
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文檔簡介
專題14力學(xué)綜合計(jì)算題(解析版)
一近5年(2017-2021)高考物理試題分類解析
1.2021全國甲卷第11題.如圖,一傾角為6的光滑斜面上有50個(gè)減速帶(圖中未完全畫出),
相鄰減速帶間的距離均為d,減速帶的寬度遠(yuǎn)小于d;一質(zhì)量為m的無動(dòng)力小車(可視為質(zhì)
點(diǎn))從距第一個(gè)減速帶L處由靜止釋放。已知小車通過減速帶損失的機(jī)械能與到達(dá)減速帶
時(shí)的速度有關(guān)。觀察發(fā)現(xiàn),小車通過第30個(gè)減速帶后,在相鄰減速帶間的平均速度均相同。
小車通過第50個(gè)減速帶后立刻進(jìn)入與斜面光滑連接的水平地面,繼續(xù)滑行距離s后停下。
已知小車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃,重力加速度大小為g。
(1)求小車通過第30個(gè)減速帶后,經(jīng)過每一個(gè)減速帶時(shí)損失的機(jī)械能;
(2)求小車通過前30個(gè)減速帶的過程中在每一個(gè)減速帶上平均損失的機(jī)械能;
(3)若小車在前30個(gè)減速帶上平均每一個(gè)損失的機(jī)械能大于之后每一個(gè)減速帶上損失的
機(jī)械能,則L應(yīng)滿足什么條件?
(無動(dòng)力)小車
【答案】⑴mgdsin/⑵mg(L+29d)sin。-*卿;⑶L>d+^-
30sin。
【解析】(1)由題意可知小車在光滑斜面上滑行時(shí)根據(jù)牛頓第二定律有
mgsin0=ma
設(shè)小車通過第30個(gè)減速帶后速度為小到達(dá)第31個(gè)減速帶時(shí)的速度為也,則有
v;—v,2=2ad
因?yàn)樾≤囃ㄟ^第30個(gè)減速帶后,在相鄰減速帶間的平均速度均相同,故后面過減速帶后的
速度與到達(dá)下一個(gè)減速帶均為肛和及;經(jīng)過每一個(gè)減速帶時(shí)損失的機(jī)械能為
△E=;mv\-(mv:
聯(lián)立以上各式解得
AE=mgdsin0
(2)由(1)知小車通過第50個(gè)減速帶后的速度為小則在水平地面上根據(jù)動(dòng)能定理有
12
-/Limgs=0-—m%
從小車開始下滑到通過第30個(gè)減速帶,根據(jù)動(dòng)能定理有
mg(L+296/)sin-\E&=|mv;(易錯(cuò)點(diǎn):此式中注意是29不是30)
聯(lián)立解得
AE總=mg^L+29d)sin9一"mgs
故在每一個(gè)減速帶上平均損失的機(jī)械能為
,AE.;1mg(L+29d)sin-/jmgs
3030
(3)由題意可知
可得
L>d+-^~.
sin。
2.2021全國乙卷第11題.一籃球質(zhì)量為加=0.60kg,一運(yùn)動(dòng)員使其從距地面高度為
\=L8m處由靜止自由落下,反彈高度為4=1.2m。若使籃球從距地面勿=1.5m的高度
由靜止下落,并在開始下落的同時(shí)向下拍球、球落地后反彈的高度也為L5m。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員
拍球時(shí)對球的作用力為恒力,作用時(shí)間為f=0.20s;該籃球每次與地面碰撞前后的動(dòng)能的比
值不變。重力加速度大小取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:
(1)運(yùn)動(dòng)員拍球過程中對籃球所做的功;
(2)運(yùn)動(dòng)員拍球時(shí)對籃球的作用力的大小。
【答案】(1)W=4.5J;(2)F=9N
【解析】(1)第一次籃球下落的過程中由動(dòng)能定理可得
4=,喇
籃球反彈后向上運(yùn)動(dòng)的過程由動(dòng)能定理可得
0-£2=-mgh^
第二次從1.5m的高度靜止下落,同時(shí)向下拍球,在籃球反彈上升的過程中,由動(dòng)能定理可
得
0-£4=0-mgh4
第二次從1.5m的高度靜止下落,同時(shí)向下拍球,籃球下落過程中,由動(dòng)能定理可得
W+mghy=E3
因籃球每次和地面撞擊的前后動(dòng)能的比值不變,則有比例關(guān)系
2二鳥
代入數(shù)據(jù)可得
W=4.5J
(2)因作用力是恒力,在恒力作用下籃球向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),因此有牛頓第二定律可
得
F+mg-ma
在拍球時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為
1,
x=—at"
2
做得功為
W=Fx
聯(lián)立可得
/=9N(產(chǎn)=-15N舍去)
3.2021全國乙卷第11題.一籃球質(zhì)量為m=0.60kg,一運(yùn)動(dòng)員使其從距地面高度為
