維設(shè)計(jì)2014屆高考地理人教版一輪復(fù)習(xí)課件：第十章交通運(yùn)輸布局及其影響三年高考

維設(shè)計(jì)2014屆高考地理人教版一輪復(fù)習(xí)課件第十章交通運(yùn)輸布局及其影響三年高考CATALOGUE目錄交通運(yùn)輸布局的基本概念交通運(yùn)輸布局的形式交通運(yùn)輸布局的影響交通運(yùn)輸布局的優(yōu)化建議高考考點(diǎn)分析01交通運(yùn)輸布局的基本概念交通運(yùn)輸布局是指根據(jù)地區(qū)間經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面的聯(lián)系，對(duì)交通運(yùn)輸線路和運(yùn)輸樞紐進(jìn)行的空間分布和組織。定義按照運(yùn)輸方式的不同，交通運(yùn)輸布局可以分為鐵路運(yùn)輸布局、公路運(yùn)輸布局、水路運(yùn)輸布局、航空運(yùn)輸布局和管道運(yùn)輸布局等。分類(lèi)定義與分類(lèi)交通運(yùn)輸布局的影響因素自然環(huán)境地理環(huán)境、地質(zhì)條件、水文條件等自然因素對(duì)交通運(yùn)輸線路的走向、建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)安全等方面具有重要影響。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平直接影響交通運(yùn)輸需求，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的地區(qū)，交通運(yùn)輸需求越大，交通運(yùn)輸布局的規(guī)模和密度也相應(yīng)增加。政策規(guī)劃政府政策規(guī)劃和決策對(duì)交通運(yùn)輸布局具有重要影響，如國(guó)家或地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃、城市規(guī)劃等。技術(shù)進(jìn)步隨著科技的不斷進(jìn)步，新的交通工具和交通方式不斷涌現(xiàn)，對(duì)交通運(yùn)輸布局產(chǎn)生影響。交通運(yùn)輸布局應(yīng)滿足地區(qū)間人員和物資流動(dòng)的需求，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。滿足需求交通運(yùn)輸布局應(yīng)合理配置交通資源，包括線路、站點(diǎn)、運(yùn)輸工具等，以提高資源利用效率。優(yōu)化資源配置交通運(yùn)輸布局應(yīng)有利于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、市場(chǎng)流通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展交通運(yùn)輸布局應(yīng)注重環(huán)境保護(hù)，減少交通對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。保護(hù)環(huán)境交通運(yùn)輸布局的原則02交通運(yùn)輸布局的形式VS鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，是陸地長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)闹饕绞?。詳?xì)描述鐵路運(yùn)輸布局通常根據(jù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求、人口分布和貨物流向等因素進(jìn)行規(guī)劃。鐵路線路一般沿著經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)延伸，連接主要城市和工業(yè)區(qū)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。同時(shí)，鐵路運(yùn)輸在能源、礦產(chǎn)等大宗貨物運(yùn)輸方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，能夠滿足大規(guī)模、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸需求。總結(jié)詞鐵路運(yùn)輸布局公路運(yùn)輸具有靈活、便捷、門(mén)到門(mén)運(yùn)輸?shù)葍?yōu)勢(shì)，是短途和內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)闹饕绞??？偨Y(jié)詞公路運(yùn)輸布局與地區(qū)路網(wǎng)建設(shè)密切相關(guān)，通常根據(jù)人口密度、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分布和地形地貌等因素進(jìn)行規(guī)劃。公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，連接城鄉(xiāng)之間，為居民出行和貨物短途運(yùn)輸提供便利。此外，公路運(yùn)輸在應(yīng)急救援、搶險(xiǎn)救災(zāi)等方面也具有重要作用。詳細(xì)描述公路運(yùn)輸布局總結(jié)詞水路運(yùn)輸具有成本低、運(yùn)量大、能耗小等優(yōu)點(diǎn)，適合大宗貨物長(zhǎng)距離運(yùn)輸。要點(diǎn)一要點(diǎn)二詳細(xì)描述水路運(yùn)輸布局主要考慮水域條件、港口設(shè)施和航道狀況等因素。水路運(yùn)輸依托河流、湖泊和海洋等水域資源，通過(guò)船舶進(jìn)行貨物運(yùn)輸。港口是水路運(yùn)輸?shù)闹匾?jié)點(diǎn)，承擔(dān)著貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。