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文檔簡介
電力線路的運(yùn)行與維護(hù)任務(wù)4-1認(rèn)識(shí)電力線路的接線方式任務(wù)4-2電力線路的敷設(shè)任務(wù)4-3電力線路的運(yùn)行與維護(hù)訓(xùn)練項(xiàng)目5電氣設(shè)備絕緣耐壓試驗(yàn)復(fù)習(xí)思考題
任務(wù)4-1認(rèn)識(shí)電力線路的接線方式
一、電力線路的任務(wù)和類別電力線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分,擔(dān)負(fù)著輸送和分配電能的重要任務(wù)。電力線路按電壓高低分,有高壓線路和低壓線路。1kV以上的線路為高壓線路,1kV及以下的線路為低壓線路。電力線路按結(jié)構(gòu)類型分,有架空線路、電纜線路和車間(室內(nèi))線路等多種。
二、高壓線路常用的電氣主接線形式
高壓線路常用的電氣主接線形式有高壓放射式、高壓樹干式和高壓環(huán)形等三種。
1.高壓放射式接線
高壓放射式接線如圖4-1-1所示。圖4-1-1高壓放射式接線
高壓放射式接線的特點(diǎn)是:各線路之間互不影響,因此供電可靠性較高,而且便于裝設(shè)自動(dòng)裝置,保護(hù)裝置也較簡單,但是其高壓開關(guān)設(shè)備用得較多,且每個(gè)高壓斷路器必須裝設(shè)一個(gè)高壓開關(guān)柜,這使得投資增加。各高壓配電線路上發(fā)生故障或檢修時(shí),該線路的停電不影響其他線路的供電,只有當(dāng)高壓總線故障而需要檢修停電時(shí),供電的全部負(fù)荷才供電停止。如果要進(jìn)一步提高其供電的可靠性,可采用來自兩個(gè)電源的兩路高壓進(jìn)線,然后經(jīng)分段母線,由兩段母線用雙回路對(duì)重要負(fù)荷進(jìn)行交叉供電。
2.高壓樹干式接線
高壓樹干式接線如圖4-1-2所示。圖4-1-2高壓樹干式接線
與高壓放射式接線相比,高壓樹干式接線具有以下優(yōu)點(diǎn):能減少線路的有色金屬消耗量;采用的高壓開關(guān)數(shù)少,投資較省。
但是,高壓樹干式接線具有下列缺點(diǎn):供電可靠性較低,當(dāng)干線發(fā)生故障或檢修時(shí),接在干線的所有變電所都要停電,且在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化方面適應(yīng)性較差。要提高其供電可靠性,可采用雙干線供電或兩端供電接線方式,如圖4-1-3所示。圖4-1-3雙干線及兩端供電接線方式
3.高壓環(huán)形接線
高壓環(huán)形接線也是兩端供電的樹干式接線,如圖4-1-4所示。這種接線在現(xiàn)代城市電網(wǎng)中應(yīng)用很廣。圖4-1-4高壓環(huán)形接線
三、低壓配電網(wǎng)常用的電氣主接線形式
低壓配電網(wǎng)常用的電氣主接線形式有放射式、樹干式和環(huán)形等三種。
1.低壓放射式接線
低壓放射式接線如圖4-1-5所示。
低壓放射式接線的特點(diǎn):其引出線發(fā)生故障時(shí),互不影響,因此供電可靠性較高;在一般情況下,其有色金屬消耗量較多;采用的開關(guān)設(shè)備較多。
低壓放射式接線多用于設(shè)備容量較大或?qū)╇娍煽啃砸筝^高的設(shè)備配電。圖4-1-5低壓放射式接線
2.低壓樹干式接線
低壓樹干式接線如圖4-1-6(a)所示。
低壓樹干式接線在機(jī)械加工車間、工具車間和機(jī)修車間中應(yīng)用比較普遍,而且多采用成套的封閉型母線。因?yàn)樗`活方便,也相當(dāng)安全,所以很適用于供電容量較小、分布均
