電控發(fā)動機(jī)故障診斷

第三章電控發(fā)動機(jī)缺點診斷學(xué)習(xí)目的：1.了解檢修電控發(fā)動機(jī)常用的工具和儀器的功能和運用。2.熟習(xí)診斷的原那么和本卷須知。3.掌握缺點診斷的方法與排障的普通步驟。4.掌握針對不同子系統(tǒng)的缺點診斷內(nèi)容與診斷方法。第一節(jié)常用工具及儀器

第二節(jié)檢修原那么與本卷須知

第三節(jié)缺點診斷的常用方法第四節(jié)診斷的普通程序

第五節(jié)燃油系的缺點診斷

第六節(jié)電控系統(tǒng)的診斷第一節(jié)常用工具及儀器跨接線測試燈萬用表油壓表手動真空泵噴油器清洗分析儀公用測試儀器示波器跨接線是一段公用導(dǎo)線，不同方式的跨接線主要是其長短和兩端接頭不同?？缃泳€兩端的接頭普通是不同方式的插頭或鱷魚夾，以順應(yīng)不同位置的跨接。用于電路缺點診斷。 測試燈主要用來檢查電控元件電路的通、斷。根據(jù)指示燈亮度判別被測電路的電壓高低。有源試燈無源試燈萬用表1.常用數(shù)字式萬用表主要用來丈量電阻、電壓等參數(shù)，具有丈量精度高、丈量范圍廣、輸入阻抗高、抗干擾才干強(qiáng)、容易讀數(shù)等優(yōu)點。2.車用萬用表除具有數(shù)字萬用表的功能外，還能丈量轉(zhuǎn)速、頻率、溫度、電容、閉合角、占空比等工程，并具有自動斷電、自動變換量程、數(shù)據(jù)鎖定、波形顯示等功能。燃油壓力表用來丈量燃油供應(yīng)系統(tǒng)燃油壓力，對燃油系統(tǒng)進(jìn)展檢查和缺點診斷。運用時留意選擇量程與被測系統(tǒng)壓力范圍相順應(yīng)的燃油壓力表。引薦運用量程為1MPa的油壓表。手動真空泵手動真空泵又稱手持式真空丈量儀。發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)中采用真空驅(qū)動的元件很多，所以它主要是用來抽真空的工具。普通帶有顯示真空度的真空表、各種銜接軟管和接頭等附件，以順應(yīng)對不同車型和不同真空驅(qū)動元件的檢測。噴油器清洗分析儀〔一〕離車式噴油器清洗器清洗時須拆下噴油器。它能在10min內(nèi)同時清洗多個噴油器，并完成檢漏及流量測定等工程?！捕尘蛙囀絿娪推髑逑雌鳠o須拆下噴油器，即可隨車進(jìn)展清洗。清洗器內(nèi)裝有除碳劑和一只電動燃油泵〔220V交流電〕，清洗時將噴油器的銜接總管與燃油泵總管上的油壓檢測接口銜接、油壓調(diào)理器的回油管與清洗器相連，同時斷開油泵驅(qū)動電路，然后接通清洗器電動汽油泵的電路并啟動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)運用除碳劑在2000rpm的轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)10min后，停頓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)，斷開清洗器電動汽油泵電路，清洗任務(wù)即告完成。電腦測試儀器有通用型和公用型兩種。普通功能：〔1〕讀取、去除缺點碼。〔2〕讀數(shù)據(jù)流?！?〕執(zhí)行元件測試?！?〕根本設(shè)定?！?〕控制單元編碼。示波器示波器、數(shù)字萬用表功能和診斷數(shù)據(jù)庫。波形分析：分析闡明，可做波形對比萬用表：單獨運用診斷數(shù)據(jù)資料庫〔廠家、車型及系統(tǒng)選擇〕①元件任務(wù)原理；②接頭位置和線束闡明、元件測試方法；③測試連線與測試范圍；④正常波形擴(kuò)展數(shù)據(jù)庫。其它：操作者信息、運用特點、用戶設(shè)定本卷須知：不能加載250V以上的交直流信號紅盒子MT2400示波器第二節(jié)診斷原那么與本卷須知1診斷原那么2本卷須知一、診斷原那么實際知識是根底，應(yīng)熟習(xí)對象的構(gòu)造、原理和特性。技術(shù)資料是保證，應(yīng)有檢修車型的相關(guān)技術(shù)資料。儀器設(shè)備為前提，應(yīng)合理選擇、運用儀器設(shè)備。診斷方法為支撐，應(yīng)掌握一定的診斷方法和技巧。