汽車構(gòu)造之配氣機(jī)構(gòu)之氣門組課件

汽車構(gòu)造之配氣機(jī)構(gòu)之氣門組課件目錄contents氣門組概述氣門氣門座氣門導(dǎo)管氣門彈簧氣門組的工作原理01氣門組概述氣門分為進(jìn)氣門和排氣門，主要作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。氣門氣門座是氣門的固定點(diǎn)，通常由金屬制成，用于安裝氣門并使其固定在氣缸蓋上。氣門座氣門導(dǎo)管的作用是引導(dǎo)氣門在氣缸蓋內(nèi)做直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)起到潤(rùn)滑和冷卻的作用。氣門導(dǎo)管氣門彈簧的作用是保證氣門關(guān)閉時(shí)的緊密性，防止氣門因震動(dòng)或溫度變化而產(chǎn)生跳動(dòng)。氣門彈簧氣門組的組成控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣氣門組通過(guò)開(kāi)啟和關(guān)閉氣門，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)氣門組的正常工作可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因氣門故障而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。氣門組的作用氣門組可分為單氣門和雙氣門，單氣門即每個(gè)氣缸只有一個(gè)氣門，雙氣門即每個(gè)氣缸有兩個(gè)氣門。根據(jù)氣門的數(shù)量氣門組可分為鑄鐵氣門和鋼質(zhì)氣門，鑄鐵氣門通常用于低速發(fā)動(dòng)機(jī)，鋼質(zhì)氣門通常用于高速發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)氣門的材質(zhì)氣門組的分類02氣門氣門頭部氣門桿部氣門座氣門導(dǎo)管氣門的結(jié)構(gòu)01020304與氣缸蓋上的氣門座配合，用于密封燃燒室。穿過(guò)氣缸蓋，用于將氣門連接到氣門彈簧。與氣門頭部配合，用于密封燃燒室。用于引導(dǎo)氣門桿部在氣缸蓋內(nèi)運(yùn)動(dòng)。用于制造氣門頭部和座圈。鑄鐵鋼表面處理用于制造氣門桿部和導(dǎo)管。如滲碳、鍍鉻等，以提高氣門的耐磨性和耐腐蝕性。030201氣門的材料對(duì)氣門進(jìn)行粗加工，形成基本的外形和尺寸。切削加工對(duì)氣門進(jìn)行精加工，確保氣門的精度和表面質(zhì)量。精加工對(duì)氣門進(jìn)行熱處理，提高其機(jī)械性能和耐磨性。熱處理對(duì)氣門進(jìn)行表面處理，如滲碳、鍍鉻等，以提高其耐腐蝕性和耐磨性。表面處理氣門的加工工藝03氣門座氣門座是氣門組的組成部分，通常由金屬材料制成，其結(jié)構(gòu)包括座圈和承孔兩部分。座圈是氣門座的主體部分，其內(nèi)表面與氣門錐面相配合，用于支撐和引導(dǎo)氣門運(yùn)動(dòng)。承孔是氣門座的另一部分，用于安裝氣門桿，并承受氣門傳來(lái)的力。氣門座的結(jié)構(gòu)氣門座的材料氣門座的材料通常為鑄鐵或鋼，這些材料具有較高的耐磨性和耐高溫性能，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的惡劣環(huán)境。在一些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣門座材料可能會(huì)采用陶瓷或其他復(fù)合材料，以提高其耐磨性和耐高溫性能。氣門座的加工工藝氣門座的加工工藝主要包括鑄造、切削加工和熱處理等步驟。切削加工是對(duì)毛坯進(jìn)行精細(xì)加工，使其達(dá)到所需尺寸和精度要求。鑄造是氣門座制造的起始步驟，通過(guò)鑄造獲得接近成品形狀的毛坯。熱處理可以提高氣門座的硬度和耐磨性，進(jìn)一步增強(qiáng)其耐久性。04氣門導(dǎo)管氣門導(dǎo)管由金屬材料制成，通常為鑄鐵或鋼。氣門導(dǎo)管的外形呈中空?qǐng)A柱狀，內(nèi)部光滑，以便氣門桿滑動(dòng)。氣門導(dǎo)管的一端與氣缸蓋相連接，另一端與氣門桿相連接。氣門導(dǎo)管的結(jié)構(gòu)支撐和定位氣門導(dǎo)管用于支撐和定位氣門桿，確保氣門在氣缸內(nèi)正確運(yùn)動(dòng)。潤(rùn)滑與冷卻氣門導(dǎo)管內(nèi)壁的油膜起到潤(rùn)滑作用，同時(shí)也有助于氣缸的冷卻。防止漏氣氣門導(dǎo)管與氣門桿之間的緊密配合可以防止氣體泄漏。氣門導(dǎo)管的作用鑄鐵具有較高的耐熱性和耐磨性，是常用的氣門導(dǎo)管材料。鑄鐵鋼制氣門導(dǎo)管具有較高的強(qiáng)度和剛性，適用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。鋼氣門導(dǎo)管的材料05氣門彈簧氣門彈簧通常由兩個(gè)平行的環(huán)狀彈簧組成，它們分別套在氣門桿和氣門座上，以保持氣門的正確位置。氣門彈簧的一端固定在氣門桿的頂部，另一端固定在氣門座上，通過(guò)彈簧的張力使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)。氣門彈簧的結(jié)構(gòu)VS氣門彈簧通常由高碳鋼絲制成，這種材料具有高強(qiáng)度和耐疲勞的特性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫和高壓。為了提高氣門彈簧的耐久性和可靠性，一些高級(jí)的氣門彈簧還會(huì)進(jìn)行熱處理和噴涂保護(hù)層。氣門彈簧的材料氣門彈簧的特性氣門彈簧具有足夠的彈性和剛度，能夠克服氣門及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的重量和慣性力，確保氣門的及時(shí)開(kāi)閉。氣門彈簧的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件和性能要求，以確保氣門機(jī)構(gòu)的正常工作和發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。06氣門組的工作原理配氣機(jī)構(gòu)的組成和工作原理配氣機(jī)構(gòu)主要由凸輪軸、氣門、氣門彈簧、氣門導(dǎo)管等組成，其作用是控制發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣的過(guò)程。配氣機(jī)構(gòu)組成當(dāng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪會(huì)推動(dòng)氣門開(kāi)啟或關(guān)閉，氣門彈簧的作用是保證氣門關(guān)閉時(shí)的密封性。工作原理氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)來(lái)設(shè)計(jì)的，通常在壓縮和排氣行程中關(guān)閉氣門，在進(jìn)氣和做功行程中開(kāi)啟氣門。氣門的升程是指氣門開(kāi)啟或關(guān)閉的幅度，升程的大小會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣效率。氣門開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間