4=L8m處由靜止自由落下,反彈高度為a=L2m。若使籃球從距地面a=1.5m的高度
由靜止下落,并在開始下落的同時(shí)向下拍球、球落地后反彈的高度也為1.5m。假設(shè)運(yùn)動(dòng)員
拍球時(shí)對球的作用力為恒力,作用時(shí)間為f=0.20s;該籃球每次與地面碰撞前后的動(dòng)能的比
值不變。重力加速度大小取g=10m/s2,不計(jì)空氣阻力。求:
(1)運(yùn)動(dòng)員拍球過程中對籃球所做的功;
(2)運(yùn)動(dòng)員拍球時(shí)對籃球的作用力的大小。
【答案】(1)W=4.5J;(2)產(chǎn)=9N
【解析】(1)第一次籃球下落的過程中由動(dòng)能定理可得
Ei=mg\
籃球反彈后向上運(yùn)動(dòng)的過程由動(dòng)能定理可得
0-E2--mgli,
第二次從1.5m的高度靜止下落,同時(shí)向下拍球,在籃球反彈上升的過程中,由動(dòng)能定理可
得
0-E4=Q-mgh4
第二次從1.5m的高度靜止下落,同時(shí)向下拍球,籃球下落過程中,由動(dòng)能定理可得
W+mghy=E3
因籃球每次和地面撞擊的前后動(dòng)能的比值不變,則有比例關(guān)系
一一瓦
代入數(shù)據(jù)可得
W=4.5J
(2)因作用力是恒力,在恒力作用下籃球向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),因此有牛頓第二定律可
得
F+mg=ma
在拍球時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的位移為
12
x=—at~
2
做得功為
W=Ex
聯(lián)立可得
F=9N(尸=-15N舍去)
4.2021湖南卷第14.如圖,豎直平面內(nèi)一足夠長的光滑傾斜軌道與一長為L的水平軌道通
過一小段光滑圓弧平滑連接,水平軌道右下方有一段弧形軌道PQ。質(zhì)量為m的小物塊A
與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為〃。以水平軌道末端。點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)建立平面直角坐標(biāo)系
xOy,x軸的正方向水平向右,V軸的正方向豎直向下,弧形軌道p端坐標(biāo)為(2〃乙//£),
。端在)’軸上。重力加速度為g。
(1)若A從傾斜軌道上距x軸高度為的位置由靜止開始下滑,求A經(jīng)過。點(diǎn)時(shí)的速
度大??;
(2)若A從傾斜軌道上不同位置由靜止開始下滑,經(jīng)過。點(diǎn)落在弧形軌道尸。上的動(dòng)能均
相同,求P。的曲線方程;
(3)將質(zhì)量為力w(2為常數(shù)且225)的小物塊B置于。點(diǎn),A沿傾斜軌道由靜止開始
下滑,與B發(fā)生彈性碰撞(碰撞時(shí)間極短),要使A和B均能落在弧形軌道上,且A落在
B落點(diǎn)的右側(cè),求A下滑的初始位置距x軸高度的取值范圍。
【答案】(1)J24gL;(2)x=2^2/.iLy-y2(其中,/-iL<y<2/jL);(3)
32-1%+2+1
/dL<x<?4〃L
2-3(f2
【解析】
(1)物塊A從光滑軌道滑至。點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理
mg-2fdL-/.imgL=;mv2
解得
v=y]2〃gL
(2)物塊A從。點(diǎn)飛出后做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)飛出的初速度為%,落在弧形軌道上的坐標(biāo)為
(x,y),將平拋運(yùn)動(dòng)分別分解到水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng),有
,1
%=卬,y=^st
解得水平初速度為
°2y
物塊A從。點(diǎn)到落點(diǎn),根據(jù)動(dòng)能定理可知
解得落點(diǎn)處動(dòng)能為
?m%2
Ek=mgy+-mvl=mgy+
24y
因?yàn)槲飰KA從。點(diǎn)到弧形軌道上動(dòng)能均相同,將落點(diǎn)的坐標(biāo)代入,可得
1
「mgxmgQ/iL):八r
£=mgy+------=mgx//LT+---------=2/jmgL
k4y4x/nL
化簡可得
4y
即
》=2)2心-》2(其中,^L<y<2//L)
(3)物塊A在傾斜軌道上從距%軸高/z處靜止滑下,到達(dá)。點(diǎn)與B物塊碰前,其速度為%,
根據(jù)動(dòng)能定理可知
mgh-/.imgL=gmv^
解得
Vo=2gh-2"gL
物塊A與B發(fā)生彈性碰撞,使A和B均能落在弧形軌道上,且A落在B落點(diǎn)的右側(cè),則A
與B碰撞后需要反彈后再經(jīng)過水平軌道-傾斜軌道-水平軌道再次到達(dá)。點(diǎn)。規(guī)定水平向右
