工地排矸立井裝載機拆除安全技術(shù)措施

工地排矸立井裝載機拆除安全技術(shù)措施第一章、工程概況依據(jù)項目部2015年生產(chǎn)進度支配,經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)討論打算將排矸立井井下+400m水平輔運石門巷安裝使用的ZWY-150/55L型煤礦用挖掘式裝載機（以下簡稱裝載機）進行運輸上井。由于受現(xiàn)場條件及提升因素的限制，裝載機無法整體運輸至排矸井井底，必需將裝載機在輔運石門巷進行解體后進行運輸上井。從排矸井井底到分解地點的坡度小于4‰，所以礦用挖掘式裝載機拆卸零部件從分解地點到井底使用人力推車進行運輸。為確保裝載機在拆卸、裝車、運輸?shù)确矫娴钠桨策M行，特編制此項措施其次章、分解、運輸裝載機前的預(yù)備工作為加強統(tǒng)一布署、相互間協(xié)調(diào)，確保平安施工，成立裝載機拆除、運輸領(lǐng)導(dǎo)組，指揮部設(shè)在七元工地調(diào)度室。組

長：張玉祥、楊群副組長：張海紅、李文華安監(jiān)站：張東紅技術(shù)員：祁

銳、時蔣偉幫助隊組：55隊、運搬隊現(xiàn)場總指揮：張海紅、李文華、設(shè)備廠家技術(shù)人員；拆除隊伍：由專職安監(jiān)員、機電隊、55隊隊員組成；運輸隊伍：由專職安監(jiān)員、運搬隊、55隊隊員組成；職責范圍：組長：

負責本次施工的全部指揮工作；副組長：負責本次施工裝車、運輸?shù)默F(xiàn)場總指揮以及現(xiàn)場施工平安生產(chǎn)工作；機電隊：負責設(shè)備的拆解、捆綁工作；55隊：

負責設(shè)備井上下的運輸工作及井下打眼安裝錨索和幫助機電隊進行拆除工作；一、預(yù)備工作：（1）機電隊負責把所需用的平板車及礦車進行檢修，確保車輛的完好，并按運輸挨次編號。3輛1.5T礦車：形狀尺寸2.4×1.05×1.2m，自重718kg，最大載重2700kg，5輛1.5T平板車：形狀尺寸2.4×1.05×0.415m，自重527kg最大載重2900kg。（2）預(yù)備10T導(dǎo)鏈2個，5T導(dǎo)鏈2個。

（3）由機電隊預(yù)備好8＃鐵絲、∮6盤條、鋼絲繩（Φ18.5mm及以上繩環(huán)）及倒鏈等捆綁工具。（4）預(yù)備好連車工具，如銷子、馬蹬子、三環(huán)、繩套子等。（5）井上預(yù)備起吊部件裝車用的16T自卸吊車一輛。第三章、施工流程一、拆解裝載機；二、井下裝載機部件裝車；三、裝載機部件井下運輸；四、裝載機部件裝罐運輸上井；五、提升運行管理；第四章、裝載機機體分解、裝車平安技術(shù)措施第一節(jié)、施工組織支配一、解體部件概況：1、可將裝載機分成鏟斗及小臂、大臂、龍門架、輸送帶、駕駛艙及底盤、油箱艙和底盤、液壓油缸、輸送槽、輸送帶、油箱、各類蓋板等共計11件，均由罐籠裝車上井。裝載機設(shè)備部件序號名

稱數(shù)量外型尺寸（m）重量（T）備注1鏟斗及小臂12.8×0.4×0.51.51.5T平板2大臂12.5×0.4×0.51.51.5T平板3龍門架10.63×1.4×1.511.5T平板4輸送帶12.5×0.98×1（折疊）0.81.5T平板5駕駛艙及底盤13.12×0.6×1.631.5T平板6油箱艙底盤13.12×0.6×0.521.5T平板7液壓油缸1φ0.18×1.20.11.5T礦車8輸送槽前槽11.5×2×111.5T平板9中槽15.1×1.2×0.551.5T平板10尾槽11×1.2×0.50.81.5T礦車11油箱10.8×0.4×12（帶油）1.5T礦車二、裝載機各個部件運輸上井及上井挨次詳細上井挨次：鏟斗及鏟臂→龍門架→駕駛艙及底盤→油箱艙及底盤→液壓油缸→輸送槽（前槽、中槽、尾槽）→輸送帶（可折疊）→油箱→各類蓋板。其次節(jié)、裝載機機體分解一、拆解挨次拆除裝載機作業(yè)由機電經(jīng)理張玉祥總負責，機電隊和55隊跟班隊干在廠家技術(shù)人員的指導(dǎo)下現(xiàn)場指揮進行拆除作業(yè)。拆除裝載機部件吊裝工作使用拆卸地點安裝的錨索協(xié)作10T導(dǎo)鏈進行吊裝。詳細拆解挨次：各蓋板類、油箱、鏟斗及鏟臂、龍門架、輸送帶、輸送槽、液壓油缸、駕駛艙及底盤、油箱艙和底盤的拆解。二、

