芻議地鐵運營安全的影響因素與改進策略

芻議地鐵運營安全的影響因素與改進策略

摘要：本文主要從當前我國地鐵安全管理的現(xiàn)狀，到對分析地鐵安全運營主要影響因素的基礎上，從完善地鐵的運營環(huán)境、強化安全教育工作以及提高地鐵站的風險監(jiān)測與預警系統(tǒng)等角度，來探討加強地鐵安全運營的對策建議。關鍵詞：地鐵運營安全；影響因素；改進策略一、實際發(fā)展狀況概述地下軌道交通簡稱為地鐵，作為軌道交通運輸業(yè)中重要的組成部分，是環(huán)節(jié)交通壓力的重要工具。作為相對獨立的一種有軌交通系統(tǒng)，地鐵在運行過程中是不會受到地面道路狀況影響的，不僅速度快，而且安全，一次性能夠輸送大批乘客。在大都市生活環(huán)境中快速軌道交通有其不可替代的作用，對于城市的交通網(wǎng)絡以及城市的基本形態(tài)的調(diào)整都有著它獨特的影響。在城市網(wǎng)絡中我們必須考慮到城區(qū)外與城區(qū)內(nèi)的緊密交通聯(lián)系，而地鐵交通系統(tǒng)正好是非常適合促進這種交通方式銜接融合的重要方式。這樣我不但要重視城市中心區(qū)的地鐵建設還必須將其線路延伸出去形成一張網(wǎng)將整個城市布局籠罩在一起，為市民的出行提供最快捷的方式。地鐵的發(fā)展應該納入都市圈的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，目前將地鐵系統(tǒng)作為獨立的系統(tǒng)進行規(guī)劃的方法值得商榷，應當從體制和機構上進行協(xié)調(diào)。雖然國家相關部門借鑒發(fā)達國家經(jīng)驗，將一個適應本國地鐵運營的安全管理指標擬定了出來，但對于我國而言，軌道交通建設的發(fā)展目前正處在關鍵時期，尤其是我國進入快速城市化階段以后，正在迅速形成多個以特大城市為核心的大都市圈以及較為集中的城市群，結合我國人口眾多和相對集中的國情，對于這類區(qū)域交通的規(guī)劃需要在更大的空間范圍內(nèi)考慮如何適應未來的發(fā)展趨勢，建設結構合理的地鐵運營體系。二、地鐵運營安全受影響的因素（一）設備缺陷造成的影響因素作為城市交通工具中的一種，地鐵是有各種設備構成的，經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，各個設備對于地鐵運行安全造成的影響也是巨大的。好的設備是保證地鐵安全運營的重要基礎，諸如：在實際地鐵運營中，通風因素、列車因素、信號因素、軌道因素、供電因素以及站臺因素等均會影響到運營的安全性。因此，設備設施是我國地鐵安全運營的主要影響因素之一。要想提高地鐵運營的安全性，應當從列車的設備設施方面入手，定期檢查、保養(yǎng)列車，盡量避免因故障而造成的安全事故。（二）人為原因造成的影響因素經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，人對地鐵運營安全造成的影響主要有兩個方面：一個是出現(xiàn)在地鐵整個運營系統(tǒng)之外的人，諸如：地鐵沿線居民或乘客等，從相關的資料研究來看，有一半的地鐵運營安全事故都是因為乘客沒有遵守乘車制度造成的；另一個是參與到地鐵運營中的各環(huán)節(jié)工作者，諸如：專職工作者、各級領導者以及行政管理者等，整個地鐵運營能否安全在很大程度上都是由他們所決定的，尤其是對于在第一線負責的工作者而言，他們的一舉一動都可能對地鐵運行的安全性造成影響，若是任職于一線的工作者心理素質(zhì)、職業(yè)道德、心理素質(zhì)以及業(yè)務水平等不達標時，便不能夠有效地對地鐵運行系統(tǒng)進行管理，在勢必會有安全事故風險存在。因此，人的因素也會影響到地鐵的安全運營。（三）外在環(huán)境造成的影響因素我們通常將環(huán)境影響因素劃分成兩個部分，一個是外部環(huán)境，一個是內(nèi)部環(huán)境。