特種消防車(chē)駕駛員高級(jí)題庫(kù)（含答案）

(新版)特種消防車(chē)駕駛員高級(jí)題庫(kù)(含答案)

一、單選題

1.供泡沫液消防泵應(yīng)保證至少空運(yùn)轉(zhuǎn)()分鐘,而不出現(xiàn)任何損壞。

A、1

B、5

C、10

D、30

答案：C

2.用厚薄規(guī)測(cè)量一設(shè)定間隙,0.06mm的能塞入,而0.07mm的不能塞入,則被測(cè)間

隙值約為()。

A、0.06mm

B、0.06~0.07mm

C、0.07mm

D、0.075mm

答案：B

3.汽車(chē)故障是指汽車(chē)部分或完全喪失()的現(xiàn)象。

A、工作能力

B、經(jīng)濟(jì)價(jià)值

G運(yùn)轉(zhuǎn)功能

D、使用價(jià)值

答案：A

4.BS30型雙級(jí)離心泵中，兩個(gè)葉輪“()”地對(duì)稱(chēng)排列,可自動(dòng)平衡軸向力。

A、面對(duì)面

B、背靠背

C、平行

D、同向

答案：B

5.引水裝置的功能是()。

A、在出水過(guò)程中排除泵內(nèi)及吸水管內(nèi)的空氣

B、增加水泵的揚(yáng)程

C、提高水泵的效率

D、在出水以前排除泵內(nèi)及吸水管內(nèi)的空氣

答案：D

6.拖掛車(chē)會(huì)車(chē)時(shí),掛車(chē)易產(chǎn)生搖擺,交會(huì)前應(yīng)降低車(chē)速靠右行駛,而在雙方車(chē)輛相

遇時(shí),應(yīng)()。

A、稍減速

B、稍加速

C、保持車(chē)速不變

D、穩(wěn)定方向

答案：B

7.用消防泵應(yīng)設(shè)置引水裝置，引水裝置產(chǎn)生的最大真空度不應(yīng)小于()kPa。

A、15

B、30

C、60

D、85

答案：D

8.云梯消防車(chē)的工作斗額定載質(zhì)量一般為()kg。

A、100~500

B、180~400

C、500~800

D、800~1000

答案：B

9.應(yīng)定期檢查回轉(zhuǎn)齒輪的嚙合工作情況,為了減少齒輪和大齒輪的磨損,將小齒

輪和大齒輪的齒合間隙調(diào)整在()范圍內(nèi)。

A、0.20mm~0.40mm

B、0.25mm"0.40mm

Cx0.30mm0.45mm

D、0.35mm0.50mm

答案:B

10.不是CDZ53舉高消防車(chē)上下車(chē)液壓系統(tǒng)無(wú)壓力故障原因的是()。()

A、下車(chē)多路閥中的溢流閥設(shè)定壓力太低

B、變量泵上的壓力控制閥調(diào)節(jié)裝置松動(dòng)

C、變量泵斜盤(pán)卡主，處在小排量

D、反饋油路堵死，無(wú)反饋油源反饋到泵上

答案：A

11.下列()不是舉高消防車(chē)200小時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目。

A、調(diào)試檢查所有安全限制保護(hù)裝置的功能是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。

B、清洗液壓系統(tǒng)液壓油箱、濾網(wǎng)及污物收集器，更換破損的濾芯或已堵塞的紙質(zhì)

濾芯。

C、目測(cè)檢查伸縮臂限制開(kāi)關(guān)的基本情況,是否緊固，是否清潔,并可作一定的調(diào)整。

D、調(diào)試檢查應(yīng)急汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)急操作系統(tǒng)功能是否正常,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)。

答案：B

12.不是CDZ53舉高消防車(chē)取力器掛上,平臺(tái)連續(xù)傾斜故障原因的是()。()

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、伺服比例閥卡住處在工作位置

C、手動(dòng)調(diào)平電磁閥卡住處在工作位置

D、電路接錯(cuò)，使伺服閥處在工作位置

答案：A

13.BS30型消防泵采用的引水裝置是()

A、水環(huán)引水裝置

B、活塞引水裝置

C、滑片引水裝置

D、廢氣引水裝置

答案：A

14.柴油機(jī)超速(飛車(chē))的現(xiàn)象有()。

A、機(jī)油壓力過(guò)高

B、轉(zhuǎn)速升高或突然升高,超過(guò)允許的最高轉(zhuǎn)速，疾轉(zhuǎn)不止，失去控制

C、排氣管排白煙

答案：B

15.拉阻風(fēng)門(mén)或多次踩加速踏板勉強(qiáng)能發(fā)動(dòng),加速時(shí)化油器出現(xiàn)回火，但很快就熄

火，則可能是()造成的故障。

A、混合氣過(guò)濃

B、來(lái)油不暢

C、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲

答案：B

16.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每天進(jìn)行的是()。

A、手動(dòng)操作及輔助液壓泵

B、臂內(nèi)部驅(qū)動(dòng)鏈條

C、緊急停止按鈕功能

D、伸縮水管

答案：C

17.沖洗真空泵時(shí)，使泵在低速運(yùn)轉(zhuǎn),壓力不超過(guò)()MPa,將清水引入真空泵，將真

空泵沖洗干凈。

A、0.1

B、0.2

C、0.5

D、1.0

答案：B

18.不是CDZ53舉高消防車(chē)油路無(wú)法切換到下車(chē)故障原因的是()。()

答案：A

19.汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到極限位置,前外輪印跡中心線形成一個(gè)圓周，其半徑

稱(chēng)為汽車(chē)的()。

A、橫向通過(guò)半徑

B、縱向通過(guò)半徑

C、最小轉(zhuǎn)彎半徑

D、縱向通過(guò)角

答案：C

20.登高平臺(tái)消防車(chē)的工作斗額定載荷一般為()kg。

Av100~500

B、270~500

C、500~800

D、800~1000

答案：B

21.發(fā)動(dòng)機(jī)一級(jí)維護(hù)在柴油機(jī)累計(jì)工作()后,載貨汽車(chē)行駛約為()后進(jìn)行。

A、50h2000km

B、100h2500km

G50h2500km

D、100h3000km

答案：C

22.消防車(chē)上一般都采用哪種形式的泵比較多()。

A、自吸泵

B\離山、泵

C、齒輪泵

D、噴射泵

答案：B

23.氣壓制動(dòng)氣壓不足,造成制動(dòng)不良,其故障部位可能在()部位。

A、空氣壓縮機(jī)皮帶

B、制動(dòng)閥

C、制動(dòng)氣室

答案：A

24.西安華宇中低壓消防離心泵上的泡沫比例混合器采用()工作原理。

A、水環(huán)泵

B\活塞泵

C、噴射泵

D、刮片泵

答案：C

25.下列關(guān)于舉高消防車(chē)液壓油更換周期說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A、1500~2000小時(shí)

B、一年

C、二年

D、根據(jù)液壓油質(zhì)量

答案：B

26.汽車(chē)牽引方法一共分為()種。

A、—

B、二

G三

D、四

答案：B

27.45米舉高噴射消防車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)()秒。

A、150

B、190

C、230

D、270

答案：B

28.CB20.10/20.40型離心泵出泡沫時(shí)比例是多少？()。

A、8%

B、0.8%

C、6%

D、0.6%

答案：C

29.當(dāng)最大風(fēng)速超過(guò)()米/秒時(shí),云梯消防車(chē)應(yīng)使用纖繩。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：A

30.下列()是舉高消防車(chē)1000小時(shí)保養(yǎng)的項(xiàng)目。

A、目測(cè)檢查回轉(zhuǎn)支承緊固螺栓的緊固狀態(tài)。

B、目測(cè)檢查主要結(jié)構(gòu)件副車(chē)架及其支腿、轉(zhuǎn)臺(tái)、臂架有無(wú)開(kāi)焊情況。

C、檢查和調(diào)整回轉(zhuǎn)減速機(jī)與回轉(zhuǎn)支承嚙合的齒輪副側(cè)隙確保在(0.25~0.40)mm

范圍內(nèi)。

D、目測(cè)檢查液壓泵法蘭的緊固情況,確保聯(lián)接無(wú)松動(dòng)。

答案：C

31.有工作斗的舉高車(chē)臂架(梯架)的強(qiáng)度應(yīng)保證承受工作斗()倍額定載荷不發(fā)生

永久變形和結(jié)構(gòu)破壞。

A、1.5

B、2

C、2.5

D、3

答案:A

32.消防泵吸水的水溫越高,其最大吸水高度()。

A、越低

B、越導(dǎo))

C、沒(méi)有影響

答案：A

33.汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的原因之一可能是()。

A、轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大

B、汽車(chē)行駛速度過(guò)快

C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部配合間隙過(guò)小

答案：C

34.消防泵所處的海拔高度越高,其最大引水高度()。

A、越低

B、越導(dǎo)］

C、沒(méi)有影響

答案：A

35.()不是舉高消防車(chē)支腿下沉的原因。

A、垂直支腿油缸的液控單向閥閉鎖性能不好

B、水平支腿油缸內(nèi)泄

C、垂直支腿油缸內(nèi)泄

D、垂直支腿油缸內(nèi)油封老化

答案：B

36.舉高車(chē)最大工作高度小于30米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)超

過(guò)0分鐘。

A、10

B、15

C、20

D、30

答案：B

37.制動(dòng)前車(chē)速愈高，側(cè)滑的時(shí)間愈長(zhǎng),則車(chē)輛側(cè)滑轉(zhuǎn)過(guò)的角度()。

A、愈小

B、不變

C、愈大

D、無(wú)規(guī)律變化

答案：C

38.以下屬負(fù)壓式泡沫比例混合系統(tǒng)的是()。

A、環(huán)泵式泡沫比例混合系統(tǒng)

