第一章運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究-課后練習(xí)

2016年高考一輪練習(xí)題高中物理（魯科版）2015年7月9日星期四PAGEPAGE6第一章運(yùn)動(dòng)的描述勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的研究-課后練習(xí)課時(shí)訓(xùn)練1:運(yùn)動(dòng)的描述一、選擇題1.eq\a\vs4\al([2014·上海模擬])從科學(xué)方法角度來(lái)說(shuō)，物理學(xué)中引入“平均速度”的概念運(yùn)用了()A．等效替代方法B．控制變量方法C．理想實(shí)驗(yàn)方法D．建立模型方法2.eq\a\vs4\al([2014·吉林聯(lián)考])甲物體以乙物體為參考系是靜止的，甲物體以丙物體為參考系是運(yùn)動(dòng)的．那么以乙物體為參考系，丙物體運(yùn)動(dòng)是()A．一定是靜止的B．一定是運(yùn)動(dòng)的C．可能是靜止的，也可能是運(yùn)動(dòng)的D．無(wú)法判斷3.eq\a\vs4\al([2014·瀏陽(yáng)模擬])一個(gè)朝著某方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間t內(nèi)的平均速度是v，緊接著eq\f(t,2)內(nèi)的平均速度是eq\f(v,2)，則物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是()A．vB.eq\f(2,3)vC.eq\f(4,3)vD.eq\f(5,6)v4.2012年6月6日，天宇上演“金星凌日”的精彩天象．觀察到太陽(yáng)表面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過(guò)，持續(xù)時(shí)間達(dá)六個(gè)半小時(shí)，那便是金星，這種天文現(xiàn)象稱(chēng)為“金星凌日”，如圖所示．下面說(shuō)法正確的是()A．地球在金星與太陽(yáng)之間B．觀測(cè)“金星凌日”時(shí)可將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn)C．以太陽(yáng)為參考系，金星繞太陽(yáng)一周位移不為零D．以太陽(yáng)為參考系，可以認(rèn)為金星是運(yùn)動(dòng)的5．一質(zhì)點(diǎn)從t＝0時(shí)刻開(kāi)始沿x軸做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其位置坐標(biāo)與時(shí)間的關(guān)系為x＝2t3－8t＋1(x和t的單位分別為m和s)，則下列說(shuō)法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)一直向x軸正方向運(yùn)動(dòng)B．質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)C．質(zhì)點(diǎn)在第2s內(nèi)的平均速度的大小為3m/sD．質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的位移為零6．做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)5s內(nèi)的平均速度小3m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為()A．1m/s2B．2m/s2C．3m/s2D．7.如圖所示，相距為L(zhǎng)的兩質(zhì)點(diǎn)A、B沿相互垂直的兩個(gè)方向以相同的速率v在同一平面內(nèi)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，A、B間的最短距離為()A.eq\f(\r(2),2)LB．LC.eq\r(2)LD．2L8.eq\a\vs4\al([2014·福建測(cè)試])某動(dòng)車(chē)組列車(chē)以平均速度v從甲地開(kāi)到乙地所需的時(shí)間為t，該列車(chē)以速度v0從甲地出發(fā)勻速前進(jìn)，途中接到緊急停車(chē)命令緊急剎車(chē)，列車(chē)停車(chē)后又立即勻加速到v0繼續(xù)勻速前進(jìn)，從開(kāi)始剎車(chē)至加速到v0的時(shí)間是t0(列車(chē)剎車(chē)過(guò)程與加速過(guò)程中的加速度大小相等)，若列車(chē)仍要在t時(shí)間內(nèi)到達(dá)乙地，則動(dòng)車(chē)組列車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的速度v0應(yīng)為()A.eq\f(vt,t－t0)B.eq\f(vt,t＋t0)C.eq\f(vt,t－\f(1,2)t0)D.eq\f(vt,t＋\f(1,2)t0)9．對(duì)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是()A．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零，速度可能很大B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度的變化率越大，則加速度越大C．