項目九 制動蹄、制動鼓的檢查和更換

2012年12月

項目九

制動蹄、制動鼓的檢查和更換2012年12月學習任務——制動蹄、制動鼓的檢查和更換

１．敘述鼓式制動器制動系統(tǒng)的組成和工作原理；２．明確制動蹄、制動鼓的分類；３．正確地使用工具、量具和設備；４．與同學密切合作，安全規(guī)范地檢查和更換制動鼓、制動蹄片。學習目標2012年12月學習任務——制動蹄、制動鼓的檢查和更換學習任務描述

一輛愛麗舍轎車，行駛了30000ｋｍ，車主要求對制動系統(tǒng)進行維護。需要你按照＂維護標準和要求＂，對后輪鼓式制動器進行檢查和必要部件的更換。2012年12月職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材制作：丁業(yè)軍楊澤學習任務制動蹄、制動鼓的檢查和更換1、鼓式制動器的構造。2、鼓式制動器的分類與工作原理。3、鼓式制動器常見故障原因。知識目標2012年12月學習任務制動蹄、制動鼓的檢查和更換1、正確使用工具和量具。2、正確拆卸、檢查后輪鼓制動器3、規(guī)范地裝復后輪鼓式制動器。技能目標2012年12月引導問題１鼓式車輪制動器的基本結構和分類是什么？

車輪制動器是旋轉元件固裝在半軸或車輪上，制動力直接作用在兩側車輪上的制動器。目前汽車上使用的制動器基本上都是依靠固定元件和旋轉元件工作面之間的摩擦來完成制動的。

車輪制動器根據旋轉元件的結構不同，車輪制動器可分為鼓式車輪制動器和盤式車輪制動器。

鼓式車輪制動器多為內張雙蹄式，它主要由旋轉部分，如制動鼓；固定部分，如制動底板、制動蹄；張開機構，如制動輪缸、制動凸輪等；定位調整機構，如支撐銷、調整凸輪等組成，有的鼓式制動器中還有駐車制動裝置，如圖所示。2012年12月鼓式制動器基本結構2012年12月職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材制作：丁業(yè)軍楊澤引導問題１鼓式車輪制動器的基本結構和分類是什么？

根據張開機構的不同又可分為凸輪式和輪缸式。凸輪式主要應用在氣壓制動的大、中型客車和貨車上，它是以壓縮空氣為介質，通過一套裝置驅動制動凸輪發(fā)生一定角度的旋轉來達到制動作用，如CA1092、EQ1091等車型均采用此制動器。輪缸式主要應用在采用液壓制動的輕型汽車和轎車上。它是以制動液為介質，使具有一定壓力的制動液進入制動輪缸，推動制動輪缸中的活塞向外運動來達到制動作用。如東風雪鐵龍愛麗舍、上海大眾桑塔納普通型及2000型、五菱宏光等車型的后輪均采用鼓式制動器。

由于鼓式車輪制動器具有結構簡單、操作容易、價格低廉的特點，故現(xiàn)在一些輕型汽車和部分轎車的后車輪還在使用此制動器。

2012年12月職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材制作：丁業(yè)軍楊澤引導問題2鼓式車輪制動器的工作原理是怎樣的？

當駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛前方交通信號為紅燈或前方有障礙時，駕駛員采取了制動措施，駕駛員加在制動踏板上的力矩通過推桿傳遞到制動主缸活塞，使制動主缸內的制動液產生壓力，制動液的壓力順著制動管路傳遞到制動輪缸，制動輪缸中的活塞受到制動液的壓力向外移動，在活塞的推動下，兩個制動蹄向制動鼓靠近，制動鼓與制動蹄之間的間隙越來越小，制動鼓與制動蹄開始接觸，產生摩擦力，制動鼓的轉速就降了下來。由于車輪和制動鼓是用螺栓連接在一起的，所以車輪的轉速也就降了下來。如圖所示。

當駕駛員放松制動踏板時，制動液壓力解除，制動輪缸活塞和制動主缸活塞回位，在回位彈簧的作用下，制動蹄與制動鼓恢復到原來的間隙，制動就解除了。

凸輪式車輪制動器的工作原理和輪缸式車輪制動器的工作原理是一樣的。不同的是工作的介質和張開機構。2012年12月職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材制作：丁業(yè)軍楊澤輪缸式車輪制動器工作原理2012年12月職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材制作：丁業(yè)軍楊澤引導問題3制動鼓與制動蹄之間為什么需要有一定的間隙？為什么需要調整間隙？

鼓式車輪制動器在不工作的時候，制動鼓與制動蹄之間需要保持合適的間隙（不同的車型間隙值不同）。如果間隙過小，制動踏板松開后，制動作用不能完全解除，會造成制動拖滯；如果間隙過大，需要制動時，會造成制動踏板行程過大，導致制動效果不良。