為正方向,碰后AB的速度大小分別為匕和匕,在物塊A與B碰撞過程中,動(dòng)量守恒,能
量守恒。則
mvQ=—mv]+Amv2
12121c2
—mVg=—mv;+—?Zmv2
解得
2-1
匕=不工7%……②
A+1
2
彩=F%——③
A+i
設(shè)碰后A物塊反彈,再次到達(dá)。點(diǎn)時(shí)速度為匕,根據(jù)動(dòng)能定理可知
-2/.imgL=gmvj-gmvy
解得
vj=v,2-4//^L---④
據(jù)題意,A落在B落點(diǎn)的右側(cè),則
匕>v2----⑤
據(jù)題意,A和B均能落在弧形軌道上,則A必須落在P點(diǎn)的左側(cè),即:
匕<j2〃gL----@
聯(lián)立以上,可得〃的取值范圍為
3Z—1-.Z-+Z+1
uL<h<—-4uL
2-3---------(/—I)?尸
5.2021浙江卷第20題.機(jī)動(dòng)車禮讓行人是一種文明行為。如圖所示,質(zhì)量〃?=1.0xl()3kg
的汽車以片=36km/h的速度在水平路面上勻速行駛,在距離斑馬線s=20m處,駕駛員
發(fā)現(xiàn)小朋友排著長/=6m的隊(duì)伍從斑馬線一端開始通過,立即剎車,最終恰好停在斑馬線
前。假設(shè)汽車在剎車過程中所受阻力不變,且忽略駕駛員反應(yīng)時(shí)間。
(1)求開始剎車到汽車停止所用的時(shí)間和所受阻力的大?。?/p>
(2)若路面寬L=6m,小朋友行走的速度?=0.5m/s,求汽車在斑馬線前等待小朋友全
部通過所需的時(shí)間;
(3)假設(shè)駕駛員以V2=54m/h超速行駛,在距離斑馬線s=20m處立即剎車,求汽車到
斑馬線時(shí)的速度。
3
【答案】⑴;=4s,Fr=2.5x10N;(2)20s;(3)u=5Gm/s
【解析】(1)根據(jù)平均速度
s
V
解得剎車時(shí)間
f1=4s
剎車加速度
a=—
£
根據(jù)牛頓第二定律
Ff=ma
解得
3
FA=2.5X10N
(2)小朋友過時(shí)間
1+L
’2=
%
等待時(shí)間
r=q—f?=20s
(3)根據(jù)
v^-v2-2as
解得
v=5A/5IYI/s
6.2021浙江卷第21題.如圖所示,水平地面上有一高"=0.4m的水平臺面,臺面上豎直
放置傾角6=37。的粗糙直軌道A3、水平光滑直軌道8C、四分之一圓周光滑細(xì)圓管道
CO和半圓形光滑軌道DEF,它們平滑連接,其中管道CO的半徑r=0.1m、圓心在。
點(diǎn),軌道QEF的半徑R=0.2m、圓心在。2點(diǎn),。1、D、Q和尸點(diǎn)均處在同一水平線上。
小滑塊從軌道AB上距臺面高為人的尸點(diǎn)靜止下滑,與靜止在軌道BC上等質(zhì)量的小球發(fā)
生彈性碰撞,碰后小球經(jīng)管道CO、軌道。即從尸點(diǎn)豎直向下運(yùn)動(dòng),與正下方固定在直桿
上的三棱柱G碰撞,碰后速度方向水平向右,大小與碰前相同,最終落在地面上。點(diǎn),已
知小滑塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)以=二,sin370=0.6,cos37°=0.8。
(1)若小滑塊的初始高度〃=0.9m,求小滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度%的大小;
(2)若小球能完成整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程,求/,的最小值力min;
(3)若小球恰好能過最高點(diǎn)E,且三棱柱G的位置上下可調(diào),求落地點(diǎn)。與F點(diǎn)的水平距
離X的最大值/ax。
【答案】(1)4m/s;(2)hmin=0.45m;(3)0.8m
【解析】
(1)小滑塊在AB軌道上運(yùn)動(dòng)
,八h1
mgn-jLimgcos3------=—
sin02
代入數(shù)據(jù)解得
%=4m/s
(2)小滑塊與小球碰撞后動(dòng)量守恒,機(jī)械能守恒,因此有
mv0=mvA+mvB
解得
vA=0,vB=4m/s
小球沿CDE尸軌道運(yùn)動(dòng),在最高點(diǎn)可得
從C點(diǎn)到E點(diǎn)由機(jī)械能守恒可得
g+颼(R+r)=;^^min
其中VBmin=gjM=,解得
〃min=0.45m
(3)設(shè)尸點(diǎn)到G點(diǎn)的距離為y,小球從£點(diǎn)到。點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),由動(dòng)能定理
1212
2mvG=5機(jī)以min+mg(R+y)
由平拋運(yùn)動(dòng)可得
,口12
x=vct,H+r-y=-gt
聯(lián)立可得水平距離為
x—2->/(0.5—y)(0.3+y)
由數(shù)學(xué)知識可得當(dāng)
0.5-y=0.3+y
取最小,最小值為
xmin=0.8mo
2021山東卷第16題.