B、平衡閥式泡沫比例混合系統(tǒng)

C、壓縮空氣泡沫系統(tǒng)

答案：A

39.舉高消防車(chē)上裝操作順序正確的是：()

A、伸臂-抬臂-回轉(zhuǎn)-變幅

B、抬臂-伸臂-回轉(zhuǎn)-變幅

C、回轉(zhuǎn)-抬臂-變幅-伸臂

D、以上都不對(duì)

答案：B

40.華宇CB20.10/40.20消防泵采用的軸封裝置是()。

A、機(jī)械密封

B、填料密封

C、油封

D、骨架橡膠密封

答案：B

41.55米登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)()秒。(難)

A、150

B、190

C、230

D、270

答案：C

42.排氣門(mén)在活塞位于()開(kāi)啟。

A、作功行程之前

B、作功行程將要結(jié)束時(shí)

C、進(jìn)氣行程開(kāi)始前

D、進(jìn)行程開(kāi)始后

答案：B

43.氣壓制動(dòng)不良的現(xiàn)象表現(xiàn)為()。

A、將制動(dòng)踏板踩到底后能停車(chē)

B、將制動(dòng)踏板踩到底不能立即停車(chē)

C、將制動(dòng)踏板踩到底減速明顯

答案：B

44.下列哪種類(lèi)型的引水泵不屬于容積泵()。

A、水環(huán)泵

B、活塞泵

C\噴射泵

D、刮片泵

答案：c

45.CB20.10/20.40型的泵揚(yáng)程理論值是()。

Av50m

B、100m

C、150m

D、200m

答案：D

46.車(chē)輛走合保養(yǎng)一般在走合行駛()公里時(shí)進(jìn)行。

A、1000-2000

B、1500-2000

G1000-1500

D、2000-3000

答案：C

47.下列關(guān)于舉高消防車(chē)單面操作說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A、操作范圍只限制在支腿伸出一側(cè)的180。范圍內(nèi)

B、操作一側(cè)支腿伸出一側(cè)的水平支腿應(yīng)全部伸出

C、禁止操作一側(cè)可以不全伸,但應(yīng)在允許的范圍內(nèi)，將水平支腿伸至最大寬度

D、禁止操作一側(cè)的支腿應(yīng)稍低一點(diǎn)

答案：D

48.BJ1061型汽車(chē)屬于0°

A、客車(chē)

B、轎車(chē)

C、貨車(chē)

D、越野汽車(chē)

答案：C

49.回轉(zhuǎn)支承螺栓預(yù)緊力首次檢查后每運(yùn)轉(zhuǎn)()h檢查一次。()

A、600

B、500

C、800

D、100

答案：B

50.汽車(chē)制動(dòng)跑偏的主要原因是由于汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中左右車(chē)輪()所致。

A、制動(dòng)力不相等

B、制動(dòng)力相等

C、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙不相等

D、制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓間隙相等

答案：A

51.串并聯(lián)離心消防泵由()個(gè)葉輪對(duì)稱(chēng)布置組成。

A、一個(gè)

B、兩個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：B

52.與擺動(dòng)油缸的伸縮行程相對(duì)應(yīng),一般登高平臺(tái)消防車(chē)工作斗的左右轉(zhuǎn)動(dòng)幅角

約為()。

A、35°

B、50°

C、80°

D、100°

答案：A

53.在汽車(chē)行駛中，不宜采用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用來(lái)制動(dòng)的情況是()。

A、冰雪路面

B、潮濕路面

C、緊急制動(dòng)

D、下坡行駛

答案：C

54.支腿伸展、支撐并調(diào)平的時(shí)間應(yīng)不大于()秒。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：C

55.回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)()h后，要檢查螺栓的預(yù)緊力。()

A、200

B、100

C、300

D、400

答案：B

56.發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)在柴油機(jī)累計(jì)工作()后,載貨汽車(chē)行駛約為()后進(jìn)行。

A、200h10000km

B、200h15000km

C、100h5000km

D、100h10000km

答案：A

57.氣壓制動(dòng)的車(chē)輛,要保持氣壓在安全標(biāo)準(zhǔn)()kPa)以上。

A、350

B、450

C、550

D、650

答案：B

58.車(chē)用消防泵連續(xù)工作時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：C

59.汽車(chē)行駛擺頭的原因之一是()。

A、橫直拉桿調(diào)整不當(dāng)

B、輪胎氣壓過(guò)低

C、裝載貨物前重后輕

答案:A

60.行駛跑偏的原因之一是()。

A、轉(zhuǎn)向器缺油

B、兩側(cè)鋼板彈簧彈力不均

C、差速器失效

答案：B

61.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。

A、制動(dòng)氣壓

B、輪胎及氣壓

C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

D、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶

答案：D

62.不是CDZ53舉高消防車(chē)油路切換到下車(chē),下車(chē)支不起腿故障原因的是()。()

A、吊臂支架上的行程開(kāi)關(guān)損壞

B、下車(chē)多路閥中的溢流閥設(shè)定壓力太低

C、上、下車(chē)轉(zhuǎn)換閥中的控制支腿油路壓力的小調(diào)壓閥出現(xiàn)故障

D、上、下車(chē)轉(zhuǎn)換閥中的控制反饋油路的電磁閥卡住

答案：A

63.液壓制動(dòng)踏板高度很低,連續(xù)踩踏板,踏板逐漸升高,其原因之一是()。

A、制動(dòng)器蹄片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大

B、主缸皮碗踏翻

C、制動(dòng)管路開(kāi)裂

答案：A

64.舉高車(chē)的臂架（梯架）在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)任一支腿出現(xiàn)不受力情況,下列說(shuō)法錯(cuò)

誤的是：（）

A、應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào)

B、禁止臂架（梯架）向任何方向運(yùn)動(dòng)

C、臂架（梯架）不能繼續(xù)向危險(xiǎn)方向運(yùn)動(dòng)

D、臂架（梯架）可以向安全方向運(yùn)動(dòng)

答案：B

65.舉高破拆消防車(chē)禁止在液壓油溫度超過(guò)（）℃的狀態(tài)下工作。

A、60

B、70

C、80

D、90

答案：C

66.活塞銷(xiāo)響是由（）原因造成的。

A、活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)孔間隙過(guò)大

B、活塞銷(xiāo)與活塞銷(xiāo)孔間隙過(guò)小

C、活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過(guò)大

答案：A

67.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)整機(jī)液壓系統(tǒng)在四個(gè)水平腿外伸的油路中設(shè)有溢流閥,

溢流閥的調(diào)定壓力為（）bar。（）

A、100

B、70

C、150

D、200

答案：B

68.下列泵中，屬于容積泵的有（）。

A、離心泵

B\活塞泵

C、旋渦泵

D、噴射泵

答案：B

69.夏季進(jìn)行車(chē)輛維修保養(yǎng)作業(yè)時(shí),化油器浮子室油平面高度的調(diào)整應(yīng)()o

A、適當(dāng)降低

B、適當(dāng)升高

C、保持不變

D、升高或降低

答案：A

70.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。

A、液壓油及液壓油箱

B、水泵及傳動(dòng)軸

C、臂體滑道及軸銷(xiāo)

D、液壓泵及傳動(dòng)軸

答案：C

71.支腿先展開(kāi)后收回操作順序正確的是：()

A、①②③④

B、①②④③

C、①④②③

D、①③④②

答案：B

72.不是CDZ53舉高消防車(chē)水平支腿伸不出去故障原因的是()。()

A、液控單向閥閉鎖性能不好

B、活動(dòng)支腿和固定支腿之間卡住

C、下車(chē)支腿操縱閥中溢流閥設(shè)定壓力太低

D、控制水平支腿外伸的溢流閥設(shè)定壓力太低

答案：A

73.檢驗(yàn)零配件尺寸精度和形狀精度時(shí),可選用()作為量具。

A、百分表

B、內(nèi)徑量表

C、外徑千分尺

D、內(nèi)徑千分尺

答案：A

74.汽車(chē)上坡時(shí)其坡度阻力隨坡度增大而增加，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力()時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)。

A、大于坡道阻力

B、大于附著力

C、小于坡道阻力

D、小于附著力

答案：B

75.使用消防栓水時(shí)進(jìn)口的壓力一般不大于()Mpa。

A、1Mpa

B、0.1Mpa

Cx0.4Mpa

D、4Mpa

答案：C

76.離合器分離不徹底會(huì)出現(xiàn)()的現(xiàn)象。

A、掛檔后不抬離合器踏板,汽車(chē)即行走或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

B、起步時(shí)抬起離合器踏板，卻不能起步

C、起步時(shí)抬起離合器踏板,起步明顯遲后

答案:A

77.減漏環(huán)的作用是用于()。

A、裝置用的

B、無(wú)用

C、減少泄露和增加阻力

答案：C

78.舉高車(chē)最大工作高度為30~70米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)

超過(guò)()分鐘。

A、15

B、20

C、25

D、30

答案：D

79.車(chē)用消防泵進(jìn)行真空密封性能試驗(yàn)時(shí),1min內(nèi)的真空降落值不應(yīng)大于()kPa。

A、1.5

B、2.6

C、5

D、15

答案：B

80.汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車(chē)以()完成單位運(yùn)輸工作量的能力。

