擺線針輪減速機(jī)的軸承表面結(jié)構(gòu)要求的標(biāo)注

學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握擺線針輪減速機(jī)的軸承表面結(jié)構(gòu)的基本術(shù)語掌握擺線針輪減速機(jī)的軸承的表面結(jié)構(gòu)的評定參數(shù)理解并掌握擺線針輪減速機(jī)的軸承的表面結(jié)構(gòu)要求任務(wù)一擺線針輪減速機(jī)的軸承表面結(jié)構(gòu)的基本術(shù)語和評定參數(shù)1.軸承的組成及作用組成：內(nèi)圈、外圈、滾動體、保持架作用：它是用來支承軸頸的標(biāo)準(zhǔn)部件，一般均成對使用。2.滾動軸承的安裝形式及分類：安裝形式外圈與箱體上的軸承座配合，內(nèi)圈與旋轉(zhuǎn)的軸頸配合。通常外圈固定不動,內(nèi)圈隨軸一起旋轉(zhuǎn)。

軸承的分類：滾動軸承按其承受負(fù)荷的方向，可分為主要承受徑向負(fù)荷的向心軸承、同時承受徑向和軸向負(fù)荷的向心推力軸承和僅承受軸向負(fù)荷的推力軸承。按其滾動體形狀，分為球軸承和滾珠（圓柱或圓錐體）軸承。如下圖所示：軸承的分類T

BTCHDddDd外圈

內(nèi)圈

滾動體

保持架DαdDa)向心軸承b)圓錐滾子軸承c)角接觸球軸承d)推力軸承

滾動軸承的幾何精度由軸承的尺寸公差和旋轉(zhuǎn)精度決定。前者是指軸承內(nèi)徑、外徑和寬度等的尺寸公差。后者是指軸承內(nèi)、外圈作相對轉(zhuǎn)動時跳動的程度，包括軸承內(nèi)、外圈的徑向跳動、端面對滾道的跳動、端面對內(nèi)孔的跳動等。滾動軸承安裝在機(jī)器上，其內(nèi)圈與軸頸配合，外圈與外殼孔配合。它們的配合性質(zhì)應(yīng)保證軸承的工作性能，因此必須滿足下列兩項(xiàng)要求：

①必要的旋轉(zhuǎn)精度軸承工作時，其內(nèi)、外圈和端面的跳動會引起機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，從而引起振動和噪音。

3、滾動軸承的精度等級

②滾動體與套圈之間有合適的徑向游隙和軸向游隙如下圖所示。徑向游隙和軸向游隙過大，就會引起軸承較大的振動和噪音，引起轉(zhuǎn)軸較大的徑向跳動和軸向竄動。

游隙過小，則會因?yàn)檩S承與軸頸、外殼孔的過盈配合使軸承滾動體與套圈產(chǎn)生較大的接觸應(yīng)力，并增加軸承摩擦發(fā)熱以致降低軸承壽命。滾動軸承互換性的特點(diǎn)是：內(nèi)圈內(nèi)徑（d）與軸、外圈外徑（D）與外殼孔的配合具有完全互換性。軸承內(nèi)部各零件(指滾動體與軸承內(nèi)、外圈)只能同組內(nèi)的零件進(jìn)行互換，因而軸承內(nèi)部各零件的互換稱為不完全互換。

滾動軸承精度的國家標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)其基本尺寸精度和旋轉(zhuǎn)精度把軸承劃分為五個精度等級。普通級/P0(G)、高級/P6(E)、/P6x、精密級/P5(D)、超精密級/P4(C)及最精密級/P2(B)（GB/T272-1993）。或者用漢語拼音字母G、E、D、C、B表示。G級精度最低，依次精度逐漸提高，B級精度最高。滾動軸承的基本尺寸包括外徑D、內(nèi)徑d、寬度B以及圓錐滾柱軸承的裝配高度T。滾動軸承的旋轉(zhuǎn)精度是指軸承內(nèi)、外圈的滾道擺動，軸承內(nèi)、外圈兩端面的平行度，軸承外圈圓柱面對基準(zhǔn)端面的垂直度等。各級精度滾動軸承的應(yīng)用情況如下：G級軸承廣泛應(yīng)用于中等負(fù)荷、中等轉(zhuǎn)速、旋轉(zhuǎn)精度要求不高的一般機(jī)械中。如：普通機(jī)床的變速機(jī)構(gòu)、汽車和拖拉機(jī)的變速箱、農(nóng)業(yè)機(jī)械的變速箱、普通電動機(jī)、水泵等旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中所用的軸承。該級軸承在機(jī)械制造行業(yè)中應(yīng)用數(shù)量較多。

