邢臺從業(yè)資格考試題

第頁邢臺從業(yè)資格考試題1、教練員編寫教案時，應(yīng)注意對新知識的（）等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

A、引入

B、講解

C、練習(xí)

D、鞏固

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：教練員在備課時，教學(xué)方法的確定取決于教練員的教學(xué)風(fēng)格和教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)員特點、教學(xué)條件。教練員編寫教案時，應(yīng)注意對新知識的引入、講解，練習(xí)等環(huán)節(jié)做出科學(xué)合理的安排。

2、培養(yǎng)能夠獨立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：駕駛是不僅要開車，還要安全的開車，而教練員就是學(xué)員安全駕駛的引路人。培養(yǎng)能夠獨立安全駕駛車輛的駕駛員是教練員的職責(zé)。

3、汽車駕駛，要求駕駛員有良好的（）等感知能力，有良好的注意分配能力，動作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅強，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

A、反應(yīng)知覺

B、距離知覺

C、運動知覺

D、時間知覺

答案：BCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車駕駛要求駕駛員有良好的距離知覺、運動知覺、時間知覺等感知能力，有良好的注意分配能力，動作反應(yīng)敏捷協(xié)調(diào)，意志堅強，情緒穩(wěn)定等心理品質(zhì)。

4、對教練員教學(xué)過程的嚴(yán)格要求，主要體現(xiàn)在（）。

A、必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教

B、保證學(xué)員的實際培訓(xùn)時間

C、每次培訓(xùn)結(jié)束后，對學(xué)員進行客觀的評價

D、每次培訓(xùn)結(jié)束后，如實填寫《教學(xué)日志》

答案：ABCD

分析：對教練員教學(xué)過程的嚴(yán)格要求，主要體現(xiàn)在：必須按照《教學(xué)大綱》的要求施教；保證學(xué)員的實際培訓(xùn)時間；每次培訓(xùn)結(jié)束后，對學(xué)員進行客觀的評價；每次培訓(xùn)結(jié)束后，如實填寫《教學(xué)日志》。

5、機動車駕駛?cè)隧氃隈{駛證的有效期滿前（）內(nèi)申請換證，并提交有關(guān)身體條件的證明。

A、30日

B、60日

C、90日

答案：C

分析：根據(jù)《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第三十五條規(guī)定：機動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)于機動車駕駛證有效期滿前九十日內(nèi)，向機動車駕駛證核發(fā)地車輛管理所申請換證。

6、在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能（）。

A、導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故

B、提高培訓(xùn)效果

C、避免事故發(fā)生

D、提高教練員的權(quán)威

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練途中大聲訓(xùn)斥或諷刺挖苦學(xué)員可能導(dǎo)致學(xué)員緊張，易發(fā)生交通事故。

7、雨天行車，駕駛員的視線受到限制，應(yīng)及時降低車速。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：雨天行車，駕駛員的視線受到限制，應(yīng)及時降低車速。

8、學(xué)員經(jīng)過反復(fù)練習(xí)還沒有掌握動作要領(lǐng)時，教練員應(yīng)該（）。

A、A嚴(yán)厲責(zé)備

B、開展下一教學(xué)項目

C、耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員經(jīng)過反復(fù)練習(xí)還沒有掌握動作要領(lǐng)時，教練員應(yīng)該耐心指導(dǎo)，適當(dāng)增加學(xué)員的練習(xí)次數(shù)，并加強分解動作的練習(xí)，而不是嚴(yán)厲責(zé)備學(xué)員，嘲諷學(xué)員。

9、汽油發(fā)動機由進氣門進入氣缸的是霧化汽油。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：不對,由節(jié)氣門進入的是霧化汽油,由進氣門進入氣缸的是霧化汽油和空氣的混合氣。

10、汽車轉(zhuǎn)彎時，（）會對作用于汽車的離心力有較大影響。

A、行駛速度

B、裝載情況

C、轉(zhuǎn)彎半徑

D、輪胎溫度

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車轉(zhuǎn)彎時，行駛速度、裝載情況、轉(zhuǎn)彎半徑會對作用于汽車的離心力有較大影響。

11、在訓(xùn)練通過交叉路口時，教練員應(yīng)注意提示（）的學(xué)員避免爭搶信號，強行通過。

A、優(yōu)柔寡斷和缺乏自信心

B、性情急躁、易沖動

C、穩(wěn)重、踏實、反應(yīng)較遲緩

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在訓(xùn)練通過交叉路口時，教練員應(yīng)注意提示性情急躁、易沖動的學(xué)員避免爭搶信號，強行通過。

12、下坡加檔不進，為了節(jié)省油便可空擋滑行。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：行車時任何時候都不可空擋滑行。

