飛輪的加工工藝畢業(yè)設(shè)計(jì)

摘要本設(shè)計(jì)課題主要是通過對(duì)飛輪進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析，完成實(shí)體造型，并根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況，重點(diǎn)進(jìn)行機(jī)械加工工藝編制，最后進(jìn)行數(shù)控編程加工。本課題的意義在于：工學(xué)結(jié)合，在學(xué)校指導(dǎo)老師輔導(dǎo)下，在零件實(shí)體設(shè)計(jì)、機(jī)械加工工藝編制、收集資料、查閱手冊(cè)等專業(yè)知識(shí)與技能方面得到較全面的訓(xùn)練與提高，關(guān)鍵詞：飛輪；實(shí)體造型；工藝編制。序言學(xué)完了大學(xué)四年的所有課程，就要開始做課程設(shè)計(jì)了，課程設(shè)計(jì)課題是要集合我們所學(xué)的各門專業(yè)知識(shí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，完成設(shè)計(jì)項(xiàng)目，解決工程實(shí)際問題，因此我們必須首先對(duì)所學(xué)課程全面掌握，融會(huì)貫通。由于設(shè)計(jì)的需要，我仔細(xì)研究了零件圖，但在設(shè)計(jì)過程中，因自己經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了很多實(shí)際問題，使我體會(huì)到了在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)調(diào)研僅證明可不可以實(shí)干，而不能代表能不能干好。所以我積極與設(shè)計(jì)指導(dǎo)老師溝通，在老師的全力幫助、指導(dǎo)下問題得到了全面解決，同時(shí)受到老師優(yōu)良工作品質(zhì)的影響，培養(yǎng)出了我緩中求穩(wěn)、虛心求教、實(shí)事求是、一絲不茍的工作作風(fēng)，并樹立了明確的生產(chǎn)觀、經(jīng)濟(jì)觀和全局觀，為今后從事工作打下了良好的基礎(chǔ)。通過課程設(shè)計(jì)，我真正認(rèn)識(shí)到理論和實(shí)踐相結(jié)合的重要性，并培養(yǎng)了我綜合運(yùn)用所學(xué)理論知識(shí)和實(shí)際操作知識(shí)去理性的分析問題和解決實(shí)際工作中的一般技術(shù)工程問題的能力，使我建立了正確的設(shè)計(jì)思想，掌握了工藝設(shè)計(jì)的一般程序、規(guī)范和方法，并進(jìn)一步鞏固、深化地吸收和運(yùn)用了所學(xué)的基本理論知識(shí)和基本操作技能。還有，它提高了我設(shè)計(jì)計(jì)算、繪圖、實(shí)際加工零件和正確使用技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)、手冊(cè)等工具書的獨(dú)立工作能力，更培養(yǎng)了我勇于創(chuàng)新的精神及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)及工作作風(fēng)。由于本人能力有限，缺少設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)中漏誤在所難免，敬請(qǐng)老師指正批評(píng)，以使我對(duì)自己的不足得到及時(shí)的發(fā)現(xiàn)并修改，也使我在今后的工作中避免再次出現(xiàn)。在這里，向在這次課程設(shè)計(jì)中給予過我鼓勵(lì)、指導(dǎo)及幫助的老師表示我虔誠和衷心的感謝！