2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-汽車底盤傳動系歷年考試高頻考點試題附帶答案

2024年大學(xué)試題(汽車專業(yè))-汽車底盤傳動系歷年考試高頻考點試題附帶答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共25題)1.阻止兩個撥叉軸同時移動，防止同時掛入多個檔的裝置稱為（）。A、互鎖裝置B、自鎖裝置C、同步器D、倒檔鎖2.差速器的功用是允許左右兩半軸以不同角速度旋轉(zhuǎn)。3.齒輪嚙合的正確印跡應(yīng)位于（），并占齒面寬度的（）以上。4.萬向傳動裝置的功用是在相對位置和軸線夾角變化的兩軸間傳遞動力。5.汽車跳入空擋，特別是當減速或下坡時，技師甲說應(yīng)檢查換擋桿和內(nèi)部桿系；技師乙說離合器導(dǎo)向軸承可能損壞。誰正確？（）A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確6.下列關(guān)于變速器傳動比的敘述正確的是（）。A、傳動比越大，該檔位的行駛速度越高B、高檔位傳動比較大C、傳動比越大，該檔位輸出扭矩越大D、一般手動變速器有二十到二十五級傳動比7.全浮半軸承受（）的作用。A、轉(zhuǎn)矩B、彎矩C、反力D、A、B、C8.東風(fēng)EQ1090E型汽車變速器的互鎖裝置中，兩個互鎖鋼球的直徑之和正好等于相鄰兩根撥叉軸間的距離。9.對分動器操縱機構(gòu)的要求是：非先接上前橋不得換入低擋，非先退出低擋不得摘下前橋。10.為了傳動軸管焊接組合件的平衡，可在軸管的兩端加焊平衡片，每端最多不得多于（）片。A、2B、3C、4D、511.離合器從動盤上的彈簧的功用是減振。12.自動變速器的油泵是由泵蓋、泵體、（）齒輪、（）齒輪組成。13.當發(fā)動機不工作時在D，S，L檔位均可以推動車子起動發(fā)動機。14.汽車傳動系的基本功用是（）。15.主、從動軸具有最大交角的萬向節(jié)是（）。A、球籠式B、球叉式C、雙聯(lián)式D、三銷軸式16.所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)“傳動的不等速性”是指主動軸勻角速度旋轉(zhuǎn)時（）。A、從動軸的轉(zhuǎn)速不相等B、從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是變化的C、從動軸的轉(zhuǎn)速是相等的D、從動軸在旋轉(zhuǎn)一周中的角速度是相等的17.下列哪項可能導(dǎo)致變速器跳檔？（）A、離合器分離不徹底B、自鎖裝置損壞C、互鎖裝置損壞D、檔位齒齒面剝落18.當行駛的汽車一側(cè)車輪陷入泥濘打滑時，另一側(cè)在好路面上的車輪將（）。A、正常轉(zhuǎn)動B、以比原來轉(zhuǎn)速大一倍的速度轉(zhuǎn)動C、停止轉(zhuǎn)動D、反向轉(zhuǎn)動19.彈簧壓緊的摩擦離合器按壓緊彈簧的形式不同可分為（）和（）；其中前者又根據(jù)彈簧的布置形式的不同分為（）和（）；根據(jù)從動盤數(shù)目的不同，離合器又分為（）和（）。20.撓性萬向節(jié)一般用于主、從動軸間夾角較大的萬向傳動的場合。21.電液式自動變速器的控制原理是：機械信號→電信號→ECU→電磁閥→控制閥→換檔執(zhí)行機構(gòu)。22.變速器裝配時應(yīng)重點檢查各齒輪軸向間隙、嚙合間隙、嚙合印痕、常嚙齒輪是否全齒長嚙合。23.汽車在行駛過程中，發(fā)動機的動力經(jīng)過離合器、變速器、萬向傳動裝置傳至主減速器，主減速器（）從動錐齒輪依次將動力經(jīng)（）、（）、（）、（）、（）傳給驅(qū)動車輪。24.CA1092型汽車萬向傳動裝置采用的是（）。A、普通十字軸式萬向節(jié)B、等角速萬向節(jié)25.東風(fēng)EQ1090E型汽車變速器的互鎖裝置中，互鎖銷的長度恰好等于撥叉軸的直徑。第2卷一.參考題庫(共25題)1.解放CAl091和東風(fēng)EQl090汽車均采用全浮式支承的半軸，這種半軸除承受轉(zhuǎn)矩外，還承受彎矩的作用。2.RF節(jié)常用于前置前驅(qū)轎車靠近車輪處是因為其（）。A、允許兩軸交角大B、可軸向伸縮C、是準等速的D、是剛性萬向節(jié)3.自動變速器的油泵是安裝在變壓器的油底殼內(nèi)。4.中間調(diào)壓閥由滑閥、彈簧和閥套組成。5.半軸的支承型式有（）和（）兩種。6.