A、最小的燃料消耗

B、最大的燃料消耗

C、最小的運(yùn)輸成本

D、最大的運(yùn)輸成本

答案：A

81.通常所說(shuō)的制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)距離等均是評(píng)價(jià)汽車(chē)()的參數(shù)。

A、制動(dòng)性能

B、使用性能

C、穩(wěn)定性能

D、安全性能

答案：A

82.舉高車(chē)最大工作高度小于30米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架(梯架)時(shí)間不應(yīng)超

過(guò)()分鐘。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：B

83.柴油機(jī)燃料系故障的常用檢查方法之一是()。

A、拉阻風(fēng)門(mén)的檢查

B、搭鐵試火的檢查

C、輸油泵是否工作的檢查

答案：C

84.采取()的措施,可以提高汽車(chē)的橫向和縱向穩(wěn)定性。

A、降低汽車(chē)重心

B、提高汽車(chē)重心

C、減少汽車(chē)軸距

D、縮短汽車(chē)輪距

答案：A

85.以下不是消防泵出水口壓力的單位是()。

Axkgf/cm2

B、米水柱

G巴(bar)

D、馬力

答案：D

86.垂直支腿受力時(shí),檢測(cè)開(kāi)關(guān)前端面距離支腿上平面距離應(yīng)小于()mm。()

A、18

B、8

C、28

D、38

答案：B

87.葉輪吸入口的外圓與泵殼內(nèi)壁的按縫處存在一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)接縫,它是高低壓交界

面,且具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部位,很容易發(fā)生匯漏，因些需要在此處安裝()。

A、減漏環(huán)

B、軸封裝置

C、軸承

D、機(jī)械密封

答案：A

88.混合氣過(guò)稀可能是由()原因引起的。

A、阻風(fēng)門(mén)未完全打開(kāi)

B、汽油泵壓力過(guò)高

C、燃油箱蓋空氣孔堵塞

答案：C

89.消防上使用的主泵結(jié)構(gòu)形式多為()。

A、噴射泵

B、刮片泵

C、水環(huán)泵

D、離心泵

答案：D

90.前輪前束是為了消除0帶來(lái)的不良后果。

A、車(chē)輪外傾

B、主銷(xiāo)后傾

C、主銷(xiāo)內(nèi)傾

答案：A

91.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)電液比例閥的進(jìn)油聯(lián)設(shè)有系統(tǒng)壓力限制閥,該閥設(shè)定

壓力為()bar。()

A、150

B、220

C、100

D、70

答案：B

92.引水泵使用時(shí)間不得大于()。

A、15S

B、30S

C、100

D、60S

答案：D

93.汽車(chē)橫向傾覆的原因主要是車(chē)輛0時(shí)產(chǎn)生的離心力作用過(guò)大造成的。

A、直線行駛

B、上坡加速

C、下坡減速

D、轉(zhuǎn)彎行駛

答案：D

94.低壓電路斷路的原因有()。

A、低壓線圈斷路

B、高壓線圈斷路

C、分電器蓋損壞

答案：A

95.汽車(chē)在規(guī)定的條件和規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成規(guī)定功能的能力稱(chēng)為汽車(chē)的()。

A、平順性

B、通過(guò)性

C、可靠性

D、安全性

答案：C

96.汽車(chē)能同時(shí)運(yùn)輸?shù)呢浳锪炕虺丝腿藬?shù)，稱(chēng)為汽車(chē)的()，它是汽車(chē)的重要使用性

能之一。

A、貨運(yùn)量

B、容量

C、載貨量

D、周轉(zhuǎn)量

答案：B

97.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)為了防止車(chē)輛在行駛過(guò)程中垂直支腿油缸活塞桿由于

自重外伸，換向閥的中位選擇“()”型機(jī)能。()

A、M

B、0

C、Y

D、P

答案：B

98.液壓油箱底部的冷凝水,應(yīng)()至少放一次,一般放出()升即可。

A、每月，0.5

B、每季,1

G每年,0.5

D、每年，1

答案：C

99.舉高消防車(chē)支腿狀態(tài)檢測(cè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行()次伸展-調(diào)平-回收作業(yè),觀察下車(chē)動(dòng)

作是否正常,合格進(jìn)行下一項(xiàng)檢測(cè)。

A、-

B、三

C、四

D、五

答案：B

100.汽車(chē)在走合期具有磨損速度快、()的特點(diǎn)。

A、燃油消耗低、故障多、潤(rùn)滑油易變質(zhì)

B、燃油消耗低、故障少、潤(rùn)滑油不易變質(zhì)

C、燃油消耗高、故障多、潤(rùn)滑油易變質(zhì)

D、燃油消耗高、故障少、潤(rùn)滑油不易變質(zhì)

答案：C

101.在絕對(duì)真空、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓作用下，消防泵引水裝置的理論吸水高度最大為()

米。

A、7

B、8

C、9

D、10.33

答案：D

102.不是CDZ53舉高消防車(chē)執(zhí)行機(jī)構(gòu)行動(dòng)速度太慢故障原因的是()。()

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太大

B、變量泵中的流量控制閥不能給系統(tǒng)提供足夠流量

C、控制主閥芯最大行程的限制裝置使主閥芯允許的位移量太小

D、比例放大板中該動(dòng)作的最大輸出電流太小

答案：A

103.汽車(chē)直線行駛無(wú)異響，轉(zhuǎn)彎出現(xiàn)異響,且有震抖感,是屬于()故障。

A、減速器

B、差速器

C、半軸

答案：B

104.拔下中心高壓線試火,若火花強(qiáng),但分線無(wú)火花，則故障多在()。

A、點(diǎn)火線圈

B、分電器

C、火花塞

答案：B

105.串并聯(lián)消防泵有()控制兩只葉輪實(shí)現(xiàn)“并聯(lián)”或“串聯(lián)”工作。

A、止回閥

B、換向閥

C、引水閥

D、出水閥

答案：B

106.下列有關(guān)舉高消防車(chē)下車(chē)操作說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A、為縮短滅火準(zhǔn)備時(shí)間，所以下車(chē)操作一定要快,手柄直接按到底,讓支腿以最快

速度伸出，調(diào)平下車(chē)。

B、調(diào)平H型支腿的舉高車(chē),輪胎離地越高越好。

C、下車(chē)的調(diào)平精度并不需要100%,因?yàn)榕e高車(chē)都有很高的作業(yè)穩(wěn)定性,調(diào)平下車(chē)

時(shí),只要用肉眼觀察下車(chē)基本水平就可以。

D、對(duì)于下車(chē)操作臺(tái)有上下車(chē)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的，操作完下車(chē)一定要將轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到上車(chē)。

答案：B

107.臂架(梯架)的1h回縮量應(yīng)小于最大工作高度的()。

A、0.1%

B、0.2%

C、0.3%

D、0.4%

答案：B

108.不是CDZ53舉高消防車(chē)變幅油缸鎖不住下沉故障原因的是()。()

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、平衡閥鎖閉性能不好,內(nèi)泄嚴(yán)重

C、變幅油缸內(nèi)泄量大

D、應(yīng)急電磁閥鎖閉性能不好封不住油

答案：A

109.云梯消防車(chē)的云梯上表面通常可安裝滑車(chē)一般載荷為()人。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

110.汽車(chē)行駛時(shí),不能保持直線方向而自行偏向一方,是轉(zhuǎn)向系的()故障。

A、轉(zhuǎn)向沉重

B、行駛跑偏

C、行駛擺頭

答案：B

111.云梯消防車(chē)鋼絲繩筒轂上通常纏繞有()套鋼絲繩。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

112.下列哪種舉高消防車(chē)下車(chē)操作型式的操作手柄較多：()

A、水平'垂直支腿分別單獨(dú)控制的液控操作

B、水平、垂直支腿由總控閥控制的液控操作

C、水平、垂直支腿電控操作

D、以上型式操作手柄一樣多

答案：A

113.不是CDZ53舉高消防車(chē)伸縮油缸鎖不住下沉故障原因的是()。()

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、平衡閥鎖閉性能不好,內(nèi)泄嚴(yán)重

C、變幅油缸內(nèi)泄量大

D、應(yīng)急電磁閥鎖閉性能不好封不住油

答案：A

114.接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān),搖轉(zhuǎn)曲軸，電流表指針指示3A~5A不動(dòng),說(shuō)明()。

A、低壓電路正常

B、點(diǎn)火線圈至分電器斷電觸點(diǎn)之間短路

C、電流表至點(diǎn)火線圈“開(kāi)關(guān)一電源”接線柱之間短路

答案：B

115.汽車(chē)的0直接決定汽車(chē)的平均技術(shù)速度,并影響運(yùn)輸生產(chǎn)效率。

A、燃料經(jīng)濟(jì)性

B、通過(guò)性

C、制動(dòng)性

D、動(dòng)力性

答案：D

116.不是CDZ53舉高消防車(chē)平臺(tái)不調(diào)平或調(diào)平延遲故障原因的是()。()

A、長(zhǎng)度傳感器出現(xiàn)問(wèn)題

B、伺服比例閥卡住或閥芯位移太小

C、控制調(diào)平的系統(tǒng)壓力太低

D、調(diào)平系統(tǒng)齒輪泵內(nèi)泄嚴(yán)重

答案：A

117.每工作Oh根據(jù)應(yīng)急操作標(biāo)牌檢查主閥的手動(dòng)功能。()