目錄第一章零件的實(shí)體造型…………………1飛輪在產(chǎn)品中的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)………1飛輪的實(shí)體造型…………1第二章零件的機(jī)械加工工藝編制……42.1分析飛輪的技術(shù)資料……………………42.2確定飛輪的毛坯類型及其制造方法……62.3選擇飛輪的加工設(shè)備……………………92.4擬定飛輪的工藝路線及定位基準(zhǔn)………102.5設(shè)計(jì)飛輪的加工工序……………………132.6填寫飛輪的機(jī)械加工工藝文件…………15第三章飛輪的夾具設(shè)計(jì)…………………163.1工件的定位原理…………163.2工件的夾緊………………173.3夾具的選擇………………17夾具示意圖………………18致謝……………21參考文獻(xiàn)……………………21附錄工藝卡和工序卡………………第一章零件的實(shí)體造型隨著時(shí)代的進(jìn)步，科技的經(jīng)進(jìn)入到了一種先進(jìn)的、全新的三維虛擬現(xiàn)實(shí)的環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的數(shù)字化三維設(shè)發(fā)展，許多高科技手段逐步代替了手工勞動(dòng)方式，比如機(jī)械設(shè)計(jì)與制造領(lǐng)域，產(chǎn)品設(shè)計(jì)已計(jì)。CAD/CAM軟件即是實(shí)現(xiàn)這種數(shù)字化三維設(shè)計(jì)的有效工具。利用CAD/CAM軟件制圖和手工制圖相比，不僅縮短設(shè)計(jì)周期,而且大大提高設(shè)計(jì)效率。1.1飛輪在產(chǎn)品中的作用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)飛輪結(jié)構(gòu)簡單形狀規(guī)則，零件中心為①38+mm內(nèi)孔及10±0.018mm鍵槽，周0圍有4X①20mm孔見圖1-1所示。圖1-1飛輪的結(jié)構(gòu)第二章零件的機(jī)械加工工藝編制機(jī)械加工工藝規(guī)程是規(guī)定零件機(jī)械加工工藝過程和操作方法等的工藝文件是機(jī)械加工中最主要的技術(shù)文件，主要包括工藝過程卡和工序卡。編制機(jī)械加工工藝規(guī)程分以下幾個(gè)階段：

2.1分析飛輪的技術(shù)資料2.1．2零件的結(jié)構(gòu)及加工精度分析（1）主要加工精度要求1） ①200mm外圓與①38+mm內(nèi)孔同軸度公差為①0.05mm。02） 鍵槽10±0.018mm對(duì)①38+mm內(nèi)孔軸心線對(duì)稱度公差為0.08mm。03） 零件加工后進(jìn)行靜平衡檢查。4） 鑄造后時(shí)效處理。5） 未注明鑄造圓角R5。6） 未注倒角2X45°。（2）．其余技術(shù)要求：1）鑄造后時(shí)效處理。2） 未注明鑄造圓角R5。3） 未注倒角2X45°。4） 零件加工后進(jìn)行靜平衡檢查。◎優(yōu)口1X1."-^◎優(yōu)口12瞽造后冊(cè)放處理.1未；抹川劇Sfl圖2-1飛輪零件簡圖2.1．3確定關(guān)鍵加工表面根據(jù)圖紙標(biāo)注，將精度要求高的表面定為關(guān)鍵加工表面。飛輪孔徑為38的尺寸精度為IT7,粗糙度Ra=口m,其軸線是①200mm外圓的同軸度基準(zhǔn)，而且是鍵槽10±0.018mm的對(duì)稱度基準(zhǔn)，所以是關(guān)鍵加工表面。飛輪鍵槽10±0.018mm尺寸精度為IT9，粗糙度Ra=口m,有對(duì)稱度要求，所以是關(guān)鍵加工表面。038內(nèi)孔及鍵槽總長為+mm尺寸精度為IT,所以是關(guān)鍵加工表面。+02.2確定零件毛坯的類型及其制造方法毛坯的類型及其制造方法的選擇不僅影響毛坯的制造工藝及費(fèi)用，而且與零件的機(jī)械加工工藝和加工質(zhì)量密切相關(guān)。2.2．