以通用汽油機為動力的發(fā)電機組 排放限值及測試方法_第1頁
以通用汽油機為動力的發(fā)電機組 排放限值及測試方法_第2頁
以通用汽油機為動力的發(fā)電機組 排放限值及測試方法_第3頁
以通用汽油機為動力的發(fā)電機組 排放限值及測試方法_第4頁
以通用汽油機為動力的發(fā)電機組 排放限值及測試方法_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1以通用汽油機為動力的發(fā)電機組排放限值及測試方法本文件適用于以通用汽油機為動力的工作容積小于1000cm3GB/T2820.11-2012往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組第11部分:旋轉(zhuǎn)不間斷電源性能要求和試GB26133-2010非道路移動機械用小型點燃equipment(40CFRPART1054小型非道路點火發(fā)動機械能的部件(例如聯(lián)軸器、齒輪箱)和使用的軸承與安裝部件的組發(fā)電機組有效壽命usefullifeofg4技術(shù)要求4.1發(fā)電機組分類2ABC4.2排氣污染物限值發(fā)電機組的排氣污染物中一氧化碳、碳?xì)浠衔锖虯BC5.1測試環(huán)境?а=()1.2×()0.6 5.2測試準(zhǔn)備5.2.1.1氣態(tài)污染物純度要求3CO、CO2、NO選用純氮氣作為量距氣及標(biāo)氣的稀釋5.2.1.2氣態(tài)污染物的測定的加熱溫度應(yīng)保持在463K±10K(190℃±10℃)。取樣通道至分析儀的溫度應(yīng)維持在328K~473K(55℃~200℃)。5.2.2.2發(fā)電機組測試用油,應(yīng)符合制造企業(yè)為該發(fā)電機組及其預(yù)期用途所規(guī)定的潤滑油和汽油。汽5.2.2.4發(fā)電機組與發(fā)電機組測試系統(tǒng)按要求正確連接。5.3測試循環(huán)12012345605.4尾氣取樣測試45.4.2尾氣取樣管路為不銹鋼或聚四氟乙烯(PTFE)制成,尾氣取樣管路要求如下:加熱取樣管路緊接在加熱過濾器和HFID之前,氣體溫度應(yīng)保持在463K±10K(190℃±10℃)。b)NOx取樣,在使用冷卻槽時,HCLD分析儀轉(zhuǎn)換器之前的取樣管道壁溫應(yīng)保持在328K~473K(55℃~200℃);在不適用冷卻槽時,取樣管道壁溫同上。特別注意的是,取樣管路的加熱僅僅用于防止水和硫酸鹽的凝結(jié),因此取樣管路的溫度取決于燃料的硫含量。5.4.3樣氣中水分的冷凝。冷凝器的溫度應(yīng)保持在273K~277K(0℃~4℃)。樣氣中的水分應(yīng)通過冷5.4.4排氣取樣探頭應(yīng)在消聲器的高壓側(cè),盡量遠(yuǎn)離排氣口,可以選擇在消聲器出口與取樣探頭之間之間的連接管道應(yīng)使消聲器內(nèi)表面溫度應(yīng)維持在排氣的露5.5數(shù)據(jù)分析不超過表2規(guī)定的限值。該裂化系數(shù)即發(fā)電機組所搭配的發(fā)動

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論