阿拉善盟理論教練員考試題庫

第頁阿拉善盟理論教練員考試題庫1、車道信號燈綠色箭頭燈亮?xí)r，表示準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：根據(jù)《道路交通安全法實施條例》第四十條規(guī)定：車道信號燈表示：（一）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許本車道車輛按指示方向通行；（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮?xí)r，禁止本車道車輛通行。

2、汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個旋轉(zhuǎn)，一個不動，是（）起的作用。

A、減速器

B、差速器

C、變速器

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車陷入泥濘中，驅(qū)動輪一個旋轉(zhuǎn)，一個不動，是差速器起的作用。

3、駕駛機動車遇到這樣的情況要提前減速或停車讓行。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：遇到小朋友排隊通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)減速慢行，必要時停車讓行。因此本題正確。

4、正常情況下，在高速公路上行駛時，最低車速不得低于60km/h。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規(guī)定：高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。

5、汽車制動時,左右車輪制動力分配不均勻容易造成___。()

A、側(cè)滑

B、跑偏

C、轉(zhuǎn)向能力喪失

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車制動時，左右車輪制動力分配不均勻容易造成跑偏。

6、在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采?。ǎ┑姆椒▽麊T搬移至安全區(qū)域。

A、單人抱持

B、多人平抬

C、擔(dān)架搬運

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在事故現(xiàn)場搶救傷員時，對下肢骨折或內(nèi)臟受損的傷員，適宜采取擔(dān)架搬運的方法將傷員搬移至安全區(qū)域。

7、駕駛機動車此時可以加速通過路口。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：由圖可知，此時信號燈已經(jīng)變?yōu)辄S色，即將轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色，此時應(yīng)當(dāng)在停車線前停車。否則就是闖黃燈的行為了。因此本題錯誤。

8、學(xué)員沒有經(jīng)過理論知識培訓(xùn)也可以直接進行實車駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員沒有經(jīng)過理論知識培訓(xùn)不能直接進行實車駕駛訓(xùn)練。

9、汽車轉(zhuǎn)彎時，（）會對作用于汽車的離心力有較大影響。

A、行駛速度

B、裝載情況

C、轉(zhuǎn)彎半徑

D、輪胎溫度

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車轉(zhuǎn)彎時，行駛速度、裝載情況、轉(zhuǎn)彎半徑會對作用于汽車的離心力有較大影響。

10、車輛二級維護除一級維護作業(yè)外，以（）為主。

A、檢查、調(diào)整

B、潤滑、緊固

C、清潔、補給

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛一級維護除日常維護作業(yè)外，以潤滑、緊固為主。車輛二級維護除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整為主。

11、強制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔小些。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：強制性減檔加空油的量要比自然調(diào)檔大。

12、在大霧天氣行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：大霧天氣行車，教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟霧燈，并與前車保持車距，教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。

13、為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能，必須（）。

A、專門進行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動作訓(xùn)練

B、把起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動作和場地駕駛捆綁訓(xùn)練

C、樁考合格后再練習(xí)起步、換檔、停車等駕駛動作訓(xùn)練

D、道路駕駛考試前進行起步、換檔、停車等駕駛動作訓(xùn)練

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：為使學(xué)員加快掌握基礎(chǔ)駕駛技能，必須專門進行起步、換檔、停車等基礎(chǔ)駕駛動作訓(xùn)練。

14、夜間在照明好的道路上會車要提前關(guān)閉近光燈。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：用近光燈不會照得對方看不見路，同時為了安全起見，開啟近光燈能夠讓相互間清晰可見。而夜間行車必須開啟近光燈。因此本題錯誤。

15、駕駛機動車遇到這種情形怎么辦？()

A、迅速從車左側(cè)超越

B、保持較大跟車距離

C、連續(xù)鳴喇叭告知

D、迅速從車右側(cè)超越

答案：B

分析：由圖可知，前方車輛從左側(cè)超越后有一個曲線行駛的過程，遇到這種情況應(yīng)當(dāng)保持較大的距離，以策安全。因此本題選B。

16、在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時,可使用“半聯(lián)動”。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時機的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動”，不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。

17、如圖所示，以下哪種停車行為是正確的?()

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：D

分析：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，機動車不能在黃色網(wǎng)狀線內(nèi)或是人行橫道線上停車，而公交車站只能由公交車輛上下客，因此本題選D。