1毛坯的類型及其制造方法的選擇選擇毛坯時(shí)應(yīng)該考慮的因素有：零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)、零件材料的工藝性、零件的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸、現(xiàn)有的生產(chǎn)條件。由于飛輪零件的材料要求選用HT200,抗拉強(qiáng)度和塑性低，但鑄造性能和減震性能好，因此應(yīng)選用毛坯類型為鑄件，較高強(qiáng)度鑄鐵，基體為珠光體，強(qiáng)度、耐磨性、耐熱性均較好，減振性也良好；鑄造性能較好，需要進(jìn)行人工時(shí)效處理。該零件是大批量生產(chǎn)，零件的輪廓尺寸不大，所以企業(yè)選用機(jī)械砂型鑄造，其生產(chǎn)效率比手工制砂型高數(shù)倍至數(shù)十倍，特別適合大批量生產(chǎn)，雖然設(shè)備昂貴，但工人的技術(shù)水平要求較低，對(duì)中小型鍛件的質(zhì)量穩(wěn)定性也有明顯提高。2.2．2確定零件毛坯的機(jī)械加工余量

B3952±1B41102±1B51102±1表2-12.2．3繪制軸的毛坯簡圖標(biāo)注毛坯的主要尺寸。如圖2-4圖2-42.3選擇飛輪的加工設(shè)備

加工設(shè)備的選擇根據(jù)飛輪的工藝特征性，加工設(shè)備采用通用機(jī)床，即普通車床、插床、鉆床。工藝裝備采用通用夾具（三爪卡盤）、通用工具（標(biāo)準(zhǔn)車刀、插槽刀）、通用量具（游標(biāo)卡尺、外徑千分尺等）。2.4擬定飛輪的工藝路線及定位基準(zhǔn)表2-2飛輪機(jī)械加工工藝路線工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容工藝裝備1鑄造鑄造2清砂清砂3熱處理人工時(shí)效4清砂細(xì)清砂5涂漆非加工表面涂防銹漆6車夾①100mm毛坯外圓，以①200mm外圓毛坯找正，車右端面，照顧22.5mm,車①200mm外圓至圖樣尺寸，鉆車內(nèi)孔①38+mm至圖樣尺寸，0倒角2X45C6207車倒頭，夾①200mm外圓，車左端大端面，保證尺寸95mm，車①100mm端面保證尺寸110mm，倒角2X45C6208劃線在①100mm圓的端面上劃10土0.018mm鍵槽線9插以①200mm外圓及右端面定位，按①38+mm內(nèi)孔中心線找正，裝夾工0件，插10±0.018mm鍵槽B5020專用工裝或組合夾具10鉆以①200mm外圓及一端面定位，10±0.018mm鍵槽定向鉆4X①20mm孔Z525專用鉆模11鉗零件靜平衡檢查專用工裝12檢驗(yàn)按圖樣要求，檢杳各部尺寸及精度13入庫入庫工藝分析1）飛輪為鑄件，在加工時(shí)應(yīng)照顧各部加工余量，避免加工后造成壁厚不均勻，如果鑄件毛坯質(zhì)量較差，應(yīng)增加劃線工序。2） 零件靜平衡檢查，可在①38+mm孔內(nèi)裝上心軸，在靜平衡架上找靜平衡,0如果零件不平衡，可在左大端面（①200mm與①160mm之間）上鉆孔減輕重量,以最后調(diào)到平衡。3） 0200外圓與①3&mm內(nèi)孔同軸度檢查，可用心軸裝夾工件，然后再偏0擺儀上貨V形塊上用百分表測(cè)出。4） 鍵槽10±0.018mm對(duì)①38+mm內(nèi)孔軸心線的對(duì)稱度檢查，可采用專用檢0具進(jìn)行檢查。1．粗基準(zhǔn)的選擇選用的粗基準(zhǔn)必須便于加工精基準(zhǔn)，以盡快獲得精基準(zhǔn)。粗基準(zhǔn)應(yīng)選用面積較大，平整光潔，無澆口、冒口、飛邊等缺陷的表面，這樣工件的定位才穩(wěn)定可靠。當(dāng)有多個(gè)不加工表面時(shí)，應(yīng)選擇與加工表面位置精度要求較高的表面作為粗基準(zhǔn)。當(dāng)工件的加工表面與某不加工表面之間有相互位置精度要求時(shí)，應(yīng)選擇該不加工表面作為粗基準(zhǔn)。