勻的用電設(shè)備,如機(jī)床、小型加熱爐等。圖4-1-6(b)所示為變壓器干線組接線,它省去了變電所低壓側(cè)整套低壓配電裝置,從而使變電所結(jié)構(gòu)大為簡化,投資大為降低。圖4-1-6低壓樹干式接線
圖4-1-7是一種變形的樹干式接線,通常稱為鏈?zhǔn)浇泳€。鏈?zhǔn)浇泳€適用于電氣設(shè)備彼此相距很近,而容量均較小的次要用電設(shè)備。鏈?zhǔn)浇泳€的配電箱不宜超過3臺(tái),鏈?zhǔn)浇?/p>
線的用電設(shè)備一般不宜超過5臺(tái),且總?cè)萘坎灰顺^10kW。圖4-1-7低壓鏈?zhǔn)浇泳€
3.低壓環(huán)形接線
工廠車間變電所的低壓側(cè)可通過低壓聯(lián)絡(luò)線相互連接成為環(huán)形。低壓環(huán)形接線如圖4-1-8所示。實(shí)際應(yīng)用中,低壓環(huán)形線路多采用“開口”運(yùn)行方式。
環(huán)形接線特點(diǎn):供電可靠性較高。任一段線路發(fā)生故障或檢修都不會(huì)造成供電中斷,或者只是短時(shí)停電,一旦切換電源的操作完成,就能恢復(fù)供電。環(huán)形接線可使電能耗和電壓損耗減少,但是環(huán)形系統(tǒng)的保護(hù)裝置及其整定配合比較復(fù)雜,如果配合不當(dāng),容易發(fā)生誤動(dòng)作,反而擴(kuò)大故障停電范圍。圖4-1-8低壓環(huán)形接線
任務(wù)4-2電力線路的敷設(shè)
一、架空線路的結(jié)構(gòu)與敷設(shè)由于架空線路成本低,投資少,安裝容易,維護(hù)和檢修方便,易于發(fā)現(xiàn)和排除故障,故架空線路在中小型工廠中應(yīng)用廣泛。架空線路是由導(dǎo)線、電桿、絕緣子和線路金具組成的,如圖421所示。為了防雷,有的架空線路上還架設(shè)有避雷器(架空地線)。為了增強(qiáng)電桿的穩(wěn)定性,有的電桿還安裝有拉線或板樁。
1.架空線路的導(dǎo)線
架空線路一般都采用裸導(dǎo)線。裸導(dǎo)線按其結(jié)構(gòu)分,有單股線和多股絞線,工廠中一般都用多股絞線。絞線又有銅絞線、鋁絞線和鋼芯鋁絞線。工廠里最常用的是鋁絞線。在機(jī)
械強(qiáng)度要求較高的線路和35kV及以上的架空線路上,多采用鋼芯鋁絞線。鋼芯鋁絞線簡稱鋼芯鋁線,其截面結(jié)構(gòu)如圖4-2-2所示。
這種導(dǎo)線的芯子是鋼線,以增強(qiáng)導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度,彌補(bǔ)鋁線機(jī)械強(qiáng)度較差的缺點(diǎn);而外圍用鋁線,取其導(dǎo)電性較好。由于交流電流通過導(dǎo)線時(shí)有集膚效應(yīng),且交流電流只從鋁線通過,故克服了鋼線導(dǎo)電性差的缺點(diǎn)。鋼芯鋁絞線型號(hào)中表示的截面積就是其鋁線部分的截面積,因?yàn)橹挥羞@部分鋁線才是導(dǎo)電的,其截面積可用來進(jìn)行電氣計(jì)算。根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度的要求,一般規(guī)定架空裸導(dǎo)線的最小截面積。圖4-2-2鋼芯鋁絞線的截面
2.電桿、橫擔(dān)和拉線
電桿是支持導(dǎo)線的支柱,是架空線路的重要組成部分。對(duì)電桿的要求,主要是要有足夠的機(jī)械強(qiáng)度,能適應(yīng)其工作需要。此外,要求電桿經(jīng)久耐用,價(jià)廉,便于搬運(yùn)和架設(shè)等。
電桿按其采用的材料分,有木桿、水泥桿和鐵塔等三種。對(duì)于工廠來說,水泥桿應(yīng)用最為普遍。電桿按其在線路中的作用和地位分,有直線桿、分段桿、轉(zhuǎn)角桿、終端桿、跨越
桿和分支桿等。
3.絕緣子和金具