海鷗捕到外殼堅(jiān)硬的鳥蛤(貝類動(dòng)物)后,有時(shí)會(huì)飛到空中將它丟下,利用地面的沖擊打
碎硬殼。一只海鷗叼著質(zhì)量機(jī)=O」kg的鳥蛤,在”=20m的高度、以%=15m/s的水平速
度飛行時(shí),松開嘴巴讓鳥蛤落到水平地面上。取重力加速度g=10m/s2,忽略空氣阻力。
(1)若鳥蛤與地面的碰撞時(shí)間加=0.(X)5s,彈起速度可忽略,求碰撞過程中鳥蛤受到的
平均作用力的大小尺(碰撞過程中不計(jì)重力)
(2)在海鷗飛行方向正下方的地面上,有一與地面平齊、長度L=6m的巖石,以巖石
左端為坐標(biāo)原點(diǎn),建立如圖所示坐標(biāo)系。若海鷗水平飛行的高度仍為20m,速度大小在
15m/s?17m/s之間,為保證鳥蛤一定能落到巖石上,求釋放鳥蛤位置的x坐標(biāo)范圍。
【答案】(1)F=500N;(2)[34m,36m]或(34m,36m)
【解析】(1)設(shè)平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,鳥蛤落地前瞬間的速度大小為八豎直方向分速度大
小為v,,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解得
在碰撞過程中,以鳥蛤?yàn)檠芯繉ο?,取速度「的方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量定理得
-F/^t—0-mv
聯(lián)立,代入數(shù)據(jù)得
F=500N
(2)若釋放鳥蛤的初速度為/=15m/s,設(shè)擊中巖石左端時(shí),釋放點(diǎn)的x坐標(biāo)為禹,擊中
右端時(shí),釋放點(diǎn)的x坐標(biāo)為超,得
玉-vxt,x2=xt+L
聯(lián)立,代入數(shù)據(jù)得
X1=30m,x2=36m
若釋放鳥蛤時(shí)的初速度為匕=17m/s,設(shè)擊中巖石左端時(shí),釋放點(diǎn)的x坐標(biāo)為",擊中右
端時(shí),釋放點(diǎn)的X坐標(biāo)為X;,得
須=v2t>-x]+L
聯(lián)立,代入數(shù)據(jù)得
玉'=34m,%2'=40m
綜上得x坐標(biāo)區(qū)間
[34m,36mJ或(34m,36m)
2021山東卷第18題.
如圖所示,三個(gè)質(zhì)量均為。的小物塊A、B、C,放置在水平地面上,A緊靠豎直墻壁,一勁
度系數(shù)為A的輕彈簧將A、B連接,C緊靠B,開始時(shí)彈簧處于原長,A、B、C均靜止?,F(xiàn)給
C施加一水平向左、大小為產(chǎn)的恒力,使B、C一起向左運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度為零時(shí),立即撤去恒
力,一段時(shí)間后A離開墻壁,最終三物塊都停止運(yùn)動(dòng)。已知A、B、C與地面間的滑動(dòng)摩擦
力大小均為£最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,彈簧始終在彈性限度內(nèi)。(彈簧的彈性勢能
2
可表示為:Ep=^kx,A為彈簧的勁度系數(shù),x為彈簧的形變量)
(1)求B、C向左移動(dòng)的最大距離工和B、C分離時(shí)B的動(dòng)能片.;
(2)為保證A能離開墻壁,求恒力的最小值尸mm;
(3)若三物塊都停止時(shí)B、C間的距離為/c,從B、C分離到B停止運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過程,B
克服彈簧彈力做的功為W,通過推導(dǎo)比較儼與ABC的大?。?/p>
(4)若尸=57,請?jiān)谒o坐標(biāo)系中,畫出C向右運(yùn)動(dòng)過程中加速度a隨位移x變化的圖
像,并在坐標(biāo)軸上標(biāo)出開始運(yùn)動(dòng)和停止運(yùn)動(dòng)時(shí)的a、x值(用k、卬表示),不要求推導(dǎo)
過程。以撤去尸時(shí)C的位置為坐標(biāo)原點(diǎn),水平向右為正方向。
C
9)「n=(3+;(3)W<ABC?
