2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-甚高頻通信系統(tǒng)VHF歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案

2024年航空職業(yè)技能鑒定考試-甚高頻通信系統(tǒng)VHF歷年高頻考點(diǎn)試卷專家薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.DTR100標(biāo)稱載波功率可調(diào)整范圍是（）。A、25W～50WB、10dBm～47dBmC、20W～50WD、40dBm～47dBm2.VOR和（）共用一個(gè)頻段。A、GSB、DMEC、LOCD、NDB3.在管制員請(qǐng)求下發(fā)射的SPI脈沖在顯示器上將（）。A、持續(xù)顯示B、在管制員請(qǐng)求下由飛行員關(guān)閉C、約10秒自動(dòng)消失D、不會(huì)自動(dòng)消失4.SSR模式A詢問回答只有（）種編碼。A、7777B、4096C、2048D、10245.國(guó)際民航組織規(guī)定108.10MHz用于（）。A、DMEB、VORC、LOCD、GS6.晶體三極管和場(chǎng)效應(yīng)管分別是（）。A、電壓控制器件，電流控制器件B、電流控制器件，電壓控制器件C、均為電壓控制器件7.DTR100RX組件頻率合成器中RFVCO（射頻壓控振蕩器）輸出的頻率范圍是（）。A、129.4MHz～177.4MHzB、108MHz～137MHzC、108MHz～156MHz8.VHF通信中常用的鞭狀天線在水平面和垂直面內(nèi)的方向圖分別為（）A、圓形和8字型B、8字型和圓形C、均為圓形D、均為8字形9.VOR測(cè)向時(shí)，利用的位置線是（）。A、直線B、圓C、橢圓D、雙曲線10.測(cè)量接收靈敏度只有在維持接收機(jī)輸出信噪比為所需數(shù)值的前提下才有意義。（）11.下述說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A、解調(diào)是針對(duì)調(diào)制而言的B、包絡(luò)檢波器是一種解調(diào)器C、鑒頻器是一種解調(diào)器D、解調(diào)必會(huì)產(chǎn)生新的頻率分量12.基本自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視報(bào)文包括的內(nèi)容是（）。A、緯度、經(jīng)度、高度、時(shí)間和導(dǎo)航精度B、時(shí)間、緯度、經(jīng)度和高度C、速度、緯度、經(jīng)度和高度D、緯度、經(jīng)度和高度13.串聯(lián)諧振時(shí)，電感線圈兩端的電壓（）電容器兩端的電壓。A、大于B、等于C、小于D、大于等于14.當(dāng)發(fā)射機(jī)輸出功率不足時(shí)，發(fā)射機(jī)最大可能故障是（）。A、RF功放B、調(diào)制器C、天線15.DTR100告警信息“BBUnlockPLL”表示：（）。A、BB組件鎖相環(huán)故障，可造成43.680MHz時(shí)鐘信號(hào)失準(zhǔn)B、BB組件鎖相環(huán)故障，可造成10MHz時(shí)鐘信號(hào)失準(zhǔn)C、BB組件鎖相環(huán)故障，可造成10MHz和43.680MHz時(shí)鐘信號(hào)失準(zhǔn)16.利用VOR和DME可組成（）定位系統(tǒng)。A、1種B、2種C、3種D、4種17.接收機(jī)檢測(cè)發(fā)射脈沖與接收脈沖的時(shí)間間隔是為了測(cè)量（）。A、目標(biāo)的方位B、目標(biāo)的速度C、目標(biāo)的距離D、目標(biāo)的仰角18.DTR100可在（）環(huán)境溫度下正常工作。A、-40℃～+70℃B、-20℃～+80℃C、-10℃～+50℃D、-20℃～+50℃19.自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視主要使用的或者是最佳的通信鏈路是（）。A、HFB、SSR-S模式C、VHFD、衛(wèi)星20.輸出信噪比減小則系統(tǒng)傳輸可靠性（）。A、變好B、變壞C、不變21.若話音信號(hào)的最高頻率為3400Hz，則VHF接收機(jī)的有效傳輸帶寬至少為（）。A、3400HzB、4000HzC、4800HzD、6800Hz22.