絕緣子(又叫瓷瓶)是用來將導(dǎo)線固定在電桿上,并使導(dǎo)線與電桿絕緣的。因此,對(duì)絕緣子既要求具有一定的電氣絕緣強(qiáng)度,又要求具有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。
絕緣子按電壓分為低壓絕緣子和高壓絕緣子。
金具是用來連接導(dǎo)線、安裝橫擔(dān)和絕緣子等的金屬附件,包括安裝針式絕緣子的直腳和彎腳,安裝蝴蝶式絕緣子的穿心螺釘,將橫擔(dān)或拉線固定在電桿上的U型抱箍,調(diào)節(jié)拉線松緊的花籃螺絲,以及懸式絕緣子串的掛環(huán)、掛板、線夾等。
4.架空線路的敷設(shè)
(1)敷設(shè)的要求和路徑的選擇。
敷設(shè)架空線路,要嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。整個(gè)施工過程中,要重視安全教育,采取有效的安全措施,特別是立桿、組裝和架線時(shí),更要注意人身安全,防止發(fā)生事故。竣工以后,要按照規(guī)定的手續(xù)和要求進(jìn)行檢查和試驗(yàn),確保工程質(zhì)量。
選擇架空線路的路徑時(shí),應(yīng)考慮以下原則:
①路徑要短,轉(zhuǎn)角要少;
②交通運(yùn)輸方便,便于施工架設(shè)和維護(hù);
③盡量避開河洼和雨水沖刷地帶及易撞、易燃、易爆等危險(xiǎn)場所;
④不應(yīng)引起機(jī)耕、交通和人行困難;
⑤應(yīng)與建筑物保持一定的安全距離;
⑥應(yīng)與工廠和城鎮(zhèn)的規(guī)劃協(xié)調(diào)配合,并適當(dāng)考慮今后的發(fā)展。
(2)導(dǎo)線在電桿上的排列方式。
三相四線制低壓線路的導(dǎo)線,一般都采用水平排列。由于中性線的電位在三相對(duì)稱時(shí)為零,而且其截面也較小,機(jī)械強(qiáng)度較差,所以中性線一般架設(shè)在靠近電桿的位置。三相三線制線路的導(dǎo)線,可三角形排列,也可水平排列。多回路導(dǎo)線同桿架設(shè)時(shí),可三角、水平混合排列,也可垂直排列。電壓不同的線路同桿架設(shè)時(shí),電壓較高的線路應(yīng)架設(shè)在上面,電壓較低的線路則應(yīng)架設(shè)在下面。
(3)線路的檔距、弧垂和線間距離。
如圖4-2-3所示,線路的檔距(又叫跨距)是指同一線路上相鄰兩根電桿之間的水平距離。線路的弧垂是架空線路導(dǎo)線最低點(diǎn)與檔距兩端電桿上的導(dǎo)線懸掛點(diǎn)間的垂直距離。
線路的弧垂是由于導(dǎo)線存在著荷重所形成的?;〈共灰诉^大,也不宜過小,過大則在導(dǎo)線擺動(dòng)時(shí)容易引起相間短路,而且可能造成導(dǎo)線對(duì)地或?qū)ζ渌矬w的安全距離不夠;過小則使導(dǎo)線內(nèi)應(yīng)力過大,在天冷時(shí)可能拉斷。圖4-2-3線路的檔距、弧垂
二、電纜線路的結(jié)構(gòu)和敷設(shè)
電纜線路與架空線路相比,雖然具有成本高、投資大、維修不便等缺點(diǎn),但是它具有運(yùn)行可靠、不易受外界影響、不需架設(shè)電桿、不占地面、不礙觀瞻等優(yōu)點(diǎn),特別是在有腐蝕性氣體和易燃、易爆場所,不宜架設(shè)架空線路,只能敷設(shè)電纜線路。在現(xiàn)代化工廠中,電纜線路得到越來越廣泛的應(yīng)用。
1.電纜和電纜頭
電纜是一種特殊的導(dǎo)線,在它幾根(或單根)絞繞的絕緣導(dǎo)電芯線外面,包有絕緣層和保護(hù)層。保護(hù)層又分內(nèi)護(hù)層和外護(hù)層。內(nèi)護(hù)層用以直接保護(hù)絕緣層,而外護(hù)層用以防止內(nèi)護(hù)層受機(jī)械損傷和腐蝕。外護(hù)層通常為鋼絲或鋼帶構(gòu)成的鋼鎧,外覆瀝青、麻被或塑料護(hù)套。