A、100

B、200

C、300

D、400

答案：B

118.支起后橋,用手轉(zhuǎn)動(dòng)一側(cè)車(chē)輪,若左右兩輪轉(zhuǎn)向相反,則故障部位在()。

A、行星齒輪或半軸齒輪損傷'折斷

B、主動(dòng)圓錐齒輪

C、從動(dòng)圓錐齒輪

答案：A

119.采用填料密封的消防泵,水從填料箱內(nèi)泄漏量應(yīng)在每分鐘()滴以?xún)?nèi),若泄漏

量太大,則需添加或更換填料。

A、10

B、100

G300

D、600

答案：A

120.舉高消防車(chē)應(yīng)有調(diào)節(jié)下車(chē)或回轉(zhuǎn)臺(tái)水平的能力,調(diào)節(jié)范圍應(yīng)不小于()度。

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：B

121.汽車(chē)在行駛中，掛檔出現(xiàn)齒輪撞擊聲的現(xiàn)象，是()故障。

A、變速器跳檔

B、變速器異響

C、掛檔困難

答案：C

122.下列牽引連接器材中()是硬牽引器材。

A、牽引鋼索

B、牽引鐵鏈

C、牽引三角拖架

D、以上都不是

答案：C

123.活塞引水泵的連續(xù)使用壽命為()。

A、1h

B、2h

C、3h

D、4h

答案：B

124.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

B、輪胎及氣壓

C、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶

D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

答案：C

125.舉高消防車(chē)使用時(shí)，工作地面需堅(jiān)實(shí),在車(chē)輛縱向地面的坡度不得大于()。

A、3。

B、4。

C、59

D、69

答案：C

126.不是CDZ53舉高消防車(chē)靠重力緊急操縱時(shí)伸縮收不回故障原因的是()。()

A、油缸內(nèi)泄嚴(yán)重

B、液壓系統(tǒng)固定節(jié)流口堵死

C、應(yīng)急操作電路出現(xiàn)故障無(wú)電信號(hào)

D、應(yīng)急電磁閥出現(xiàn)故障卡住不換向

答案：A

127.不是CDZ53舉高消防車(chē)電液比例先導(dǎo)手柄停止工作,執(zhí)行機(jī)構(gòu)不馬上停止故

障原因的是()。()

A、切換電池閥沒(méi)有電

B、電液比例先導(dǎo)操縱閥出現(xiàn)故障

C、比例放大板延時(shí)時(shí)間設(shè)定太大

D、平衡閥關(guān)閥太慢

答案：A

128.后輪異響的原因是0。

A、行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙過(guò)小

B、后輪輪胎氣壓不足

C、后鋼板彈簧過(guò)軟

答案：A

129.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻沸點(diǎn)的裝置是()。

A、水箱蓋

B、散熱器

C、水套

D\水泵

答案：B

130.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)為了防止上車(chē)開(kāi)始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊,保持轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)

起動(dòng)，在回轉(zhuǎn)油路中設(shè)置了兩個(gè)二次調(diào)壓閥，調(diào)定壓力為()bar。()

A、220

B、140

C、70

D、100

答案：B

131.不是CDZ53舉高消防車(chē)回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)不平穩(wěn)故障原因的是0。()

A、切換電池閥沒(méi)有電

B、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)間隙太大

C、回轉(zhuǎn)緩沖閥設(shè)定壓力太高,造成啟動(dòng)沖擊

D、電液比例閥流量設(shè)定太大

答案：A

132.在汽車(chē)制動(dòng)過(guò)程中，如果只是前輪制動(dòng)到抱死滑移而后輪還在滾動(dòng),則汽車(chē)

可能()。

A、失去轉(zhuǎn)向性能

B、甩尾

C、正常轉(zhuǎn)向

D、調(diào)頭

答案：A

133.正常條件下每隔()個(gè)月操作員應(yīng)對(duì)云梯消防車(chē)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行一次實(shí)戰(zhàn)演練性

全面檢查，做到戰(zhàn)時(shí)有備無(wú)患，隨時(shí)出動(dòng)。

A、1

B、2

C、3

D、6

答案：C

134.止回閥是消防泵結(jié)構(gòu)中的常用部件，閥內(nèi)有一個(gè)可上下移動(dòng)的活塞和支承閥

芯(活塞)的閥座。它是靠()和水的壓力來(lái)工作的。

A、自重

B、手動(dòng)控制

C、水的流量

D、引水裝置

答案：A

135.下列關(guān)于回轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)臺(tái)抖動(dòng)不平穩(wěn)故障原因分析錯(cuò)誤的是：Oo

A、小齒輪和大齒輪的齒合間隙不符合要求

B、回轉(zhuǎn)緩沖閥的設(shè)定壓力過(guò)高

C、電液比例閥的流量設(shè)定太大

D、與制動(dòng)器開(kāi)啟壓力無(wú)關(guān)

答案：D

136.使用泵時(shí),出口無(wú)壓力是什么原因()。

A、真空泵不工作

B、系統(tǒng)漏氣

C、吸入管太長(zhǎng)

D、泵內(nèi)異物

答案：B

137.汽車(chē)走合期內(nèi)的維護(hù)作業(yè)必須在()時(shí)進(jìn)行,即對(duì)汽車(chē)各部技術(shù)狀況開(kāi)始發(fā)生

變化的部位及時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)，以恢復(fù)其良好的技術(shù)狀況,保證下階段走合期的

順利進(jìn)行。

Av100km

B、500km

Cx1000km

Dx1500km

答案：B

138.不是CDZ53舉高消防車(chē)汽油機(jī)啟動(dòng)后易熄火故障原因的是()。()

A、變量泵斜盤(pán)卡住或其中的壓力控制、流量控制閥出現(xiàn)故障

B、汽油機(jī)油門(mén)太小，轉(zhuǎn)速太低

C、急液壓系統(tǒng)中溢流閥壓力設(shè)定太高

D、電液比例操縱先導(dǎo)閥動(dòng)作太快

答案：A

139.柴油機(jī)混合氣是在()內(nèi)完成的。

A、進(jìn)氣管

B、燃燒室

C、化油器

答案：B

140.發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)需要供給()混合氣。

A、極濃

B、極稀

C、經(jīng)濟(jì)混合氣

D、功率混合氣

答案：A

141.混合氣過(guò)濃是由（）等原因引起的。

A、浮子室油而過(guò)低

B、浮子室油面過(guò)高

C、油管堵阻

答案：B

142.舉高車(chē)最大工作高度大于70米，使用輔助動(dòng)力源收回臂架（梯架）時(shí)間不應(yīng)

超過(guò)（）分鐘。

A、35

B、40

C、45

D、50

答案：C

143.汽車(chē)行駛時(shí)突然熄火的原因有（）。

A、點(diǎn)火過(guò)早

B、中央高壓線脫落

C、化油器油平面過(guò)低

答案:B

144.離心泵揚(yáng)程為1Mpa時(shí)換算成（）Kpa。

A、10Kpa

B、100Kpa

C、WOOKpa

D、1Kpa

答案：C

145.舉高消防車(chē)收臂（架）操作順序正確的是：（）

A、縮回臂（梯）架-回轉(zhuǎn)-落變幅

B、回轉(zhuǎn)-縮回臂（梯）架-落變幅

c、落變幅-回轉(zhuǎn)一縮回臂(梯)架

D、以上都不對(duì)

答案：A

146.舉高車(chē)的工作斗及與臂架(梯架)的連接部分應(yīng)能承受()倍的額定載荷不應(yīng)

產(chǎn)生永久變形或結(jié)構(gòu)破壞。

A、1.5

B、2

C、3

D、4

答案：D

147.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每周進(jìn)行的是()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油

B、輪胎及氣壓

C、變速箱及取力器液位

D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

答案：C

148.消防泵在做引水時(shí)間試驗(yàn)時(shí),吸水深度不能低于()米。

A、4

B、6

C、7

D、10.3

答案：C

149.松開(kāi)柴油機(jī)噴油泵放氣螺釘,扳動(dòng)手油泵,觀察出油情況,如不出油,則說(shuō)明

是()故障。

A、高壓油路

B、低壓油路

C、高低壓油路復(fù)合

答案：B

150.以下登高平臺(tái)消防車(chē)檢查維護(hù)項(xiàng)目，屬于每月進(jìn)行的是()。

A、制動(dòng)氣壓

B、輪胎及氣壓

C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液

D、變速箱及取力器液位

答案：D

151.活塞引水泵張緊輪依靠0的張力張緊。

A、壓力推桿

B、引水扳手拉線

C、拐臂彈簧

答案：C

152.舉高消防車(chē)使用時(shí),工作地面需堅(jiān)實(shí),在車(chē)輛橫向地面的坡度不得大于()。

A、3。

B、4。

C、59

D、69

答案：A

153.泵殼通常鑄成蝸殼形,是主要固定部件,它收集來(lái)自葉輪的液體,并使液體的

部分動(dòng)能轉(zhuǎn)換為()，最后將液體均勻地導(dǎo)向排出口。

A、水流

B、熱能

C、壓力能

D、機(jī)械能

答案：C

154.中低壓?jiǎn)渭?jí)消防泵的基本構(gòu)造類(lèi)似低壓?jiǎn)渭?jí)離心泵,泵室內(nèi)有一只葉輪。其

形成中壓的基本原理是()。

A、通過(guò)增大水泵轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)壓力

B、通過(guò)增大葉輪直徑來(lái)提高揚(yáng)程

C、通過(guò)減小水泵流量來(lái)調(diào)節(jié)壓力

D、通過(guò)減小水力損失來(lái)提高揚(yáng)程

答案：A

155.超高壓泵消防車(chē),泵的額定壓力大于()MPa。主要用于高壓噴霧。

A、4

B、10

C、15

D、30

答案:A

156.車(chē)架變形.傳動(dòng)軸變形.前軸變形和前輪相變形,都會(huì)引起()。

A、變速器跳檔

B、制動(dòng)失靈

C、行駛擺頭

答案：C

157.在柴油機(jī)燃料供給系中，噴油壓力的大小取決于()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速