【解析】(1)從開始到B、C向左移動(dòng)到最大距離的過程中,以B、C和彈簧為研究對象,
由功能關(guān)系得
1,
Fx0=2Jx0+-kx-
彈簧恢復(fù)原長時(shí)B、C分離,從彈簧最短到B、C分離,以B、C和彈簧為研究對象,由能量
守恒得
1,
3吸=2fic0+2Ek
聯(lián)立方程解得
_2F-4/
尸-6/F+8/2
k
(2)當(dāng)A剛要離開墻時(shí),設(shè)彈簧得伸長量為X,以A為研究對象,由平衡條件得
kx=f
若A剛要離開墻壁時(shí)B得速度恰好等于零,這種情況下恒力為最小值尺向,從彈簧恢復(fù)原
長到A剛要離開墻得過程中,以B和彈簧為研究對象,由能量守恒得
=^kx2+fx
結(jié)合第(1)問結(jié)果可知
2(3±羋)/
根據(jù)題意舍去打而=(3-亭)/,所以恒力得最小值為
j=(3+萼)/
(3)從B、C分離到B停止運(yùn)動(dòng),設(shè)B的路程為品,C的位移為左,以B為研究對象,由
動(dòng)能定理得
-W-JxB=O-Ek
以C為研究對象,由動(dòng)能定理得
—△c=0—Ek
由B、C得運(yùn)動(dòng)關(guān)系得
_*BC
聯(lián)立可知
卬<瑪
(4)小物塊B、C向左運(yùn)動(dòng)過程中,由動(dòng)能定理得
5聲-2a-盧=0
解得撤去恒力瞬間彈簧彈力為
5=6/
則坐標(biāo)原點(diǎn)的加速度為
q6/-2f=2/
2m2mm
之后C開始向右運(yùn)動(dòng)過程(B、C系統(tǒng)未脫離彈簧)加速度為
2m
可知加速度隨位移X為線性關(guān)系,隨著彈簧逐漸恢復(fù)原長,X減小,。減小,彈簧恢復(fù)原長
時(shí),B和C分離,之后C只受地面的滑動(dòng)摩擦力,加速度為
m
負(fù)號表示C的加速度方向水平向左;從撤去恒力之后到彈簧恢復(fù)原長,以B、C為研究對象,
由動(dòng)能定理得
gkx;-2僅、=;-2mv2
脫離彈簧瞬間后C速度為L之后C受到滑動(dòng)摩擦力減速至0,由能量守恒得
2
fa2=^mv
解得脫離彈簧后,C運(yùn)動(dòng)的距離為
1
則C最后停止的位移為
336f9f
所以C向右運(yùn)動(dòng)的圖象為
2021年上海高考等級考第19題、(14分)
如圖,在傾角為9的斜面ABC上,AB光滑且長為L,BC段粗糙(摩擦因數(shù)恒定)且足夠長。一
質(zhì)量為m的物體在平行于斜面的力F作用下,從靜止開始運(yùn)動(dòng),AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),
經(jīng)過to到達(dá)B點(diǎn)。重力加速度為g,求:
⑴AB段的拉力F的大?。?/p>
物體運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)時(shí)拉力的功率
(2)BPB;
⑶若BC段拉力的功率恒為PB,且物體做減速運(yùn)動(dòng),定性畫出物體由A運(yùn)動(dòng)到C的v-t圖像。
【答案】⑴F=mgsin0+n喏⑵匕=弋則+等(3)見最后圖
【解析】
(1)F-mgsinO=mar
解得F=mgsinO+m與
(2)PB=fvB
UB=
2
代■人八吃^2mg^Lsi+n0工4mL
P
(3)mgsin0+pmgcos6-7B=ma
所以加速度的大小a隨M的減小而減小,物體做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)。
圖像如下:兩種可能:左圖物體最后做勻速運(yùn)動(dòng),右圖物體一直減速運(yùn)動(dòng)到C。
2020全國3卷第12題
12.如圖,相距L=11.5m的兩平臺位于同一水平面內(nèi),二者之間用傳送帶相接。傳送帶向右
勻速運(yùn)動(dòng),其速度的大小v可以由驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)根據(jù)需要設(shè)定。質(zhì)量m=10kg的載物箱(可視為
質(zhì)點(diǎn)),以初速度功=5.0m/s自左側(cè)平臺滑上傳送帶。載物箱與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)〃=0.10,
重力加速度取g=10m/s2o
⑴若v=4.0m/s,求載物箱通過傳送帶所需的時(shí)間;
⑵求載物箱到達(dá)右側(cè)平臺時(shí)所能達(dá)到的最大速度和最小速度;
⑶若v=6.0m/s,載物箱滑上傳送帶4=后,傳送帶速度突然變?yōu)榱?。求載物箱從左側(cè)
平臺向右側(cè)平臺運(yùn)動(dòng)的過程中,傳送帶對它的沖量。
X.
