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文檔簡(jiǎn)介
同學(xué)們,在我們中國(guó)近代的屈辱史中,曾經(jīng)涌現(xiàn)出了很多的愛(ài)國(guó)人士,像虎門(mén)銷(xiāo)煙的林則徐、收復(fù)臺(tái)灣的鄭成功等。今天我們?cè)賮?lái)認(rèn)識(shí)一位我們中國(guó)的偉大愛(ài)國(guó)工程師詹天佑。誰(shuí)能結(jié)合搜集的資料介紹一下?詹天佑簡(jiǎn)介
1881年,詹天佑在美國(guó)耶魯大學(xué)雪非爾德理工學(xué)院土木工程系畢業(yè)。詹天佑是我國(guó)近代史上首位杰出愛(ài)國(guó)的鐵路工程師,全長(zhǎng)200多公里的京張鐵路為其代表作,有“中國(guó)鐵路之父”
、“中國(guó)近代工程之父”之稱(chēng)。
杰出修筑設(shè)計(jì)施工阻撓控制轟動(dòng)艱巨毅然鏟平勉勵(lì)惡劣泥漿岔道居庸關(guān)懸崖峭壁狂風(fēng)怒吼惹人譏笑那么他到底為什么會(huì)被稱(chēng)為偉大的愛(ài)國(guó)工程師呢?今天我們就來(lái)學(xué)習(xí)《詹天佑》。京張鐵路京張鐵路思考:主要選取了鐵路施工過(guò)程中哪幾件典型事例來(lái)寫(xiě)的?勘測(cè)線(xiàn)路開(kāi)鑿隧道設(shè)計(jì)線(xiàn)路(詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務(wù),馬上開(kāi)始勘測(cè)線(xiàn)路。學(xué)習(xí)第2、3自然段。
默讀第2、3自然段,思考詹天佑是在什么情況下主持修筑京張鐵路的?
(1)當(dāng)時(shí)的情況怎樣?
(2)當(dāng)?shù)氐那闆r怎樣?
(3)全國(guó)的反映如何?
在勘測(cè)線(xiàn)路的過(guò)程中遇到了什么困難,他是怎樣想、怎樣說(shuō)的?(一)勘測(cè)線(xiàn)路1、詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員,說(shuō):“我們的工作首先要精密,不能有一點(diǎn)兒馬虎?!蟾拧畈欢唷@類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口?!?/p>
詹天佑要求工作人員勘測(cè)、繪畫(huà)、計(jì)算等都要精確、嚴(yán)密,決不能含糊、馬虎,這句話(huà)表現(xiàn)了詹天佑對(duì)工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。遇到困難,他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國(guó)人譏笑,還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
這是詹天佑遇到困難時(shí)的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國(guó)人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路,這條鐵路修建的好壞,直接關(guān)系到國(guó)家和人民的聲譽(yù)。這句話(huà)充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的思想感情和為祖國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常是狂風(fēng)怒號(hào),黃沙滿(mǎn)天,一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件樣惡劣,詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天,他翻山越嶺,勘測(cè)線(xiàn)路;晚上,他就在油燈下繪圖、計(jì)算。
在開(kāi)鑿隧道的過(guò)程中遇到了什么困難,他是如何克服的?(二)開(kāi)鑿隧道
大家知道了詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師,請(qǐng)同學(xué)們都來(lái)當(dāng)小工程師。小組內(nèi)根據(jù)課文中“兩端鑿進(jìn)法”“中部鑿進(jìn)法”的理解,畫(huà)出一個(gè)簡(jiǎn)單的鐵路施工示意圖。小小工程師自主思考居庸關(guān)兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法八達(dá)嶺豎井開(kāi)鑿法校對(duì)﹑討論:用因果關(guān)系的句子說(shuō)說(shuō)為什么用不同方法開(kāi)鑿隧道?因?yàn)椤浴?,詹天佑?chuàng)造了開(kāi)鑿隧道的新方法,提高了工作效率﹑縮短了工期,這是他才華的表現(xiàn)。
在青龍橋又遇到了什么困難,他是怎樣克服的?(三)設(shè)計(jì)線(xiàn)路那就是他還設(shè)計(jì)了一種“人”字型線(xiàn)路解決了火車(chē)爬陡坡的難題。。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大?;疖?chē)怎么才能爬上這樣的坡度呢?詹天佑順著山勢(shì),設(shè)計(jì)一種“人”字形線(xiàn)路。北上的列車(chē)到了南口就用兩個(gè)火車(chē)頭,一個(gè)在前面拉,一個(gè)在后面推。過(guò)青龍橋,列車(chē)向東北前進(jìn),過(guò)了“人”字形線(xiàn)路的岔道口就倒過(guò)來(lái),原先推的火車(chē)頭拉,原先拉的火車(chē)頭推,使列車(chē)折向西北前進(jìn),這樣一來(lái),火車(chē)上山就容易得多了。
鐵路經(jīng)過(guò)青龍橋附近,坡度特別大?;疖?chē)怎么才能爬上這樣的坡度呢?“人”字形線(xiàn)路南口西北青龍橋詹天佑身上有哪些優(yōu)秀的品質(zhì)呢?熱愛(ài)祖國(guó)充滿(mǎn)智慧工作嚴(yán)謹(jǐn)有頑強(qiáng)的毅力以
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