阻力不計),如果手榴彈從拉動彈弦到爆炸需要5s的時間,若要求手榴彈正好在落地時爆炸,問:戰(zhàn)士從拉動彈弦到投出所用時間是多少?手榴彈拋出的初速度是多少?(g=10m/s2)17、(10分)(本題9分)中國已經(jīng)成功擁有世界最先進的高鐵集成技術(shù)、施工技術(shù)、裝備制造技術(shù)和運營管理技術(shù).中國高速列車保有量世界最多、種類最全.高速列車轉(zhuǎn)彎時可認為是在水平面做圓周運動.為了讓列車順利轉(zhuǎn)彎,同時避免車輪和鐵軌受損,在修建鐵路時會讓外軌高于內(nèi)軌,選擇合適的內(nèi)外軌高度差,以使列車以規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時所需要的向心力完全由重力和支持力的合力來提供,如圖所示,已知某段彎道內(nèi)外軌道的傾角為,彎道的半徑為R,重力加速度為g。(1)若質(zhì)量為m的一高速列車以規(guī)定速度通過上述彎道時,求該列車對軌道的壓力大小。(2)求上述彎道的規(guī)定速度v的大小。(3)若列車在彎道上行駛的速度大于規(guī)定速度,將會出現(xiàn)什么現(xiàn)象或造成什么后果(請寫出三條)?
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個選項中,有的小題只有一個選項正確,有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯的或不答的得0分)1、B【解題分析】
,為使小船由河岸O點沿虛線垂直河岸航行,船頭應(yīng)向上游偏,速度合成如圖所示,船頭的指向可能為圖中的②方向A.①方向與上述結(jié)論船頭的指向可能為圖中的②方向不相符,故A不符合題意;B.②方向與上述結(jié)論船頭的指向可能為圖中的②方向相符,故B符合題意;C.③方向與上述結(jié)論船頭的指向可能為圖中的②方向不相符,故C不符合題意;D.④方向與上述結(jié)論船頭的指向可能為圖中的②方向不相符,故D不符合題意;2、C【解題分析】A、由圖可知,在x-v圖像中,圖線a表示質(zhì)點甲的運動,質(zhì)點乙的初速度v0=6m/s,故A錯誤;BC、質(zhì)點乙、甲先后通過x=6m處時的速度均為v,對質(zhì)點甲:,對質(zhì)點乙:,聯(lián)立解得,當質(zhì)點甲的速度v1=8m/s、質(zhì)點乙的速度v2=2m/s時,兩質(zhì)點通過相同的位移均為,對質(zhì)點甲:,對質(zhì)點乙:,聯(lián)立解得,所以,故B錯誤,C正確;D、圖線a、b的交點表示質(zhì)點乙、甲先后通過x=6m處時的速度均為v,故D錯誤;故選C.【題目點撥】根據(jù)圖象中速度隨位移的變化關(guān)系判斷哪個圖象是甲的運動圖象,哪個是乙的圖象,再根據(jù)圖象直接讀出x=0時,乙的速度;分別對甲和乙,根據(jù)運動學(xué)基本公式列式,聯(lián)立方程求解即可.3、A【解題分析】
以向下為正,對消防隊員下落的全程使用動量定理可得:代入數(shù)據(jù)解得:故A正確,BCD錯誤.故選A。4、B【解題分析】
A.衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運動,根據(jù)萬有引力提供向心力,有:,可得,,可知,衛(wèi)星的運行周期與衛(wèi)星的質(zhì)量無關(guān),所以五顆靜止軌道衛(wèi)星的質(zhì)量不一定相同。故A錯誤。
B.第一宇宙速度是衛(wèi)星環(huán)繞地球的最大運行速度,則知它們運行的線速度一定小于第一宇宙速度,故B正確。C.根據(jù)知,5顆靜止軌道衛(wèi)星速率相等,不會相撞,故C錯誤。D.5顆靜止軌道衛(wèi)星的運行周期是24h,GPS衛(wèi)星的運行周期是12h,根據(jù)開普勒第三定律,可得,它們的軌道半徑是GPS衛(wèi)星的倍,故D錯誤。5、B【解題分析】