假設(shè)“MIL〞燈點亮，那么應(yīng)該按維修手冊所引薦的程序，調(diào)取缺點碼，按圖索驥進(jìn)展檢查。假設(shè)“MIL〞燈未亮或缺點碼未顯示，就應(yīng)按常規(guī)發(fā)動機(jī)的根本診斷程序進(jìn)展檢查，以免肓目操作，導(dǎo)致人為缺點。二、本卷須知1.接通點火開關(guān)時，不允許拆開任何12Ｖ電器安裝，防止產(chǎn)生瞬時過電壓損壞電子安裝。2.發(fā)動機(jī)發(fā)生缺點時，忌盲目拆檢。確定機(jī)械部分無缺點后，再檢查電控系統(tǒng)。3.缺點診斷時，先根據(jù)“MIL燈〞任務(wù)情況進(jìn)展相應(yīng)檢查。4.留意檢查線束銜接器能否清潔、連線能否可靠。5.維修中，留意個車型線束銜接器的鎖扣型式，不可盲目用力硬拉。安裝時要插接到位，鎖扣鎖住。6.對電控系統(tǒng)進(jìn)展檢查時，必需運用高阻抗數(shù)字萬用表。7.對燃油系統(tǒng)進(jìn)展拆檢前，必需先泄壓。8.除非有闡明，不要盲目地用試燈去測試任何和微機(jī)相連的電器安裝。通常都應(yīng)運用高阻抗數(shù)字式萬用表。第三節(jié)常用診斷方法模擬實驗法閱歷法根本檢查法根本檢查法1.人工檢查法〔看、聽、嗅、摸〕2.儀器檢查法〔常規(guī)儀器儀表、公用儀器〕〔1〕蓄電池電壓，普通不應(yīng)低于11V?！?〕發(fā)動機(jī)的怠速?！?〕點火正時、跳火間隔。〔4〕燃油壓力?！?〕本卷須知?！?〕供油系統(tǒng)：走漏、油路不通暢?！?〕進(jìn)氣系統(tǒng)的密封性：進(jìn)氣管、真空管、機(jī)油尺、加機(jī)油口走漏?！?〕電子控制部分：導(dǎo)線、銜接器、傳感器和執(zhí)行器有無明顯破損、燒焦、零落、腐蝕、短路及斷路等景象。閱歷法維修技術(shù)通報！閱歷是維修技師根據(jù)以往的維修閱歷所構(gòu)成的思想定勢。閱歷法也是一種快速簡便的缺點檢查方法。多數(shù)情況下，它可以有助于快速查到缺點部位和緣由，但有時也會引導(dǎo)人步入誤區(qū)。在運用閱歷法檢修車輛時，一定要配合理性的分析。模擬實驗法針對疑問缺點，通?？刹捎靡韵路椒ǎ?.振動法2.加熱法3.水淋法4.電器全部接通法5.道路實驗法6.元件交換法第四節(jié)缺點診斷的普通程序問診根本檢查自診斷和儀器診斷缺點病癥確實認(rèn)調(diào)整、交換或修繕交車缺點診斷表〔缺點病癥關(guān)聯(lián)表〕問診的內(nèi)容與本卷須知缺點車進(jìn)廠后，先向顧客訊問了解缺點病癥以及缺點發(fā)生的條件。最好填寫一份詳細(xì)的車主調(diào)查表。這些都有助于維修人員作出快速準(zhǔn)確的診斷。問診時應(yīng)盡能夠防止運用專業(yè)術(shù)語。也不要根據(jù)本人的客觀臆測，誘導(dǎo)顧客說出一些現(xiàn)實上并不存在但符合技師本人思想習(xí)慣的缺點景象〔所謂“心思暗示〞〕。在顧客表達(dá)缺點時，應(yīng)仔細(xì)傾聽并在心中迅速判別缺點的大約緣由。在這種判別的根底上，進(jìn)展根本檢查。根本檢查修繕人員根據(jù)本人的初步判別，進(jìn)展人工直觀檢查，以減少可疑缺點范圍。對于不能進(jìn)展人工直觀檢查的地方，諸如點火正時、燃油壓力、火花塞和高壓線跳火間隔等，運用儀器儀表進(jìn)展檢查。自診斷測試1.檢查MIL燈當(dāng)點火開關(guān)翻開、發(fā)動機(jī)尚未起動時，ECM要進(jìn)展自檢，MIL燈應(yīng)點亮。假設(shè)燈不亮，那么闡明MIL燈電路有缺點，如燈絲燒斷、熔絲燒斷或?qū)Ь€斷路。發(fā)動機(jī)起動后的正常任務(wù)情況下，MIL燈應(yīng)熄滅。假設(shè)燈繼續(xù)亮，闡明自診斷系統(tǒng)已檢測到發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)有缺點。2.銜接缺點診斷插座多數(shù)車載診斷系統(tǒng)都采用OBD-Ⅱ，其診斷插座位于儀表板下方，診斷時需求銜接電腦缺點閱讀儀。少數(shù)車輛上仍有運用本人的診斷插座，這那么可以運用跨接的方法讀碼。3.