拆解方式及步驟首先要將裝載機四周的雜物清理潔凈，保證裝載機在拆卸后能夠放置平穩(wěn)。裝載機各個部件的連接均是使用軸和螺絲進行連接，所以在拆解過程中使用扳手、大錘、繩環(huán)和氧焊等工具就可以完成裝載機的拆卸工作。1、由機電隊電修工將各蓋板的連接螺絲拆下后，并取下零碎蓋板，然后使用5T導(dǎo)鏈將剩余大型蓋板進行起吊。2、蓋板拆下后，由電修工負責先將油箱內(nèi)的液壓油完全放出至潔凈的油桶內(nèi)。然后拆解油箱艙內(nèi)油箱，在拆解下油箱后，在油箱的各個油嘴上和相應(yīng)的連接管上做好標記，保證在組裝時能夠完好的組裝起來。然后使用密封塑料袋和尼龍扎帶，將油管頭和油嘴用潔凈的白布進行包扎，防治雜物污染油管和油嘴。3、鏟臂和鏟斗拆解前應(yīng)當先將鏟斗臂恢復(fù)完全蜷縮狀態(tài)，在進行鏟斗和鏟斗臂的拆解時，先使用10T導(dǎo)鏈將鏟斗和鏟臂進行起吊，以鏟臂不離開地面且起吊繩環(huán)張緊為宜，然后由電修工拆除龍門架和大臂的連接銷、螺絲，然后使用10T導(dǎo)鏈完全起吊至四周開闊地方，放倒后再進行大臂和小臂的連接銷的拆卸。大臂油缸和小臂油缸不單獨拆卸，跟隨大臂、小臂同時拆卸裝車。4、龍門架和輸送槽的連接是使用螺絲連接的，但是為了防止在拆卸過程中龍門架傾倒，所以依舊使用10T導(dǎo)鏈將龍門架起吊，以龍門架不離開地面且起吊繩環(huán)剛剛張緊為宜，隨后再進行螺絲的拆卸。5、在廠方技術(shù)人員的指導(dǎo)下，由電修工上至輸送槽的尾槽部位，先將輸送帶調(diào)松弛，然后利用扳手等工具拆開輸送帶的插銷口，然后利用大錘等工具，將輸送帶的連接銷拆下，然后將預(yù)先預(yù)備好的繩環(huán)固定在輸送帶的一端，繩環(huán)的另一端系好麻繩，然后由運搬隊負責人力拉拽麻繩，緩緩將輸送帶拽離輸送槽。6、拆解輸送槽時，先要將輸送槽前槽和中槽進行拆解，由電修工使用扳手等工具進行拆解，然后用10T導(dǎo)鏈將中槽的尾部進行起吊，中槽起吊以中槽在原有的離地高度不變，且繩環(huán)張緊為宜，然后由電修工在中槽下面進行拆解作業(yè)，將中槽升降油缸拆解下來，并將中槽的前端與底盤的連接部位使用大錘等工具進行拆解。然后在中槽的前端掛上繩環(huán)，使用10T導(dǎo)鏈將中槽緩緩起吊，并吊放至到不影響拆卸的地點，然后再進行尾槽的拆除。三、吊裝繩環(huán)選型計算：裝載機各部件的吊裝采納導(dǎo)鏈進行吊裝，起吊部件中最重部件為5T,起吊繩繩環(huán)采納4根φ18.5的鋼絲繩協(xié)作4個10T起重環(huán)進行吊裝，單根鋼絲繩繩環(huán)長度最少2m。起吊鋼絲繩繩環(huán)選型計算：依據(jù)公式m＝F/Q13M—鋼絲繩平安系數(shù)，F(xiàn)－鋼絲繩的破斷力總和為219KN；Q－裝載機主要部件最重5T=49KN；m＝F/（Q/4）/cos30°=15.513所以起吊部件時選擇4根型號為6×19s-18.5㎜-1770鋼絲繩繩環(huán)及10T起重環(huán)。第三節(jié)、裝載機部件的裝車一、裝車：（1）拆分出的部件按運輸挨次裝車。（2）對易損、怕碰的設(shè)備或部件的結(jié)合面要實行愛護措施，如繩索或鐵絲要捆扎在不易損壞的部位或在捆扎部位加墊塊等。（3）起吊物件重量采納相應(yīng)導(dǎo)鏈進行吊裝，吊裝作業(yè)人員下放時把握好物體的重心，做到“平”、“穩(wěn)”、“牢”，人員應(yīng)在平安地點進行起吊和觀看起吊狀況。（4）起吊中采納的繩環(huán)，鋼絲繩直徑不能小于18.5mm。（5）部件的裝車捆綁工作由機電隊長詳細負責，并由機電經(jīng)理檢查驗收確認合格后方可預(yù)備運輸作業(yè)。二、捆綁：（1）捆綁采納膠帶皮、道木塞緊部件與平板車之間的細縫，達到愛護部件、增加摩擦力、減小振動的效果。用倒鏈、鋼絲繩、盤條將部件與平板