塔城駕駛教練員從業(yè)資格證考試

第頁塔城駕駛教練員從業(yè)資格證考試1、蝶形倒車場地中道路寬度為()倍車長。

A、1.5

B、2

C、2.5

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：蝶形倒車場地中道路寬度和庫長寬度都為1.5倍車長。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進二退完成。

2、駕駛操作教練員的語言要求要()。

A、簡單易記

B、明了精練通俗易懂

C、多講細致

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員的語言要求要多講細致。這樣能讓學(xué)員更快的了解教學(xué)內(nèi)容。

3、對制動系進行安全檢視時，應(yīng)檢查制動鼓及輪轂有無漏油或漏氣現(xiàn)象。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：對制動系進行安全檢視時，應(yīng)檢查制動鼓及輪轂有無裂痕。

4、駛機動車在這樣的道路上只能從左側(cè)超越。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：前車已經(jīng)很靠右了，左側(cè)也無車輛所以只能從左側(cè)超車。

5、在事故現(xiàn)場搶救傷員，須拖行意識清醒的傷員時，應(yīng)將雙手從傷員腋后插入腋下，抓緊傷員的（）水平拖行。

A、雙臂

B、雙肩

C、雙手

答案：B

分析：相比其他兩個部位雙肩更加的牢固,結(jié)實不會給傷員過多的增加痛苦。

6、前輪定位不準，不會影響燃油的消耗。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：前輪定位不準，會影響燃油的消耗。

7、駛操作教練員必須在教學(xué)前進行（）全面檢查。

A、一次

B、二次

C、多次

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駛操作教練員必須在教學(xué)前進行一次全面檢查。為了保證行駛的安全。

8、汽車軸距越長,轉(zhuǎn)彎時前后輪差越大,需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越小。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：轉(zhuǎn)彎時前后輪差越大,需要預(yù)留的轉(zhuǎn)彎空間越大。

9、汽車準備駛?cè)敫咚俟窌r，正確的駕駛方法是（）。

A、觀察交通標志，選擇正確的入口

B、提前打開轉(zhuǎn)向燈

C、利用后視鏡觀察交通情況

D、在加速車道迅速加速到60km/h以上

答案：ABCD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車準備駛?cè)敫咚俟窌r，應(yīng)當觀察交通標志，選擇正確的入口，提前打開轉(zhuǎn)向燈，利用后視鏡觀察交通情況，在加速車道迅速加速到60km/h以上。

10、機動車駕駛培訓(xùn)教練員有___的情形,由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。()

A、持證人死亡

B、持證人年齡超過60周歲

C、持證人申請注銷

D、機動車駕駛證被注銷或吊銷

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機動車駕駛培訓(xùn)教練員如果超過年齡，死亡，申請注銷或者駕駛證吊銷等情況，由發(fā)證機關(guān)注銷其從業(yè)資格證件。

11、在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時,可原地轉(zhuǎn)動方向盤。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：蝶形倒庫已列入國家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向時機的選擇。在蝶形倒庫操作訓(xùn)練時，中途可停車觀察，不可使用“半聯(lián)動”，不可原地轉(zhuǎn)動方向盤。

12、駕駛機動車在居民小區(qū)遇到這種情形要連續(xù)鳴喇叭。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：圖中標志是禁止鳴喇叭標志，也就是在此情形下不得鳴喇叭。因此本題錯誤。

13、汽車使用過程中，能夠減少汽車噪聲污染的措施有（）。

A、經(jīng)常進行檢查．維護

B、行車中，猛踩加速踏板

C、長時間停車時，關(guān)閉發(fā)動機

D、禁止鳴喇叭

答案：ACD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，能夠減少對空氣污染的措施包括經(jīng)常進行檢查和維護、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購排放性能好的汽車；能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進行檢查和維護，長時間停車時，關(guān)閉發(fā)動機，禁止鳴喇叭。

14、機動車駕駛?cè)顺醮紊觐I(lǐng)機動車駕駛證后的（）為實習期。

A、6個月

B、12個月

C、18個月

答案：B

分析：常識題，1年實習期。

15、對意識清醒的傷員，救援人員應(yīng)先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位，將傷員搬移至安全區(qū)域后再實施救護。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：對意識清醒的傷員，救援人員應(yīng)先詢問和判斷傷員疼痛或不適的部位,搬運傷員時要根據(jù)傷情輕重和種類分別采取攙扶.背運和多人搬運等措施。

16、在狹窄路段會車時，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：這樣做是友好的行為，很善意的做法，注意不要鳴太多次。因此本題正確。