讀碼、記錄與消碼缺點診斷表〔缺點病癥關(guān)聯(lián)表〕假設(shè)自診斷系統(tǒng)顯示正常，同時按規(guī)定對電路系統(tǒng)進(jìn)展檢查也沒有找出缺點緣由時，就要運用缺點診斷表，根據(jù)缺點診斷表的提示依次檢查可疑部件或部位。因此掌握大量的車型數(shù)據(jù)和有關(guān)資料就顯得非常重要。當(dāng)缺點診斷表指出要檢查某一部件時，應(yīng)按部件檢查方法進(jìn)展檢查和測試。電子控制系統(tǒng)中的大多數(shù)部件，在確認(rèn)缺點后普通換件而非修繕。第五節(jié)燃油系統(tǒng)的缺點診斷一、油路系統(tǒng)的泄壓從汽油濾清器的入口管接頭處泄壓①用吸油類物品如棉紗、毛巾等捂住接頭螺母；②旋松接頭螺母，汽油被吸收后，平安放置吸油物品；③重新接好管接頭。利用泄壓單向閥泄壓許多美國車的供油管路上的油壓檢測孔兼有泄壓的作用。泄壓時用十字旋具壓下孔內(nèi)的單向閥，同時用棉紗等物品墊在檢測孔處。動態(tài)泄壓①在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時拆下油泵電插頭，使發(fā)動機(jī)自行熄火；②發(fā)動機(jī)熄火后再啟動1～2次，確保完全泄壓；③點火OFF，重新接好電插頭。用噴油器泄壓在發(fā)動機(jī)和油泵停頓任務(wù)的情況下，人為地給噴油器供12V脈沖電，使噴油器噴油從而卸除壓力。用手動真空泵泄壓在油壓調(diào)理器的真空管上銜接一手動真空泵，利用真空泵提供的真空使油壓調(diào)理器翻開回油管路，汽油流回油箱。二、燃油系統(tǒng)的車上檢測1．在電源電壓≮12V的情況下，拆下蓄電池搭鐵線。2．泄壓后裝油壓表，并短接油泵電源。3．裝上蓄電池搭鐵線，點火ON，使油泵運轉(zhuǎn)測油壓。假設(shè)油壓過高，那么改換油壓調(diào)理器；假設(shè)油壓過低，那么檢查油泵、汽油濾清器和壓力調(diào)理器有無走漏。4．點火OFF，拆下油泵短接線。5．起動發(fā)動機(jī)，測怠速油壓。如不在規(guī)定范圍，檢查真空管以及油壓調(diào)理器。6．從油壓調(diào)理器上拆下真空軟管，塞住軟管口。測此時油壓，應(yīng)符合規(guī)定。7．熄火。5min后檢查油壓。如下降，檢查油泵和壓力調(diào)理器有無走漏。8．泄壓，拆下搭鐵線，取下油壓表。9．裝復(fù)后查漏。1．檢查油泵電路。2．燃油泵的電氣檢查。3．油泵泵油量的檢查三、燃油泵的檢測四、噴油器的檢測〔1〕電特性〔阻值〕檢查〔2〕機(jī)械特性〔堵塞、走漏〕檢查〔3〕控制電路檢查〔4〕放射情況檢查檢查第六節(jié)電控系統(tǒng)的缺點診斷一、ECM的檢查1〕電控系統(tǒng)的根本構(gòu)造方式、特點及其他重要配置。2〕缺點碼的讀取與去除方法和缺點診斷代碼表。3〕ECM銜接器端子的位置和定義表。4〕ECM各引腳在不同發(fā)動機(jī)形狀下的規(guī)范電壓值和電阻值表。5〕電控系統(tǒng)的主要檢測數(shù)據(jù)表。普通來說，假設(shè)檢測時發(fā)現(xiàn)ECM的輸出信號異常，那么闡明ECM本身缺點；假設(shè)輸入信號出現(xiàn)異常，那么闡明傳感器、線路或ECM缺點。二、傳感器的檢測1〕傳感器能否為有源元件，假設(shè)是有源元件〔如節(jié)氣門位置傳感器、霍爾式傳感器等〕，那么應(yīng)檢查傳感器的供電電路與搭鐵電路。2〕傳感器電氣特性〔如電阻、短/斷路〕的檢查。3〕傳感器的機(jī)械或管路銜接情況。4〕模擬傳感器的任務(wù)情況，檢查傳感器的輸出特性能否正確。例如檢查節(jié)氣門位置傳感器、空氣流量計、轉(zhuǎn)速傳感器等傳感器時，需求模擬傳感器的實踐任務(wù)形狀，來檢驗傳感器信號能否正常。5〕傳感器任務(wù)環(huán)境也會影響到計量精度，因此要檢查傳感器的安裝情況〔諸如密封、間隙等〕。三、執(zhí)行器的檢測當(dāng)自診斷系統(tǒng)指出執(zhí)行器電路出現(xiàn)缺點時，根據(jù)詳細(xì)情況進(jìn)展以下檢測：〔1〕檢查執(zhí)行器的供電電路與搭鐵電路。〔2〕檢查執(zhí)行器的電器特性?！?〕模擬ECM的控制信號，檢查