質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零，則該時(shí)刻的速度也不為零D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度越大，它的速度變化越大10．一質(zhì)點(diǎn)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間t＝t0時(shí)，位移s>0，速度v>0，其加速度a>0，此后a逐漸減小，則它的()A．速度的變化越來(lái)越慢B．速度逐漸減小C．位移繼續(xù)增大D．位移、速度始終為正值二、非選擇題11.2012年國(guó)際室內(nèi)田徑賽上，甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員分別參加了在主體育場(chǎng)舉行的400m和100m田徑?jīng)Q賽，且兩人都是在最內(nèi)側(cè)跑道完成了比賽，試分析兩運(yùn)動(dòng)員的路程和位移關(guān)系．12．爆炸性的加速度往往是跑車(chē)的賣(mài)點(diǎn)．保時(shí)捷911GT3由靜止加速至100km/h只需4.2s.(1)求保時(shí)捷911GT3的平均加速度．(2)假設(shè)普通私家車(chē)的平均加速度為3m/s2，它們需要多長(zhǎng)時(shí)間才能由靜止加速至100km/h.13．如圖所示，一條水平長(zhǎng)直軌道上有兩輛小車(chē)，甲車(chē)向左運(yùn)動(dòng)的速度大小為v1，乙車(chē)向右運(yùn)動(dòng)的速度大小為v2.甲車(chē)上裝有一只槍?zhuān)扛籀0時(shí)間水平射出一顆子彈，都能擊中裝在乙車(chē)上的靶子．不計(jì)子彈的重力和空氣阻力，每顆子彈對(duì)地速度保持v0不變，每顆子彈射擊中靶時(shí)，下一顆子彈已經(jīng)射出，設(shè)兩車(chē)速度不受子彈射擊影響．求：(1)空中相鄰兩顆子彈間距離s；(2)相鄰兩顆子彈擊中靶的間隔時(shí)間Δt的大小．

課時(shí)訓(xùn)練2勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的規(guī)律一、選擇題1．一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為9m和7m．則剎車(chē)后6s內(nèi)的位移是()A．20mB．24mC．25mD．75m2．沿平直軌道勻加速行駛的長(zhǎng)度為L(zhǎng)的列車(chē)，保持加速度不變，通過(guò)長(zhǎng)為L(zhǎng)的橋梁，車(chē)頭駛上橋頭時(shí)的速度為v1，車(chē)頭經(jīng)過(guò)橋尾時(shí)的速度為v2，則車(chē)尾通過(guò)橋尾時(shí)的速度為()A．v1＋v2B.eq\r(v\o\al(2,2)＋v\o\al(2,1))C.eq\r(2v\o\al(2,2)＋v\o\al(2,1))D.eq\r(2v\o\al(2,2)－v\o\al(2,1))3.eq\a\vs4\al([2014·四川模擬])物體先做初速為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為a1，當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)，改為以a2作勻減速運(yùn)動(dòng)直至速度為零，在加速和減速過(guò)程中，物體的位移和所用時(shí)間分別為s1，t1和s2，t2.下列式子不成立的是()A.eq\f(s1,s2)＝eq\f(t1,t2)B.eq\f(s1,t1)＝eq\f(s2,t2)＝eq\f(s1＋s2,t1＋t2)C.eq\f(a1,a2)＝eq\f(t1,t2)D．v＝eq\f(2s1＋s2,t1＋t2)4.eq\a\vs4\al([2013·廣東卷])某航母跑道長(zhǎng)200m，飛機(jī)在航母上滑行的最大加速度為6m/s2，起飛需要的最低速度為50m/s，那么，飛機(jī)在滑行前，需要借助彈射系統(tǒng)獲得的最小初速度為()A．5m/sB．10m/sC．15m/sD．20m/s5．A、B兩物體相距s＝7m，A在水平拉力和摩擦力的作用下，正以vA＝4m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)，而物體B此時(shí)在摩擦力作用下正以vB＝10m/s的速度向右勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度a＝－2m/s2，則A追上B所經(jīng)歷的時(shí)間是()A．7sB．8sC．9sD．10s6.eq\a\vs4\al([2014·福建測(cè)試])一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則()A．物體在2s末的速度是20m/sB．物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/sC．物體在第2s內(nèi)的位移是20mD．物體在5s內(nèi)的位移是50m7.eq\a\vs4\al([2014·山東調(diào)研])傾角為θ＝30°的長(zhǎng)斜坡上有C、O、B三點(diǎn)，CO＝OB＝s，在C點(diǎn)豎直地固定一長(zhǎng)s的直桿AO.A端與C點(diǎn)間和坡底B點(diǎn)間各連有一光滑的鋼繩，且各穿有一鋼球(視為質(zhì)點(diǎn))，將兩球從A點(diǎn)同時(shí)由靜止釋放，分別沿兩鋼繩滑到鋼繩末端，如圖所示，不計(jì)一切阻力影響，則小球在鋼繩上滑行的時(shí)間tAC:tAB為()A．