B、節(jié)氣門(mén)的大小

C、噴油泵的柱塞行程

D、噴油器彈簧的預(yù)緊力

答案：D

158.車(chē)用消防泵引水裝置進(jìn)行引水可靠性試驗(yàn)時(shí),經(jīng)連續(xù)()次引水后,應(yīng)仍能滿(mǎn)

足規(guī)定要求。

A、5

B、100

C、300

D、500

答案：D

159.水泵嚴(yán)禁在無(wú)水狀態(tài)下超時(shí)運(yùn)行,一般連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)0。

A、15秒

B、30秒

G60秒

D、120秒

答案：C

160.舉高車(chē)工作斗在安全工作范圍內(nèi)地板與水平面應(yīng)始終自動(dòng)保持水平,調(diào)平誤

差不應(yīng)大于0。

A、29

B、39

C、4。

D、5。

答案：B

161.下列關(guān)于登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A、臂架動(dòng)作時(shí)間測(cè)定從下臂開(kāi)始動(dòng)作開(kāi)始，到起升到最大高度，并回轉(zhuǎn)90°為止

B、35米以下的登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間為不超過(guò)150秒

C、35米~70米的登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間,每增加10米，時(shí)間增加60秒

D、大于70米登高平臺(tái)車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間，每增加10米,時(shí)間增加100秒

答案：C

162.下陡而長(zhǎng)的坡道時(shí),一般選擇與上該坡同級(jí)的檔位，以便運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車(chē)

速。并要合理使用制動(dòng)器將車(chē)速穩(wěn)定在()km/h左右。

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：A

163.目前,云梯消防車(chē)的最大作業(yè)高度一般為()米。

A、20~60

B、20~80

C、20~100

D、20~40

答案:A

164.華宇CB20.10/40.20消防泵按結(jié)構(gòu)形式分屬于()類(lèi)型。

A、單級(jí)離心泵

B、雙級(jí)離心泵

C、串并聯(lián)離心泵

D、串聯(lián)離心泵

答案：D

165.中低壓串聯(lián)離心泵由兩個(gè)獨(dú)立泵腔組成,一是低壓泵室,二是中壓泵室，中間

用隔板分開(kāi),兩個(gè)泵室間有過(guò)流孔，使少量液體從低壓泵進(jìn)入中壓泵,冷卻()。

A、泵軸

B、泵殼

C、軸封裝置

D、軸承

答案：C

166.低壓泵消防車(chē),泵的額定工作壓力大于等于1.OMPa,小于()MPa。

A、1.3

B、1.4

C、1.6

D、2.0

答案：C

167.下列有關(guān)舉高消防車(chē)操作使用說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()

A、在霧天操作舉高車(chē)時(shí),能見(jiàn)度不能低于該車(chē)的最大工作范圍

B、雷雨天氣可以操作舉高車(chē)

C、冬季寒冷的天氣,不要將伸縮臂全部伸出

D、以上都不對(duì)

答案：B

168.加速不良的原因有()等。

A、化油器油平面過(guò)高

B、加速?lài)姽芸鬃兇?/p>

C、加速泵工作不良

答案：C

169.CB20.10/15*30—TB型消防泵的中壓出水口流量為0。

A、20

B、10

C、15

D、30

答案：C

170.離合器打滑的原因有()等。

A、踏板自由行程過(guò)大

B、踏板沒(méi)有自由行程

C、離合器分離叉磨損

答案：B

171.其總質(zhì)量由牽引車(chē)和掛車(chē)共同承受，用于運(yùn)輸貨物的掛車(chē)稱(chēng)為()。

A、貨運(yùn)半掛車(chē)

B、貨運(yùn)全掛車(chē)

C、貨運(yùn)列車(chē)

D、汽車(chē)列車(chē)

答案:A

172.不是CDZ53舉高消防車(chē)平臺(tái)不調(diào)平或調(diào)平延遲故障原因的是()。0

A、系統(tǒng)溢流閥設(shè)定壓力太小

B、角度傳感器出現(xiàn)問(wèn)題

C、比例放大板出現(xiàn)問(wèn)題

D、調(diào)平油路中單向閥反向封不住油，使系統(tǒng)分流造成壓力太低

答案：A

173.40米以下云梯消防車(chē)臂架動(dòng)作時(shí)間不超過(guò)()秒。

A、120

B、130

C、140

D、150

答案：A

174.調(diào)節(jié)舉高消防車(chē)液壓系統(tǒng)壓力過(guò)程中要實(shí)時(shí)觀察壓力表示數(shù)，小心調(diào)節(jié),調(diào)

節(jié)時(shí)應(yīng)以每次旋進(jìn)或旋出()圈為標(biāo)準(zhǔn),逐步調(diào)節(jié)到所需壓力。()

A、1/2

B、1/4

C、1/3

D、1

答案：B

175.水環(huán)泵里的葉輪屬于()形式的。

A、開(kāi)式葉輪

B、半開(kāi)式葉輪

C、閉式葉輪

答案：A

176.不是CDZ53舉高消防車(chē)上車(chē)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無(wú)動(dòng)作故障原因的是()。()

A、吊臂支架上的行程開(kāi)關(guān)損壞，使切換電磁閥無(wú)法斷電

B、電液比例閥中的主閥芯卡住

C、電液比例先導(dǎo)操縱閥出現(xiàn)故障無(wú)電信號(hào)輸出

D、比例放大板出現(xiàn)故障

答案：A

177.柴油機(jī)氣缸()，將使起動(dòng)困難。

A、壓力過(guò)低

B、壓力增高

C、溫度增導(dǎo)?

答案：A

178.離心泵上的軸承箱一般加注()作潤(rùn)滑油。

A、齒輪油

B、機(jī)油

C、不用加

D、柴油

答案：A

179.CB40-10/6?40型消防泵是0車(chē)用消防泵。

A、高低壓

B、中低壓

C、低壓

D、高中低壓

答案：A

180.從制動(dòng)減速度達(dá)到穩(wěn)定值起,直到汽車(chē)完全停止,制動(dòng)減速度基本不變,這段

時(shí)間稱(chēng)為()。

A、駕駛員反應(yīng)時(shí)間

B、制動(dòng)器作用時(shí)間

C、持續(xù)制動(dòng)時(shí)間

D、制動(dòng)放松時(shí)間

答案：C

181.低壓車(chē)用消防泵額定出口壓力應(yīng)小于()MPa。

A、1.6

B、2.5

C、3.0

D、4.0

答案：A

182.CB20-10/15?30—TB型消防泵的中壓出水口流量為()L/s。

A、20

B、10

C、15

D、30

答案：c

183.BG40/40型高低壓消防泵主要由離心泵.().真空泵.引水單向閥.高低壓轉(zhuǎn)

換閥.解

A、齒輪泵

B、自吸泵

C、旋渦泵

D、刮片泵

答案：c

184.轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行一般不超過(guò)()

A、10°-15°

B、15°-20°

G20°-25°

D、25°-30°

答案：A

185.為了有效延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命,高效地完成運(yùn)輸任務(wù),就必須了解汽車(chē)的Oo

A、通過(guò)性能

B、使用性能

C、行駛速度

D、制動(dòng)性能

答案：B

186.CB40*20*10/6*20*40型消防泵是一種()消防泵。

A、常壓

B、高低壓

C、中低壓

D、多壓

答案：D

187.下列有關(guān)舉高消防車(chē)駐車(chē)位置選擇說(shuō)法錯(cuò)誤的是：()。

A、駐車(chē)地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)而平坦

B、支腿應(yīng)避開(kāi)化糞池

C、支腿應(yīng)避開(kāi)電纜溝

D、可選擇有毒有害氣體泄露部位的下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向

答案：D

188.汽車(chē)走合期內(nèi),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要猛踩加速踏板,并嚴(yán)格控制加速踏板行程,

避免發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、怠速

B、加速

C、中速

D\局速

答案：D

189.當(dāng)?shù)妆P(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障無(wú)法工作時(shí),如果舉高消防車(chē)配備汽油機(jī)泵,可以使

用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵進(jìn)行收車(chē)操作,在此狀況下可以()人完成操作。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

190.舉高消防車(chē)回轉(zhuǎn)支承連接螺栓中有一個(gè)伸長(zhǎng)變形,應(yīng)()。

A、更換伸長(zhǎng)變形的螺栓

B、更換伸長(zhǎng)變形的螺栓及相鄰的螺栓

C、更換所有回轉(zhuǎn)支承連接螺栓

D、無(wú)需更換

答案：B

191.液壓傳動(dòng)裝置是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它是()，以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)完成所要求的

各種動(dòng)作。

A、將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

B、將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能

C、先將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能,再將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能