電纜的種類有很多,供電系統(tǒng)中常用的電力電纜按其采用的絕緣介質(zhì)分,有油浸紙絕緣電纜和塑料絕緣電纜兩大類。
2.電纜的敷設(shè)
1)電纜的敷設(shè)方式
工廠里采用的電纜敷設(shè)方式有直接埋地、利用電纜溝和沿墻敷設(shè)、電纜隧道、電纜排管等幾種,而電纜隧道和電纜排管等方式較少采用。
2)電纜敷設(shè)路徑的選擇
選擇電纜敷設(shè)路徑時(shí),應(yīng)考慮以下原則:
(1)使電纜路徑最短,盡量少拐彎。
(2)使電纜盡量少受外界因素如機(jī)械、化學(xué)或地中電流等作用的損壞。
(3)散熱條件好。
(4)盡量避免與其他管道交叉。
(5)應(yīng)避開規(guī)劃中要挖土的地方。
3)電纜敷設(shè)的一般要求
敷設(shè)電纜一定要嚴(yán)格遵守有關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求??⒐ひ院?要按規(guī)定的手續(xù)和要求進(jìn)行檢查和試驗(yàn),以確保線路的質(zhì)量。部分重要的技術(shù)要求如下:
(1)在敷設(shè)條件許可的情況下,電纜長度可考慮1.5%~2%的余量,以作為檢修時(shí)的備用。直埋電纜應(yīng)作波浪形埋設(shè)。
(2)下列地點(diǎn)的電纜應(yīng)穿鋼管保護(hù):電纜引入、引出建筑物或構(gòu)筑物;電纜穿過樓板及主要墻壁處;從電纜溝道引出至電桿或沿墻敷設(shè)的電纜距地面2m高度及埋入地下小于0.25m深度的一段;電纜與道路、鐵路交叉的一段。所用鋼管內(nèi)徑不得小于電纜外徑的2倍。
(3)電纜與不同管道一起敷設(shè)時(shí),應(yīng)滿足下述要求:不允許在敷設(shè)煤氣管、天然氣管及液體燃料管路的溝道中敷設(shè)電纜;少數(shù)電纜允許敷設(shè)在水管或通風(fēng)管道的明溝或隧道中,或與這些溝道交叉;在熱力管道的明溝或隧道中,一般不要敷設(shè)電纜;個(gè)別情況下,如電纜不過熱時(shí),可允許少數(shù)電纜敷設(shè)在熱力管道的溝道中,但應(yīng)分隔在不同側(cè),或?qū)㈦娎|安放在熱力管道的下面。
(4)直埋電纜埋地深度不得小于0.7m,其壕溝離建筑物基礎(chǔ)不得小于0.6m。
(5)電纜溝的結(jié)構(gòu)應(yīng)考慮到防火和防水。電纜溝從廠區(qū)進(jìn)入廠房處及隧道連接處應(yīng)設(shè)置防火隔板。為了排水,電纜溝的排水坡度不得小于0.5%,而且不能排向廠房內(nèi)側(cè)。
(6)電纜的金屬外皮、金屬電纜頭及保護(hù)鋼管和金屬支架等,均應(yīng)可靠接地。
三、車間線路的結(jié)構(gòu)和敷設(shè)
車間線路包括室內(nèi)配電線路和室外配電線路。室內(nèi)(即車間內(nèi))配電線路大多采用絕緣導(dǎo)線,但配電干線多用裸導(dǎo)線,少數(shù)情況下采用電纜。室外配電線路是指沿著車間外墻或
屋檐敷設(shè)的低壓配電線路,一般采用絕緣導(dǎo)線,也包括車間之間用絕緣導(dǎo)線敷設(shè)的短距離低壓架空線路。
1.絕緣導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)和敷設(shè)
緣導(dǎo)線按芯線材料分,有銅芯和鋁芯兩種。絕緣導(dǎo)線按絕緣材料分,有橡皮和塑料絕緣兩種。塑料絕緣導(dǎo)線絕緣性能良好,價(jià)格較低,在室內(nèi)明敷或穿管敷設(shè)中可取代橡皮絕緣導(dǎo)線。但塑料絕緣在低溫時(shí)易變硬變脆,高溫時(shí)又易軟化,因此,塑料絕緣導(dǎo)線不宜在室外使用。