1:1B.eq\r(2):1C．1:eq\r(3)D.eq\r(3):18.eq\a\vs4\al([2014·廣東模擬])如圖所示，在京昆高速公路266km處安裝了一臺(tái)500萬(wàn)像素的固定雷達(dá)測(cè)速儀，可以精準(zhǔn)抓拍超速，以及測(cè)量運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度．若B為測(cè)速儀，A為汽車(chē)，兩者相距345m，此時(shí)刻B發(fā)出超聲波，同時(shí)A由于緊急情況而急剎車(chē)，當(dāng)B接收到反射回來(lái)的超聲波信號(hào)時(shí)，A恰好停止，且此時(shí)A、B相距325m，已知聲速為340m/s，則汽車(chē)剎車(chē)過(guò)程中的加速度大小為()A．20m/s2B．10m/s2C．5m/s2D．無(wú)法確定9．“另類(lèi)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)”指在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，定義式為A＝eq\f(vt－v0,s)，其中v0和vt分別表示某段位移s內(nèi)的初速度和末速度，A>0表示物體做加速運(yùn)動(dòng)，A<0表示物體做減速運(yùn)動(dòng)．而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為a＝eq\f(vt－v0,t)，下列說(shuō)法正確的是()A．若A不變，則a也不變B．若A>0且保持不變，則a逐漸變大C．若A不變，則物體在中間位置處的速度為eq\f(v0＋vt,2)D．若A不變，則物體在中間位置處的速度為eq\r(\f(v\o\al(2,0)＋v\o\al(2,t),2))10．在輕繩的兩端各拴一個(gè)小球，一人用手拿著上端的小球站在3樓的陽(yáng)臺(tái)上，放手后讓小球自由下落，兩小球相繼落地的時(shí)間差為T(mén).如果站在4樓的陽(yáng)臺(tái)上，同樣放手讓小球自由下落，則兩小球相繼落地的時(shí)間差將()A．不變B．增大C．減小D．無(wú)法判斷二、非選擇題11.eq\a\vs4\al([2013·廣東卷])研究小車(chē)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示，其中斜面傾角θ可調(diào)．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖(b)所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫(huà)出．①部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶．B．接通電源，待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)．C．將小車(chē)?？吭诖螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車(chē)尾部與紙帶相連．D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔．上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：________(用字母填寫(xiě))．②圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T＝________s.③計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5＝________.④為了充分利用記錄數(shù)據(jù)，減小誤差，小車(chē)加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a＝________.12.eq\a\vs4\al([2014·甘肅模擬])2003年低空跳傘運(yùn)動(dòng)正式登陸中國(guó)，2005年北京中央電視塔低空跳傘國(guó)際公開(kāi)賽上，我國(guó)5名優(yōu)秀跳傘運(yùn)動(dòng)員跳下北京最具代表性的建筑物——中央電視塔，為北京市民帶來(lái)一場(chǎng)精彩絕倫的低空跳傘表演．比賽過(guò)程中每名參賽選手從距地面233m高的跳臺(tái)跳下，運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳臺(tái)在豎直方向作自由落體運(yùn)動(dòng)．一段時(shí)間后，打開(kāi)降落傘，傘張開(kāi)后運(yùn)動(dòng)員就以12.5m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)，為了運(yùn)動(dòng)員的安全，要求運(yùn)動(dòng)員落地速度最大不超過(guò)5m/s，求：(1)運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)降落傘前自由下落的最大距離為多少？(2)運(yùn)動(dòng)員在空中最短的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為多少？13．