話音信號(hào)經(jīng)調(diào)幅后的調(diào)幅波頻譜由三部分組成，即載波、上邊帶、下邊帶。（）23.GS共有（）頻道。A、20個(gè)B、40個(gè)C、60個(gè)D、80個(gè)24.臺(tái)站換季定檢測(cè)得某部DTR100的正向發(fā)射輸出功率為41W，反向發(fā)射輸出功率為0.3W，此部DTR100的電壓駐波比為（）（以上均為未接腔體情況下測(cè)得）A、1.2B、1.3C、1.4D、1.125.機(jī)載GPS接收機(jī)不能為駕駛員提供飛機(jī)（）信息。A、位置B、姿態(tài)C、速度D、時(shí)間第2卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.當(dāng)著陸飛機(jī)飛在航向面內(nèi)時(shí)，則航向指示器指針（）。A、指向左邊B、指向右邊C、居中D、不能確定2.T6T的功放溫度超過(guò)（）℃，發(fā)射機(jī)將被抑制發(fā)射并提示告警。A、70B、80C、90D、1003.民航采用SSR的詢問飛機(jī)代碼的模式是（）模式。A、AB、CC、SD、D4.遙控臺(tái)主/備DTR100發(fā)射機(jī)在（）的情況下會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)換。A、IMC卡檢測(cè)到告警狀態(tài)B、IMC卡檢測(cè)到IMC卡之間數(shù)據(jù)鏈接中斷C、IMC卡檢測(cè)到PTT次數(shù)超過(guò)設(shè)定值D、IMC卡檢測(cè)到PTT超時(shí)5.地面建筑對(duì)水平波束的反射會(huì)引起反射回答。一個(gè)穩(wěn)定的反射回答和真實(shí)目標(biāo)的回答的區(qū)別是（）。A、標(biāo)牌相同、方向相同、距離不同B、標(biāo)牌不同、方向相同、距離相同C、標(biāo)牌相同、方向不同、距離相同D、標(biāo)牌相同、方向不同、距離不同6.T6R接收機(jī)的第一中頻為（）。A、21.4MHzB、450kHzC、20.95MHzD、30MHz7.能夠在連接地面電臺(tái)和機(jī)載電臺(tái)的無(wú)線電話信道上選擇呼叫個(gè)別飛機(jī)的系統(tǒng)稱為（）。A、數(shù)據(jù)終端B、數(shù)據(jù)選擇系統(tǒng)C、話音控制系統(tǒng)D、選擇呼叫系統(tǒng)8.慣性導(dǎo)航系統(tǒng)屬于（）。A、自備式近程導(dǎo)航系統(tǒng)B、他備式近程導(dǎo)航系統(tǒng)C、自備式遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)D、他備式遠(yuǎn)程導(dǎo)航系統(tǒng)9.新航行系統(tǒng)的主要技術(shù)是（）。A、計(jì)算機(jī)B、雷達(dá)C、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、數(shù)據(jù)鏈和計(jì)算機(jī)技術(shù)D、衛(wèi)星通信10.音頻壓縮電路中，當(dāng)輸入音頻信號(hào)較小時(shí)，其運(yùn)放輸出也較小。（）11.以下導(dǎo)航設(shè)備中，不屬于L波段的是（）。A、SSRB、GSC、DMED、GPS12.R/SXU250A的顯示“VSWRNOGO”說(shuō)明什么？（）A、駐波比故障B、沒有駐波比告警功能C、駐波比故障保存D、有駐波比故障告警功能13.ILS的下滑指示如顯示90Hz占優(yōu)，則說(shuō)明著陸飛機(jī)（）。A、在下滑面內(nèi)B、在下滑面以上C、在下滑面以下D、不能確定14.發(fā)射狀態(tài)時(shí)，DTR100在（）的情況下不會(huì)出現(xiàn)“TXVSWRLevel”告警信息。A、駐波比未超過(guò)設(shè)置門限B、RF輸出口負(fù)載不為50歐C、駐波比告警門限設(shè)置為“0”D、RF輸出口負(fù)載匹配15.LOC是（）的英文縮寫。A、航向信標(biāo)B、指點(diǎn)信標(biāo)C、全向信標(biāo)D、無(wú)方向信標(biāo)16.負(fù)反饋展寬了放大器的通頻帶。（）17.中放決定接收機(jī)的選擇性。（）18.若PTT長(zhǎng)時(shí)間動(dòng)作，DTR100可能同時(shí)出現(xiàn)“IMCPTTTimeout”和“BBPTTTimeout”告警信息。PTT釋放后（）。A、“IMC