18、直線行駛運用轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng)準(zhǔn)則是（）。

A、左手為主右手為輔

B、預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回

C、少推少回

D、多打急回

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：直線行駛運用轉(zhuǎn)向盤的要領(lǐng)準(zhǔn)則是左手為主右手為輔、預(yù)轉(zhuǎn)預(yù)回、少推少回。

19、雨.雪天氣路面濕滑，駕駛員應(yīng)注意減小安全車距。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨、雪天氣路面濕滑，駕駛員應(yīng)注意加大安全車距。

20、在取得從業(yè)資格證之后，教練員還要不斷學(xué)習(xí)，豐富自己的專業(yè)知識，及時調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，強化安全意思，更新教學(xué)理念，提高教學(xué)水平，以適應(yīng)社會發(fā)展和駕駛員素質(zhì)教育的需要。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：在駕駛操作教學(xué)過程中，為保障教學(xué)安全，教練員應(yīng)提前預(yù)測交通風(fēng)險，及時提示學(xué)員，并做好應(yīng)急準(zhǔn)備。

21、夜間會車時，對面來車不及時變換遠近燈光時，教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線左移并減速慢行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：夜間會車時，對面來車不及時變換遠近燈光時，教練員應(yīng)提示學(xué)員將視線右邊移并減速停車。

22、汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒物。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

23、機動車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)（）實行分類許可。

A、經(jīng)營項目

B、培訓(xùn)能力

C、培訓(xùn)內(nèi)容

D、教練員數(shù)量

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機動車駕駛員培訓(xùn)依據(jù)經(jīng)營項目、培訓(xùn)能力和培訓(xùn)內(nèi)容實行分類許可。

24、發(fā)動機冷啟動與熱啟動相比，汽車的污染物排放量（）。

A、更多

B、更少

C、一樣多

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動機冷啟動與熱啟動相比，汽車的污染物排放量更多。

25、在駕駛訓(xùn)練中，教練員使用規(guī)范的手勢和簡明的口令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員在駕駛訓(xùn)練過程中，主要靠規(guī)范的手勢和簡明的口令指導(dǎo)學(xué)員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢和令，有助于學(xué)員正確理解教練員的意圖，提高教學(xué)質(zhì)量。

26、如果停車時間超過3分鐘，最好掛在“P”擋上，既省油又環(huán)保。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：如果停車時間超過3分鐘，最好掛在“P”擋上，既省油又環(huán)保。

27、內(nèi)向性的學(xué)員不良品質(zhì)是（）。

A、情緒波動大

B、力求穩(wěn)妥

C、應(yīng)變能力差

D、自信心強

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：內(nèi)向性的學(xué)員不良品質(zhì)是不善交流、缺乏果斷、應(yīng)變能力差、更容易出現(xiàn)緊張心理。

28、學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同,可分為內(nèi)向型和外向型兩種。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同，可分為內(nèi)向型和外向型兩種。

29、在社區(qū)道路行車，遇到前方行人占道行走時如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、觀察周圍交通情況，從左側(cè)緩速通過

B、從左側(cè)加速通過

C、鳴喇叭催促行人讓行，并加速通過

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在社區(qū)道路行車，遇到前方有兒童突然出現(xiàn)時，教練員應(yīng)及時提示學(xué)員減速，必要時停車避讓。

30、省級道路運輸管理機構(gòu)對機動車駕駛培訓(xùn)教練員實行教學(xué)質(zhì)量信譽考核制度。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：省級道路運輸管理機構(gòu)對機動車駕駛培訓(xùn)教練員實行教學(xué)質(zhì)量信譽考核制度。

31、系三點式安全帶時,應(yīng)使肩部安全帶斜過肩與頸根部之間的位置,下部安全帶橫過___,并將帶扣插入帶扣鎖中。()

A、腰部

B、胸部

C、髖部

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：系三點式安全帶時，應(yīng)使肩部安全帶斜過肩與頸根部之間的位置，下部安全帶橫過髖部，并將帶扣插入帶扣鎖中。

32、教練員組織學(xué)員進行實車駕駛訓(xùn)練時，應(yīng)當(dāng)注意（）。

A、視情檢查車況

B、及時糾正學(xué)員的錯誤動作

C、保證教學(xué)活動的安全

D、訓(xùn)練結(jié)束后及時講評

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》：教練員組織學(xué)員進行實車駕駛訓(xùn)練時，應(yīng)當(dāng)注意：視情檢查車況、及時糾正學(xué)員的錯誤動作、保證教學(xué)活動的安全、訓(xùn)練結(jié)束后及時講評。