做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體途中依次經(jīng)過(guò)A、B、C三點(diǎn)，已知AB＝BC＝eq\f(1,2)l(l未知)，AB段和BC段的平均速度分別為v1＝3m/s、v2＝6m/s，則(1)物體經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vB為多大？(2)若物體的加速度a＝2m/s2，試求AC的距離l.14．甲、乙兩輛汽車(chē)都從靜止出發(fā)做加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度方向一直不變，在第一段時(shí)間間隔內(nèi)，兩輛汽車(chē)的加速度大小不變，汽車(chē)乙的加速度大小是甲的兩倍；在接下來(lái)的相同時(shí)間間隔內(nèi)，汽車(chē)甲的加速度大小增加為原來(lái)的兩倍，汽車(chē)乙的加速度大小減小為原來(lái)的一半．求甲、乙兩車(chē)各自在這兩段時(shí)間間隔內(nèi)走過(guò)的總路程之比．課時(shí)訓(xùn)練3運(yùn)動(dòng)的圖象追及和相遇問(wèn)題一、選擇題1．從同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的速度圖象如圖所示．在0～t0時(shí)間內(nèi)，下列說(shuō)法中正確的是()A．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體加速度都在不斷減小B．Ⅰ物體的加速度不斷增大，Ⅱ物體的加速度不斷減小C．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體在t1時(shí)刻相遇D．Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體的平均速度大小都是eq\f(v1＋v2,2)2．將一個(gè)小球豎直向上拋出，小球運(yùn)動(dòng)時(shí)受到空氣阻力的大小與速度大小成正比，下列描繪小球在上升過(guò)程中的加速度大小a及速度大小v與時(shí)間t關(guān)系的圖象，可能正確的是()3.一小球從水平桌面上方某位置自由下落，與桌面發(fā)生多次碰撞，最終靜止在桌面上．整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程，某物理量y隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示．則y表示()A．位移B．路程C．速度D．加速度4.在平直公路上有甲、乙兩輛汽車(chē)同時(shí)從同一位置沿著同一方向做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們速度的平方隨位移變化的圖象如圖所示，則()A．甲車(chē)的加速度比乙車(chē)的加速度大B．在x＝0.5m處甲、乙兩車(chē)的速度相等C．在x＝0.5m處甲、乙兩車(chē)相遇D．在x＝1.0m處甲、乙兩車(chē)相遇5.甲、乙兩物體相對(duì)于同一點(diǎn)的x－t圖象如圖所示．由圖象可知下列說(shuō)法正確的是()A．甲做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．計(jì)時(shí)開(kāi)始時(shí)甲、乙不在同一地點(diǎn)C．在t2時(shí)刻，甲、乙相遇D．在t2時(shí)刻，甲、乙的速度大小相等6.如圖所示是滑塊在水平面上做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象．下列判斷正確的是()A．在t＝1s時(shí)，滑塊的加速度為零B．在4s～6s時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sC．在3s～7s時(shí)間內(nèi)，滑塊的平均速度為3m/sD．在t＝6s時(shí)，滑塊的加速度大小為4m/s27.如圖是某質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)圖象，由圖象可以得出的正確結(jié)論是()A．0～4s內(nèi)的位移大小是3mB．0～1s內(nèi)加速度是2m/s2C．0～4s內(nèi)平均速度是2m/sD．0～1s內(nèi)的速度方向與2～4s內(nèi)速度方向相反8.eq\a\vs4\al([2014·眉山調(diào)研])如圖所示，甲、乙、丙、丁分別代表四輛車(chē)由同一地點(diǎn)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的位移圖象和速度圖象，則下列說(shuō)法正確的是()A．甲車(chē)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)B．0～t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度C．在t2時(shí)刻丁車(chē)在丙車(chē)的前面D．0～t2時(shí)間內(nèi)，丙、丁兩車(chē)都做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)9.eq\a\vs4\al([2014·甘肅檢測(cè)])下列所給的圖象中能反映做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體不會(huì)回到初始位置的是()10.eq\a\vs4\al([2014·福建測(cè)試])如圖所示，小物體分別沿著兩個(gè)不同的光滑面從