左側(cè)平側(cè)》臺
傳送帶
【答案】⑴2.75s;(2)v,=V2m/s,口=40rn/s;(3)0
【解析】(1)傳送帶的速度為。=4.0m/s時(shí),載物箱在傳送帶上先做勻減速運(yùn)動(dòng),設(shè)其加速度
為a,由牛頓第二定律有:"mg=tm①
設(shè)載物箱滑上傳送帶后勻減速運(yùn)動(dòng)的距離為Xi,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有寸一說=-2ax1②
聯(lián)立①②式,代入題給數(shù)據(jù)得x】=4.5m;③
因此,載物箱在到達(dá)右側(cè)平臺前,速度先減小至v,然后開始做勻速運(yùn)動(dòng),設(shè)載物箱從滑上
傳送帶到離開傳送帶所用的時(shí)間為匕,做勻減速運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間為t2,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
v^v{)-at2(4)
L—x,_
L
4=r2+------@
V
聯(lián)立①③④⑤式并代入題給數(shù)據(jù)有h=2.75s;⑥
⑵當(dāng)載物箱滑上傳送帶后一直做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí),到達(dá)右側(cè)平臺時(shí)的速度最小,設(shè)為vi,當(dāng)
載物箱滑上傳送帶后一直做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),到達(dá)右側(cè)平臺時(shí)的速度最大,設(shè)為V2.由動(dòng)能定
理有
-jLimgL=gmvf-gmVy⑦
11_
/nmgL--mv;9-—埼9⑧
由⑦⑧式并代入題給條件得M=V2m/s,v2=4V2m/s⑨
⑶傳送帶的速度為u=6.0m/s時(shí),由于%<丫<為,載物箱先做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度大小
仍a。設(shè)載物箱做勻加速運(yùn)動(dòng)通過的距離為X2,所用時(shí)間為t3,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
v=v0+at3⑩
2
v-Vo=2ax2@
聯(lián)立①⑩?式并代入題給數(shù)據(jù)得t3=1.0s?x2=5.5m?
因此載物箱加速運(yùn)動(dòng)1.0s、向右運(yùn)動(dòng)5.5m時(shí),達(dá)到與傳送帶相同的速度。此后載物箱與傳
送帶共同勻速運(yùn)動(dòng)(。一切的時(shí)間后,傳送帶突然停止,設(shè)載物箱勻速運(yùn)動(dòng)通過的距離為
X3有=丫(加-幻?
由①???式可知;機(jī)/>x2-x3)
即載物箱運(yùn)動(dòng)到右側(cè)平臺時(shí)速度大于零,設(shè)內(nèi),由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有,
%—y-=-2a(L一一七)(|§)
設(shè)載物箱通過傳遠(yuǎn)帶的過程中,傳送帶對它的沖量為/,由動(dòng)量定理有/=加(匕-%)
代題給數(shù)據(jù)得7=0。
2020天津卷第12題
12.長為/的輕繩上端固定,下端系著質(zhì)量為叫的小球A,處于靜止?fàn)顟B(tài)。A受到一個(gè)水平
瞬時(shí)沖量后在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),恰好能通過圓周軌跡的最高點(diǎn)。當(dāng)A回到最低點(diǎn)時(shí),
質(zhì)量為加2的小球B與之迎面正碰,碰后A、8粘在一起,仍做圓周運(yùn)動(dòng),并能通過圓周軌
跡的最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g,求
(1)A受到的水平瞬時(shí)沖量/的大??;
(2)碰撞前瞬間B的動(dòng)能瓦至少多大?
【答案】⑴/=町辰;⑵芯卜=5。-
2m2
【解析】(1)A恰好能通過圓周軌跡的最高點(diǎn),此時(shí)輕繩的拉力剛好為零,設(shè)A在最高點(diǎn)時(shí)
V2
的速度大小為心由牛頓第二定律,有g(shù)g=叫一①
A從最低點(diǎn)到最高點(diǎn)的過程中機(jī)械能守恒,取軌跡最低點(diǎn)處重力勢能為零,設(shè)A在最低點(diǎn)的
1,1,
速度大小為辦,有萬肛眩=5町u-+2町g/②
由動(dòng)量定理,有/=加2③
聯(lián)立①②③式,得1=成歷④
(2)設(shè)兩球粘在一起時(shí)速度大小為M,48粘在一起后恰能通過圓周軌跡的最高點(diǎn),需滿
足
M=以⑤
要達(dá)到上述條件,碰后兩球速度方向必須與碰前8的速度方向相同,以此方向?yàn)檎较颍?/p>
設(shè)8碰前瞬間的速度大小為以,由動(dòng)量守恒定律,有7W2VB一肛以=(見+“)M⑥
1,
又線=5"4%⑦
聯(lián)立①②⑤⑥⑦式,得碰撞前瞬間B的動(dòng)能后卜至少為£.=",(2叫+3⑧
2m,
2020山東卷第18題
18.如圖所示,一傾角為6的固定斜面的底端安裝一彈性擋板,P、Q兩物塊的質(zhì)量分別為m
和4m,Q靜止于斜面上A處。某時(shí)刻,P以沿斜面向上的速度vo與Q發(fā)生彈性碰撞。Q與
斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)等于tan。,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。P與斜面間無摩擦,與
擋板之間的碰撞無動(dòng)能損失。兩物塊均可以看作質(zhì)點(diǎn),斜面足夠長,Q的速度減為零之前P
不會(huì)與之發(fā)生碰撞。重力加速度大小為g。
⑴求P與Q第一次碰撞后瞬間各自的速度大小"1、vQ1;
(2)求第n次碰撞使物塊Q上升的高度hni
⑶求物塊Q從A點(diǎn)上升的總高度H;
⑷為保證在Q的速度減為零之前P不會(huì)與之發(fā)生碰撞,求A點(diǎn)與擋板之間的最小距離s。
[答案](DP的速度大小為-V,Q的速度大小為-%:⑵4=(()"T?務(wù)(2,3
O);
552525g
⑶“=.