33、訓(xùn)練中正確觀察各儀表是指()。

A、水溫表保持在80℃—90℃之間

B、電流充電時指針偏“+”號一側(cè)

C、發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)指針則指在“0”不動

D、空氣壓力表氣壓444kp

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練中正確觀察各儀表是指水溫表保持在80℃—90℃之間，電流充電時指針偏“+”號一側(cè)，空氣壓力表氣壓444kp。

34、省級道路運輸管理機構(gòu)向考試合格的駕駛培訓(xùn)教練員申請人核發(fā)《教練員證》。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：省級道路運輸管理機構(gòu)向考試合格的駕駛培訓(xùn)教練員申請人核發(fā)《教練員證》。

35、普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中規(guī)定的緊急情況應(yīng)急處置知識的教學(xué)內(nèi)容有（）。

A、安全駕駛行為

B、高速公路上的緊急避險

C、夜間安全駕駛

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱中規(guī)定的緊急情況應(yīng)急處置知識的教學(xué)內(nèi)容有高速公路上的緊急避險。

36、駕駛帶有安全氣囊的汽車時，可以不系安全帶。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：研究表明，假設(shè)氣囊加安全帶是100%安全的話，安全帶的作用是70%，氣囊的作用是30%。

37、駕駛大型車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟?。（?/p>

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：系安全帶不僅是出于安全考慮，同時不系安全帶也是會罰款的。

38、遇道路上發(fā)生交通事故時，應(yīng)盡快繞道或掉頭躲避，千萬不要去幫助運送傷員。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：遇到這樣的情況應(yīng)當(dāng)予以幫助，讓傷者早日接受治療。因此本題錯誤。

39、駕駛機動車通過積水路面，且道路兩側(cè)有行人和非機動車通行時，正確的做法是什么？（）

A、減速慢行，避免積水打濕兩側(cè)行人和非機動車

B、保持正常速度行駛

C、加速通過

D、連續(xù)鳴喇叭提醒兩側(cè)行人和非機動車注意

答案：A

分析：遇到這樣的情況要低速慢行，以免水花濺到周圍的行人。因此本題選A。

40、駕駛機動車在結(jié)冰的道路上怎樣會車？（）

A、兩車臨近時減速

B、適當(dāng)加速交會

C、提前減速緩慢交會

D、盡量靠近中線交會

答案：C

分析：由于是結(jié)冰的道路，說明路面很易滑，因此在這樣的路面上會車時，要注意減速慢行。

41、長時間駕駛機動車感覺疲勞時，應(yīng)停車，休息二十分以上。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：駕駛?cè)嗽隈{駛車輛感覺疲困時，應(yīng)當(dāng)選擇一個安全的停車點下車休息至少20分鐘，呼吸一下新鮮空氣，否則即構(gòu)成疲勞駕駛。

42、營運載客汽車從注冊登記之日起，超過5年的應(yīng)當(dāng)每（）進行1次安全技術(shù)檢驗。

A、6個月

B、1年

C、2年

答案：A

分析：安全法條例有寫第十六條機動車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，按照下列期限進行安全技術(shù)檢驗：(一)營運載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；(二)載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

43、駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因有（）。

A、連續(xù)駕駛時間過長

B、身體狀況不良

C、長期在單一路況下駕駛

D、睡眠不足

答案：ABCD

分析：連續(xù)駕駛時間過長，身體狀況不良，長期在單一路況下駕駛，睡眠不足是駕駛員產(chǎn)生駕駛疲勞的主要原因。駕駛疲勞時一般會出現(xiàn)頻繁打哈，欠眼皮發(fā)沉，注意力不集中，走神，頭暈?zāi)垦?、反?yīng)遲鈍等現(xiàn)象明顯表現(xiàn)。

44、起步時猛踩加速踏板,油耗將___。()

A、不變

B、減少

C、增加

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：起步時猛踩加速踏板，油耗將增加。

45、縣級以上道路運輸管理機構(gòu)具體負責(zé)實施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性道路運輸從業(yè)人員的管理工作。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)實施本行政區(qū)域內(nèi)經(jīng)營性道路運輸從業(yè)人員的管理工作，以及教練員在教學(xué)過程中有道路交通安全違法行為或造成交通事故進行判決

46、根據(jù)《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》的要求，駕駛培訓(xùn)實行（）。

A、記分制

B、計時制

C、記天制

答案：B