速控油壓調(diào)節(jié)閥的作用是：把速控閥調(diào)節(jié)出的速控油壓再次調(diào)節(jié)成為恒定壓力，調(diào)壓原理是限流調(diào)壓。7.下列哪個不屬于檢測驅(qū)動橋修理和裝配品質(zhì)的因素？（）A、齒輪的嚙合噪聲B、軸承區(qū)的溫度C、油質(zhì)的好壞D、油液的滲漏現(xiàn)象8.對于液壓式離合器操縱系統(tǒng)內(nèi)存有空氣會造成離合器（）。A、離合器接合不平順B、離合器分離不徹底C、離合器打滑D、離合器異響9.根據(jù)《汽車變速器修理技術(shù)條件》（GB5372－85）技術(shù)要求，變速器殼上各承孔軸線的平行度公差允許比原設(shè)計規(guī)定增加（）mm。A、0.01B、0.02C、0.03D、0.0410.離合器傳遞的扭矩與下列哪個因素?zé)o關(guān)（）。A、從動盤直徑B、發(fā)動機扭矩C、從動盤數(shù)目D、摩擦片材料11.失速試驗是指：自動變速器在D/R位時，踩住制動，同時將油門踩到底，此時，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。12.汽車主減速器圓錐主動齒輪軸承（），會導(dǎo)致后橋有異響，并伴隨后橋殼的溫度升高。A、損壞B、過緊C、過松D、磨損13.變速器保證工作齒輪在全齒寬上嚙合的是（）。A、自鎖裝置B、互鎖裝置C、倒擋鎖D、差速鎖14.在任何擋位和車速條件下，均有咝咝聲，這說明（）。A、變速器缺油B、中間軸彎曲C、第一軸變形D、嚙合齒輪間隙過大15.汽車起步或行駛中，始終有明顯的異響并伴有振抖，這說明（）松曠。A、中間支架固定螺栓B、萬向節(jié)十字軸C、連接螺栓D、萬向節(jié)十字軸軸承16.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈式聯(lián)接來傳遞動力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的。17.離合器從動盤安裝在（）上。A、發(fā)動機曲軸B、變速器輸入軸C、變速器輸出軸D、變速器中間軸18.主調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)油壓的原理是泄油調(diào)壓，副調(diào)節(jié)閥的調(diào)壓原理是限流調(diào)壓。19.換檔控制裝置的作用是：根據(jù)變速桿的位置（如P、R、D等）使自動變速器處于不同的檔位狀態(tài)；在變速桿處于前進檔時，根據(jù)車輛行使狀況控制自動升檔和降檔。20.關(guān)于膜片彈簧式離合器技師甲說離合器分離杠桿內(nèi)端不在同一平面內(nèi)會造成離合器打滑，技師乙說會造成離合器分離不徹底。誰對？（）A、甲對B、乙對C、甲乙都對D、甲乙都不對21.慣性同步器的工作原理是使同步機構(gòu)的摩擦而產(chǎn)生（），使之在短時間內(nèi)達到同步狀態(tài)。A、摩擦力B、摩擦力矩C、慣性力D、慣性力矩22.某變速器第一軸常嚙合齒輪的齒數(shù)為20，中間軸常嚙合齒輪的齒數(shù)為30，第二軸一、倒檔齒輪的齒數(shù)為50，中間軸一檔齒輪的齒數(shù)為15，則該變速器一檔的傳動比為（）。23.目前手動變數(shù)器較多采用（）同步器。A、常壓式B、慣性式C、自增力式D、其他形式24.機械變速器操縱機構(gòu)中安裝的鎖止裝置有自鎖、互鎖和（）裝置，其作用分別是（）、（）和（）。25.東風(fēng)EQ1090E汽車離合器的分離杠桿支點采用浮動銷的主要目的是（）。A、避免運動干涉B、利于拆裝C、提高強度D、節(jié)省材料第3卷一.參考題庫(共25題)1.換擋撥叉機構(gòu)由（）、（）、（）組成。2.EQ1090E型汽車變速器互鎖裝置是采用了四個互鎖鋼球和一個互鎖銷來防止變速器同時掛入兩個檔，但對于互鎖鋼球的大小及鎖銷的長度都沒有規(guī)定。3.汽車變速器（）的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向。A、變速操縱機構(gòu)B、變速傳動機構(gòu)C、安全裝置D、齒輪4.連續(xù)踏動離合器踏板，在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為（）。A、摩擦片鉚釘松動B、連接松曠C、分離軸承缺油D、離合器片花鍵齒磨損5.怠速時，變速器換入空檔有異響，踩下離合器踏板后，異響消失，表明（）有故障。