當(dāng)工件的某重要表面要求加工余量均勻時(shí)，應(yīng)選擇該表面作為粗基準(zhǔn)。粗基準(zhǔn)在同一尺寸方向上應(yīng)只使用一次。2.精基準(zhǔn)的選擇（1）零件已加工的表面作為定位基準(zhǔn)，這種基準(zhǔn)稱為精基準(zhǔn)。合理地選擇定位精基準(zhǔn)是保證零件加工精度的關(guān)鍵。（2）選擇精基準(zhǔn)應(yīng)先根據(jù)零件關(guān)鍵表面的加工精度（尤其是有位置精度要求的表面），同時(shí)還要考慮所選基準(zhǔn)的裝夾是否穩(wěn)定可靠、操作方便。（3）精基準(zhǔn)的選擇原則：基準(zhǔn)重合原則。盡量選擇設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為精基準(zhǔn)，避免基準(zhǔn)不重合而引起的定位誤差?；鶞?zhǔn)統(tǒng)一原則。盡量選擇多個(gè)加工表面共享的定位基準(zhǔn)面作為精基準(zhǔn),以保證.各加工面的相互位置精度，避免誤差，簡化夾具的設(shè)計(jì)和制造。自為基準(zhǔn)原則。精加工或光整加工工序應(yīng)盡量選擇加工表面本身作為精基準(zhǔn)，該表面與其他表面的位置精度則由先行工序保證?；榛鶞?zhǔn)原則。當(dāng)兩個(gè)表面相互位置精度以及各自的形狀和尺寸精度都要求很高時(shí)，可以采取互為基準(zhǔn)原則，反復(fù)多次地進(jìn)行加工。任務(wù)實(shí)施一、選擇飛輪的粗基準(zhǔn)和夾緊方案選擇毛坯①100外圓作為粗基準(zhǔn)，使用三爪卡盤能方便地加工兩端面和中心孔，可以僅僅、快獲得精基準(zhǔn)，如圖25所示

二、選擇飛輪的精基準(zhǔn)和夾緊方案2.5設(shè)計(jì)飛輪的加工工序2.5.1確定加工余量主要由查表，配合經(jīng)驗(yàn)法類比法確定加工余量及工序尺寸將相關(guān)數(shù)據(jù)列表2-3中。表2-3飛輪加工余量與工序尺寸表工序號(hào)加工表面基本尺寸加工余量公差等級(jí)工序尺寸及公差表面粗糙度口m6車右端面110+22110鉆孔①37X2IT11①37+o.ii0擴(kuò)孔①X2IT10①+0.070

鉸孔①38X2IT7①38+07車左大端面95+2295車①100端面110+221109插槽1010IT910±0.018mm2.5.2確定切削用量根據(jù)加工余量和裝夾情況，確定走刀次數(shù)和背吃刀量；查表結(jié)合經(jīng)驗(yàn)確定主軸轉(zhuǎn)數(shù)和刀具進(jìn)給量，數(shù)據(jù)見表4-2表2-4飛輪加工切削用量匯總表工序號(hào)加工部位加工內(nèi)容刀具材料走刀次數(shù)背吃刀量mm主軸轉(zhuǎn)數(shù)r/.min進(jìn)給量mm/r6右端面,①38+內(nèi)孔0車右端面硬質(zhì)合金12600鉆孔咼速鋼1X2400擴(kuò)孔咼速鋼1X2600鉸孔咼速鋼1X21507左大端面，①100mm端面車左大端面，硬質(zhì)合金12600車①100mm端面硬質(zhì)合金12600910±0.018mm鍵槽插10±0.018mm鍵槽硬質(zhì)合金101104X①20mm孔鉆4X①20mm孔咼速鋼1204002.5.3確定工時(shí)定額因飛輪為成批生產(chǎn)，因此可以采用經(jīng)驗(yàn)估算法計(jì)算各工序的工時(shí)定額。主要利用經(jīng)過實(shí)踐而積累的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及進(jìn)行部分計(jì)算來確定，計(jì)算結(jié)果見表4-3在實(shí)際生產(chǎn)中，時(shí)間定額需要不斷修正。表2-5飛輪機(jī)械加工工時(shí)定額工序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容工序時(shí)間（分）