石頭下落后做自由落體運動,根據(jù)即可求解下落的距離?!绢}目詳解】設(shè)枯井的深度為h,根據(jù),故B正確,ACD錯誤?!绢}目點撥】本題關(guān)鍵明確自由落體運動的運動性質(zhì),然后根據(jù)運動學(xué)公式列式求解。6、D【解題分析】不帶電的金屬導(dǎo)體A與帶正電的金屬導(dǎo)體B接觸之后也帶正電,原因是A有部分電子轉(zhuǎn)移到B上,選項A錯誤;金屬球能否看做點電荷要看帶電體的大小對所研究的問題有無影響,故帶電金屬球不一定不能看成點電荷,選項B錯誤;電容器的電容與其帶電量多少無關(guān),選項C錯誤;增大空氣濕度,可以有效地防止靜電危害,選項D正確;故選D.7、BC【解題分析】
A.滑塊A在木板上受滑動摩擦力做勻減速直線運動,加速度為a=μmgm=μg,兩者最后共速為v03B.對A和B在相對滑行的過程中,系統(tǒng)不受外力而動量守恒,有mv0=(M+m)C.對A和B相對滑動到共速的過程,由能量守恒定律可知,系統(tǒng)損失的動能轉(zhuǎn)化成兩者摩擦生熱,有12mv02D.根據(jù)平均功率的計算式P=Wft0,而摩擦力對B做的功為8、AC【解題分析】
A.該帶電粒子從A處進入電場后,僅受電場力作用從A點沿虛線運動到B點.由軌跡的彎曲方向可知,它在A點所受電場力的方向必跟A點的場強方向相反,則該粒子帶負電,故A正確;B.因A處的電場線比B處的電場線疏,故A處場強比B處的小,帶電粒子在A處受到的電場力比在B處受到的電場力小,則該粒子在A處的加速度小于在B處的加速度,B錯誤CD.帶電粒子從A處運動到B處的過程中,電場力做負功,由動能定理可知其動能減小,電勢能增加,故C正確,D錯誤.9、BC【解題分析】
衛(wèi)星做勻速圓周運動的向心力由萬有引力提供,所以,解得:A.由可知b、c的線速度大小相等,且小于a的線速度,故A錯誤;B.由可知,b、c的環(huán)繞周期相等,且大于a的環(huán)繞周期,故B正確;C.由可知,b、c的向心加速度大小相等,且小于a的向心加速度,故C正確;D.當c加速后,所需要的向心力大于提供的向心力,將做離心運動,所以不可能追上同一軌道上的b,b減速后,所需要的向心力小于提供的向心力,將做近心運動,所以不可能等候同一軌道上的c,故D錯誤.10、AD【解題分析】
A.重物以最大速度為v2勻速上升時,F(xiàn)=mg,所以v2CD.勻加速提升重物時鋼繩拉力最大,且等于勻加速結(jié)束時的拉力,由P=Fv得FmB.重物做勻加速運動的加速度a=F11、BC【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律得:,根據(jù)動能定理得:轉(zhuǎn)臺的摩擦力對物塊做的功為,故B、C正確,A、D錯誤;故選BC.【題目點撥】根據(jù)最大靜摩擦力求出物塊剛好發(fā)生轉(zhuǎn)動時的線速度大小,結(jié)合動能定理求出轉(zhuǎn)臺做功的大小.12、ABC【解題分析】
A.設(shè)初始時彈簧的壓縮量為,由能量的轉(zhuǎn)化與守恒可知:初始由平衡條件可得:速度最大時,彈簧的壓縮量為:當速度最大時,小球上升的高度為:由以上方程解得:,,故A正確。B.以球和彈簧為研究對象,向上的方向為正方向,由動量定理可得:解得地面對彈簧的沖量為,故B正確。C.在整個過程中,彈簧的彈性勢能全部轉(zhuǎn)化為小球的重力勢能,即彈簧的彈性勢能為,故C正確。D.由初始狀態(tài)到小球的速度最大的過程,彈簧釋放的彈性勢能為:由能量的轉(zhuǎn)化與守恒可得:以上方程解得:,故D錯誤。二.填空題(每小題6分,共18分)13、Pt【解題分析】
[1].當汽車達到最大速度時,加速度為零,此時牽引力F=f,則由P=FV=fV,解得:;[
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