絕緣導(dǎo)線的敷設(shè)方式分明敷和暗敷兩大類。明敷是導(dǎo)線敷設(shè)于墻壁、桁架或天花板等處的表面。暗敷是導(dǎo)線敷設(shè)于墻壁里面、地坪內(nèi)或樓板內(nèi)等處。絕緣導(dǎo)線的布線方式有:
(1)用瓷夾板、瓷珠或瓷瓶(即低壓針式絕緣子)沿墻壁、桁架或天花板明敷。
(2)用木槽板、塑料槽板或特別線槽沿墻壁、桁架或天花板明敷。以上均只用于干燥無腐蝕的正常環(huán)境。
(3)穿鋼管明敷或暗敷,適用于需防護(hù)機(jī)械損傷的場合,但不宜用于有嚴(yán)重腐蝕的場所。
(4)穿塑料管明敷或暗敷,除高溫、對(duì)塑料管有腐蝕的場所外,其他室內(nèi)場所均可采用,對(duì)有酸堿腐蝕及潮濕的場所尤為適用,因?yàn)樗芰瞎艿目顾釅A性比鋼管好。
絕緣導(dǎo)線的敷設(shè)要求應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。其中有兩點(diǎn)要特別注意:①槽板布線或穿管布線的絕緣導(dǎo)線不允許接頭,接頭必須通過專門的接線盒;②對(duì)于穿鋼管的交流線
路,當(dāng)導(dǎo)線電流大于25A時(shí),應(yīng)將同一回路的三相導(dǎo)線或單相的兩根導(dǎo)線穿于同一鋼管內(nèi);否則,如果只穿兩根或單根導(dǎo)線,則由于不平衡線路外圍有交流磁場存在,將在鋼管內(nèi)產(chǎn)生鐵損,使鋼管發(fā)熱,導(dǎo)致其中導(dǎo)線散熱條件惡化,甚至燒毀。
絕緣導(dǎo)線型號(hào)的含義如圖4-2-4所示。圖4-2-4絕緣導(dǎo)線型號(hào)的含義
2.裸導(dǎo)線的結(jié)構(gòu)和敷設(shè)
車間內(nèi)的配電裸導(dǎo)線大多數(shù)采取硬母線結(jié)構(gòu),其截面形狀有圓形、管形和矩形等,材料有銅、鋁等。車間以采用LMY型硬鋁母線最為普遍,該導(dǎo)線適用于干燥、無腐蝕性氣體的廠房內(nèi)。敷設(shè)要求應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)程的規(guī)定,其中主要是安全距離問題。例如,在一般車間和公共場所,裸導(dǎo)線無遮護(hù)時(shí),它距地面(或樓板)的高度不得低于2.5m,否則應(yīng)設(shè)
置遮欄,遮欄高度不得低于1.2m。
車間配電線路中有一種封閉型母線(插接式母線),接線方便靈活,也較美觀,適用于設(shè)備容量不大,布置較均勻、緊湊,而又可能因工藝流程改變需經(jīng)常調(diào)整位置的車間。但是,這種母線耗用鋼材較多,投資較大。
為了識(shí)別裸導(dǎo)線相序,以利于運(yùn)行維護(hù)和檢修,我國《電工成套裝置中的導(dǎo)線顏色》(GB2681—81)規(guī)定交流三相系統(tǒng)中的裸導(dǎo)線應(yīng)按表4-2-1所示涂色。
四、導(dǎo)線和電纜截面的選擇計(jì)算
為了保證用戶供電系統(tǒng)安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行,選擇導(dǎo)線和電纜截面時(shí)必須滿足下列條件:
(1)發(fā)熱條件。
導(dǎo)線和電纜(包括母線)在通過正常最大負(fù)荷電流,即線路計(jì)算電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量,其發(fā)熱溫度不應(yīng)超過其正常運(yùn)行的最高允許溫度。
(2)電壓損耗條件。
導(dǎo)線和電纜在通過正常最大的負(fù)荷電流,即線路計(jì)算電流時(shí)會(huì)產(chǎn)生電壓損耗,其電壓損耗不應(yīng)超過正常運(yùn)行時(shí)允許的電壓損耗。對(duì)于較短的高壓線路,可不進(jìn)行電壓損耗校驗(yàn)。
(3)經(jīng)濟(jì)電流密度。
