市政道路工程施工中存在的風險及管理措施探討

目前，我國正處在快速城鎮(zhèn)化進程中，市政道路工程是城鎮(zhèn)化進程中的一個重要環(huán)節(jié)。市政道路工程順利投入使用，不但能改善城市的交通狀況，而且還能促進城市的發(fā)展。近幾年來，我國市政道路工程施工單位面臨著越來越大的競爭壓力。目前，在市政道路工程中，由于工期延誤、安全風險以及工程質量風險等諸多風險因素的存在，嚴重制約著工程的順利實施。因此，如何有效地控制市政道路工程施工中存在的風險，是保證工程安全平穩(wěn)實施的關鍵。1市政道路工程施工的原則在市政道路工程施工過程中，應注意下列原則：1)安全原則。在施工過程中，要強化對地質條件和施工區(qū)域的勘察，盡可能地對施工條件和狀態(tài)進行預測和控制，從而最大程度保證施工的安全；2)靈活性原則。伴隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們對市政道路工程的施工要求也在不斷提高。因此，施工單位不能一直沿用傳統(tǒng)的施工方式，而是要根據(jù)工程的具體施工地區(qū)和地質條件，采取靈活多樣的施工方式，這樣才能保證市政道路工程的施工質量和安全[1]。2市政道路工程施工中存在的風險2.1施工管理風險有的市政道路工程的施工管理人員并沒有意識到施工管理工作的重要性，只督促施工人員按時施工，確保工程能夠在規(guī)定時限內(nèi)完工就是管理工作的主要內(nèi)容。在這種情況下，許多管理人員沒有對項目概況進行認真細致的了解，不能適應工程的實際需要，因此，他們在后續(xù)的材料管理和安全管理工作中，不能充分發(fā)揮自己的功能，嚴重影響整體的管理工作，也妨礙后續(xù)的施工。另外，在目前階段，部分施工單位在工程施工中，沒有明確的施工制度，導致部分管理人員缺少相應的責任意識，不能進行自我監(jiān)督和管理，也沒有清晰的劃分個人責任，從而影響管理效果。2.2原材料和設備的風險市政道路工程施工是保障城市交通安全的一項重要工作，當前，隨著我國大中城市機動車數(shù)量的不斷增長，很多城市已經(jīng)發(fā)生嚴重的交通堵塞，而在市政工程施工中，部分交通線路需要進行封閉，從而會影響到城市交通的正常運轉。所以要確保市政道路工程施工的進度，這也需要施工中的原材料、設備等都要得到及時的保障，不然將會嚴重影響市政道路工程施工項目的進度，給施工單位和人們帶來影響。當前，部分市政道路工程施工團隊缺少對原材料供應商的有效排查，導致部分無資格供應商混入建筑材料供應領域，嚴重影響建筑材料的質量。也有的施工團隊沒有對施工設備的采購和租賃過程進行科學的管理，導致某些設備的性能與市政道路工程施工要求不符，嚴重影響市政道路工程的工期。此外，一些施工團隊在原材料采購和設備采購方面，缺少一份標準的合同，這就導致在法律上很難對采購租賃過程進行保護。不管是采購材料的質量風險，還是供貨的時間風險，都會對市政道路工程施工團隊的經(jīng)濟效益產(chǎn)生影響。2.3安全風險在市政道路工程施工過程中，保證施工人員的安全是工程最關鍵的工作，然而，目前市政道路工程施工中仍存在著嚴重的安全風險。市政道路工程施工是一種高移動性的工程，在施工過程中，施工人員要經(jīng)常與大型工程設備進行接觸，易出現(xiàn)安全事故[2]。除此之外，市政道路工程的施工場路面積很大，相互之間都要依靠對講機等設備來進行信息交流，這給施工現(xiàn)場的管理帶來一定的困難。許多施工場地因為缺少高效的現(xiàn)場管理，導致施工人員無法得到有效的約束，從而導致意外的人身傷害。2.4地基沉降風險在市政道路工程施工中，經(jīng)常會出現(xiàn)地基沉降問題，會對行車安全造成威脅，嚴重時還可能引發(fā)交通事故。在市政道路工程施工中，由于路面沉降的不同，對市政道路工程施工的質量也會產(chǎn)生不同的影響。若只是輕微的沉降，將造成路面出現(xiàn)小開口開裂，對路面的整體外觀造成一定的影響；若為較大范圍的地基沉降，將對市政道路的正常運行產(chǎn)生不利的影響，在通過載重較大的車輛的時候，有可能會出現(xiàn)路基坍塌等安全事故。