17、對優(yōu)秀的學(xué)員，要防止他們養(yǎng)成傲慢、不虛心等傾向。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：水滿則溢，驕兵必敗，同樣也不會練好駕駛技能。

18、制動防抱死系統(tǒng)ABS）能夠使汽車在濕滑路面上（）。

A、保持最大的制動效能

B、保持良好的轉(zhuǎn)向能力

C、避免水滑現(xiàn)象

D、起動時避免輪胎打滑

答案：AB

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：制動防抱死系統(tǒng)ABS能夠使汽車在濕滑路面上保持最大的制動效能，同時可以保持良好的轉(zhuǎn)向能力。

19、學(xué)員在道路上進行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由（）并座指導(dǎo)。

A、其它學(xué)員

B、駕駛員

C、駕校領(lǐng)導(dǎo)

D、教練員

答案：D

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在道路上進行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由教練員并座指導(dǎo)。

20、燃料系有故障，致使功率下降、（）。

A、油耗增加

B、起動困難

C、工作異常

D、容易熄火

答案：ABCD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：如果燃料系有故障，則會導(dǎo)致功率下降、油耗增加、起動困難、工作異常，并且容易熄火。

21、停車后，學(xué)員應(yīng)先松抬制動踏板，再拉緊駐車制動器。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：停車后，應(yīng)要求學(xué)員先拉緊駐車制動器操縱桿，再松抬制動踏板。

22、出車前對車輛進行檢查看是否有()現(xiàn)象。

A、漏氣

B、漏電

C、漏油

D、漏水

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：出車前對車輛進行檢查看是否有漏氣，漏油，漏水現(xiàn)象。

23、對道路交通安全違法行為的處罰種類是（）。

A、警告

B、罰款

C、拘留

D、暫扣或者吊銷機動車駕駛證

答案：ABCD

分析：道路交通安全法》規(guī)定：對道路交通安全違法行為的處罰種類包括警告、罰款、暫扣或者吊銷機動車駕駛證、拘留。

24、教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，即（）的能力。

A、情緒控制

B、觀察交通情況

C、分析交通情況

D、判斷和處理交通情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員不僅要培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，還要加強對學(xué)員心智技能的培養(yǎng)，即培養(yǎng)學(xué)員良好的心理素質(zhì)，包括情緒控制、觀察交通情況、分析交通情況、判斷和處理交通情況、注意力和觀察能力、感知能力、意志力等心理素質(zhì)訓(xùn)練。

25、有制動防抱死系統(tǒng)（ABS）的車輛緊急制動時制動踏板振顫，是正常的。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：帶有制動防抱死系統(tǒng)ABS的車輛緊急制動時制動踏板振顫是正常的，制動時應(yīng)當采取“間歇式”或“點剎”制動方式。

26、教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，（）是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。

A、嚴厲要求學(xué)員

B、無條件滿足學(xué)員的要求

C、尊重和愛護學(xué)員

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，教練員和學(xué)員之間存在一種服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，尊重和愛護學(xué)員是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。是教練員具有良好道德品質(zhì)和服務(wù)意識的體現(xiàn)。

27、車輛行駛至交叉路口，準備右轉(zhuǎn)彎時，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、注意觀察交通信號

B、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈并減速

C、選擇正確的車道行駛

D、觀察路口和右后側(cè)的交通情況

答案：ABCD

分析：車輛行駛至交叉路口，準備左轉(zhuǎn)彎，或者右轉(zhuǎn)彎時，教練員應(yīng)提示學(xué)員注意觀察交通信號，提前開啟轉(zhuǎn)向燈并減速，選擇正確的車道行駛，觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。

28、教練員適宜采用___組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。()

A、講授教學(xué)法

B、演示教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

D、示范教學(xué)法

答案：ABC

分析：教練員適宜采用講授教學(xué)法、演示教學(xué)法、討論教學(xué)法來組織“優(yōu)先通行權(quán)與禮讓”理論教學(xué)。教練員適宜采用講授教學(xué)法，演示教學(xué)法，組織“車輛總體構(gòu)造”理論教學(xué)。

29、《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定每學(xué)時為（）。

A、45分鐘

B、60分鐘

C、90分鐘

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛培訓(xùn)實行計時制，每學(xué)時為60分鐘。

30、機動車駕駛培訓(xùn)教練員資格考試實行全國統(tǒng)一的考試制度。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：國家對道路運輸從業(yè)人員實行從業(yè)資格考試制度,機動車駕駛培訓(xùn)教練員資格考試實行全國統(tǒng)一的考試制度。

31、在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用___。()

