高二地理（中圖版-旅游地理）-旅游資源的評價-2課件

旅游資源的評價（3）

高二年級地理艷北京市鐵路第二中學(xué)學(xué)習(xí)目標(biāo)1.收集某地旅游資源開發(fā)的資料，說明該地旅游

資源開發(fā)的主要條件。2.運用收集的資料，評價旅游資源的開發(fā)條件。群明湖首鋼工業(yè)文化景區(qū)石景山首鋼發(fā)展歷史回顧首鋼發(fā)展歷史回顧思考1：從哪些方面收集資料，進(jìn)行工業(yè)文化景區(qū)

旅游資源的評價？旅游資源本身評價旅游資源的評價旅游資源環(huán)境評價旅游資源開發(fā)條件評價客源市場條件其他開發(fā)條件區(qū)位條件秀池和三高爐高爐冷卻塔鐵路專用線和機車思考2：這些工業(yè)遺跡作為旅游資源有哪些

突出的價值？

在首鋼石景山廠區(qū)進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)時期，這里的工業(yè)旅游以“鋼鐵是怎樣煉成的”為主題，以鋼鐵生產(chǎn)工藝流程為主線，游客可以身臨其境體驗鋼鐵生產(chǎn)的壯觀場面和現(xiàn)代化大企業(yè)的風(fēng)貌。主要參觀景點有首鋼煉鐵廠三高爐、首鋼第三煉鋼廠、首鋼高速線材廠、群明湖等。

首鋼早期的工業(yè)旅游游客乘坐“先行號”觀光火車游覽廠區(qū)燈光節(jié)演唱會思考3：

對首鋼工業(yè)文化景區(qū)旅游資源本身進(jìn)行評價。旅游資源本身評價特色價值和功能組合、結(jié)構(gòu)和規(guī)模

目前，以廠區(qū)搬遷后保留的大量工業(yè)遺存為主體的首鋼工業(yè)遺址公園已經(jīng)打造成型，公園位于首鋼石景山廠區(qū)（北區(qū)）中部，占地71.7公頃，遺址公園內(nèi)有利用工業(yè)遺存改造的博物館、酒店、咖啡館等，這些工業(yè)遺存以及公共服務(wù)配套設(shè)施為游客提供了“工業(yè)風(fēng)”的獨特體驗，正在成為京西新的旅游“打卡地”。

首鋼工業(yè)遺址公園成為京西新的旅游“打卡地”

目前，以廠區(qū)搬遷后保留的大量工業(yè)遺存為主體的首鋼工業(yè)遺址公園已經(jīng)打造成型，公園位于首鋼石景山廠區(qū)（北區(qū)）中部，占地71.7公頃，遺址公園內(nèi)有利用工業(yè)遺存改造的博物館、酒店、咖啡館等，這些工業(yè)遺存以及公共服務(wù)配套設(shè)施為游客提供了“工業(yè)風(fēng)”的獨特體驗，正在成為京西新的旅游“打卡地”。

首鋼工業(yè)遺址公園成為京西新的旅游“打卡地”西十筒倉西十筒倉改造效果圖酒店咖啡館花樣滑冰館冰壺館滑雪大跳臺滑雪大跳臺旅游資源本身評價特色價值和功能組合、結(jié)構(gòu)和規(guī)?！缎率卒摳叨水a(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)區(qū)北區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》在園區(qū)外部交通方面，公路交通持續(xù)完善干路網(wǎng)，在阜石路、蓮石路與北京城市快速路網(wǎng)相連的基礎(chǔ)上，長安街西延線建成通車。近年來優(yōu)化推進(jìn)軌道交通規(guī)劃建設(shè)，建成地鐵6號線西延，磁懸浮S1線從首鋼園區(qū)穿過。未來還將通過M11線、R1線、M3線與北京中心城區(qū)緊密聯(lián)系。資料1：

在園區(qū)內(nèi)道路建設(shè)方面，園區(qū)內(nèi)次干路、支路得到很好的利用，并且利用鐵軌、管廊、傳送帶等工業(yè)遺存建設(shè)鐵軌綠道、空中步道。

在工業(yè)遺址改造過程中水、電、氣、熱等市政綜合配套設(shè)施同步建設(shè)。并且規(guī)劃建設(shè)了星級酒店、停車設(shè)施，推動無障礙環(huán)境建設(shè)，加大無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，開展5G試點等。資料2：思考4：

首鋼工業(yè)文化景區(qū)還有哪些旅游資源的開發(fā)條件？新首鋼大橋新首鋼大橋位置示意圖思考5：

新景觀的出現(xiàn)對首鋼工業(yè)文化景區(qū)旅游資源開發(fā)有哪些影響？“舊”廠東門“新”廠東門原首鋼廠東門位置旅游資源本身評價旅游資源的評價旅游資源環(huán)境評價旅游資源開發(fā)條件評價客源市場條件其他開發(fā)條件區(qū)位條件地理學(xué)科知識、方法運用資料收集資料研判得出結(jié)論明確問題網(wǎng)絡(luò)查詢電話采訪實地考察……落實目標(biāo)1.收集首鋼工業(yè)文化景區(qū)旅游資源開發(fā)的資料，

說明該地旅游資源開發(fā)的主要條件。