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文檔簡介
第頁南充機動車教練員考試科目一模擬試題1、在這種情況下怎樣會車最安全?
A、靠中心線行駛
B、開前照燈行駛
C、向路右側(cè)避讓
D、向車左側(cè)避讓
答案:C
分析:前方有車過來安全起見當(dāng)然是再往右側(cè)避讓了。
2、汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和微粒物。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。
3、機動車在高速公路上行車,如果因疏忽駛過出口,可沿路肩倒車退回出口處。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:因疏忽駛過出口,應(yīng)該到下一個出口駛離高速公路。
4、駕駛機動車需要掉頭時,只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭。(如圖)()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:黃色虛線中心線處是可以掉頭的,因此本題正確。
5、分配練習(xí)每次練習(xí)時間較短,之間應(yīng)拉開一定的間隔。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:分配練習(xí)比集中練習(xí)更容易提高訓(xùn)練效果,但其每次練習(xí)時間較短,之間應(yīng)拉開一定的間隔
6、獲得一級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,只能從事三種含三種以上相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:得一級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種(含三種)以上相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得二級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得三級普通機動車駕駛員培訓(xùn)許可的,只能從事一種相應(yīng)車型的普通機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)
7、行車中與畜力車會車時,教練員應(yīng)提示學(xué)員鳴喇叭示意畜力車讓行。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:行車中遇到畜力車應(yīng)該及時降低車速,在靠近畜力車時要避免鳴喇叭或急加速,防止牲畜受驚而發(fā)生意外。
8、教練員采用錄像教學(xué)時,應(yīng)對關(guān)鍵內(nèi)容進行講解。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員采用錄像教學(xué)時,應(yīng)對關(guān)鍵內(nèi)容進行講解。使學(xué)員更清楚的了解。
9、《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定,C2、C3、C5車型普通機動車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時為。
A、50個
B、78個
C、86個
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:C2、C3、C5車型普通機動車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時為78個。
10、教練員只要有豐富的駕駛經(jīng)驗,不備課也能完成好教學(xué)任務(wù)。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:教練員有雖然有豐富的駕駛經(jīng)驗,但還需要備課教學(xué),防止發(fā)生意外,因為有可能疏漏重要的知識。
11、故意遮擋污損或者不按規(guī)定安裝機動車號牌的,處一次記12分的處罰,并處罰款處理。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、污損、不按規(guī)定安裝機動車號牌的記12分,罰款200元。A、B類駕駛證會因此降一級,C1及所有類型的駕駛證都會被暫扣駕駛證,參加為期七天的學(xué)習(xí)和考試,通過考試的才能拿回駕駛證。
12、對駕駛室內(nèi)部進行安全檢視時,應(yīng)確認安全帶完好、可靠、有效。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:對駕駛室內(nèi)部進行安全檢視時,應(yīng)確認安全帶完好、可靠、有效。
13、汽車噪聲主要來自___。()
A、排氣噪聲
B、發(fā)動機噪聲
C、輪胎噪聲
D、喇叭聲
答案:ABCD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車噪聲主要來自排氣噪聲、發(fā)動機噪聲、輪胎噪聲、喇叭聲等。
14、駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。(如圖)()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:圖中標(biāo)志是禁止鳴喇叭標(biāo)志,也就是在此情形下不得鳴喇叭。因此本題錯誤。
15、從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)遵循()的原則。
A、依法經(jīng)營
B、誠實信用
C、公平競爭
D、效益第一
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù),應(yīng)當(dāng)遵循依法經(jīng)營,誠實信用,公平競爭三條原則。
16、被動安全系統(tǒng)是汽車上預(yù)防交通事故發(fā)生的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。()
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:被動安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時和發(fā)生后對乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
17、在駕駛訓(xùn)練過程中,教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過觀察()來控制車速。
A、車速表
B、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表
C、交通情況
答案:A
分析:在駕駛訓(xùn)練過程中,教練員應(yīng)逐漸培養(yǎng)學(xué)員通過觀察車速表來控制車速。
18、鄒某駕駛大型臥鋪客車(核載35人,實載47人),行至京港澳高速公路938公里時,因乘車人攜帶的大量危險化學(xué)品在車廂內(nèi)突然發(fā)生爆燃,造成41人死亡,6人受傷。此次事故中的主要違法行為是什么?()
A、客車超員
B、攜帶危險物品
C、超速行駛
D、不按規(guī)定停車
答案:AB
分析:超員12人,乘車人攜帶易燃易爆危險物品。
19、學(xué)員在面臨較為復(fù)雜的道路交通情況或較難的動作練習(xí)時也會緊張,一旦熟悉后,緊張狀態(tài)較易消除。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員在面臨較為復(fù)雜的道路交通情況或較難的動作練習(xí)時會緊張,其原因是因為不熟悉導(dǎo)致的。