PTT

Timeout”告警信息就自動(dòng)消失B、“BB

PTT

Timeout”告警信息就自動(dòng)消失C、“BB

PTT

Timeout”告警信息仍然存在D、A+B19.民航地空電臺(tái)主要有（）。A、低頻電臺(tái)B、導(dǎo)航電臺(tái)C、高頻和甚高頻電臺(tái)D、微波電臺(tái)20.自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的英文縮寫是（）。A、ADSB、SSRC、ASSRD、DME21.VHF甚高頻通信以直射波傳播為主，故（）。A、其傳播衰減小、通信距離遠(yuǎn)B、其傳播距離近，且易受地形、地物等影響C、不受環(huán)境因素影響，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信22.當(dāng)二次監(jiān)視雷達(dá)的參數(shù)一定時(shí)，二次雷達(dá)能夠探測(cè)到目標(biāo)的最遠(yuǎn)的距離和航空器的（）有關(guān)。A、飛行速度B、應(yīng)答機(jī)的回答功率C、飛行高度D、體積大小23.DME測(cè)距時(shí)，用測(cè)得詢問脈沖和應(yīng)答脈沖（）計(jì)算距離。A、時(shí)間差B、時(shí)間差的一半C、時(shí)間差的三分之一D、時(shí)間差的二倍24.遙控臺(tái)DTR100共用天線系統(tǒng)腔體與天線之間串接的“Tjunction”部件的作用相當(dāng)于（）。A、功率混合器或信號(hào)分配器B、天線匹配器C、天線耦合器25.在VHF甚高頻通信中若接收信號(hào)時(shí)斷時(shí)續(xù)甚至無(wú)法正常收聽可嘗試采取以下方式改善接收效果（）。A、降低靜噪門限或關(guān)閉靜噪功能B、增大接收機(jī)輸出音量C、要求呼叫方提高呼叫音量第3卷一.參考題庫(kù)(共25題)1.簡(jiǎn)述CU2000的主要功能。2.晶體三極管的三個(gè)電極分別與振蕩回路的三個(gè)端點(diǎn)相連組成三點(diǎn)式振蕩電路，根據(jù)所采用的反饋電抗元件不同，其有兩種基本形式（）。A、電感三點(diǎn)式和電容三點(diǎn)式B、電感三點(diǎn)式和電感電容三點(diǎn)式C、電容三點(diǎn)式和電感電容三點(diǎn)式3.“九五”二期工程RCE設(shè)備對(duì)TXAF、RXAF、PTT、SQL的傳輸延時(shí)小于（）。A、10MSB、20MSC、30MS4.DME與ILS合裝是為了取代（）。A、VORB、NDBC、GSD、MB5.VOR的頻道間隔為（）。A、0.05MHzB、0.10MHzC、0.15MHzD、0.20MHz6.下列導(dǎo)航設(shè)備中，不能組成定位系統(tǒng)的是（）。A、ADF/NDBB、VOR/DMEC、VOR/VORD、DME/DME7.變壓器通過(guò)（）把能量從電源傳送到負(fù)載。A、分布電容B、分布電感C、電耦合D、磁耦合8.對(duì)于通過(guò)E&M接口方式實(shí)現(xiàn)的VHF遙控，內(nèi)話系統(tǒng)SQ信號(hào)與傳輸設(shè)備四線E／M接口的（）相連。A、E線B、M線C、音頻線D、接地線9.利用DME進(jìn)行定位，要求至少同時(shí)接收到（）DME信標(biāo)的信號(hào)。A、1個(gè)B、2個(gè)C、3個(gè)D、4個(gè)10.RSE2是通過(guò)其主板上的跳線開關(guān)（）來(lái)設(shè)置主備機(jī)或單機(jī)工作方式的。A、SW1B、SW2C、SW5D、SW1011.VHF甚高頻接收機(jī)均配備有Squelch靜噪功能，其作用在于（）。A、提高接收機(jī)靈敏度B、降低接收機(jī)輸出音頻失真度C、設(shè)置輸入門限，在射頻輸入強(qiáng)度低于門限時(shí)使之保持靜音狀態(tài)12.自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的信息是通過(guò)（）設(shè)備或線路傳送的。