鼓式車輪制動器在使用的過程中，由于制動蹄摩擦片的磨損，制動鼓與制動蹄之間的間隙會增大，所以間隙需要調整。目前，大多數的轎車都裝有自調整裝置，不需要手工調整。但一些載貨汽車和普通大客車還需要進行手工調整。

2012年12月引導問題4怎樣調整制動蹄與制動鼓的間隙？大多數轎車由于裝有制動蹄與制動鼓間隙自調整裝置，不需要手工調整，只是在裝復制動器時按照規(guī)范進行裝復就行，裝復后，把制動踏板連續(xù)踏踩--放松多次，自調整裝置就恢復了制動蹄與制動鼓的間隙。下面以CA1092型載貨汽車的前輪制動器為例，談談鼓式車輪制動器的調整。其結構見圖所示。凸輪式鼓式車輪制動器的調整分為局部調整和全面調整。當制動蹄摩擦片磨損后，制動間隙過大時，一般進行局部調整；當更換制動蹄摩擦片后或鏜削制動鼓后，就必須進行全面調整。2012年12月制作：丁業(yè)軍楊澤凸輪式鼓式制動器結構2012年12月引導問題4怎樣調整制動蹄與制動鼓的間隙？1、局部調整①支起前橋，使車輪可以自由轉動。②用手按下調整臂鎖止套，用扳手按其工作方向轉動蝸桿軸，至蝸桿軸不能轉動為止。③反向轉動蝸桿軸至車輪自由轉動且不碰擦制動鼓。

④打開檢視孔蓋，用塞尺檢查間隙，凸輪軸端0.4—0.7mm,支承銷端0.2-0.5mm,測量位置應距制動蹄摩擦片端頭20-30mm。⑤蓋上檢視孔蓋，用鎖止套鎖緊蝸桿軸。2012年12月引導問題4怎樣調整制動蹄與制動鼓的間隙？2、全面調整①支起前橋，使車輪可以自由轉動。②用手按下調整臂鎖止套，用扳手按其工作方向轉動蝸桿軸，至蝸桿軸不能轉動為止。③向可以轉動的方向轉動支承銷，直至制動蹄片固定端抵住制動鼓，支承銷不能再轉動為止。④重復②③兩步，直至制動蹄片兩端均抵住制動鼓，蝸桿軸和支承銷不能再轉動為止。⑤松開凸輪軸固定螺栓，晃動凸輪軸支架，使凸輪軸自動找正中心。⑥在此位置上，先將凸輪軸支架和支承銷固定，然后轉動調整臂的蝸桿軸，使制動蹄片退回，兩端出現(xiàn)間隙。⑦打開檢視孔蓋，用塞尺檢查間隙，凸輪軸端0.4—0.7mm,支承銷端0.2-0.5mm,測量位置應距制動蹄摩擦片端頭20-30mm。⑧蓋上檢視孔蓋，用鎖止套鎖緊蝸桿軸。

2012年12月引導問題5鼓式制動系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象及原因是什么？

制動蹄片和制動鼓引起的常見制動故障現(xiàn)象及原因分析見表2012年12月引導問題6一般轎車制動摩擦片、制動盤

的維護里程或時間是怎樣規(guī)定的？

不同的汽車制造廠、不同的車型對于制動蹄片、制動鼓的維護里程或時間是不同的，具體的維護里程和時間見表車型定期維護里程或時間愛麗舍15000km或12個月捷達40000km桑塔納40000km2012年12月引導問題7常見車型制動蹄片、制動鼓的更換標準？

常見車型鼓式制動器更換標準見表2012年12月引導問題8作業(yè)需要哪些工具、設備和材料？

不同車型作業(yè)的工具、材料和設備會有所區(qū)別，下面以愛麗舍轎車為例進行作業(yè)。（１）游標卡尺、組合工具一套、輪胎放置架、指針式扭力扳手、預置式扭力扳手、工具車，如圖所示。2012年12月引導問題8作業(yè)需要哪些工具、設備和材料？

（2）制動零件專用清潔劑、砂紙，如圖所示。（3）磁力護裙、防護五件套。（4）舉升機。（5）愛麗舍轎車維修手冊。2012年12月引導問題9通過查詢和查找，填寫以下信息。

