第7章施工測(cè)量的基本知識(shí)

第7章施工測(cè)量的基本知識(shí)匯報(bào)人：AA2024-01-14contents目錄施工測(cè)量概述施工測(cè)量的基本原理施工測(cè)量的常用儀器及工具施工測(cè)量的基本方法施工測(cè)量中的誤差來(lái)源及處理方法施工測(cè)量在現(xiàn)代建筑施工中的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)01施工測(cè)量概述施工測(cè)量是工程建設(shè)中不可或缺的一項(xiàng)專業(yè)技術(shù)工作，它貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程，為各施工階段提供準(zhǔn)確、可靠的測(cè)量數(shù)據(jù)和技術(shù)支持。確保工程建設(shè)的順利進(jìn)行，保證工程質(zhì)量，提高施工效率，降低工程成本。施工測(cè)量的定義與目的目的定義在施工場(chǎng)地內(nèi)建立統(tǒng)一的平面和高程控制網(wǎng)，為各分項(xiàng)工程提供準(zhǔn)確的定位和高程基準(zhǔn)。建立施工控制網(wǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)條件，將建筑物的平面位置和高程測(cè)設(shè)到實(shí)地。建筑物定位放線施工測(cè)量的任務(wù)與要求施工過(guò)程測(cè)量在施工過(guò)程中，對(duì)建筑物的平面位置、高程和垂直度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，確保施工質(zhì)量。工程竣工測(cè)量在工程竣工后，對(duì)建筑物的各項(xiàng)幾何尺寸進(jìn)行全面測(cè)量，為工程驗(yàn)收提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。施工測(cè)量的任務(wù)與要求施工測(cè)量必須保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，滿足工程建設(shè)的精度要求。準(zhǔn)確性施工測(cè)量應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行，確保各分項(xiàng)工程的順利進(jìn)行。及時(shí)性施工測(cè)量的任務(wù)與要求可靠性施工測(cè)量應(yīng)采用可靠的測(cè)量方法和設(shè)備，確保數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性和可靠性。經(jīng)濟(jì)性在滿足精度和可靠性的前提下，施工測(cè)量應(yīng)盡量降低成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。施工測(cè)量的任務(wù)與要求施工測(cè)量的特點(diǎn)與分類區(qū)域性施工測(cè)量通常在特定的施工場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行，受場(chǎng)地條件限制。階段性施工測(cè)量貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程，具有明顯的階段性特征。施工測(cè)量的對(duì)象和內(nèi)容多樣，涉及建筑物、道路、橋梁、隧道等多種工程類型。多樣性施工測(cè)量受多種因素影響，如天氣、地形、地質(zhì)等，具有一定的復(fù)雜性。復(fù)雜性施工測(cè)量的特點(diǎn)與分類

施工測(cè)量的特點(diǎn)與分類按測(cè)量對(duì)象分類可分為建筑工程測(cè)量、道路工程測(cè)量、橋梁工程測(cè)量、隧道工程測(cè)量等。按測(cè)量方法分類可分為地面測(cè)量、航空攝影測(cè)量、遙感測(cè)量等。按測(cè)量精度分類可分為普通施工測(cè)量和精密施工測(cè)量。02施工測(cè)量的基本原理根據(jù)工程需要，選擇合適的控制點(diǎn)，按照測(cè)量規(guī)范要求進(jìn)行平面控制網(wǎng)的布設(shè)。平面控制網(wǎng)布設(shè)坐標(biāo)系統(tǒng)選擇控制測(cè)量方法根據(jù)工程特點(diǎn)和要求，選擇合適的坐標(biāo)系統(tǒng)，如國(guó)家坐標(biāo)系、地方坐標(biāo)系或工程獨(dú)立坐標(biāo)系。采用導(dǎo)線測(cè)量、三角測(cè)量或GPS測(cè)量等方法進(jìn)行平面控制測(cè)量，確?？刂泣c(diǎn)的精度和穩(wěn)定性。030201平面控制測(cè)量原理根據(jù)工程需要，在合適的位置設(shè)立高程控制點(diǎn)，構(gòu)成高程控制網(wǎng)。高程控制網(wǎng)布設(shè)根據(jù)工程要求，選擇合適的高程系統(tǒng)，如國(guó)家高程系統(tǒng)或地方高程系統(tǒng)。高程系統(tǒng)選擇采用水準(zhǔn)測(cè)量、三角高程測(cè)量或GPS高程測(cè)量等方法進(jìn)行高程控制測(cè)量，確保高程點(diǎn)的精度和穩(wěn)定性。高程測(cè)量方法高程控制測(cè)量原理建筑物放線根據(jù)建筑物的定位結(jié)果，采用測(cè)量?jī)x器和方法進(jìn)行建筑物的放線工作，包括建筑物的輪廓線、軸線、標(biāo)高等。建筑物定位根據(jù)規(guī)劃要求和設(shè)計(jì)圖紙，確定建筑物的位置和方向。