13、做到平穩(wěn)起步關(guān)鍵是（）。

A、快慢結(jié)合

B、半聯(lián)動

C、迅速及時

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：掌握離合器半聯(lián)動是平穩(wěn)起步的關(guān)鍵因素。

14、帶有制動防抱死系統(tǒng)（ABS）的車輛，制動時應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”或“點剎”制動方式。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：輕輕的踩下去，很可能會不能觸發(fā)ABS系統(tǒng)，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，剎車動作要果斷，一腳就踩到底，保證ABS的正確執(zhí)行。

15、下坡一般采用幾檔起步()。

A、一檔

B、二檔

C、三檔

D、四檔

答案：BC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：下坡一般采用幾檔起步：二檔，三檔。

16、節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是油料消耗的越多培訓(xùn)質(zhì)量越高。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量并不是正比關(guān)系，培訓(xùn)只是起到輔助的作用。

17、駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項目的特點和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：一般來說，在駕駛訓(xùn)練中，動作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動作定勢。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項目的特點和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

18、教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識的途徑主要有（）。

A、增強學(xué)員的社會責(zé)任感

B、進行安全知識教育

C、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣

D、加強駕駛技能訓(xùn)練

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員培養(yǎng)學(xué)員交通安全意識的途徑主要有：1.增強學(xué)員的社會責(zé)任感；2.進行安全知識教育；3.培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣。

19、學(xué)員駕駛車輛時是屬于_______教學(xué)法。

A、練習(xí)

B、討論

C、模擬

D、自學(xué)輔導(dǎo)

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員駕駛車輛時是屬于練習(xí)教學(xué)法。

20、機動車通過沒有交通信號燈控制和交通警察指揮的交叉路口時,應(yīng)遵循___。()

A、有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓優(yōu)先通行的一方先行

B、沒有交通標(biāo)志.標(biāo)線的,讓右方道路的來車先行

C、轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行

D、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行

答案：ABCD

分析：機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：1、準(zhǔn)備進入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機動車先行；2、向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時開啟轉(zhuǎn)向燈，夜間行駛開啟近光燈；3、有交通標(biāo)志/標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；4、沒有交通標(biāo)志/標(biāo)線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；5、轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行；6、相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機動車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。

21、根據(jù)汽車安全性能的基本定義，（）屬于主動安全系統(tǒng)的范疇。

A、吸能式轉(zhuǎn)向柱

B、安全帶

C、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：根據(jù)汽車安全性能的基本定義，制動防抱死系統(tǒng)ABS屬于主動安全系統(tǒng)的范疇。

22、申請小型汽車駕駛操作教練員資格的，須具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有2年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：申請小型汽車駕駛操作教練員資格的人員，具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有3年以上駕駛小型汽車的經(jīng)歷。

23、在編寫教案時，教學(xué)時間的分配應(yīng)（）。

A、提前做好合理的計劃

B、考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易

C、對重點、難點給予充足的時間保障

D、對學(xué)員感興趣的內(nèi)容給予充足的時間

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在編寫教案時，教學(xué)時間的分配應(yīng)提前做好合理的計劃，考慮教學(xué)內(nèi)容的輕、重、難、易，對重點、難點給予充足的時間保障。

24、車輛在場地劃線公路掉頭的進退過程中可獨立分解操作。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛在場地劃線公路掉頭的進退過程中應(yīng)連貫性操作。

25、如圖所示，離合器踏板的規(guī)范操作動作是。

A、A

B、B

C、C

答案：B

分析：離合器踏板操作規(guī)范：左腳前腳掌他在離合器踏板上，通過膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸曲踏下或放松踏板，操作時，腳跟部不要靠在駕駛室底板上。

26、汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)該檢查兩側(cè)車輪的制動間隙是否（）。

A、過大

B、過小

C、一致

答案：C

分析：兩側(cè)車輪的制動間隙不一樣容易造成汽車制動出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，如一側(cè)剎車調(diào)的過緊/制動間隙過小，另一側(cè)剎車調(diào)的過松/制動間隙過大等。

27、道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機關(guān)辦理證件補發(fā)手續(xù)。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：道路運輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機關(guān)辦理證件補發(fā)手續(xù)。

28、從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運輸經(jīng)營以及道路運輸相關(guān)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。

29、駕駛機動車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全？

A、減速靠右側(cè)行駛

B、騎軋路中心行駛

C、靠彎道外側(cè)行駛

D、借對向車道行駛

答案：A

分析：在對向有來車時出現(xiàn)彎道時，應(yīng)當(dāng)減速靠右側(cè)行駛。

30、在交通事故現(xiàn)場需要移動傷員位置進行搶救時，應(yīng)（）。

A、標(biāo)記傷員的原始位置

B、只標(biāo)記重傷員的原始位置

C、標(biāo)記傷員移動前．后的位置

答案：C

分析：為了判斷事故原因和其他情況作證據(jù)。

31、教學(xué)內(nèi)容是教練員通過對教學(xué)大綱、教材等資料的研究分析所確定的課堂教學(xué)知識、信息的總和，是教案編寫的要素之一。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)內(nèi)容是教練員通過對教學(xué)大綱、教材等資料的研究分析所確定的課堂教學(xué)知識、信息的總和，是教案編寫的要素之一。