2.5攤鋪碾壓質量控制風險鋪碾壓質量和壓實度直接影響到道路路面的耐蝕性和耐久性。當前，許多施工企業(yè)對瀝青混凝土路面的攤鋪質量和碾壓質量的控制力度明顯不夠，并且存在著一些不科學、不合理的問題。例如，在瀝青混凝土原材料攤鋪過程中，在攤鋪方案中，忽視對現(xiàn)場施工環(huán)境和特定技術的考量，僅憑自己的經(jīng)驗進行攤鋪，這樣就會造成實際攤鋪速度和攤鋪厚度達不到相應的施工要求，最后會產(chǎn)生混凝土原材料攤鋪不均勻的現(xiàn)象。另外，在碾壓瀝青混凝土時，也沒有對其進行有效的控制，導致其沒有達到預期的效果，嚴重影響整體路面的施工質量。同時，也影響以后道路的正常使用。2.6施工后檢測風險當前，許多施工企業(yè)缺少對工程完成后的路面施工質量進行檢測，或者一些檢測人員的專業(yè)技術水平不高，存在著檢測流程不規(guī)范的情況，對某些關鍵部位的檢測不夠全面，造成施工質量問題和缺陷沒有被及時的檢測出來，從而導致檢測結果無法為路面質量問題的補救提供準確依據(jù)，從而對市政道路工程的后續(xù)使用產(chǎn)生嚴重影響。3市政道路工程施工中存在風險的管理措施3.1提高對施工管理的重視施工單位要加強對道路工程施工管理的關注，在施工的準備階段，要對相關規(guī)劃材料、設計圖紙等進行嚴格的核實，對整個作業(yè)現(xiàn)場進行全面的考察，為市政道路工程施工提供一種科學、有效的參考依據(jù)[3]。在現(xiàn)場作業(yè)的組織與實施階段，施工人員與施工管理人員都要對圖紙設計的各項內(nèi)容進行充分的分析與掌握，在確保市政道路工程施工工作的順利進行的前提下，進行有針對性的改進和調整，使設計圖紙能夠為道路工程的各環(huán)節(jié)作業(yè)提供有效的指導。同時，還要對施工人員的工作質量進行定期的檢查，在保證施工質量與有關的質量要求標準相一致后再進行下一步的施工，保證出現(xiàn)不會出現(xiàn)后期質量風險。3.2健全施工管理機制要把施工管理貫徹到市政道路工程施工的各個環(huán)節(jié)，就需要有一個完善的管理體系。對管理人員來說，要熟悉工程項目的施工標準和質量要求，要對施工現(xiàn)場和周圍的環(huán)境狀況、各類建材的使用和質量標準有一個全面的了解，從而保證整個施工計劃可以順利進行。同時，根據(jù)實際情況，對現(xiàn)行的工程施工質量控制機制進行優(yōu)化和完善，一方面能夠為管理人員的日常工作提供精確、可靠的參考，另一方面能夠對管理人員和施工人員的操作行為進行有效的約束。在對管理制度體系進行完善的過程中，還應該建立嚴厲的獎勵和懲罰制度，激勵施工和管理人員的工作熱情，這樣既能為道路施工的順利進行提供強有力的保證，又能使各個階段的施工效率和質量不斷得到提升。3.3原材料和設備方面風險的應對措施市政道路工程施工團隊應建立一個詳盡的施工原材料供應體系。首先，工作人員對市政道路工程的原材料供應商的資質進行審核，確保其具有相應的原材料供應資格，從而獲取到滿足施工需求的原材料，進而保證市政道路工程施工的順利實施，改善城市交通狀況[4]。其次，在市政道路工程施工中，要強化對施工所需要的設備的購置、租賃的管理。施工單位可以成立一個專門的組織進行市場調研，對地方市政道路工程施工設備購置、租賃的價格進行詳細的了解，這樣才能用更少的資金購置或租賃施工設備，減少施工成本。同時，還要請專業(yè)人員來評估當前市政道路工程施工設備的運行質量，這樣才能選擇出與該區(qū)域市政道路工程施工相適應的設備，從而提升設備的使用效率。3.4安全方面存在的風險的應對措施首先，要加強對市政道路工程施工團隊的安全管理重要性的認識，施工單位要組織經(jīng)常性的培訓，增強施工團隊整體的安全防范意識。在教育活動中，可以播放有關市政道路工程施工安全事故的錄像，讓施工人員意識到安全的重要性，同時，總結出安全工作的要點，并向市政道路工程施工人員傳授科學的安全知識。其次，在市政道路工程施工團隊中，需要建立起一套科學的安全防護體系。