20、最有利的訓(xùn)練時間分配是:開始階段進行較頻繁的練習(xí),每次練習(xí)時間不宜過長,然后逐漸延長練習(xí)時距,每次練習(xí)時間也可略增長,如果有幾種科目動作的練習(xí),最好交錯進行。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:最有利的訓(xùn)練時間分配是:開始階段進行較頻繁的練習(xí),每次練習(xí)時間不宜過長,然后逐漸延長練習(xí)時距,每次練習(xí)時間也可略增長,如果有幾種科目動作的練習(xí),最好交錯進行。
21、蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時機的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時,中途可停車觀察,不可使用“半聯(lián)動”,不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。
22、在專業(yè)醫(yī)務(wù)人員趕到事故現(xiàn)場前,禁止對傷員進行搶救。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:安全第一,先照顧好傷員,等待醫(yī)生。
23、申請小型汽車駕駛操作教練員資格的,須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷,且有2年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:申請小型汽車駕駛操作教練員資格的人員,具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷,且有3年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。
24、如圖所示,()應(yīng)當(dāng)最先通過路口。(圖中箭頭代表行駛方向)
A、大貨車
B、小轎車
C、摩托車
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:如圖所示,小轎車應(yīng)當(dāng)最先通過路口。圖中箭頭代表行駛方向。
25、換檔一般采用()腳離合器換檔方法。
A、一腳
B、二腳
答案:B
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:換檔一般采用二腳離合器換檔方法
26、換檔時(),會造成齒輪發(fā)響。
A、未踏油門踏板
B、未踏制動踏板
C、未踏離合器踏板
D、未拉駐車制動器拉桿
答案:C
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:換檔時未踏離合器踏板,會造成齒輪發(fā)響。
27、制動突然失靈,避讓障礙物時,要掌握“先避人,后避物”原則。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:生命重要,取其重。
28、教練員在授課時,對教學(xué)(),是指根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度,合理安排講授進度。
A、時間的分配
B、手段的選擇
C、內(nèi)容的確定
答案:A
分析:教練員在授課時,對教學(xué)時間的分配,是指根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度,合理安排講授進度。
29、汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括()。
A、碳氫化合物
B、一氧化碳
C、氮氧化物
D、微粒物
答案:ABC
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。
30、機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù),不得采?。ǎ┑炔徽?dāng)手段開展經(jīng)營活動。
A、異地培訓(xùn)
B、異地宣傳
C、惡意壓價
D、欺騙學(xué)員
答案:ABD
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:機動車駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在注冊地開展培訓(xùn)業(yè)務(wù),不得采取異地培訓(xùn),惡意壓價,欺騙學(xué)員等不正當(dāng)手段開展經(jīng)營活動。
31、教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在()。
A、學(xué)員操作前
B、學(xué)員操作中
C、學(xué)員操作操作后
D、學(xué)員操作失誤時
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員做示范動作的要求是準(zhǔn)確無誤,做示范動作時要邊講邊做,使學(xué)員聽得清看得見。同時,教練員講解動作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。
32、柴油發(fā)動機產(chǎn)生的主要有害排放物不包括()。
A、碳氫化合物
B、氮氧化合物
C、微粒物
答案:A
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物,不包括碳氫化合物。
33、對客車車廂內(nèi)部進行安全檢視的檢查部位是___。()
A、乘客座椅
B、車窗
C、安全門和車門
D、頂窗
答案:ABCD
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對客車車廂內(nèi)部進行安全檢視的檢查部位是乘客座椅、車窗、頂窗、安全門和車門。
34、教練員不僅要具有高度的社會責(zé)任感和扎實的專業(yè)知識,而且要具有()。
A、良好的教學(xué)能力
B、特殊駕駛技術(shù)
C、豐富的應(yīng)試技巧
答案:A
分析:機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員不僅要具有高度的社會責(zé)任感和扎實的專業(yè)知識,而且要具有良好的教學(xué)能力。
35、機動車在冰雪、泥濘的道路上行駛時,最高行駛速度不得超過40km/h。
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:《中華人民共和國道路交通安全法》第四十六條規(guī)定:機動車行駛中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過每小時30公里,其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里:(一)進出非機動車道,通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時;(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下陡坡時;(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見度在50米以內(nèi)時;(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時;(五)牽引發(fā)生故障的機動車時。
36、某日早上6時,冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時,在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為時什么?()
A、超速行駛
B、不按交通標(biāo)線行駛
C、客車超員
D、疲勞駕駛
答案:D
分析:連續(xù)開車5個小時了,是疲勞駕駛。
37、駕駛機動車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過最安全?