A、民航自動(dòng)轉(zhuǎn)報(bào)網(wǎng)B、航空電信網(wǎng)C、雷達(dá)D、航空移動(dòng)衛(wèi)星通信網(wǎng)13.當(dāng)VHF收發(fā)信機(jī)處于“本地工作狀態(tài)”時(shí)，VHF收發(fā)信機(jī)可以（）。A、發(fā)射B、接收C、發(fā)射和接收D、不能發(fā)射和接收14.遙控盒GB409的靜噪方式是（）。A、12V/0VB、放空/接地C、3V/0VD、以上皆可15.在DTR100TX電路中，由TX板輸出送入功放板的已調(diào)制信號(hào)的包絡(luò)峰值功率為（）。A、47dBmB、35dBmC、26dBmD、44dBm16.R&SXU250A型VHF收發(fā)信機(jī)前面板上的“TEST”指示燈亮表示（）。A、收發(fā)信機(jī)處于測(cè)試狀態(tài)B、收發(fā)信機(jī)工作異常，10秒后將自動(dòng)轉(zhuǎn)入測(cè)試狀態(tài)C、收發(fā)信機(jī)內(nèi)部各項(xiàng)參數(shù)正常17.全向信標(biāo)的方位信號(hào)在機(jī)上送到（）指示。A、HSIB、ADIC、VSID、ADF18.在超外差式接收機(jī)中需要對(duì)音量和增益進(jìn)行控制的原因是：（）。A、各發(fā)射機(jī)的發(fā)射功率不同及傳輸距離不同，其會(huì)造成輸出聲音強(qiáng)度過(guò)大B、發(fā)送的話音信號(hào)強(qiáng)度不同和各級(jí)放大器的增益不恒定C、調(diào)制度太大19.SSR顯示器顯示的高度是以（）為最小計(jì)量單位的。A、10米B、10英尺C、2米D、英尺20.VOR的作用是測(cè)量（）。A、飛機(jī)航向B、飛機(jī)方位C、電臺(tái)航向D、電臺(tái)方位21.話音延時(shí)器的主要功能是什么？22.二次雷達(dá)的主要缺點(diǎn)是（）。A、不能發(fā)現(xiàn)無(wú)應(yīng)答機(jī)的飛行器B、作用距離不如一次雷達(dá)遠(yuǎn)C、對(duì)氣象條件比較敏感D、不能提供過(guò)渡層以下準(zhǔn)確的高度信息23.如果變頻器件具有純粹的平方律特性，則將不產(chǎn)生失真。（）24.反饋深度越大，反饋越深，對(duì)放大器特性和改善越顯著，因而反饋越深越好。（）25.PAET6R的靈敏度是（）A、+0.01dBmB、0.71μVC、+110dBmD、0.2μV第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:D2.參考答案:C3.參考答案:C4.參考答案:B5.參考答案:C6.參考答案:B7.參考答案:A8.參考答案:A9.參考答案:A10.參考答案:正確11.參考答案:D12.參考答案:A13.參考答案:B14.參考答案:A15.參考答案:A16.參考答案:C17.參考答案:C18.參考答案:D19.參考答案:C20.參考答案:B21.參考答案:D22.參考答案:正確23.參考答案:B24.參考答案:A25.參考答案:B第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:C2.參考答案:C3.參考答案:A4.參考答案:A,B,C5.參考答案:D6.參考答案:A7.參考答案:D8.參考答案:C9.參考答案:C10.參考答案:正確11.參考答案:B12.參考答案:C13.參考答案:B14.參考答案:A,C,D15.參考答案:A16.參考答案:正確17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:D19.參考答案:C20.參考答案:A21.參考答案:B22.參考答案:C23.參考答案:B24.參考答案:A25.參考答案:A第3卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案: 完成發(fā)射話音到傳輸線的交換；發(fā)射鍵控信號(hào)的傳輸；接收話音信號(hào)從傳輸線到控制端的交換；接收靜噪信號(hào)從傳輸線到控制端的傳輸；遙控控制功能的實(shí)現(xiàn)