城市貨物運輸合同文本

城市貨物運輸合同文本

甲方：

乙方：

甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方所屬林地的活立木采伐事宜達成全都，簽訂本木材運輸合同供雙方共同遵守履行。

第一條工程項

(一)工程名稱：2022年鎮(zhèn)村標段林木采伐及運輸工程

(二)工程地點及林班號、小班號

鎮(zhèn)村林班小班，采伐面積約畝。詳見附件采伐作業(yè)邊界區(qū)劃示意圖。

(三)工程款根本價及計量：

工程款單價標準詳見表1。工程款單價采納“_”作業(yè)的定價方法，

按伐木、打枝、造材、集材、歸堆、裝車及必要時木材運出林區(qū)等林木采伐工序所含的機械費、人工費，臨時生活設施費等費用進展定價，并區(qū)分規(guī)格材和非規(guī)格材的分類標準計價。表1價格是根本價，實際結(jié)算單價按本木材運輸合同履行。

木材計量方法：

⑴規(guī)格材優(yōu)先在林地交貨，以甲方設在貯木場地磅為準。

⑵非規(guī)格材數(shù)量以林地裝車運至東美廠過磅重量為準

其次條雙方義務

(一)甲方義務

1、解決林木采伐的相關政策手續(xù)，辦理林業(yè)治理部門所需的相關證件，并按第十條商定準時支付工程款。

2、派駐采伐技術人員監(jiān)視乙方按商定進展林木采伐和運輸。

3、派治理人員監(jiān)視乙方伐區(qū)內(nèi)林木的管護狀況。

4、處理因權屬、界至不清所引起的糾紛，并擔當相關費用。

5、負責伐區(qū)內(nèi)現(xiàn)有林道的機械維護。

6、催促檢查乙方施工人員的安全生產(chǎn)工作。

7、預支乙方進場作業(yè)前期根本費用元，作為乙方的正常施工、生活及其他所需的經(jīng)濟墊付，日后從結(jié)算的局部工程款中按期扣除。(雙方協(xié)商：分次扣除)

(二)乙方義務

1、組織施工人員、機械設備和生產(chǎn)、生活材料進場。負責屬下施工人員的勞動紀律、工作治理、安全生產(chǎn)、勞動木材運輸合同、等事項。采伐、集材等方式及工具由乙方依據(jù)詳細狀況自行打算和自備。

2、對比小班采伐證內(nèi)容、范圍進展摸底調(diào)查，確定并標記伐木挨次和作業(yè)小班總的樹倒方向、集材方式、小型集材道及路邊的歸楞地點及臨時堆場。

3、負責采伐人員詳細的日常施工安排及相關事宜。

4、保證本木材運輸合同簽訂后3天(日歷天)內(nèi)進場施工;保證本木材運輸合同簽訂5天后到達每日50噸以上的產(chǎn)材量(可延期天數(shù)除外)。

5、乙方的生產(chǎn)施工務必按采伐證、施工木材運輸合同規(guī)定的采伐范圍、標準進展采伐。

6、乙方在采伐時應做到邊采伐、邊打枝制材、邊集材歸堆;上午采伐集材下午裝車，盡量做到當天采伐當天運輸當天過磅，原則上林地不留木材過夜。

7、乙方應依據(jù)甲方的技術標準和小班摸查狀況自行編制施工組織方案、施工留意事項、質(zhì)量保證措施和安全生產(chǎn)措施并進展施工。組織工人時應依據(jù)運輸及當天林地不留木材等特點進展分組分片，安排當天工人施工。擔當因施工組織不當所造成的相關財產(chǎn)損失及因此延誤工程造成甲方的損失。

8、生產(chǎn)施工必需按本木材運輸合同所要求的技術標準執(zhí)行，并承受甲方監(jiān)視。清理后伐區(qū)驗收時林地沒有可利用桉樹木材及活立木，伐根高不超過標準，未達標準的按本木材運輸合同規(guī)定予以賠償。

