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文檔簡介

第9課西歐和日本經(jīng)濟的發(fā)展

第二次世界大戰(zhàn)使歐洲國家的經(jīng)濟和人民生活受到了極大的破壞。法國在大戰(zhàn)中國土淪亡,生產(chǎn)大幅度下降,1945年初的工業(yè)產(chǎn)量不及1938年的一半。50萬座建筑物徹底被毀,150萬座受到重創(chuàng)。全國只有1/3的火車頭和1/10的卡車可以使用。英國雖遠離歐洲大陸,但在戰(zhàn)爭中也遭到了法西斯德國飛機和導(dǎo)彈的空襲,造成人員的傷亡和一些城市建筑物的破壞。圖中,英國考文垂的老百姓正在清除戰(zhàn)爭的廢墟,現(xiàn)場的背景為遭到轟炸后的一座英國著名大教堂考文垂大教堂,它只留下了建筑物的框架。英國人民在清理戰(zhàn)爭廢墟

德國的許多城市和工業(yè)中心被炮火和炸彈所摧毀。當(dāng)硝煙散去后,在人們面前出現(xiàn)的只是一片瓦礫,工農(nóng)業(yè)極度凋敝,經(jīng)濟一片混亂。圖:重建柏林

1939年和1946年英、法、德各國煤、鐵、鋼產(chǎn)量表

煤(百萬噸)鐵(萬噸)鋼(萬噸)1939年1946年1939年1946年1939年1946年英國235193.181178913431290法國50.249.3738344795441德國396.9105.517752082373256這反映出二戰(zhàn)后初期西歐的英、法、德各國煤、鐵、鋼產(chǎn)量都低于戰(zhàn)前水平,其中德國所遭受的戰(zhàn)爭災(zāi)難最為嚴重,面臨著經(jīng)濟恢復(fù)的艱巨任務(wù)。

第二次世界大戰(zhàn)以后,西歐國家積極引進先進科技并制定了恰當(dāng)?shù)慕?jīng)濟發(fā)展政策(內(nèi)因),利用美國的援助(外因),50—70年代西歐的經(jīng)濟持續(xù)繁榮。

1947年,美國國務(wù)卿馬歇爾提出“歐洲復(fù)興計劃”,強調(diào)挽救歐洲經(jīng)濟的辦法在于美國的援助。1948年,杜魯門總統(tǒng)正式簽署“援外法案”,開始實行馬歇爾計劃。從1948年-1952年間,美國共撥款約130億美元援助歐洲。

戰(zhàn)后初期的西歐……尤其是經(jīng)濟狀況非常惡劣。1946年,西歐各國的工業(yè)產(chǎn)量只及戰(zhàn)前的70%……。到1951年,(西歐各國)國民經(jīng)濟均從瀕于崩潰的邊緣掙扎出來,并控制住了物價的飛漲。工業(yè)生產(chǎn)和出口貿(mào)易達到并超過了1937年的水平……。

----引自戴德錚等著《當(dāng)代世界格局與國際關(guān)系》

到1952年,英、法……工業(yè)生產(chǎn)分別比戰(zhàn)前增長13%、29%……。德國的西方占領(lǐng)區(qū)的工業(yè)生產(chǎn),到1952年增長115%。

------引自張宏毅芮信著《歐洲優(yōu)勢美蘇對峙多極世界》資本主義國家經(jīng)濟年平均增長率比較表

時間年平均增長率(百分比)1870~1913年2.6%1913~1950年1.9%1950~1970年4.9%二戰(zhàn)后的1950~1970年是資本主義國家在一百多年里經(jīng)濟發(fā)展最為迅速的時間段。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展,西歐國家之間的聯(lián)系日益密切。有一位當(dāng)代西方史學(xué)家說:“WesternEuropeancountrieshopedtoboosttheireconomicsandreducethechanceoffuturewarsbyforminganeconomiccommunity.[西歐國家希望通過建立一個經(jīng)濟共同體,來振興經(jīng)濟并降低未來戰(zhàn)爭的可能性。]”

20世紀60年代,法國和聯(lián)邦德國等西歐國家成立了“歐洲共同體”組織?!皻W洲共同體”,簡稱“歐共體”。它是西歐國家為了維護自身安全和利益而建立的一個經(jīng)濟聯(lián)合組織,為戰(zhàn)后西歐經(jīng)濟的恢復(fù)與發(fā)展起了很大的促進作用。