D、先將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,再將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能

答案：C

192.目前使用最多'最適合用作供泡沫液泵的是()。

A、齒輪泵

B\離山、泵

C、活塞泵

D、滑片泵

答案：A

193.活塞引水泵內(nèi)的潤(rùn)滑油至少()更換一次,若發(fā)現(xiàn)油變白應(yīng)及時(shí)更換。

A、每月

B、每季度

C、每半年

D、每年

答案：D

194.云梯消防車(chē)一般采用()結(jié)構(gòu)。

A、直臂

B、曲臂

C、組合臂

D、插銷(xiāo)式

答案：A

195.()不是舉高消防車(chē)水平支腿伸不出去的原因。

A、活動(dòng)支腿與固定支腿之間裝配間隙過(guò)小

B、水平支腿控制閥內(nèi)的溢流閥得到壓力設(shè)定過(guò)低

C、水平支腿油缸磨損

D、控制水平支腿外伸的電路出現(xiàn)故障

答案:C

196.XB7.8/20工程用消防泵，表示額定壓力為()MPa。

A、7.8

B、0.78

C、20

D、2

答案：B

197.受安裝位置的限制,登高平臺(tái)消防車(chē)工作斗前部的消防炮通常只能左右各回

轉(zhuǎn)()度。

A、30

B、60

C、90

D、120

答案：c

198.1965年,我國(guó)自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的()離心消防泵，伴隨著第一代用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)改裝

的消防車(chē)一同問(wèn)世。

A、BS30

B、BD50

GBS22

D、BD40

答案：A

199.氣缸工作容積是指()的容積。

A、活塞運(yùn)作到下止點(diǎn)活塞上方

B、活塞動(dòng)作到上止點(diǎn)活塞止方

C、活塞上.下止點(diǎn)之間

D、進(jìn)氣門(mén)從開(kāi)到關(guān)所進(jìn)空氣

答案：C

200.汽車(chē)抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力稱(chēng)為汽車(chē)的()穩(wěn)定性。

A、縱向

B、橫向

G制動(dòng)

D、轉(zhuǎn)向

答案：B

判斷題(總共212題)

1.當(dāng)汽車(chē)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)動(dòng)力下降,應(yīng)立即拉出阻風(fēng)門(mén)操縱鈕,若發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)工作

有所好轉(zhuǎn),則多為電路故障;若拉出阻風(fēng)門(mén)無(wú)效,則多為油路故障。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.臂梯狀態(tài)監(jiān)測(cè)是指只有曲臂梯扶手收回，曲臂才能收回到行駛狀態(tài),防止梯架

被擠壓。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.變速器輪齒磨損，間隙過(guò)大會(huì)造成變速器異響。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.檢查上下車(chē)互鎖裝置時(shí)任一垂直支腿未支好,臂架不能啟動(dòng)操作;臂架未完全

收回，支腿不能收回。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

5.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)為了防止上車(chē)開(kāi)始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊，保持轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)起

動(dòng)，在回轉(zhuǎn)油路中設(shè)置了兩個(gè)二次調(diào)壓閥。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.檢查單邊作業(yè)性能:右側(cè)水平支腿不伸,把左側(cè)水平支腿全部伸出，所有垂直支

腿伸出并受力時(shí)，左水平支腿指示燈亮，自動(dòng)將上車(chē)動(dòng)作限定在左側(cè)的180°范

圍內(nèi)，分別從前后兩側(cè)進(jìn)入右側(cè)區(qū)域,應(yīng)能自動(dòng)停止;左側(cè)水平支腿不伸,把右側(cè)

水平支腿全部伸出，所有垂直支腿伸出并受力時(shí),右水平支腿指示燈亮，自動(dòng)將上

車(chē)動(dòng)作限定在右側(cè)的180°范圍內(nèi),分別從前后兩側(cè)進(jìn)入左側(cè)區(qū)域,應(yīng)能自動(dòng)停

止。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

7.柴油機(jī)輸油泵性能下降,會(huì)造成柴油機(jī)轉(zhuǎn)速急劇上升的“飛車(chē)”故障。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

8.舉高車(chē)應(yīng)有上、下車(chē)互鎖功能，當(dāng)支腿展開(kāi)調(diào)平并支撐可靠之前,臂架（梯架）

不能運(yùn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.下車(chē)的調(diào)平精度并不需要100%,因?yàn)榕e高車(chē)都有很高的作業(yè)穩(wěn)定性,調(diào)平下車(chē)

時(shí)，只要用肉眼觀察下車(chē)基本水平就可以。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.汽車(chē)在夏季高溫時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)換用粘度低牌號(hào)的潤(rùn)滑油,并適當(dāng)縮短換油周期。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

11.汽油機(jī)進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸內(nèi)的批氣體為純空氣,其壓縮比比柴油機(jī)大。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.臂架（梯架）應(yīng)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，但可以有爬行、顫抖、晃動(dòng)等現(xiàn)象。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

13.怠速不良分為無(wú)怠速、怠速過(guò)高和怠速不穩(wěn)3種狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，搖轉(zhuǎn)曲軸，電流表指針指“0”不動(dòng),說(shuō)明低壓電路短路。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.柱塞泵的優(yōu)點(diǎn):壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊;缺點(diǎn):結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格較高。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

16.霧天行車(chē)應(yīng)打開(kāi)防霧燈或小燈,勤鳴喇叭,謹(jǐn)慎行駛。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.伸縮鏈檢測(cè)是指只要有任何一套伸縮鏈松動(dòng)或斷裂，“伸縮鏈檢測(cè)指示燈”就

會(huì)靈。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.葉輪一般有三種形式分別為閉式葉輪.半開(kāi)式葉輪.開(kāi)式葉輪。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

19.汽車(chē)涉水時(shí),由于車(chē)輪的附著力較差,加之水的浮力和流水作用，車(chē)輪容易產(chǎn)

生空轉(zhuǎn)和側(cè)移。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.刮片泵屬于離心泵的一種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.柴油機(jī)支架或支架螺栓、軟墊安裝不當(dāng)或損壞,不會(huì)引起柴油機(jī)工作粗暴和振

動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

22.因?yàn)殇摻z繩有可抻長(zhǎng)性,所以對(duì)于鋼絲繩帶動(dòng)的伸縮機(jī)構(gòu),當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩松了

時(shí)，要對(duì)鋼絲繩重新緊定。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

23.制動(dòng)液不足、變質(zhì)可引起轉(zhuǎn)向困難。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

24.汽車(chē)故障的一般現(xiàn)象包括異響'泄漏、過(guò)熱、失控、乏力、費(fèi)油、振抖、污

染等8種。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

25.中心回轉(zhuǎn)體為全密封式，避免了因塵污、水浸而發(fā)生的斷路或短路現(xiàn)象。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

26.工作斗的前部和下部應(yīng)有防碰撞裝置,裝置接近或碰到障礙物時(shí)應(yīng)自動(dòng)停止

臂架（梯架）的動(dòng)作并有聲音報(bào)警信號(hào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

27.氣缸或活塞嚴(yán)重磨損，間隙過(guò)大,會(huì)造成活塞敲缸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

28.遇狂風(fēng)暴雨或冰雹天氣,不要冒險(xiǎn)行駛,選擇安全地點(diǎn)停好車(chē),打開(kāi)小燈,待天

氣有所好轉(zhuǎn)時(shí)再繼續(xù)行駛。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

29.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)電液比例閥的進(jìn)油聯(lián)設(shè)有系統(tǒng)壓力限制閥。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

30.串并聯(lián)中低壓離心消防泵當(dāng)換向閥手柄轉(zhuǎn)到“并聯(lián)”位置時(shí)，出水口出中壓水。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

31.消防泵前后止漏環(huán)由耐磨材料制成,鑲于葉輪前后蓋板和泵體上,磨損后不可

更換。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

32.活塞在下止點(diǎn)時(shí),活塞頂上面的氣缸全部空間稱(chēng)為氣缸工作容積。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

33.油缸的主要故障為活塞桿劃傷、油缸外部漏油（外漏）、油缸內(nèi)滲（內(nèi)漏）。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

34.凡制動(dòng)器損壞或轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有故障需牽引的汽車(chē),不得采取硬牽引。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

35.舉高車(chē)操作者一定要牢記,只有當(dāng)臂架起升到一定角度時(shí)才可以回轉(zhuǎn)或伸臂。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

36.輪胎氣壓不足和左右輪胎規(guī)格不一,都能引起轉(zhuǎn)向沉重。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

37.滑片引水泵切忌長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)（不宜超過(guò)3分鐘），否則將導(dǎo)致過(guò)熱而損壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

38.檢查伸縮保護(hù)裝置:使曲臂與伸縮臂之間夾角小于10°,應(yīng)能夠限制伸縮臂

伸縮;大于10°,伸縮臂伸縮正常。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

39.鉛蓄電池充電時(shí),硫酸是增加的,水是減少的,所以電液密度不斷下降。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

40.架起后橋,使后輪空轉(zhuǎn),響聲與行駛時(shí)相同則為車(chē)輪故障。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

41.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)整機(jī)液壓系統(tǒng)操作方便、動(dòng)作平穩(wěn)可靠，具有良好的微

動(dòng)性能。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

42.常用的消防泵軸封裝置一般采用三種形式分別為填料密封、機(jī)械密封、骨架

橡膠密封。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

43.檢查工作平臺(tái)防傾翻裝置:用手動(dòng)調(diào)平功能使工作平臺(tái)和水平面之間的傾角

超過(guò)10°以上,發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)自動(dòng)熄火,當(dāng)前動(dòng)作停止。按下手動(dòng)調(diào)平控制按鈕,再按