9、木材須依據(jù)實際地形及通道狀況堆放，全部已采伐木材盡快歸集到林地內(nèi)臨時堆場按標準分類堆放，以便于裝車運輸。

10、擔當伐區(qū)內(nèi)治理不善的局部責任。

11、擔當施工中發(fā)生的安全生產(chǎn)責任以及由此所引起的一切費用，負責對施工人員的安全教育培訓，培訓合格前方可進入伐區(qū)作業(yè)。施工前必需劃定好安全作業(yè)戒備線，設置明顯的安全警示標志。必要時施工人員要養(yǎng)成喊山的習慣。非工作人員特殊是當?shù)卮迕裨谑┕て陂g不得隨便進入施工工地撿拾采伐剩余物。如治理不善導致發(fā)生以上安全事故及其糾紛，責任由乙方全部擔當。

12、擔當施工造成他人財產(chǎn)損失的賠償責任。如因作業(yè)不慎損壞到林地周邊的房屋、作物、林果、竹木、墓碑、神位、架電線、光纜、引水管(渠)或其他設施的，由乙方自行妥當處理并擔當全部賠償責任。

13、擔當因乙方工作人員在工作或生活中的失誤而引發(fā)山火所引起的法律責任。嚴格執(zhí)行山上施工的相關防火制度。

14、有高、低壓電線通過的地方要留意安全，當心作業(yè)，嚴格掌握好樹的倒向，若乙方違章作業(yè)，擔當所發(fā)生意外事故的相關責任。

15、乙方有責任治理已方人員不參加偷盜所采伐木材，如有此類狀況發(fā)生，相關責任由乙方擔當。

16、不得將工程轉(zhuǎn)包或中途退出，否則須擔當相關損失及責任。

第三條工程期限

(一)工程總工期為：2022年月日前進場，工期為天(本木材運輸合同按自然天數(shù)計算)。完成時間為2022年月日前。

(二)如遇以下狀況，經(jīng)雙方代表現(xiàn)場驗證簽字后，工期相應順延，雙方各自擔當己方因此引起的損失、互不擔當違約責任。

1、甲方調(diào)整本木材運輸合同項下林地經(jīng)營規(guī)劃,延長工期采運工程。

2、因村民阻礙或主道路不通等外部緣由而使木材臨時無法運輸而影響進度，伐區(qū)林道修理或橋梁、大路修建等問題引起不能準時或延緩通車運送原木。

3、甲方未能按木材運輸合同規(guī)定撥付工程款而影響施工。

4、因不行抗力等因素(如雨季、臺風、水災、地震等)而延誤工期。

第四條技術標準

甲方對該項林木采伐工程施工除執(zhí)行上述標準外，還特殊強調(diào)以下技術標準，乙方應嚴格根據(jù)甲方制定的這些標準進展施工作業(yè)，承受甲方及林業(yè)部門的監(jiān)視與驗收。

1、造材規(guī)格：砍伐、打枝、造材與集材時應采納必要措施確保木材不劈裂、裂開和損壞，確保木材的使用價值不降低。按甲方規(guī)定的造材，進展分類歸堆，以便裝車運輸堆放、過磅計量、結(jié)算工程款。

(規(guī)格造材：實際小頭去皮直徑(6)厘米，彎曲度1%的，造2.0米長材，非規(guī)格材：()

2、原木裝運前甲方現(xiàn)場檢驗人員會同乙方辦理檢驗出貨手續(xù)，并填寫相關單據(jù)。

第五條設計施工與變更

(一)采伐圖紙經(jīng)甲、乙雙方進展技術交底后作為施工的有效依據(jù)，乙方不得擅自更改。

(二)施工中甲方如需修改或變更采伐標準、采伐范圍等，應提前通知乙方，因此如需增加施工時間的，經(jīng)雙方確認后工期相應順延。

第六條交貨時間、地點及方式

(一)交貨時間：伐倒木材要求在當天集材到林區(qū)大路旁能堆放木材的位置，并且原則上當天裝運交貨，因故其它緣由，必需在48小時內(nèi)裝運交貨(雨天、臺風、修建道路、調(diào)運車輛修理等意外狀況不能正常運輸除外)。