1993年《馬斯特里赫特條約》即《歐洲聯(lián)盟條約》生效,標(biāo)志著“歐盟”在“歐共體”的基礎(chǔ)上成立了,當(dāng)時擁有12個成員國;

2003年歐洲聯(lián)盟共包括15個國家:芬蘭、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時、盧森堡、法國、英國、愛爾蘭、葡萄牙、西班牙、德國、奧地利、意大利、希臘。歐盟各國將逐步使用單一貨幣──歐元;歐盟成員國內(nèi)部人員、資本和貨物可以自由流通,成員國公民有統(tǒng)一的歐洲護照,不同國家的人可以在任何一個成員國工作、學(xué)習(xí)或居住。

2004年進一步擴展到25個成員國。歐洲的聯(lián)合歐洲共同體的成立,對成員國經(jīng)濟的發(fā)展和國際地位的提高發(fā)揮了重要作用。歐盟成立后,歐盟成員國之間資源共享,優(yōu)勢互補,有利于經(jīng)濟的發(fā)展,歐盟成為世界上最大的經(jīng)濟體。歐盟總部歐洲經(jīng)濟共同體的建立,全靠兩個法國人的功勞,圖中人物是讓·莫內(nèi)參觀一家鋼鐵廠.

歐洲經(jīng)濟共同體的建立,全靠兩個法國人的功勞,圖中是羅貝爾·舒曼

歐盟旗幟斯特拉斯堡的歐洲議會大廈

歐洲議會是歐洲聯(lián)盟的監(jiān)督、咨詢機構(gòu)。前身為西歐六國煤鋼聯(lián)營組織的“共同議會”,1962年正式改現(xiàn)名。有部分預(yù)算決定權(quán),并可以2/3多數(shù)彈劾歐盟委員會,迫其集體辭職。議員最初由成員國議會按比例推定,1979年起經(jīng)直接普選產(chǎn)生。每屆任期5年。至1995年1月1日,議員總數(shù)達到626名。議員按政治派別組成超國家的議會黨團。議會秘書處設(shè)在盧森堡。圖為歐洲議會開幕。歐洲議會開幕在伯明翰首腦會議上的歐共體各成員國代表(1992年)

中歐關(guān)系

1975年5月6日,中國與歐洲經(jīng)濟共同體建立正式關(guān)系。1983年11月1日,中國與歐洲煤鋼共同體和歐洲原子能共同體建立正式關(guān)系。至此,中國與歐共體實現(xiàn)全面建交。1995年和1996年,歐盟先后通過《中國-歐盟關(guān)系長期政策》和《歐盟對華新戰(zhàn)略》文件,強調(diào)應(yīng)更加重視中國的作用和影響,采取“建設(shè)性接觸”的戰(zhàn)略,加強雙方在經(jīng)貿(mào)及其他各個領(lǐng)域的合作與對話,并重申歐盟對華政策的全面性、獨立性和長期性。1998年,歐盟進一步采取了一些改善對華關(guān)系的措施:決定在聯(lián)合國人權(quán)會上不再提出或聯(lián)署針對中國的提案;修改反傾銷規(guī)則,將中國從“非市場經(jīng)濟”國家名單中刪除;通過《與中國建立全面伙伴關(guān)系》的對華政策新文件,主張?zhí)嵘袣W關(guān)系水平,深化雙方在各個領(lǐng)域的合作與交流,支持中國加入世貿(mào)組織①戰(zhàn)后美國在日本進行社會改革,推行非軍事化政策。日本政府利用國民經(jīng)濟非軍事化、國防開支小的有利條件,制定了外向型的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,為戰(zhàn)后日本經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。②戰(zhàn)后美國對日本的扶植,使日本沒有承擔(dān)多少戰(zhàn)爭賠款,反而得到美國許多貸款。在朝鮮戰(zhàn)爭和越南戰(zhàn)爭中,美國向日本訂購大批軍事物資,日本經(jīng)濟受到強烈刺激,迅速繁榮起來。

③日本政府制定適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟政策,引進最新的科技成就,發(fā)展教育和科技。正是大膽引進與創(chuàng)新相結(jié)合的精神,帶來了日本經(jīng)濟的騰飛和現(xiàn)代化。