市政道路工程施工是具有一定流動性的，所以施工單位要加強現(xiàn)場管理，設立施工人員和施工設備的專用通道，便于施工人員與施工設備的分流，避免大型施工設備對施工人員的安全產(chǎn)生影響。另外，市政道路工程施工團隊要運用電子計算機技術、GPS定位技術，提高施工管理的科學性，從而保證施工人員的安全。同時，為對工作安全有較高威脅的施工人員投保意外傷害保險，并與急救團隊保持聯(lián)絡，一旦出現(xiàn)人身安全事故，要第一時間對受傷者展開治療，確保施工人員的安全，為施工團隊節(jié)省更多的資金費用。3.5增強施工人員綜合素質能力在市政道路工程施工中，有關的施工團隊及主體一定要持續(xù)加強施工的責任意識，將施工人員的技術水平發(fā)揮到最大，確保在各個施工段進行高效施工的同時，還能更有效地完成各個施工分區(qū)的相互配合。除此之外，施工單位還需要科學地制定出一套完整的培訓體系，積極地組織施工人員參與到培訓中，并開展現(xiàn)場施工實訓，從而在有效地增強施工及管理人員的責任意識的同時，更好地控制施工質量風險的發(fā)生。3.6處理好市政道路工程地基的沉降做好市政道路地基沉降的處理是比較重要的，可以采取以下幾種方法：1)在市政道路注漿法施工中，要對注漿法施工后的固化時間進行嚴格的計算，保證注漿法施工的順利進行，并保證工程的質量[5]；2)為解決因地基沉降而引起的各類風險，采取連續(xù)補強、灌漿等措施，使可持續(xù)發(fā)展的思想得以成功貫徹，并使市政道路工程施工對周圍環(huán)境所產(chǎn)生的不良影響得到最大程度的減少；3)在混凝土的振搗環(huán)節(jié)，要對振搗頻率和振搗時間進行高度重視，不僅要確?；炷恋恼駬v強度，也要避免混凝土過長時間暴露在室外。只有不斷提高市政道路工程施工中使用的混凝土的質量，才能盡可能地避免在施工中出現(xiàn)的道路裂縫；4)在城市道路地基沉降不均的情況下，需要對其進行深入的研究，并針對引起地基沉降的各種因素，制定出一套較為可行的施工方案，例如，對舊道路進行加固和改建時，可以通過更換斷面，使整個道路的受力面積保持不變，同時保持結構的穩(wěn)定性。3.7瀝青混凝土攤鋪質量控制措施瀝青混凝土原料攤鋪和碾壓是路面施工的重要工序。在瀝青混凝土路面的施工工藝中，一般都是通過機械攤鋪來進行的。在進行攤鋪作業(yè)的時候，要確保外部環(huán)境的溫度不低于10℃，因此，施工人員要對攤鋪的速度進行嚴格的控制，保證瀝青混凝土攤鋪厚度的均勻性。攤鋪厚度和攤鋪寬度要嚴格按照設計標準規(guī)范執(zhí)行，并且攤鋪機的前進方向與攤鋪幅度要保持一致。在攤鋪的過程中，瀝青混凝土會出現(xiàn)接縫問題，在對接縫問題進行處理的時候，要保證與攤鋪工作同步展開，避免因為后期的修補而對路面的平整度造成影響。根據(jù)有關規(guī)定，要對路基填料的厚度進行有效地控制并保證其達到30cm，并且在填料的施工過程中需要采取分層壓實的施工方式，逐漸對路面的排水等設施進行完善。此外，在路面施工過程中，要不斷地對壓路機等施工設備進行檢測，保證壓路機總是在壓力均勻的條件下進行鋪設。目前，在瀝青混凝土路面碾壓過程中，所使用的壓路機具備良好的自動定位和溫度傳感器功能，施工人員可以對被壓材料的溫度進行實時監(jiān)測，并且可以通過繪制溫度曲線來對原材料的實際溫度進行控制，同時，還可以在現(xiàn)場設置明顯的標志，對初壓、復壓與終壓施工段的溫度進行控制。在碾壓時，壓路機的后部控制線應以5～8m的交疊為原則，前部控制線應超過標志的半個壓路體，這樣才能確保路面的碾壓均勻性。3.8施工接縫處理及路面檢測控制措施瀝青混凝土路面在攤鋪過程中必然會出現(xiàn)接縫，施工人員在對施工縫進行處理的過程中，要對橫向縫和縱向縫進行不同的處理，使路面接縫能夠相互銜接，從而保證路面的平整度。因此，在施工過程中，需要對路面的接合處進行有效的檢查，以防止在完工后路面的平整度不能達到要求，從而降低車輛的舒適性。在具體的操作中，可以使用3m直尺來檢查路面兩端的平整度，以攤鋪層面尺離分點為界限，使用切割機來將切縫結點去除。再對接縫進行傾斜碾壓作業(yè)，并配合手動作業(yè)進行找平作業(yè)，以保證接縫順暢。最后，在整個施工過程中，要把路面檢測工