(二)交貨地點：依據(jù)甲方安排，規(guī)格材非規(guī)格材直接裝車后在林地交貨。

第七條工程驗收

(一)工程驗收根據(jù)以下程序進展：工程隊自查填質(zhì)量檢查驗收報告表甲方現(xiàn)場施工員及工區(qū)加具意見甲方采伐部接到要求驗收的報告后五日內(nèi)安排正式驗收填驗收結(jié)果報告表。

(二)驗收檢查及自查工程如下：

1.伐樁高度檢查：

⑴抽查面積：按小班面積的1%抽查，分別設“帶狀標準地”盡量涵蓋林地的上中下部，調(diào)查其總伐樁株數(shù)，檢查不合格(伐樁超高、樹頭裂開、抽心)所占百分比。每個抽查點隨機檢查半畝面積(比方畝植148株抽查74個伐根，畝植111株抽查55個伐根)。

⑵合格達標確定：按百分率95%(合格率按四舍五入法保存整數(shù)，下同)者為合格;95%者為不合格，不合格者按違約條款執(zhí)行。

2、林地檢查：林地采伐剩余物沒有掩蓋在伐根上，達不到要求的限期返工。

3、伐倒木、活立木清查：

⑴集材質(zhì)量檢查：

清山檢查，為了不造成鋪張木材，采伐必需嚴格按要求操作，當乙方完成采伐作業(yè)時，乙方首先進展自查，然后向甲方申請質(zhì)量檢查驗收。

自查內(nèi)容：

①有、無遺漏伐倒木材及活立木;

②查有、無可利用的尾(樹梢)材、木段等。

⑵檢查及處理方法：

①檢查驗收方法：由甲方委派技術人員、同乙方負責人一起實行林地巡查，以小班為單位，按自查內(nèi)容把林地內(nèi)全部殘留桉樹木材進展清理歸堆。

②處理方法：清查出來的木材進展歸堆計量后，按小班清查出木材的數(shù)量值，以2倍工程款的金額賠償，

第八條返工及其責任

甲方對施工時或質(zhì)量檢查時發(fā)覺質(zhì)量問題的，乙方須即時返工及整改，因返工超過工期的，乙方擔當逾期完工的違約責任。

第九條工程款結(jié)算價、支付方式及期限

(一)雙方按以下完工期限確定結(jié)算價：

1、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(含順延期限)內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，作為準時完成者，甲方按根本價結(jié)算全部工程款。

2、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)完成，木材全部運出且林地又能全部通過驗收的，甲方按根本價的100%結(jié)算工程款。

3、工程在木材運輸合同規(guī)定工期(包括有順延期限但已屆滿的情形)屆滿后的20天內(nèi)未完成的，或乙方及其聘用人員參加偷運所采伐木材被抓獲的，雙方不用辦理任何手續(xù)，本木材運輸合同無條件自行解除，甲方已支付工程款即為結(jié)算工程款，如有未付工程款甲方無須支付給乙方，且作為乙方違約金不以退還，剩余活立木及林地已采伐木材由甲方無償收回后依據(jù)詳細狀況交由第三方連續(xù)完成采運工作，乙方不就此產(chǎn)生任何異議。

4、乙方采伐的木材數(shù)量在交貨量到達300噸以上，甲方依據(jù)已采運木材數(shù)量按根本價支付應付工程款的85%，木材運輸合同項下采伐小班均驗收通過后5日內(nèi)按結(jié)算價支付剩余工程款。