E、D級軸承用于旋轉(zhuǎn)精度和轉(zhuǎn)速要求較高的機(jī)械中。如：普通機(jī)床的主軸軸承，精密機(jī)床上的傳動軸軸承等。

C、B級軸承用于高旋轉(zhuǎn)精度或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)中。如：精密機(jī)床的主軸軸承，精密儀器及航空機(jī)械中的軸承等。滾動軸承外圈和外殼孔的配合應(yīng)采用基軸制；內(nèi)圈與軸頸的配合應(yīng)采用基孔制。軸承內(nèi)圈通常與軸一起旋轉(zhuǎn)，為防止內(nèi)圈和軸頸的配合面相對滑動而產(chǎn)生磨損，影響軸承的工作性能，因此要求配合面間具有一定的過盈，但由于內(nèi)圈是薄壁零件，過盈量不能太大。軸承的內(nèi)外圈都是薄壁零件，在制造和保管過程中容易變形。若變形量不大，相配合零件的形狀又較正確，則套圈安裝在相配合零件上時，變形易得到校正。4、滾動軸承內(nèi)外徑的公差帶

內(nèi)圈基準(zhǔn)孔公差帶位于以公稱內(nèi)徑d為零線的下方；軸承外圈（外圈基準(zhǔn)軸）公差帶位于以公稱外徑D為零線的下方。與滾動軸承配合的孔、軸公差帶及選用原則1.內(nèi)、外徑尺寸的最大值和最小值所允許的偏差，即單一內(nèi)(ds)、外徑(Ds)偏差(△ds,△Ds)，其目的是為了限制變形量；2.內(nèi)、外徑實(shí)際尺寸的最大值和最小值的平均值偏差，即單一平面平均內(nèi)(dmp)、外徑(Dmp)偏差(△dmp,△Dmp)，目的是用于軸承的配合。外徑：Dmp=（Dsmax+Dsmin）/2內(nèi)徑：dmp=（dsmax+dsmin）/2

與滾動軸承配合的軸頸和外殼孔的常用公差帶r6m5m6j6js5k5js6h5h6h8h7g6g5d內(nèi)圈公差帶k6n6p60+-j5M6K7M7N6N7P6P7K6J6J7JS6JS7H6H7H8G7外圈公差帶0+-D1.形狀公差：主要是軸頸和箱體孔的表面圓柱度要求。2.位置公差：主要是軸肩端面的跳動公差。3.表面粗糙度：表面粗糙度值的高低直接影響著配合質(zhì)量和連接強(qiáng)度，因此，凡是與軸承內(nèi)、外圈配合的表面通常都對表面粗糙度提出較高的要求。5.形位公差及表面粗糙度的確定：任務(wù)二擺線針輪減速機(jī)的軸承表面結(jié)構(gòu)要求的標(biāo)注

在裝配圖上，只標(biāo)注軸和外殼孔的公差帶，不標(biāo)注軸承的公差帶。在零件圖上，除標(biāo)出尺寸公差外，還應(yīng)標(biāo)出形狀公差(圓柱度)、位置公差(端面圓跳動)和表面粗糙度的要求，因而軸承配合有較嚴(yán)格的要求如下圖所示。軸頸和外殼公差在圖樣上的標(biāo)注滾動軸承配合選用示例及圖樣標(biāo)注

在裝配圖上的標(biāo)注：在裝配圖上，不用標(biāo)注軸承的公差等級代號，只需標(biāo)注與之相配合的軸承座及軸頸的公差等級代號。φ55j6φ100H7在零件圖上，應(yīng)標(biāo)注以下參數(shù)：A、尺寸公差B、形狀公差C、位置