日本的崛起主要原因:戰(zhàn)后初期美國援助日本的物資

朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā)前后,美國開始大力扶植日本,不僅給了日本36億美元的“特需”訂貨,而且將沒收的850家軍需企業(yè)還給了日本政府,并提供了大量的貸款和援助

1984年日本文部大臣在北京大學(xué)演講時說道:“日本是缺乏資源的國家,是用教育的作用開采人的腦力、心中的智慧資源和文化資源的。這是今天日本在經(jīng)濟上、社會上、文化上獲得發(fā)展的動力?!比毡咀悦髦尉S新以后就一直重視教育,1872年政府頒布了全國統(tǒng)一的學(xué)制,強制推行小學(xué)義務(wù)教育。二戰(zhàn)后,日本開始實行九年免費義務(wù)教育。1957年,日本提出政府提出《科學(xué)技術(shù)振興教育方案》。1958年改革中小學(xué)課程。70年代中期又基本普及了高中教育。

二戰(zhàn)后,日本大力從國外引進先進技術(shù),特別是購買技術(shù)專利權(quán)?!?981年日本政府提出“技術(shù)立國”的口號。1970年,日本的國民生產(chǎn)總值達到2042億美元(僅次于美國),日本在世界國民生產(chǎn)總值和世界貿(mào)易中的比重均為6%左右。

1950~1970年主要資本主義國家經(jīng)濟年平均增長率的比較日本國民生產(chǎn)總值的增長示意圖日本的汽車工業(yè)日本的高速列車

高速列車和高速鐵路的研究出現(xiàn)于第二次世界大戰(zhàn)后,人們一般把時速達到或超過160千米(也有人認為這個標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是200千米)的列車稱為高速列車,可以行駛高速列車的鐵路即高速鐵路。

日本新干線列車

本圖展現(xiàn)的是日本新干線上的一列高速列車。世界上第一條也是最著名的一條高速鐵路就是日本第一條新干線──東海道新干線。東海道新干線起于東京,止于大阪,全長515.4千米。行駛在這段高速鐵路上的列車,最高時速可達每小時210千米。新干線建成以后,從東京到大阪乘火車只需要3小時20分鐘,比原來節(jié)約了大約一半時間。

20世紀80年代中期以后,“科技立國”政策促進了經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高,國際地位得到加強。1964年,日本東京成功地舉辦了奧運會。鋼鐵、汽車、船舶、電器等,是日本最重要的工業(yè)部門。隨著經(jīng)濟的發(fā)展,人民生活水平提高了,日本的國際地位也得到加強。日本謀求政治大國的欲望也開始膨脹,軍費支出不斷增加,引起亞洲鄰國的關(guān)注和不安。

戰(zhàn)后日本經(jīng)濟迅速發(fā)展的原因與西歐相比有哪些共同點?你覺得其中哪些經(jīng)驗值得中國借鑒?

戰(zhàn)后西歐與日本都樂于也善于引進和吸收外國先進科學(xué)技術(shù),注重發(fā)展教育,培養(yǎng)人才。這一點是促使兩國經(jīng)濟騰飛的關(guān)鍵,也是我們今天必須至始不移地堅持和貫徹的一項基本國策──科教興國的戰(zhàn)略方針。在改革中必須堅持求實與創(chuàng)新。請思考:戰(zhàn)后西歐(聯(lián)邦德國)與日本經(jīng)濟發(fā)展的原因同異(1)社會改革(2)非軍事化(3)美國援助和扶植(4)政府的宏觀指導(dǎo)(5)重視教育(6)第三次科技革命的推動(7)社會的相對穩(wěn)定日本消除生產(chǎn)關(guān)系中的封建因素,大力發(fā)展外向型經(jīng)濟;聯(lián)邦德國加強與周邊國家的經(jīng)濟合作(如歐洲共同體).閱讀下列材料

西歐和日本都是美國非常有力的競爭對手。朋友,是的。盟國,是的。但是,他們正在與我們競爭。在經(jīng)濟領(lǐng)域的問題上,他們在全世界同我們競爭得非常激……同我們在第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束的時候相比,美國遇到了我們甚至連做夢也沒想到

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