提示：生產年份、發(fā)動機型號及排量、識別代碼等信息可看汽車的銘牌；制動系相關信息可參考維修手冊。生產年份

，車牌號碼

，行駛里程

，發(fā)動機型號及排量

，車輛識別代號（VIN）

。制動系布置形式：前

后

。2012年12月引導問題10作業(yè)前的準備工作有哪些？

（１）車輛進入工位前，清潔工位，準備好相關的工具、量具及材料。（２）將待檢車輛停駐在舉升機中央位置。（3）安裝轉向盤護套。

（4）安裝座椅護套。（5）安裝腳墊。（6）安裝變速器操縱桿護套。（7）安裝駐車制動器操縱桿護套。（8）拉緊駐車制動器，并將手動變速器置于空擋位置，自動變速器置于N擋位置。（9）支承發(fā)動機艙蓋。（10）粘貼前臉磁力護裙和左、右翼子板布。

2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

1、拆卸（1）在車輛舉升前用19mm套筒和指針式扭力扳手或輪胎螺栓專用套筒預松車輪固定螺栓，輪胎螺栓預松作業(yè)完成后解除駐車制動，如圖所示。（2)在確保車輛固定無誤的條件下舉升車輛，舉升至合適高度停止，舉升機保險落鎖。（操作舉升機具體方法見學習任務一之引導問題5）2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

（4）將拆卸下來的車輪放在車輪支持架上。（3）拆卸后車輪，將輪胎螺栓放入零件車中。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

（6）用32mm套筒和指針式扭力扳手擰松后輪固定螺母并拆下。（5）用平口起子取下碗形塞，放到零件車上。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

（8）拆下制動鼓。（7）取下墊圈。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

（10）一只手用夾緊銷專用扳手壓住彈簧座，另一只手按住夾緊銷后部，持夾緊銷專用扳手下壓并轉動90°，分別拆下彈簧座、壓縮彈簧、夾緊銷等。（9）取下?lián)醐h(huán)。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

（12）將制動蹄與自動調整桿、支撐銷處回位彈簧、拉力彈簧等一起取下來，分解回位彈簧、拉力彈簧、自動調整桿等，拆下制動蹄后片上的駐車制動器拉繩，將拆下的零件有序的放入零件車上。（11）用平口起子將制動輪缸處的回位彈簧拆下。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

（2）用游標卡尺測量制動鼓的直徑是否在規(guī)定的范圍內，如超出規(guī)定范圍應更換。提示：Φ1為制動鼓標準直徑；Φ2為制動鼓磨損后允許最大值。2、檢查（1）檢查制動輪缸活塞處是否有制動液泄漏，輪缸防塵罩是否破損。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

2、檢查（3）用鋼直尺測量制動蹄摩擦片的厚度是否在規(guī)定的范圍內，如超出規(guī)定范圍應更換。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

2、檢查（4）檢查制動蹄摩擦片與制動鼓的結合情況。(a)用白色粉筆在制動鼓的工作面上抹一層粉末。（b）用手將制動蹄片貼合在制動鼓的工作面上轉動。2012年12月職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材制作：丁業(yè)軍楊澤引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

2、檢查（4）檢查制動蹄摩擦片與制動鼓的結合情況。(c)檢查制動蹄摩擦片上的貼合印痕。

提示：貼合印痕面積應不小于摩擦片工作面積的５０％。在制動時，蹄片中間獲得的壓力較大，兩端獲得的壓力較小，因此貼合印痕的分布應為兩端重，中間輕。通過對蹄片修磨，可使貼合面積符合技術標準，從而獲得最大摩擦阻力，以保證蹄片的磨損均勻。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

2、檢查（5）檢查各個回位彈簧、拉緊彈簧是否有斷裂、變形的現(xiàn)象。提示：如果彈簧有斷裂或變形的現(xiàn)象，應該更換新彈簧。（6）檢查制動鼓是否有裂紋和較深的劃槽。提示：如果有裂紋或較深的劃痕，須更換新的制動鼓。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

3、裝復（1）在制動蹄片的六個支撐點上抹少許潤滑脂，在后制動蹄片上駐車制動拉繩，分別裝上前、后制動蹄片。（2）將駐車制動器拉繩連接到駐車制動拉桿后，再裝上制動蹄片。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

3、裝復（3）在自動調整桿上抹少許潤滑脂，并將自動調整桿的滾輪擰至左側極限位置處，裝上自動調整桿。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

3、裝復（4）裝上各個回位彈簧、拉緊彈簧。（5）用夾緊銷專用扳手裝上夾緊銷組件。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

3、裝復（6）轉動自動調整桿上的滾輪，使直徑D=202、5mm。2012年12月引導問題11怎樣正確拆裝、檢查后輪鼓式制動器？

3、裝復（7）用制動零件清洗劑清洗制動鼓、制動蹄片工作面上的油污，并用壓縮空氣吹干。（8）裝上擋環(huán)、制動鼓、墊圈等。（9）在后輪轂固定螺母下平面和螺紋上抹少許潤滑脂后擰入，再將預置式扭力扳手調整到200N·m