18g
【解析】(1)P與Q的第?次碰撞,取P的初速度方向?yàn)檎较颍蓜?dòng)量守恒定律得
①
"2%=mvpi+4/71VQJ
由機(jī)械能守恒定律得g機(jī)h2=;帆>>『+3,4加32(2)
聯(lián)立①②式得明=-|%③vei=|v0④
32
故第?次碰撞后P的速度大小為Q的速度大小為一%
(2)設(shè)第一次碰撞后Q上升的高度為M對Q由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得0-VQ|2=2-(-2gsin。)?白
⑤
聯(lián)立①②⑤式得壯壬⑥
設(shè)P運(yùn)動(dòng)至與Q剛要發(fā)生第二次碰撞前的位置時(shí)速度為%2,第一次碰后至第二次碰前,對
P由動(dòng)能定理得
1212I
5加%2=_mgh1⑦
聯(lián)立①②⑤⑦式得%2=¥%⑧
P與Q的第二次碰撞,設(shè)碰后P與Q的速度分別為"2、V。,由動(dòng)量守恒定律得
"為2=mvp2+4〃叱2⑨
由機(jī)械能守恒定律得!如如?=^WVP22+-,4,nv022⑩
聯(lián)立①②⑤⑦⑨⑩式得外?
VQ2=~X-VO?
設(shè)第二次碰撞后Q上升的高度為h2,對Q由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得0-v°22=2-(-2gsin。)?扁
?
聯(lián)立①②⑤⑦⑨⑩?式得為。萼?
2525g
設(shè)P運(yùn)動(dòng)至與Q剛要發(fā)生第三次碰撞前的位置時(shí)速度為%3,第二次碰后至第三次碰前,對
P由動(dòng)能定理得
;WVO32--mvP2^-mg壇?
聯(lián)立①②⑤⑦⑨⑩??式得%3=(也)2%?
P與Q的第三次碰撞,設(shè)碰后P與Q的速度分別為與3、丫。3,
由動(dòng)量守恒定律得機(jī)為3=m昨3+4機(jī)V03?
由機(jī)械能守恒定律得g機(jī)%3?=1/nvP32+14wve32?
聯(lián)立①②⑤⑦⑨⑩????式得力3=-|x(也)2%?
丫。3='|x(—)"o?
設(shè)第三次碰撞后Q上升的高度為加,對Q由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式⑩得OiQ32=2?2gsin0)?白
?
聯(lián)立①②⑤⑦⑨⑩?????式得為=(1)2.魯@
2525g
總結(jié)可知,第n次碰撞后,物塊Q上升的高度為
/??=(—(n=1,2,3......)?
2525g
⑶當(dāng)P、Q達(dá)到H時(shí),兩物塊到此處的速度可視為零,對兩物塊運(yùn)動(dòng)全過程由動(dòng)能定理得
I//
0——""(J=-(in+4ni)gH-tan34mgcos0----?
2sin。
解得,=整?
18g
⑷設(shè)Q第一次碰撞至速度減為零需要的時(shí)間為h,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得知=2g4sin。
?
設(shè)P運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度為昨;,需要的時(shí)間為t2,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得
vPy=vP1+gt2sin^QD
Up/=2sgsin。?
設(shè)P從A點(diǎn)到Q第一-次碰后速度減為零處勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3%2=(-%)-sin6
?
當(dāng)A點(diǎn)與擋板之間的距離最小時(shí)4=2,2+,3?
聯(lián)立?????式,代入數(shù)據(jù)得s=呼-⑶¥@
200gs】n9
2020上海等級考第20題
20、(15分)足夠長的斜面與水平之間的傾角為37"。質(zhì)量為2kg物體靜止在斜面底端。在平
行于斜面向上的外力F=24N的作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng),經(jīng)過2s后撒去外力F.物體與斜面間
的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為0.5,且最大靜摩擦力可近似等于滑動(dòng)摩擦力。求:
(1)物體在斜面上向上滑行的時(shí)間。
(2)求上行過程中撤去F前后物塊受到的摩擦力做功之比k.
⑶在S-t圖像中畫出減速階段的圖線。(t=0時(shí),物體在S=0處)
⑷分析說明為什么物塊動(dòng)能與勢能相等的位置僅出現(xiàn)在物體沿斜面下滑的過程中,并求出
該位置離斜面底墻的距離L,(取斜面底端為零勢能面)
【解析】
(1)加速運(yùn)動(dòng)階段尸-〃sin。-cos。=〃叼,代入數(shù)據(jù)解得q=Z/n/s?
末速度V,=a/〕=4m/s
減速運(yùn)動(dòng)階段(撤去F后),-mgsm0-pmgcos^=ma2,代入數(shù)據(jù)解得%=-1。機(jī)人?