起動(dòng)按鈕可重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

44.通過(guò)氣候多變的復(fù)雜山路應(yīng)警惕險(xiǎn)情可能尚未消除,必須密切注意山上的動(dòng)

須聽(tīng)從安全崗的指揮，不可冒險(xiǎn)通過(guò)。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

45.使用緊急下降系統(tǒng)時(shí),應(yīng)先按下伸縮臂緊急降落按鈕,落下伸縮臂;再按下伸

縮臂緊急回縮按鈕,縮回伸縮臂。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

46.舉高消防車(chē)伸縮水管每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

47.當(dāng)一側(cè)車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)對(duì)另一側(cè)車(chē)輪不產(chǎn)生影響,這種懸架稱(chēng)為非獨(dú)立懸架。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

48.舉高消防車(chē)手動(dòng)閥門(mén)每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

49.無(wú)論在任何情況下,只要汽車(chē)滿(mǎn)載就不會(huì)引起汽車(chē)行駛擺頭。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

50.回轉(zhuǎn)減速機(jī)應(yīng)每運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)檢查一次,必須保持有足夠的預(yù)緊力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

51.回轉(zhuǎn)支承緊定螺栓應(yīng)每運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)檢查一次,必須保持有足夠的預(yù)緊力。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

52.舉高消防車(chē)手動(dòng)閥門(mén)每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

53.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)一般環(huán)境溫度低于20℃時(shí)，使用32#,環(huán)境溫度高于0℃

時(shí)使用64#或46#液壓油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

54.滑片引水泵切忌長(zhǎng)時(shí)間空運(yùn)轉(zhuǎn)（不宜超過(guò)3分鐘），否則將導(dǎo)致過(guò)熱而損壞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

55.減壓閥的作用是用來(lái)降低液壓系統(tǒng)中某一油路的壓力，以滿(mǎn)足執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

56.發(fā)動(dòng)機(jī)在中低負(fù)荷率時(shí)，燃料經(jīng)濟(jì)性好。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

57.舉高消防車(chē)液壓硬管主要檢查銹蝕情況及固定管夾有無(wú)松動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

58.轉(zhuǎn)向器缺油會(huì)造成制動(dòng)跑偏。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

59.溢流閥按工作原理的不同可分為:直動(dòng)型溢流閥和傳導(dǎo)型溢流閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

60.平衡閥的作用是當(dāng)外界因素使執(zhí)行機(jī)構(gòu)有加速或減速運(yùn)動(dòng)時(shí),使執(zhí)行機(jī)構(gòu)勻

速運(yùn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

61.離合器摩擦片變形、油污、燒焦,會(huì)引起離合器發(fā)抖。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

62.檢查工作平臺(tái)防碰撞裝置:使防碰護(hù)欄碰到（或超聲波傳感器檢測(cè)到）障礙物,

防碰開(kāi)關(guān)動(dòng)作，停止上車(chē)動(dòng)作,防碰指示燈亮。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

63.前輪動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)造成汽車(chē)行駛擺頭。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

64.檢查伸縮鏈防松斷檢測(cè)裝置:用手撥動(dòng)伸縮鏈檢測(cè)開(kāi)關(guān)的搖桿，伸縮鏈信號(hào)燈

亮，并停止整車(chē)動(dòng)作。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

65.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)控制四個(gè)支腿的八個(gè)手動(dòng)換向閥均處

于中位時(shí),泵出的油液無(wú)處去，使系統(tǒng)壓力升高,油泵內(nèi)部的壓力控制閥起作用，

泵的排量幾乎為零。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

66.舉高消防車(chē)水炮每次打水作戰(zhàn)后需檢查、加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

67.踩住液壓制動(dòng)踏板有彈性感,則表明制動(dòng)管路內(nèi)有空氣。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

68.如果某個(gè)回轉(zhuǎn)支承螺栓已松但沒(méi)有明顯松動(dòng)現(xiàn)象,那么說(shuō)明該螺栓伸長(zhǎng)變形

了，這個(gè)伸長(zhǎng)螺栓和相鄰的螺栓必須被更換。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

69.油缸內(nèi)滲嚴(yán)重時(shí)的現(xiàn)象是油缸支撐不住,必須要更換活塞。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

70.變速器齒輪油油量不足,可能會(huì)造成變速器掛檔困難。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

71.壓縮比是指燃燒室容積與氣缸容積的比值。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

72.汽車(chē)在冰雪道路上轉(zhuǎn)彎時(shí),行車(chē)速度要緩慢，轉(zhuǎn)彎半徑要縮小。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

73.四沖程柴油機(jī)是靠火花塞點(diǎn)燃來(lái)完成作功的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

74.引水泵能夠長(zhǎng)時(shí)間工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

75.為了保護(hù)四個(gè)水平支腿油缸，使其在外伸過(guò)程中不至于推力太大導(dǎo)致活塞桿

彎曲，以及防止油缸全部伸出時(shí)活動(dòng)支腿和固定支腿撞擊太大,在四個(gè)水平腿外

伸的油路中設(shè)有溢流閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

76.水環(huán)引水泵工作前應(yīng)檢查小機(jī)油箱內(nèi)是否有足夠的機(jī)油。機(jī)油應(yīng)保持清潔,

不得有泥砂或其它固體顆粒。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

77.消防車(chē)上的泵一般屬于消防泵組。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

78.使用緊急下降系統(tǒng)時(shí),應(yīng)先按下伸縮臂緊急回縮按鈕,縮回伸縮臂;再按下伸

縮臂緊急降落按鈕,落下伸縮臂。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

79.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生爆燃的不正常燃燒及其所產(chǎn)生的高溫作用導(dǎo)致燃燒室積炭的

形成量增加。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

80.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)整機(jī)液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的電液比例先導(dǎo)控制系統(tǒng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

81.舉高消防車(chē)是指裝備了舉高、救援和滅火裝置,可進(jìn)行登高'滅火和救援的消

防車(chē)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

82.回轉(zhuǎn)緩沖閥防止上車(chē)開(kāi)始回轉(zhuǎn)時(shí)的液壓沖擊，使轉(zhuǎn)臺(tái)平穩(wěn)起動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

83.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生漏氣、漏油、堵塞或制動(dòng)空氣壓力不足，制動(dòng)時(shí)將使制動(dòng)鼓

與制動(dòng)蹄的負(fù)壓力減小,造成制動(dòng)距離加大,影響行車(chē)安全。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

84.檢查工作平臺(tái)中位保護(hù)裝置:在臂架展開(kāi)時(shí)，使工作平臺(tái)偏離中位,工作平臺(tái)

對(duì)中指示燈滅，收曲臂至與水平面夾角65。時(shí)，應(yīng)自動(dòng)停止動(dòng)作。重新使工作平

臺(tái)對(duì)中,工作平臺(tái)對(duì)中指示燈亮，伸縮臂與曲臂才能落到支架上。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

85.柴油機(jī)的著火延遲期長(zhǎng),則燃燒過(guò)程延長(zhǎng)，傳熱多,故柴油機(jī)工作粗暴。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

86.柴油機(jī)油路中有空氣或水會(huì)使柴油機(jī)起動(dòng)困難。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

87.當(dāng)任一支腿出現(xiàn)不受力情況,應(yīng)有聲光報(bào)警信號(hào),并且禁止臂架（梯架）繼續(xù)向

任何方向運(yùn)動(dòng)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

88.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程分為四個(gè)時(shí)期:即著火延遲期、速燃期、緩燃期和補(bǔ)燃

期。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

89.舉高消防車(chē)水炮每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需檢查、加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

90.回轉(zhuǎn)支承運(yùn)轉(zhuǎn)100h后,要檢查螺栓的預(yù)緊力，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)500h檢查一次,必須

保持有足夠的預(yù)緊力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

91.舉高消防車(chē)所采用潤(rùn)滑脂及潤(rùn)滑油牌號(hào)多為鋰基潤(rùn)滑脂L-XBCHA2號(hào),美孚潤(rùn)

滑脂MPNLGI2。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

92.舉高消防車(chē)到達(dá)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)后,車(chē)頭應(yīng)朝向便于迅速撤離的方向。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

93.常用的流量控制閥有:節(jié)流閥、分流閥、調(diào)速閥及與單向閥、行程閥的各種組

合式流量閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

94.在便道、險(xiǎn)路上行駛要注意行駛路線的選擇,無(wú)特殊情況不得在此路上停車(chē)，

以防陷車(chē)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

95.汽油機(jī)油路故障的診斷原則為:先外后內(nèi)，由簡(jiǎn)到繁,分段檢查,逐漸縮小范圍。

0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

96.發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)，但有著火癥狀或著火后又漸漸熄火一般屬油路故障。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

97.汽車(chē)電器產(chǎn)生的干擾電磁波,能通過(guò)導(dǎo)線直接輸入無(wú)線電設(shè)備內(nèi)部的屬于輻

射干擾。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

98.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)控制四個(gè)支腿的八個(gè)手動(dòng)換向閥均處

于中位時(shí),泵出的油液無(wú)處去，使系統(tǒng)壓力升高，油泵內(nèi)部的壓力控制閥起作用，

此時(shí)泵的排量達(dá)到最大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

99.舉高消防車(chē)水泵每次打水作戰(zhàn)后需檢查、調(diào)整填料腔泄漏量。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

