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公路地質(zhì)災害之崩塌的防治C目錄ONTENTS1崩塌地質(zhì)災害2形成崩塌的條件3崩塌的防治在陡峻的坡體上,巨大巖土體在重力作用下突然而猛烈的向下傾倒、翻滾、崩落的現(xiàn)象,稱為崩塌,包括巖崩和土崩。

崩塌嚴重危及行車安全,應(yīng)引起足夠的重視。

崩塌種類:1)山崩:規(guī)模巨大的稱為山崩。2)碎落:斜坡表面由于巖石的風化強烈,產(chǎn)生巖屑順坡滾落的現(xiàn)象。3)落石:懸崖陡坡上個別較大巖塊的崩落。1、地形條件:斜坡坡度大于55°、高度超過30m的地段有利于發(fā)生崩塌。2、巖土條件:

堅硬脆性的巖石組成的高陡坡體以及硬、軟巖相間構(gòu)成的坡體較易發(fā)生崩塌。另外由老黃土組成的坡體也易產(chǎn)生崩塌。3、地質(zhì)構(gòu)造條件:巖體中存在各種不連續(xù)面,從而消弱了巖體內(nèi)部的聯(lián)結(jié),當這種結(jié)構(gòu)面或其組合傾向臨空面時易產(chǎn)生崩塌。4、水的條件:在暴雨或久雨之后,水分沿裂隙滲入巖層,降低了巖石裂隙間的粘聚力和摩擦力,增加了巖體的重量,會誘發(fā)崩塌的發(fā)生。5、氣候條件:高寒地區(qū)冰劈作用廣泛發(fā)育,干旱、半干旱氣候區(qū)日溫差及年溫差較大,這些地區(qū)物理風化強烈,巖石易破碎成碎塊,崩落現(xiàn)象極為普遍。6、其他條件:地震、爆破施工引起的振動,會誘發(fā)崩塌的發(fā)生。1、防治原則公路選線時,對于易發(fā)生大、中型崩塌的地段,優(yōu)先采用繞避方案;當繞避有困難時應(yīng)離開崩塌區(qū)一段位置,盡量減少防治工程或采用其他方案(明洞、隧道)通過。公路工程設(shè)計與施工中,避免使用不合理的高、陡邊坡,避免大切大挖,維持山體平衡。并選用合理的施工方法。2、防治措施1)遮擋:即遮擋斜坡上部的崩塌物。對于大型崩塌,可采用明洞、棚洞等防護工程。2)攔截:對于僅在雨后才有墜石、剝落和小型崩塌的地段,可在坡腳或半坡上設(shè)置攔截構(gòu)筑物。如設(shè)置攔石網(wǎng)、落石平臺、落石槽、擋石墻等。3)支頂:在懸空的危巖下方設(shè)置支頂構(gòu)造物。4)坡面加固與防護:在易風化剝落的邊坡地段,宜對邊坡坡面進行加固與防護處理,如修建護面墻、漿砌片石護坡、掛網(wǎng)噴錨防護、骨架護坡防護、預應(yīng)力錨索坡面加固、邊坡錨桿支護等。5)鑲補填縫:對坡體中的裂隙、裂縫、空洞,用漿砌片石填補坡體中的空洞,用水泥沙漿填塞巖體裂縫,以防雨水滲入。6)刷坡、削坡:在危石孤石突出的山嘴以及坡體風化破碎的地段,采用刷坡技術(shù)放緩邊坡

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