32、在駕駛訓(xùn)練中，教練員做示范動作時，應(yīng)注意（）。

A、姿勢正確、動作規(guī)范

B、對復(fù)雜動作要分解示范和整體示范

C、講解和示范相結(jié)合

D、動作連貫，不可分解示范

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，教練員向?qū)W員做示范動作時，應(yīng)注意姿勢正確、動作規(guī)范、對復(fù)雜動作要分解示范和整體示范、講解和示范相結(jié)合。

33、低檔小油門行駛()。

A、消耗更多燃油

B、節(jié)省更多燃油

C、燃油正常消耗

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：低檔小油門行駛消耗更多燃料。

34、《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)由獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)由獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。

35、駕駛機動車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：超車要從左側(cè)超車，根據(jù)如圖的情況來看，還是放棄超車比較好。因此本題錯誤。

36、機動車在泥濘路段后輪發(fā)生側(cè)滑時，要將轉(zhuǎn)向盤向側(cè)滑的相反方向緩轉(zhuǎn)修正。（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：好比是后輪向左側(cè)橫滑如果向右打方向，會加大橫滑的幅度的！因為向右打方向，后輪左側(cè)轉(zhuǎn)動就會快，右側(cè)會變慢，左側(cè)抓地力會下降，所以會加大橫滑的幅度的，相反如果向同一方向打，還是這個例子向左側(cè)打，右輪轉(zhuǎn)動會快，左側(cè)轉(zhuǎn)動會慢，抓地力就會提高，就會恢復(fù)行使方向的。

37、學(xué)員出現(xiàn)錯誤動作不須及時糾正。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：學(xué)員出現(xiàn)錯誤動作須及時糾正。

38、駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的（）應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。

A、教學(xué)項目

B、培訓(xùn)日期、所用學(xué)時

C、學(xué)員簽字

D、教練員評價及簽字

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志中的教學(xué)項目培訓(xùn)日期、所用學(xué)時，教練員評價及簽字應(yīng)當(dāng)由教練員填寫。其中“教練員評價及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學(xué)項目、本次課所用學(xué)時、學(xué)員學(xué)習(xí)情況的評價。

39、、如動畫所示，前車遇到這種情況要如何處置？（）

A、迅速減速或緊急制動

B、讓出適當(dāng)空間加速行駛

C、主動減速并示意后車超越

D、靠道路右側(cè)加速行駛

答案：C

分析：

40、駕駛員安全駕駛可靠性主要取決于（）。

A、駕駛技術(shù)熟練程度

B、年齡和駕齡

C、個性與感受交通情報的特性

D、動態(tài)交通環(huán)境中的應(yīng)變能力

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛員安全駕駛可靠性主要取決于駕駛技術(shù)熟練程度、個性與感受交通情報的特性、動態(tài)交通環(huán)境中的應(yīng)變能力。

41、如圖所示，機動車在人行橫道線前停車，后方機動車駕駛?cè)艘扇〉恼_做法是減速慢行或者停車。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：雖然前方是綠燈，但由于前方有行人通過人行橫道線，因此要讓行人通過后再過。因此本題正確。

42、發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的大小循環(huán)由（）控制。

A、風(fēng)扇

B、節(jié)溫器

C、分水管

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動機水冷卻系中，冷卻液的大小循環(huán)由節(jié)溫器控制。

43、機動車在道路上行駛時，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？（）

A、按規(guī)定使用燈光

B、帶行駛證、駕駛證

C、隨意向車外拋灑物品

D、遵守交通信號

答案：C

分析：隨意向車外拋灑物品，不僅違反了七不規(guī)范，也會影響其他車輛等的行駛。因此本題選C。

44、汽油發(fā)動機冷啟動時，影響燃油消耗的主要原因是（）。

A、發(fā)動機的轉(zhuǎn)動阻力變大

B、汽油的霧化質(zhì)量變差

C、蓄電池啟動電壓升高

D、蓄電池啟動電壓下降

答案：ABD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動機冷啟動時，影響燃油消耗的主要原因是發(fā)動機的轉(zhuǎn)動阻力變大、汽油的霧化質(zhì)量變差、蓄電池啟動電壓下降。

45、在駕駛訓(xùn)練中，教練員要培養(yǎng)學(xué)員的（）。

A、車體感知能力

B、車速感知能力

C、道