1鑄造鑄造毛坯2清砂清砂3熱處理人工時(shí)效4清砂細(xì)清砂5涂漆非加工表面涂防銹漆6車車右端面鉆車①38內(nèi)孔157車車左端大端面車①100mm端58劃線(在①100mm圓的端面上劃10±).018mm鍵槽線59插插10±0.018mm鍵槽710鉆鉆4X①20mm孑L1611鉗零件靜平衡檢查12檢驗(yàn)按圖樣要求，檢杳各部尺寸及精度2.6填寫零件的機(jī)械加工工藝文件工藝文件是用于指導(dǎo)生產(chǎn)的重要文件。不同的生產(chǎn)綱領(lǐng)有不同的填寫工藝文件的要求，因?yàn)轱w輪是大批量生產(chǎn)，所以需要填寫詳細(xì)的工藝工程卡和工序卡。見附件2。第三章飛輪的夾具設(shè)計(jì)、夾具和裝夾方式的選擇在機(jī)床上加工零件時(shí)，為保證工件的加工精度和加工質(zhì)量，必須使工件位于機(jī)床上的正確位置，也就是通常所說的“定位”，然后將它固定也就是通常所說的“夾緊”。工件在機(jī)床上定位與夾緊的過程稱為工件的裝夾過程。1．工件的定位原理（1）六點(diǎn)定位原理工件在空間有六個(gè)自由度，即沿X、Y、Z三個(gè)坐標(biāo)方向的移動(dòng)自由度和繞X、Y、Z三個(gè)移動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)自由度A、B、C,如下圖所示。要確定工件在空間的位置，需要按一定的要求安排六個(gè)支撐點(diǎn)也就是通常所說的定位元件，以限制加工工件的自由度，這就是工件定位的“六點(diǎn)定位原理”。需要指出的是，工件形狀不同，定位表面不同，定位點(diǎn)的布置情況也各不相同。圖數(shù)控機(jī)床的坐標(biāo)軸（2） 限制自由度與工件加工要求的關(guān)系根據(jù)工件加工表面的不同加工要求，有些自由度對(duì)加工要求有影響，有些自由度對(duì)加工要求無影響，對(duì)加工要求有影響的自由度必須限制，而不影響加工要求的自由度不必限制。（3） 完全定位與不完全定位工件的六個(gè)自由度都被限制的定位成為完全定位，工件被限制的自由度少于六個(gè)，但不影響加工要求的定位，成為不完全定位，完全定位和不完全定位是實(shí)際加工中工件最常用的定位方式。2．工件的夾緊金屬切削加工過程中，為保證工件定位時(shí)確定的正確位置，防止工件在切削力、離心力、慣性力或重力等作用下產(chǎn)生位移和振動(dòng)，必須將工件夾緊。這種保證加工精度和安全生產(chǎn)的裝置稱為夾緊裝置。1）對(duì)夾緊的基本要求工件在夾緊過程中，不能改變工件定位后所占據(jù)的正確位置。夾緊力的大小適當(dāng)，既要保證工件在加工過程中的位置不能發(fā)生任何變動(dòng)，又要使工件不產(chǎn)生大的夾緊變形；同時(shí)也要使得加工振動(dòng)現(xiàn)象盡可能小。操作方便、省力、安全。（2）夾緊力方向和夾緊點(diǎn)的確定夾緊力應(yīng)盡可能朝向主要定位基準(zhǔn)，這樣可以保證夾緊工件時(shí)不破壞工件的定位，影響工件的加工精度要求。夾緊力方向應(yīng)有利于減少夾緊力，要求能夠在最小的夾緊力作用下，完成零件的加工過程。夾緊力的作用點(diǎn)應(yīng)選在工件剛性較好的方向和方位上，這一原則對(duì)剛性較差的零件特別重要，可以保證零件的夾緊變形量最小。3．夾具的選擇數(shù)控加工的特點(diǎn)對(duì)夾具提出了兩個(gè)基本要求，一是要保證夾具的坐標(biāo)方向與機(jī)床的坐標(biāo)方向相對(duì)固定；二是要能保證零件與機(jī)床坐標(biāo)系之間的準(zhǔn)確尺寸關(guān)系。依據(jù)零件毛料的狀態(tài)和數(shù)控機(jī)床的安裝要求，應(yīng)選取能保證加工質(zhì)量、滿足加工需要的夾具。