精度要求建筑物定位放線的精度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，確保建筑物的位置和方向的準(zhǔn)確性。建筑物定位放線原理03施工測(cè)量的常用儀器及工具水準(zhǔn)儀的構(gòu)造水準(zhǔn)儀主要由望遠(yuǎn)鏡、水準(zhǔn)器、基座三部分組成。其中望遠(yuǎn)鏡用于瞄準(zhǔn)目標(biāo)并讀取讀數(shù)；水準(zhǔn)器用于提供水平視線；基座用于支撐和固定儀器。水準(zhǔn)儀的使用使用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量時(shí)，首先需安置儀器并粗略整平，然后通過(guò)瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺、精確整平和讀數(shù)等操作，完成高程測(cè)量。水準(zhǔn)儀及其使用方法VS經(jīng)緯儀主要由照準(zhǔn)部、水平度盤、基座三部分組成。其中照準(zhǔn)部包括望遠(yuǎn)鏡、制動(dòng)和微動(dòng)螺旋；水平度盤用于測(cè)量水平角；基座用于支撐和固定儀器。經(jīng)緯儀的使用使用經(jīng)緯儀進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，首先需安置儀器并對(duì)中整平，然后通過(guò)瞄準(zhǔn)目標(biāo)、置零或讀取水平度盤讀數(shù)等操作，完成角度測(cè)量。經(jīng)緯儀的構(gòu)造經(jīng)緯儀及其使用方法全站儀是一種集光、機(jī)、電為一體的高技術(shù)測(cè)量?jī)x器，具有多種測(cè)量功能。它主要由測(cè)距系統(tǒng)、測(cè)角系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、通訊接口、液晶顯示、電源等部分組成。使用全站儀進(jìn)行測(cè)量時(shí)，首先需進(jìn)行儀器設(shè)置和參數(shù)設(shè)置，然后通過(guò)瞄準(zhǔn)目標(biāo)、測(cè)距、測(cè)角等操作，完成測(cè)量任務(wù)。全站儀具有高精度、高效率、高自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種工程測(cè)量中。全站儀的構(gòu)造全站儀的使用全站儀及其使用方法鋼尺和皮尺測(cè)釬和線墜花桿和塔尺測(cè)微器其他常用測(cè)量工具介紹01020304用于直接量取距離或作為輔助工具使用。用于標(biāo)定或檢查點(diǎn)位及高程。用于配合水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測(cè)量。用于提高角度或距離測(cè)量的精度。04施工測(cè)量的基本方法三角測(cè)量法利用三角形內(nèi)角和等于180°的原理，通過(guò)觀測(cè)角度和邊長(zhǎng)，確定未知點(diǎn)的平面位置，適用于大范圍控制網(wǎng)建立。三邊測(cè)量法通過(guò)測(cè)量三個(gè)已知點(diǎn)和未知點(diǎn)之間的距離，利用三邊定位原理求解未知點(diǎn)的坐標(biāo)，適用于精度要求較高的控制網(wǎng)建立。導(dǎo)線測(cè)量法通過(guò)測(cè)量夾角和邊長(zhǎng)，推算出未知點(diǎn)的平面坐標(biāo)，適用于小范圍控制網(wǎng)建立。平面控制網(wǎng)的建立方法高程控制網(wǎng)的建立方法利用水準(zhǔn)儀觀測(cè)兩點(diǎn)間的高差，推算出未知點(diǎn)的高程，適用于平坦地區(qū)的高程控制網(wǎng)建立。水準(zhǔn)測(cè)量法通過(guò)觀測(cè)兩點(diǎn)間的水平距離和天頂距，利用三角函數(shù)關(guān)系求解未知點(diǎn)的高程，適用于山區(qū)或地形起伏較大的地區(qū)。三角高程測(cè)量法03根據(jù)控制點(diǎn)定位利用施工控制網(wǎng)中的控制點(diǎn)進(jìn)行定位放線，保證建筑物的準(zhǔn)確位置。01根據(jù)建筑紅線定位依據(jù)城市規(guī)劃部門給定的建筑紅線進(jìn)行定位放線，確定建筑物的位置和邊界。02根據(jù)已有建筑物定位利用與已有建筑物的相對(duì)位置關(guān)系進(jìn)行定位放線，確保新建筑物與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。建筑物定位放線方法沉降觀測(cè)通過(guò)定期觀測(cè)建筑物各沉降點(diǎn)的高程變化，分析建筑物的沉降趨勢(shì)和穩(wěn)定性。位移觀測(cè)利用測(cè)量?jī)x器觀測(cè)建筑物特征點(diǎn)的位置變化，判斷建筑物是否發(fā)生水平位移或傾斜。裂縫觀測(cè)對(duì)建筑物裂縫進(jìn)行定期觀測(cè)，記錄裂縫的位置、長(zhǎng)度、寬度等變化情況，分析裂縫對(duì)建筑物安全性的影響。建筑物變形觀測(cè)方法05施工測(cè)量中的誤差來(lái)源及處理方法123由于制造過(guò)程中工藝水平、材料等因素引起的誤差。處理方法包括選擇高質(zhì)量的測(cè)量?jī)x器，定期進(jìn)行儀器校準(zhǔn)和檢定。儀器制造誤差長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致儀器精度降低。