水路運(yùn)輸在大宗貨物運(yùn)輸方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，如煤炭、石油、礦石等，能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸需求。水路運(yùn)輸布局總結(jié)詞航空運(yùn)輸具有速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，是遠(yuǎn)距離快速客運(yùn)和貨運(yùn)的主要方式。詳細(xì)描述航空運(yùn)輸布局主要考慮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口分布和旅游資源等因素。機(jī)場(chǎng)是航空運(yùn)輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施，承擔(dān)著旅客和貨物的起降、轉(zhuǎn)運(yùn)等功能。航空運(yùn)輸在遠(yuǎn)距離快速客運(yùn)和貨運(yùn)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，能夠滿足高時(shí)效性和高質(zhì)量的服務(wù)需求。同時(shí)，航空運(yùn)輸在旅游、商務(wù)出行等方面也具有重要作用。航空運(yùn)輸布局管道運(yùn)輸布局管道運(yùn)輸具有連續(xù)性強(qiáng)、安全性高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，是輸送液體和氣體物資的主要方式。總結(jié)詞管道運(yùn)輸布局主要考慮資源分布、市場(chǎng)需求和地形地貌等因素。管道運(yùn)輸通過(guò)封閉的管道系統(tǒng)進(jìn)行液體和氣體物資的輸送，具有連續(xù)性強(qiáng)、安全性高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。管道運(yùn)輸在石油、天然氣等能源物資的輸送方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)大規(guī)模、長(zhǎng)距離的運(yùn)輸需求。同時(shí)，管道運(yùn)輸在化工原料輸送等方面也具有重要作用。詳細(xì)描述03交通運(yùn)輸布局的影響促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系與交流01交通運(yùn)輸布局能夠提供便捷的交通條件，降低區(qū)域間的交易成本，促進(jìn)物資、人員和信息的流動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)02交通運(yùn)輸布局能夠引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚和擴(kuò)散，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)。例如，鐵路和公路的發(fā)展促進(jìn)了沿線地區(qū)的農(nóng)業(yè)和工業(yè)集聚，物流園區(qū)的建設(shè)則推動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)、配送等服務(wù)業(yè)的發(fā)展。提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力03交通運(yùn)輸布局能夠提高區(qū)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力。一個(gè)地區(qū)如果擁有發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，能夠吸引更多的投資、人才和技術(shù)，從而增強(qiáng)其經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響城市擴(kuò)張與蔓延隨著交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，城市范圍也隨之?dāng)U大。例如，高速公路的發(fā)展使得郊區(qū)與市中心的聯(lián)系更加便捷，推動(dòng)了城市郊區(qū)化的進(jìn)程。城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)調(diào)整交通運(yùn)輸布局的變化會(huì)引發(fā)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整。例如，地鐵和輕軌的建設(shè)促進(jìn)了城市中心區(qū)的商業(yè)和人口集聚，同時(shí)也帶動(dòng)了周邊地區(qū)的開(kāi)發(fā)。城市群的形成與發(fā)展交通運(yùn)輸布局能夠促進(jìn)城市之間的聯(lián)系與合作，推動(dòng)城市群的形成與發(fā)展。例如，長(zhǎng)江三角洲地區(qū)通過(guò)發(fā)達(dá)的高速公路、鐵路和水路網(wǎng)絡(luò)形成了世界級(jí)的城市群。對(duì)城市空間結(jié)構(gòu)的影響交通運(yùn)輸設(shè)施的建設(shè)需要占用大量的土地資源，可能對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。土地資源占用環(huán)境污染生態(tài)破壞交通運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪音、廢氣和廢水等污染物，對(duì)環(huán)境造成一定程度的污染。交通運(yùn)輸設(shè)施的建設(shè)可能破壞沿線的生態(tài)環(huán)境，如砍伐樹(shù)木、填埋河道等。030201對(duì)環(huán)境的影響04交通運(yùn)輸布局的優(yōu)化建議