除此之外，還要考慮以下幾點(diǎn)：（1）當(dāng)零件加工批量不大時(shí)，應(yīng)盡量采用組合夾具、可調(diào)夾具和其他通用夾具，以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，節(jié)省生產(chǎn)費(fèi)用。在成批生產(chǎn)時(shí)可以考慮采用專用夾具，同時(shí)要求夾具的結(jié)構(gòu)簡單。（2）裝夾零件要方便可靠，避免采用占機(jī)人工調(diào)整的裝夾方式，以縮短輔助時(shí)間，盡量采用液壓、氣動(dòng)或多工位夾具，以提高生產(chǎn)效率。采用可換鉆套和V形塊做夾具H=*d=*38=57h=*d=*38=19致謝感謝柴老師長期以來悉心的指導(dǎo)和在設(shè)計(jì)過程中提的修改意見，讓我對(duì)飛輪工藝工裝設(shè)計(jì)有了較全面的了解，置身老師的指導(dǎo)過程中，不僅我的思想觀念煥然一新，也改善了我的思考方式，為日后的工作和更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也積累了許多寶貴的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。同樣感謝四年來給予我支持和幫助的所有老師和同學(xué)，他們讓我在這三年里學(xué)到了好多知識(shí)，豐富了我的大學(xué)生活，在即將結(jié)束的大學(xué)生活能夠讓我畫上圓滿的句號(hào)。最后感謝我的爸爸媽媽，是他們含辛茹苦，一直在精神上鼓勵(lì)我，在經(jīng)濟(jì)上支持我，讓我圓滿完成學(xué)業(yè)，在次深表謝意。參考文獻(xiàn)[1]倪森壽主編，機(jī)械制造工藝與裝備，北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2009.[2]倪森壽主編機(jī)械制造工藝與裝備習(xí)題集和課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書，北京：化學(xué)工業(yè)出版社,2009.［3］顧京主編,數(shù)控加工編程及操作,北京：高等教育出版社，2008.⑷陳志祥主編,CAXA制造工程師2006實(shí)用教程，北京：電子工業(yè)出版社，2008.［5］ 楊叔子主編,機(jī)械加工工藝師手冊(cè),北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2001.［6］ 王先逵主編，機(jī)械加工工藝手冊(cè),北京：機(jī)械工業(yè)出版社,2006.⑺陸曉春主編.CAXA實(shí)體設(shè)計(jì)XP――創(chuàng)新三維CAD標(biāo)準(zhǔn)案例教程，北京：航空航天大學(xué)出版社，2006.［8］ 徐海枝主編，機(jī)械加工工藝編制，北京：北京理工大學(xué)出版社，2009.［9］ 趙長旭主編，數(shù)控加工工藝,西安：西安電子科技大學(xué)出版社,2005.［10］ 韓興國，王斌武.機(jī)床主軸加工工藝教學(xué)案例分析—以CA6140車床主軸機(jī)械加工為例［J］桂林航天工業(yè)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào), 2009(2), 211~214［11］ 馮玉琢.機(jī)械加工工藝編制的要點(diǎn)［J］科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2009(5) 82［12］紀(jì)海紋.軸類零件的加工工藝［J］裝備制造技術(shù)，2008(4) 156~157［13］陳旻.軸類零件的數(shù)控加工工藝設(shè)計(jì)研究［J］現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2008(4) 36~38數(shù)控加工工序卡零件名稱飛輪零件圖號(hào)夾具名稱三爪卡盤

數(shù)控加工中心設(shè)備名稱