所謂外部環(huán)境包含有社會環(huán)境及自然環(huán)境，前者包含了技術、經(jīng)濟、道德觀念和法律等，后者包含有季節(jié)因素、地震因素以及氣候因素等；所謂內(nèi)部環(huán)境則分成是內(nèi)部社會環(huán)境和作業(yè)環(huán)境，前者包含了會對乘客和工作者造成變化的環(huán)境因素，后者包括了地鐵設備構成及其周邊組成的各種人工環(huán)境等，無論是哪一類型的環(huán)境，均會對整個城市地鐵運營的安全性造成影響。三、有效的改進策略分析（一）不斷提升地鐵運營的安全意識城市地鐵交通運營主要的使用者是社會公眾，因而具備強烈的地鐵運營安全意識是十分重要的，首先我們需要不斷對地鐵運營安全的重要性進行宣傳，逐步對公眾乘坐地鐵的安全意識進行強化。如：在城市防災教育中納入地鐵安全教育這部分內(nèi)容，加強同學校及各個單位的合作，以安全知識講座或培訓的形式對地鐵運營安全進行宣傳，其次，應該不斷拓寬宣傳途徑，不僅可以充分利用車站電子顯示牌以及地鐵自身的車廂電視等現(xiàn)有途徑之外，還應該進一步加強以微信為代表的新媒體宣傳工作，從而不斷普及地鐵安全實用知識和安全行為規(guī)范。（二）安全技能培訓工作力度的增強對于地鐵工作者來講，具備專業(yè)的安全技能和理論知識對于地鐵安全事故的控制和防范是非常重要的，就當前國內(nèi)地鐵安全管理的發(fā)展現(xiàn)狀來看，為了更好地將地鐵高效運行的安全性提高，就必須從地鐵工作者安全技能和安全意識提升方面入手，以講座和模擬的形式對他們的安全技能進行強化，并不斷對安全管控行為進行規(guī)范，隨后還應當建立專門的職業(yè)技能考核機制，只有通過考核的人才有上崗資格，以此才能夠從根本上提升地鐵工作者的安全責任意識，在加強職業(yè)技能的同時還應同時加強工作人員的職業(yè)道德教育，防止因工作人員失職而引發(fā)的安全事故。最后，應定期不斷開展故障判斷處理技能競賽以及應急預案演練，不斷提高地鐵工作人員對于各種故障以及安全隱患的判斷和處理能力。這樣面對突發(fā)情況才能夠及時采取措施處理，以便將安全事故發(fā)生的概率或造成的影響降到最低。（三）使用先進的設備和檢測措施地鐵運營的安全性在一定程度上是由設備安全所決定的，因而在地鐵上必須有專門的安全裝置和阻燃材料等配備，在車廂內(nèi)部還用當配備專門的通風設備、報警設備以及消防設備等；隨后合格的屏蔽門系統(tǒng)應當被安裝在地鐵站內(nèi)，以免發(fā)生乘客以外跌落事故；最后還需要將完善的一個設備檢測制度構建出來，不斷對地鐵設備日常的安全檢查和維護力度進行強化，只有各種設備運行的安全性得到保障后，才能夠使整個地鐵運行的安全受到保障。（四）各項安全預警監(jiān)測系統(tǒng)的建立與完善為了更好地使地鐵運營的安全性受到保障，對于地鐵公司而言，將現(xiàn)代化的風險實時監(jiān)測系統(tǒng)安裝在車廂內(nèi)是非常重要的，其能夠?qū)Ω鞣N設備、站內(nèi)工作者、隧道以及乘客等人或物進行有效監(jiān)測，有助于有效掌握地鐵運行的實際情況，并排除在運營過程中有不安全因素存在，即不會有死角產(chǎn)生，加之在風險預警系統(tǒng)的作用下，能夠及時將各種潛在的危險因素發(fā)現(xiàn)，有助于提前做好預防工作，確保運營穩(wěn)定性。四、總結綜上所述，隨著地鐵在城市發(fā)展中被應用的范圍越來越廣，人們對于其運營安全性的要求也越來越高，對于地鐵運營單位來講，不斷引進先進設備、不斷對站內(nèi)工作者的思想素質(zhì)和職業(yè)道德進行培養(yǎng)是非常重要的，其有助于工作者整體安全意識的提升，此外通過各種渠道對地鐵運營安全意識進行宣傳是非常重要的，只有將各種因素遏制在搖籃中，才能夠最大可能地降低安全事故發(fā)生概率。參考文獻：[1]潘科，王洪德，石劍云等.多級可拓評價方法在地鐵運營安