35kV及以上的高壓線路,以及35kV以下但距離長、電流大的線路,其導(dǎo)線和電纜截面宜按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇。用戶10kV及以下線路,通常不按此原則選擇。
(4)機(jī)械強(qiáng)度。
導(dǎo)線(包括裸線和絕緣導(dǎo)線)短路時(shí),沖擊電流將使相鄰導(dǎo)體之間產(chǎn)生很大的電動(dòng)力,從而使得載流部分遭受嚴(yán)重破壞,其截面不應(yīng)小于其最小允許截面。對(duì)于電纜,不必校驗(yàn)其機(jī)械強(qiáng)度。
根據(jù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),一般10kV及以下高壓線路、低壓動(dòng)力線路,通常先按發(fā)熱條件選擇截面。低壓照明線路,因其對(duì)電壓水平要求較高,通常先按允許電壓損耗選擇截面。對(duì)于長距離大電流線路及35kV以上的高壓線路,通常先按經(jīng)濟(jì)電流密度確定經(jīng)濟(jì)截面,再校驗(yàn)其他條件。
1.按發(fā)熱條件選擇導(dǎo)線和電纜的截面
1)三相系統(tǒng)相線截面的選擇
電流通過導(dǎo)線或電纜(包括母線)時(shí)會(huì)產(chǎn)生功率損耗,使導(dǎo)線發(fā)熱。導(dǎo)線的正常發(fā)熱溫度不得超過額定負(fù)荷時(shí)的最高允許溫度。導(dǎo)線允許載流量Ial不小于通過相線的計(jì)算電流
I30,即
3)保護(hù)中性線(PEN線)截面的選擇
保護(hù)中性線兼有保護(hù)線和中性線雙重功能,因此其截面選擇應(yīng)同時(shí)滿足上述保護(hù)線和中性線的要求,取其中的最大值。
【例4-2-1】有一條采用BLX500型鋁芯橡皮線明敷的220/380VTNS線路,計(jì)算電流為60A,敷設(shè)地點(diǎn)的環(huán)境溫度為+35℃。試按發(fā)熱條件選擇此線路的導(dǎo)線截面。
解
TNS線路為5根線的三相四線制線路,包括相線、中性線及保護(hù)線。
2.按經(jīng)濟(jì)電流密度選擇導(dǎo)線和電纜的截面
導(dǎo)線的截面越大,電能損耗就越小,而線路投資、維修管理費(fèi)用和有色金屬消耗卻要增加。因此,從經(jīng)濟(jì)方面考慮,導(dǎo)線選擇一個(gè)比較合理的截面,既能使電能損耗小,又不致過分
增加線路投資、維修管理費(fèi)用和有色金屬消耗量。我國現(xiàn)行經(jīng)濟(jì)電流密度規(guī)定如表4-2-2所示。
按經(jīng)濟(jì)電流密度jec
計(jì)算經(jīng)濟(jì)截面Aec
的公式如下:
式中:I30
為線路的計(jì)算電流。
按照式(4-2-7)計(jì)算出Aec后,應(yīng)選最接近該值的標(biāo)準(zhǔn)截面(可選較小的標(biāo)準(zhǔn)截面),然后校驗(yàn)其他條件。
任務(wù)4-3電力線路的運(yùn)行與維護(hù)
一、架空線路的運(yùn)行維護(hù)
1.一般要求對(duì)廠區(qū)架空線路,一般要求每月進(jìn)行一次巡視檢查。如遇大風(fēng)、大雨及發(fā)生故障等特殊情況,要臨時(shí)增加巡視次數(shù)。
2.巡視項(xiàng)目
對(duì)架空線路的巡視檢查應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):
(1)電桿有無傾斜、變形、腐朽、損壞及基礎(chǔ)下沉等現(xiàn)象;如有,應(yīng)設(shè)法修理。
(2)沿線路的地面是否堆放有易燃、易爆和強(qiáng)腐蝕性物體;如有,應(yīng)立即設(shè)法挪開。