A、變速器內(nèi)部軸承損壞B、離合器自由行程過大C、變速器操縱機構(gòu)D、離合器操縱機構(gòu)6.強制降檔油壓調(diào)節(jié)閥的作用：是把主油道的壓力調(diào)節(jié)成恒壓后用于強制降檔。7.汽車半軸套管折斷的原因之一是（）。A、高速行駛B、傳動系過載C、嚴重超載D、輪轂軸承潤滑不良8.離合器踏板沒有自由行程，易導(dǎo)致（）。A、離合器打滑B、離合器分離不徹底C、離合器異響D、離合器發(fā)抖9.膜片彈簧離合器中，既起壓緊作用又起分離杠桿作用的零件是（）。A、膜片彈簧B、摩擦襯片C、分離杠桿D、離合器殼10.離合器的從動部分包括（）。A、離合器蓋B、壓盤C、從動盤D、從動軸11.辛普森式三檔行星齒輪變速器有3個離合器、3個制動器、2個單向離合器。12.汽車行駛中，當一側(cè)驅(qū)動輪處于良好路面．而另一個驅(qū)動輪處于附著系數(shù)極小的路面上時，良好路面車輪不動，另一輪則以（）差速器殼的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。A、四倍B、三倍C、兩倍D、二分之一13.摩擦離合器基本上是由（）、（）、（）和（）等四部分構(gòu)成的。14.后橋殼是用來安裝（）、（）、（）、（）、（）的基礎(chǔ)件，一般可以分為（）和（）兩種，絕大多數(shù)汽車采用的是（）。15.三軸式變速器包括（）等。A、輸入軸B、輸出軸C、中間軸D、倒檔軸16.貨車半軸的支承型式一般采用（）。A、全浮式B、支撐式C、吊掛式D、半浮式17.十字軸式剛性萬向節(jié)的十字軸軸頸一般都是（）。A、中空的B、實心的C、無所謂D、A、B、C均不正確18.目前汽車傳動系中應(yīng)用得最多的是十字軸式剛性萬向節(jié)，它允許相鄰兩軸的最大交角為（）。19.解放CA1091汽車采用的是（）主減速器。A、雙速式B、雙級式C、單級式D、單速式20.速控油壓的大小與車速成正比。21.驅(qū)動橋由（）、（）、（）和橋殼組成。22.汽車傳動系由（）、（）、（）和（）等四部分構(gòu)成。23.東風(fēng)EQ1090E型汽車離合器蓋用鋼板沖壓而成，在其側(cè)面與飛輪接觸處有四個缺口，制成這四個缺口的主要目的是（）。A、減輕離合器總成的質(zhì)量B、使離合器通風(fēng)散熱24.當汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時稍有減弱，說明（）。A、圓錐主從動齒嚙合間隙過小B、圓錐主從動齒嚙合間隙過大C、圓錐主從動齒嚙合輪齒折斷D、半軸花鍵損壞25.慣性式同步器有（）式同步器和（）同步器兩種。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:錯誤3.參考答案:齒高的中間偏向于小端；60％4.參考答案:正確5.參考答案:A6.參考答案:C7.參考答案:A8.參考答案:錯誤9.參考答案:正確10.參考答案:B11.參考答案:正確12.參考答案:主動；從動13.參考答案:錯誤14.參考答案:將發(fā)動機發(fā)出的動力傳給驅(qū)動車輪15.參考答案:A16.參考答案:B17.參考答案:B18.參考答案:C19.參考答案:膜片彈簧離合器；螺旋彈簧離合器；周布彈簧離合器；中央彈簧離合器；單片離合器；雙片離合器20.參考答案:錯誤21.參考答案:正確22.參考答案:正確23.參考答案:單級；差速器殼；十字軸；行星齒輪；半軸齒輪；半軸24.參考答案:A25.參考答案:錯誤第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:錯誤2.參考答案:A3.參考答案:正確4.參考答案:錯誤5.參考答案:全浮式半軸支承；半浮式半軸支承6.參考答案:正確7.參考答案:C8.參考答案:B9.參考答案:B10.參考答案:B11.參考答案:錯誤12.參考答案:B13.參考答案:A14.參考答案:A15.參考答案:A16.參考答案:正確17.參考答案:B18.參考答案:正確19.參考答案:正確20.參考答案:C21.參考答案:B22.參考答案:523.參考答案:B24.參考答案:倒檔；防止變速器自動換檔和自動脫檔；保證變速器不會同時換入兩個檔；防止誤換倒檔25.參考答案:A第3卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:撥叉軸；撥叉；變速桿2.參考答案:錯誤3.參考答案:B4.參考答案:A5.參考答案:A6.參考答案:正確7.參考答案:C8.參考答案:A9.參考答案:A