A、停車觀察主路情況
B、加速盡快進入主路
C、減速緩慢進入主路
D、減速觀察左后方情況
答案:A
分析:路標(biāo)上的是“停”而不是“讓”,所以應(yīng)該停車觀察路口情況
38、定點停車應(yīng)做到()。
A、先制動后轉(zhuǎn)向
B、右—左—右轉(zhuǎn)向要點
C、謹(jǐn)防車輛追尾
D、為了使車輛停平穩(wěn)可超越定點
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:定點停車應(yīng)做到:先制動后轉(zhuǎn)向,右—左—右轉(zhuǎn)向要點,謹(jǐn)防車輛追尾。
39、一輛大貨車核載5噸,實載3.5噸在同方向只有1條機動車道的公路上借用左側(cè)車道以110km/h的速度超車時,與對向駛來的客車相撞,造成重大惡性道路交通事故。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員。
A、超速行駛
B、占道行駛
C、超載行駛
D、疲勞駕駛
答案:AB
分析:題目中事故的主要原因是駕駛員超速行駛和占道行駛。預(yù)防此類交通事故的措施主要是嚴(yán)格遵守車輛通行的基本規(guī)則和限速規(guī)定。
40、下坡路制動失效后,在不得已的情況下,可用車身側(cè)面擦撞山坡,迫使機動車減速停車。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:剎車突然失靈時,摩擦力特別能顯神奇功效??捎密嚽氨kU杠、車廂等鋼性部位與路邊巖石、大樹或土坡摩擦、碰撞,在不威脅乘車人安全的情況下強行停車。這樣,雖對車會造成損害,但可減少交通事故發(fā)生率。因此本題正確。
41、女駕駛?cè)舜└吒{駛機動車,不利于安全行車。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:穿高跟鞋踏制動踏板危險。
42、造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。(如圖)
A、正確
B、錯誤
答案:B
分析:由圖可知,行人正從人行橫道線上穿過,發(fā)生這樣的事故主要是由于車子沒有停車讓行造成的。因此本題錯誤。
43、駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項目的特點和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。()
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:一般來說,在駕駛訓(xùn)練中,動作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動作定勢。所以在駕駛訓(xùn)練初期,為了保證學(xué)員動作的準(zhǔn)確性,教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進度。在駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項目的特點和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。
44、長時間高速行駛對駕駛員產(chǎn)生的影響有。
A、對速度的感知能力下降
B、注意力下降
C、對距離的感知能力增強
D、反應(yīng)能力增強
答案:AB
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:長時間高速行駛?cè)菀自斐神{駛員對速度的感知能力下降、注意力下降。
45、汽車行駛過程中,制動器出現(xiàn)熱衰退或水衰退后會造成汽車的制動效能下降。
A、正確
B、錯誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》:汽車行駛過程中,制動器出現(xiàn)熱衰退或水衰退后會造成汽車的制動效能下降。
46、無法避免與對向來車發(fā)生正面碰撞時,駕駛員(),盡量降低對自己和乘員的傷害程度。
A、不能改變行駛方向
B、可以改變行駛方向,使正面碰撞變?yōu)楣尾?/p>
C、應(yīng)保持正確的應(yīng)急駕駛姿勢
D、應(yīng)打開車門跳車
答案:BC
分析:《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:無法避免與對向來車發(fā)生正面碰撞時,駕駛員應(yīng)保持正確的應(yīng)急駕駛姿勢,可以改變行駛方向,使正面碰撞變?yōu)楣尾粒M量降低對自己和乘員的傷害程度。
47、如圖所示,在社區(qū)內(nèi)兩側(cè)停滿汽車的混合交通道路上行駛,
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