第十條違約責任

(一)、若發(fā)生以下狀況之一者，甲方有權解除本木材運輸合同，履約保證金作為乙方違約金賠償甲方。

1、乙方?jīng)]有按時在本木材運輸合同簽訂后三天內(nèi)進場施工;

2、乙方不能保證本木材運輸合同簽約三天后到達商定的日出材量(以磅碼單、檢尺碼單為準);

3、乙方逾期完工20天以上(順延天數(shù)除外)。

(二)、甲方逾期支付工程款，擔當違約責任。

(三)、按本木材運輸合同條款驗收，對未到達技術標準及違反商定的除按前述商定處理外，以下狀況雙方同意按以下商定處理，乙方以違約保證金額賠償甲方，缺乏局部甲方從應向乙方支付的工程款中抵扣后乙方另行賠付。

1、在林地進展規(guī)格材檢驗時，質(zhì)量合格率95%為合格;若造材質(zhì)量低于合格以下的，則扣除該車30%的.工程價款【計算方法為：(95%-合格率)100本車木材數(shù)量工程款單價30%】。

2、對于采伐人員，但凡不聽從甲方現(xiàn)場施工技術人員(伐區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)視員)指揮的，不按木材運輸合同要求采伐的，在采伐、集材、歸楞、清理中損壞桉樹萌芽木較多的，木材任由無關人員檢拾不制止、不報告的。

3、乙方及其人員不遵守安全生產(chǎn)相關規(guī)定或不聽勸說的，可依據(jù)情節(jié)按本木材運輸合同相關條款及附件1(采伐施工安全木材運輸合同)賠償。

(四)、如有乙方或乙方所聘用人員參加偷運甲方木材，除由當?shù)厣止灿枰蕴幚硗?，木材運輸合同可無條件自行解除，解除時除前述商定外，甲方另向乙方追訴所偷盜木材價款的四倍賠償。

(五)、任何一方有其他違約行為的，違約方須賠償守約方相應損失。

第十一條附則

甲方：乙方：

時間：__年x月日

城市貨物運輸合同2

發(fā)包方：(以下簡稱甲方)

承包方：(以下簡稱乙方)

城市貨物運輸合同文本

托運方：________（以下簡稱甲方）

承運方：________（以下簡稱乙方）

本著對企業(yè)負責，搞活流通，降低運輸本錢，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，根據(jù)公平、互利、協(xié)商全都，等價有償?shù)脑瓌t，為明確責任和保障雙方合法權益，特簽定本運輸合同，并共同信守以下條款：

一、貨物名稱：

煙花鞭炮（紙箱包裝）

二、運輸方式：

采納大路運輸、運輸車輛由乙方統(tǒng)一調(diào)度；

三、運輸范圍：

除湖南常德運到全國各地；

四、運輸質(zhì)量及安全要求：

1、甲方必需按運輸要求辦理好每批貨物稅務手續(xù)及安全運輸手續(xù)；

2、乙方負責按甲方指定的時間、地點、數(shù)量裝貨，并將貨物安全、準時、數(shù)量精確地運送到甲方指定地點及分為卸貨簽收；

3、運輸途中必需保持貨物完好，如發(fā)生交通事故造成貨物遺失、貨損缺件均由乙方按甲方的銷售負責賠償；

4、乙方運輸危急貨物時必需根據(jù)危貨運輸規(guī)章要求進展；

5、道路上發(fā)生的事故，須由乙方負責處理；

6、乙方安排車輛裝貨體積必需精確，確保按要求安排貨車，貨車必需保持車廂干凈，枯燥及性能良好。

五、運費結(jié)算時間及方式：

1、運費價格：依據(jù)路途遠近當次定價；

2、憑簽收單在簽收貨物后當次結(jié)算，以現(xiàn)金支付；

六、運輸合同的有效時限：

從________年________月________日至________年________月________日止；

七、本合同共二頁一式二份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：________乙方：________法定代表人：________法定代表人：________

代理人：________代理人：________地址：________地址：________