100.CDZ53登高平臺(tái)消防車(chē)整機(jī)液壓系統(tǒng)當(dāng)手動(dòng)換向閥處在工作位置時(shí),泵排出

的油液通過(guò)手動(dòng)換向閥進(jìn)入四個(gè)水平支腿油缸和四個(gè)垂直腿油缸。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

101.換向閥按閥芯運(yùn)動(dòng)方式不同可分為:滑閥式和轉(zhuǎn)閥式。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

102.舉高消防車(chē)平臺(tái)、中心回轉(zhuǎn)體處水管回轉(zhuǎn)體每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

103.在汽車(chē)懸掛裝置中采用減震器,能使車(chē)身震動(dòng)位移迅速衰減,延長(zhǎng)震動(dòng)時(shí)間。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

104.重型汽車(chē)離合器操縱機(jī)構(gòu)采用各種助力裝置,其目的是減小踏板力,又不致

因傳動(dòng)比過(guò)小而加大踏板行程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

105.因?yàn)樵诖蟊勐涞倪^(guò)程中，受大臂重力的作用油缸有加速回縮的趨勢(shì),所以必

須有液壓鎖進(jìn)行控制。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

106.活塞往復(fù)四個(gè)行程中完成一個(gè)工作循環(huán)的稱(chēng)為二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

107.液壓控制閥分為:方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、速度控制閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

108.舉高消防車(chē)氣動(dòng)閥門(mén)每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

109.工作平臺(tái)防傾保護(hù)是指無(wú)論在何情況下,只要工作平臺(tái)和水平面之間的傾角

超過(guò)一定角度，當(dāng)前動(dòng)作會(huì)自動(dòng)停止,并且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

110.一級(jí)維護(hù)檢查主要以調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等內(nèi)容。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

111.柴油機(jī)在每一循環(huán)中，都要重復(fù)地進(jìn)行噴油、霧化、汽化、混合、燃燒等過(guò)

程。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

112.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排白煙,起動(dòng)困難,可能是噴油正時(shí)調(diào)整不當(dāng)所致。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

113.舉高消防車(chē)伸縮水管每次打水作戰(zhàn)后無(wú)需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:B

114.舉高消防車(chē)液壓油缸應(yīng)隨時(shí)目測(cè)活塞桿有無(wú)劃痕,注意聽(tīng)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中油缸有

無(wú)異響。0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

115.一側(cè)制動(dòng)器蹄片和制動(dòng)鼓分離不徹底,會(huì)造成制動(dòng)跑偏。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

116.水環(huán)泵不屬于容積泵。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

117.風(fēng)力小于7級(jí)時(shí)可進(jìn)行舉高消防車(chē)臂架操作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

118.有工作斗的舉高車(chē)應(yīng)有工作斗超載報(bào)警,當(dāng)工作斗負(fù)載超出額定負(fù)載時(shí),應(yīng)

有聲光報(bào)警信號(hào),應(yīng)禁止臂架（梯架）向任何方向動(dòng)作。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

119.壓力控制閥按工作原理及功用不同可分為:溢流閥、順序閥、減壓閥、壓力

繼電器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

120.柴油機(jī)的柴油和空氣在氣缸外混合,進(jìn)氣行程進(jìn)入氣缸的是可燃混合體。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

121.離合器沒(méi)有自由行程會(huì)造成離合器打滑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

122.舉高消防車(chē)液壓油一般采用抗磨液壓油,根據(jù)環(huán)境溫度的不同選擇液壓油型

號(hào)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

123.舉高消防車(chē)氣動(dòng)閥門(mén)每次打水作戰(zhàn)后需加注潤(rùn)滑油。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

124.發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)飛輪對(duì)外輸出的功率稱(chēng)為有效功率。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

125.上陡坡時(shí),必須根據(jù)坡道情況選擇適當(dāng)?shù)臋n位,盡量用低檔上陡坡，使發(fā)動(dòng)機(jī)

保持足夠的動(dòng)力。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

126.檢查平臺(tái)限擺裝置:使曲臂與水平面夾角小于65°應(yīng)能限制平臺(tái)左右旋轉(zhuǎn)；

限制平臺(tái)從中位向曲臂梯側(cè)旋轉(zhuǎn),以避免平臺(tái)與曲臂梯干涉。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案:A

127.汽車(chē)在無(wú)路、壞路、沙土路和翻漿路的條件下行駛，由于路面附著系數(shù)降低

和車(chē)輪滾動(dòng)阻力減小,會(huì)使汽車(chē)動(dòng)力性能大大降低。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

128.轉(zhuǎn)向沉重,支起前輪，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，若轉(zhuǎn)向靈活,表明故障部位在轉(zhuǎn)向器。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

129.當(dāng)行駛中突然熄火或在不良路面上因顛簸振動(dòng)而熄火,則多為油路故障。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

130.根據(jù)油箱的液面與大氣是否相通,油箱可分為開(kāi)式油箱和閉式油箱。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

131.工作斗下部應(yīng)有水霧噴頭,噴頭開(kāi)啟后水霧應(yīng)能覆蓋工作斗下部。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

132.硅整流發(fā)電機(jī)是利用二極管的單向?qū)щ娞匦詫⒅绷麟娮優(yōu)榻涣麟?。（?/p>

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

133.直線行駛良好,而曲線行駛時(shí)出現(xiàn)異響,可能是由于行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)困難造成

的。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

134.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)布置型式在卡車(chē)上應(yīng)用較多。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

135.舉高車(chē)應(yīng)有上、下車(chē)互鎖功能，上、下車(chē)互鎖功能應(yīng)能手動(dòng)實(shí)現(xiàn)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

136.常壓式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)汽車(chē)不轉(zhuǎn)向時(shí),系統(tǒng)內(nèi)的工作油是低壓,控制閥

總是關(guān)閉的。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

137.減漏環(huán)的作用是減少泵殼內(nèi)高壓水向吸水口的回流量和增加通道中的阻力。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

138.舉高車(chē)單面操作接近工作區(qū)域的極限時(shí),應(yīng)當(dāng)降低回轉(zhuǎn)速度，以防突然停止。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

139.BS30泵的S是代表是雙級(jí),B代表是泵。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

140.回轉(zhuǎn)支承螺栓檢查時(shí)用扭力扳手從轉(zhuǎn)臺(tái)上面的工藝孔對(duì)回轉(zhuǎn)支承外側(cè)的螺

栓逐一進(jìn)行檢查。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

141.傳動(dòng)軸平衡塊脫落會(huì)使傳動(dòng)軸產(chǎn)生異響。（）

A正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

142.為了保護(hù)四個(gè)水平支腿油缸，使其在外伸過(guò)程中不至于推力太大導(dǎo)致活塞桿

彎曲，以及防止油缸全部伸出時(shí)活動(dòng)支腿和固定支腿撞擊太大,在四個(gè)水平腿外

伸的油路中設(shè)有平衡閥。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

143.汽車(chē)行駛擺頭與車(chē)架變形無(wú)關(guān)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

144.斷電器觸點(diǎn)間隙一般為0.35-0.45mm,應(yīng)在觸點(diǎn)開(kāi)度最大時(shí)測(cè)量。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

145.沿舉高消防車(chē)縱軸線方向兩支腿油缸中心距為支腿橫向跨距,沿消防車(chē)縱軸

線垂直方向兩支腿油缸中心距為支腿縱向跨距。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

146.液壓油混用可能會(huì)產(chǎn)生想不到的化學(xué)反應(yīng),嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)安全和可靠性。

0

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

147.前大燈的遠(yuǎn)光光束中心點(diǎn)能照射在距車(chē)200m左右的路面中間，可以為正常。

0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

148.齒輪或齒套沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形,易造成變速器換檔困難。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

149.氣門(mén)間障是指氣門(mén)桿尾端與搖臂端面間留有一定的間隙。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

150.使用舉高車(chē)緊急下降系統(tǒng)時(shí),應(yīng)先按下伸縮臂緊急降落按鈕,再按下伸縮臂

緊急回縮按鈕。（）

Av正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

151.檢查曲臂過(guò)仰限制裝置：當(dāng)主臂在仰角80。曲臂和主臂夾角為175。時(shí)，限

制曲臂展動(dòng)作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

152.檢查極限位置停止裝置時(shí)當(dāng)伸縮臂仰角到達(dá)80°或-3°時(shí),以及伸縮臂全

部伸出或全部縮回時(shí)，運(yùn)動(dòng)速度會(huì)自動(dòng)停止。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

153.汽車(chē)后懸愈長(zhǎng)和后部的離地高度愈小,則汽車(chē)離去角就愈大。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

154.在復(fù)雜山路駕駛要做好車(chē)輛檢修、配備必要的隨車(chē)物資等準(zhǔn)備工作。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

155.檢查軟腿報(bào)警裝置時(shí)把下車(chē)支腿支好,臂架抬起10。，按住臂架檢測(cè)開(kāi)關(guān)，

用下車(chē)手動(dòng)操作，使任一垂直支腿離地,放開(kāi)臂架檢測(cè)開(kāi)關(guān),此時(shí)應(yīng)有蜂鳴器報(bào)警,

支腿指示燈熄滅，并自動(dòng)停止上車(chē)臂架的動(dòng)作。0

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

156.油路不來(lái)油時(shí),拆下汽油濾清器進(jìn)油管,并使管