提高交通運(yùn)輸效率建設(shè)和完善交通基礎(chǔ)設(shè)施加強(qiáng)道路、鐵路、航空和水路等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋面和連通性。推廣智能化交通管理系統(tǒng)利用信息技術(shù)和智能化手段，優(yōu)化交通信號(hào)燈控制、車(chē)輛調(diào)度和路線規(guī)劃，提高交通運(yùn)輸效率。加強(qiáng)交通管理加強(qiáng)交通安全管理，規(guī)范交通行為，減少交通擁堵和事故，保障交通運(yùn)輸暢通。通過(guò)合理安排運(yùn)輸計(jì)劃和調(diào)度，提高運(yùn)輸工具的裝載率和周轉(zhuǎn)率，降低運(yùn)輸成本。優(yōu)化運(yùn)輸組織鼓勵(lì)采用清潔能源運(yùn)輸工具，減少運(yùn)輸過(guò)程中的能源消耗和排放，降低運(yùn)輸成本。推進(jìn)綠色運(yùn)輸合理制定交通運(yùn)輸相關(guān)稅費(fèi)政策，減輕運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人的稅費(fèi)負(fù)擔(dān)，降低運(yùn)輸成本。降低稅費(fèi)成本降低交通運(yùn)輸成本提高從業(yè)人員素質(zhì)加強(qiáng)交通運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)和教育，提高其安全意識(shí)和操作技能水平。加強(qiáng)安全監(jiān)管和執(zhí)法加大交通運(yùn)輸安全監(jiān)管力度，嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理，確保交通運(yùn)輸安全。完善安全管理制度建立健全交通運(yùn)輸安全管理制度和標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人的安全責(zé)任意識(shí)。加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全管理05高考考點(diǎn)分析總結(jié)詞掌握各種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際需求選擇合適的運(yùn)輸方式?？偨Y(jié)詞掌握不同交通運(yùn)輸方式的比較方法，能夠根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。詳細(xì)描述比較不同交通運(yùn)輸方式的運(yùn)輸能力、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸安全性等方面的特點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際需求進(jìn)行選擇。詳細(xì)描述根據(jù)運(yùn)輸距離、運(yùn)輸量、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)間等因素，選擇最合適的運(yùn)輸方式，如鐵路、公路、水路、航空等。同時(shí)，還需考慮運(yùn)輸?shù)陌踩?、可靠性、靈活性等因素。交通運(yùn)輸方式的選擇與比較總結(jié)詞了解交通運(yùn)輸布局的變化趨勢(shì)，分析其對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的影響。詳細(xì)描述隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口分布的變化，交通運(yùn)輸布局也在不斷變化。這些變化對(duì)城市和區(qū)域的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局、物流成本等方面產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響?？偨Y(jié)詞掌握交通運(yùn)輸布局變化的影響因素，能夠分析其對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的影響。詳細(xì)描述交通運(yùn)輸布局的變化受到多種因素的影響，如經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人口分布、地理環(huán)境等。通過(guò)分析這些因素，可以深入了解交通運(yùn)輸布局變化對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的影響。01020304交通運(yùn)輸布局的變化及其影響總結(jié)詞了解交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)環(huán)境的影響，探討如何實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展。詳細(xì)描述交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展在帶來(lái)便利的同時(shí)，也對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了負(fù)面影響，如空氣污染、噪音污染、土地資源占用等。為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與環(huán)境保護(hù)的協(xié)調(diào)發(fā)展，需要采取一系列措施，如推廣環(huán)保型交通工具、加強(qiáng)交通管理、優(yōu)化交通規(guī)劃等。