應(yīng)定期對(duì)儀器進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件。儀器磨損誤差由于操作不當(dāng)引起的誤差。應(yīng)對(duì)測(cè)量人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，提高操作技能，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行測(cè)量。儀器操作誤差儀器誤差來(lái)源及處理方法測(cè)量?jī)x器對(duì)中不準(zhǔn)確引起的誤差。應(yīng)使用高精度的對(duì)中設(shè)備，確保儀器對(duì)中準(zhǔn)確。對(duì)中誤差測(cè)量?jī)x器整平不準(zhǔn)確引起的誤差。應(yīng)使用高精度的整平設(shè)備，確保儀器整平準(zhǔn)確。整平誤差瞄準(zhǔn)目標(biāo)不準(zhǔn)確引起的誤差。應(yīng)提高測(cè)量人員的瞄準(zhǔn)技能，使用高精度的瞄準(zhǔn)設(shè)備。瞄準(zhǔn)誤差觀測(cè)誤差來(lái)源及處理方法溫度變化會(huì)引起測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)目標(biāo)的尺寸變化。應(yīng)選擇溫度穩(wěn)定的測(cè)量環(huán)境，或采取溫度改正措施。溫度影響大氣密度不均勻會(huì)使光線發(fā)生折射，從而影響觀測(cè)精度。應(yīng)選擇良好的觀測(cè)時(shí)段和觀測(cè)環(huán)境，避免在不利條件下進(jìn)行測(cè)量。大氣折光影響風(fēng)力作用會(huì)使測(cè)量?jī)x器和觀測(cè)目標(biāo)發(fā)生振動(dòng)，從而影響觀測(cè)精度。應(yīng)選擇風(fēng)力較小的天氣進(jìn)行測(cè)量，或采取防風(fēng)措施。風(fēng)力影響外界條件對(duì)觀測(cè)的影響及處理方法選擇穩(wěn)定性好、精度高的測(cè)量?jī)x器，是提高施工測(cè)量精度的關(guān)鍵。選擇高精度的測(cè)量?jī)x器選擇良好的觀測(cè)時(shí)段和環(huán)境，避免在不利條件下進(jìn)行測(cè)量，有利于提高觀測(cè)精度。合理安排觀測(cè)時(shí)間提高測(cè)量人員的專業(yè)技能和素質(zhì)，使其熟練掌握測(cè)量?jī)x器的使用方法和觀測(cè)技巧，減少人為誤差。加強(qiáng)測(cè)量人員培訓(xùn)制定科學(xué)合理的測(cè)量管理制度和流程，明確各級(jí)人員的職責(zé)和權(quán)限，確保施工測(cè)量的順利進(jìn)行和精度的提高。建立完善的測(cè)量管理制度提高施工測(cè)量精度的措施06施工測(cè)量在現(xiàn)代建筑施工中的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)高層建筑定位測(cè)量通過(guò)水準(zhǔn)測(cè)量或三角高程測(cè)量方法，確定高層建筑的高程控制點(diǎn)，為建筑物的垂直度和樓層標(biāo)高的控制提供依據(jù)。高層建筑高程測(cè)量高層建筑變形監(jiān)測(cè)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，對(duì)高層建筑的變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，確保建筑物的安全穩(wěn)定。利用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)和設(shè)備，對(duì)高層建筑進(jìn)行精確定位，確保建筑物的位置和朝向符合設(shè)計(jì)要求。施工測(cè)量在高層建筑中的應(yīng)用建立地鐵隧道工程的控制網(wǎng)，為隧道的開(kāi)挖和襯砌施工提供準(zhǔn)確的基準(zhǔn)。地鐵隧道控制測(cè)量根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量數(shù)據(jù)，將隧道的輪廓線和中心線放樣到實(shí)地，指導(dǎo)隧道的開(kāi)挖和支護(hù)施工。地鐵隧道施工放樣在隧道貫通前，進(jìn)行貫通誤差的預(yù)測(cè)和調(diào)整，確保隧道的準(zhǔn)確貫通。地鐵隧道貫通測(cè)量施工測(cè)量在地鐵隧道工程中的應(yīng)用橋梁施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量數(shù)據(jù)，將橋梁的墩臺(tái)、梁體等構(gòu)件的輪廓線和中心線放樣到實(shí)地，指導(dǎo)橋梁的施工。橋梁變形監(jiān)測(cè)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)，對(duì)橋梁的變形進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和分析，確保橋梁的安全穩(wěn)定。橋梁控制測(cè)量建立橋梁工程的控制網(wǎng)，為橋梁的基礎(chǔ)、墩臺(tái)和上部結(jié)構(gòu)的施工提供準(zhǔn)確的基準(zhǔn)。施工測(cè)量在橋梁工程中的應(yīng)用隨著人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展，施工測(cè)量將實(shí)現(xiàn)智能化和自動(dòng)化，提高測(cè)量效率和精度。智能化