時(shí)間t>=-一~—=0.4s
a2
物體在斜面上向上滑行的時(shí)間,=4+/2=2.4s
(2)上行過程中撤去F前物塊受到的摩擦力做功叼1=/gcos。?百
1,
其中X]=—a/j-=4m
上行過程中撤去F后物塊受到的摩擦力做功嗎e,="/geos。?々
其中x2=ga2g-0.8m或/==0.8,〃
所以上行過程中撤去F前后物塊受到的摩擦力做功之比k=5o
(4)設(shè)在物體沿斜面上滑的過程中,動(dòng)能與勢能相等的位置離斜面底墻的距離為L.
①加速上滑階段
Ep=mgLsin0
1,
Ek=—mv~=ma}L,令耳,=紇,代入數(shù)據(jù)得12L=4L,無解。
②減速上滑階段
Ep=mgLsin0
1,,
Ek=-mvl+ma^L-xj,令心=耳,代入數(shù)據(jù)解得L=8m,大于總位移2.4m,不符合
實(shí)際。
所以物塊動(dòng)能與勢能相等的位置不會(huì)出現(xiàn)在物體沿斜面上滑的過程中,即僅出現(xiàn)在物體沿斜
面下滑的過程中。
③在物體沿斜面下滑的過程中,動(dòng)能與勢能相等的位置離斜面底墻的距離L.
動(dòng)能定理:(mgsin-/Jingcos^)-(x+x-L)-Ek-0
重力勢能:EP=mgLsin0
令昂=代入數(shù)據(jù)解得L=1.2m.
[考察知識]力學(xué)綜合,
[核心素養(yǎng)]科學(xué)思維
2020浙江第21題
21.小明將如圖所示的裝置放在水平地面上,該裝置由弧形軌道、豎直圓軌道、水平直軌道
AB和傾角<9=37°的斜軌道BC平滑連接而成。質(zhì)量機(jī)=0.1kg的小滑塊從弧形軌道離地高
〃=1.0m處靜止釋放。已知R=0.2m,4\B=LBc=L°m,滑塊與軌道AB和3C間的動(dòng)
摩擦因數(shù)均為4=0.25,弧形軌道和圓軌道均可視為光滑,忽略空氣阻力。
⑴求滑塊運(yùn)動(dòng)到與圓心。等高的D點(diǎn)時(shí)對軌道的壓力;
⑵通過計(jì)算判斷滑塊能否沖出斜軌道的末端C點(diǎn);
⑶若滑下的滑塊與靜止在水平直軌道上距A點(diǎn)x處的質(zhì)量為2小的小滑塊相碰,碰后一起
運(yùn)動(dòng),動(dòng)摩擦因數(shù)仍為0.25,求它們在軌道8C上到達(dá)的高度力與x之間的關(guān)系。(碰撞時(shí)
間不計(jì),sin37°=0.6,cos37°=0.8)
【答案】(1)8N,方向水平向左;(2)不會(huì)沖出;(3)〃=(1m<x<lm);〃=0
6488
(0<x<-m)
8
【解析】⑴機(jī)械能守恒定律機(jī)g"=mgR+;mvl
牛頓第二定律五N=^1=8N
牛頓第三定律用=五N=8N,方向水平向左
(2)能在斜軌道上到達(dá)的最高點(diǎn)為C點(diǎn),功能關(guān)系
mgH=/jmgL^+jumgLBCcos0+mgLBCsin0
得LBc="m<1.0m,故不會(huì)沖出
16
19
⑶滑塊運(yùn)動(dòng)到距A點(diǎn)x處的速度為v,動(dòng)能定理機(jī)gH-〃機(jī)gx--mv
碰撞后的速度為M,動(dòng)量守恒定律mv=3mvf
設(shè)碰撞后滑塊滑到斜軌道的高度為h,動(dòng)能定理
h1c
一3〃叫(LAB一尤)-3〃優(yōu)g-----------3mgh=0——
tan。2
得〃=4%一工-5m<x<\m
6488
1.2019年全國1卷25題.(20分)豎直面內(nèi)一傾斜軌道與一足夠長的水平軌道通過一小段
光滑圓弧平滑連接,小物塊B靜止于水平軌道的最左端,如圖(a)所示。t=0時(shí)刻,小物塊A
在傾斜軌道上從靜止開始下滑,一段時(shí)間后與B發(fā)生彈性碰撞(碰撞時(shí)間極短);當(dāng)A返回
到傾斜軌道上的P點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)時(shí),速度減為0,此時(shí)對其施加一外力,使其在傾斜軌道
上保持靜止。物塊4運(yùn)動(dòng)的內(nèi)圖像如圖(b)所示,圖中的vi和h均為未知量。已知A的質(zhì)量
為m,初始時(shí)A與8的高度差為H,重力加速度大小為g,不計(jì)空氣阻力。
(1)求物塊8的質(zhì)量;
(2)在圖(b)所描述的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中,求物塊A克服摩擦力所做的功:
(3)已知兩物塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)均相等,在物塊B停止運(yùn)動(dòng)后,改變物塊與軌
道間的動(dòng)摩擦因數(shù),然后將A從P點(diǎn)
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