(3)沿線路周圍有無危險(xiǎn)建筑物,應(yīng)盡可能保證在雷雨季節(jié)和大風(fēng)季節(jié)里,這些建筑物不致對(duì)線路造成損壞。
(4)線路上有無樹枝、風(fēng)箏等雜物懸掛;如有,應(yīng)設(shè)法移除。
(5)拉線和板樁是否完好,綁扎線是否緊固可靠;如有毛病,應(yīng)設(shè)法修理或更換。
(6)導(dǎo)線的接頭是否接觸良好,有無過熱發(fā)紅、嚴(yán)重氧化、腐蝕或斷脫現(xiàn)象,絕緣子有無污損和放電現(xiàn)象;如有,應(yīng)設(shè)法檢修。
(7)避雷裝置的接地是否良好,接地線有無銹斷情況;在雷雨季節(jié)到來之前,應(yīng)重點(diǎn)檢查,以確保防雷安全。
二、電纜線路的運(yùn)行維護(hù)
1.一般要求
電纜線路一般敷設(shè)在地下,要做好電纜的運(yùn)行維護(hù)工作,就必須全面了解電纜的敷設(shè)方式、結(jié)構(gòu)布置、走線方向及電纜頭位置等。對(duì)電纜線路要求每季進(jìn)行一次巡視檢查,并
經(jīng)常監(jiān)視其負(fù)荷大小和發(fā)熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發(fā)生故障,則要臨時(shí)增加巡視次數(shù)。
2.巡視項(xiàng)目
對(duì)電纜線路的巡視檢查應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)電纜終端頭及瓷套管有無破損及放電痕跡。對(duì)填充有電纜膠(油)的電纜終端頭,還應(yīng)檢查有無漏油、溢膠現(xiàn)象。
(2)對(duì)明敷的電纜,應(yīng)檢查電纜外表有無腐蝕、損傷,沿線掛鉤或支架有無脫落,線路上及附近有沒有堆放易燃、易爆及強(qiáng)腐蝕性物體。
(3)對(duì)暗敷及埋地的電纜,應(yīng)檢查沿線的蓋板和其他覆蓋物是否完好,有無挖掘痕跡,路線標(biāo)樁是否完整無缺。
(4)電纜溝內(nèi)有無積水或滲水現(xiàn)象,是否堆有雜物及易燃、易爆物品。
(5)線路上各種接地是否良好,有無松動(dòng)、斷股和銹蝕現(xiàn)象。
運(yùn)行人員應(yīng)將巡線中發(fā)現(xiàn)的問題記入專用記錄本內(nèi);對(duì)于較重要的異常情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告上級(jí),以便采取措施迅速處理。
三、車間配電線路的運(yùn)行與維護(hù)
1.一般要求
要搞好車間配電線路的運(yùn)行與維護(hù)工作,必須全面了解車間配電線路的布線情況、結(jié)構(gòu)、導(dǎo)線型號(hào)規(guī)格、配電箱和開關(guān)位置等,并了解車間負(fù)荷的要求、大小及車間變電所的有關(guān)情況。對(duì)于車間配電線路,當(dāng)有專門的維護(hù)電工時(shí),一般要求每周進(jìn)行一次巡視檢查。
2.巡視項(xiàng)目
巡視檢查時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況。
(2)檢查線路的負(fù)荷情況。
(3)檢查配電箱、分線盒、開關(guān)、熔斷器、母線槽及接地、接零裝置等的運(yùn)行情況,著重檢查母線接頭有無氧化、過熱變色和腐蝕等情況,接線有無松脫、放電和燒毛現(xiàn)象,螺
栓是否緊固。
(4)絕對(duì)禁止在絕緣導(dǎo)線上懸掛物體,禁止在線路近旁堆放易燃、易爆物體。
(5)對(duì)于敷設(shè)在潮濕、有腐蝕性物質(zhì)場所的線路和設(shè)備,要作定期的絕緣檢查。
對(duì)于在巡視檢查中發(fā)現(xiàn)的架空線、電
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