A、模擬教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用模擬教學(xué)法。

32、在這種情況下怎樣會車最安全？（如圖）()

A、靠中心線行駛

B、開前照燈行駛

C、向路右側(cè)避讓

D、向車左側(cè)避讓

答案：C

分析：遇到前方車輛越線占道的，應(yīng)當靠右側(cè)行駛，避免發(fā)生碰撞，因此本題選C。

33、教練車應(yīng)當裝有副后視鏡.副制動踏板。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練車應(yīng)當裝有副后視鏡、副制動踏板。

34、在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范，體現(xiàn)（），便與學(xué)員觀摩、模仿。

A、由簡到繁

B、由粗到細

C、由淺入深

D、由少到多

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛操作訓(xùn)練中教練員先做分解動作后做連貫動作示范，體現(xiàn)由簡到繁，便與學(xué)員觀摩、模仿。

35、在駕駛教學(xué)過程中，（）是預(yù)防交通事故、保障道路交通安全的有效途徑。

A、提高駕駛員的文化水平

B、培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧

C、推進駕駛員素質(zhì)教育

答案：C

分析：所謂素質(zhì)是指綜合的，而Ａ，Ｂ是單一的，所以用排除法來選擇Ｃ是對的。

36、驅(qū)動防滑控制裝置ASR）的基本功能是（）。

A、縮短制動距離

B、起步或轉(zhuǎn)彎時避免驅(qū)動車輪打滑

C、緊急制動時防止驅(qū)動車輪打滑

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：驅(qū)動防滑控制裝置ASR的基本功能是起步或轉(zhuǎn)彎時避免驅(qū)動車輪打滑。

37、發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，由逃逸的當事人承擔（）。

A、主要責任

B、次要責任

C、全部責任

答案：C

分析：發(fā)生交通事故后當事人逃逸的，故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，均承擔全部責任。

38、在駕駛訓(xùn)練過程中,教練員對性格外向的學(xué)員應(yīng)___。()

A、引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習慣

B、加強基礎(chǔ)動作的訓(xùn)練,提高駕駛技能穩(wěn)定性

C、主動加強交流和理解,多表揚,少指責,增強其自信心

D、鼓勵其大膽駕駛,并多傳授一些高難度動作

答案：AB

分析：在駕駛訓(xùn)練過程中，教練員對性格外向的學(xué)員應(yīng)引導(dǎo)并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習慣、加強基礎(chǔ)動作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性，對性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動加強交流和理解，多表揚，少指責，增強其自信心，鼓勵其大膽駕駛，并加強練習。

39、疲勞駕駛對安全行車的危害表現(xiàn)在使人（）。

A、感.知覺機能強化

B、反應(yīng)時間縮短

C、判斷能力下降

答案：C

分析：一定要停車休息，疲勞駕駛?cè)菀资谷伺袛嗄芰ο陆担瑢Π踩熊嚨奈：O大。

40、檢查發(fā)動機的機油情況，應(yīng)在發(fā)動機啟動前或熄火十幾分鐘后進行。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：檢查發(fā)動機的機油情況，應(yīng)在發(fā)動機啟動前或熄火十幾分鐘后進行。

41、低檔小油門行駛()。

A、消耗更多燃油

B、節(jié)省更多燃油

C、燃油正常消耗

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：低檔小油門行駛消耗更多燃料。

42、女性學(xué)員通常自信心較差，教練員可多予以鼓勵，增強其學(xué)習信心。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：女性學(xué)員通常自信心較差、處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員可多予以鼓勵，增強其學(xué)習信心，有意識地加強其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練

43、汽車在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時，驅(qū)動防滑控制裝置ASR）能夠防止出現(xiàn)。

A、轉(zhuǎn)向不足

B、驅(qū)動車輪打滑

C、轉(zhuǎn)向過度

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車在濕滑路面上轉(zhuǎn)向時，驅(qū)動防滑控制裝置ASR能夠防止出現(xiàn)驅(qū)動車輪打滑。

44、駕駛操作教員要把（）等的操縱方法講清楚。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、變速桿

C、離合器踏板

D、油門踏板、制動踏板

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教員要把轉(zhuǎn)向盤、制動踏板、變速桿、電器開關(guān)、離合器踏板、油門踏板、制動踏板等的操縱方法講清楚。

45、發(fā)動機水冷卻系統(tǒng)中，冷卻液的大小循環(huán)由（）控制。

A、風扇

B、節(jié)溫器

C、分水管

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓(xùn)教練員》：發(fā)動機水冷卻系中，冷卻液的大小循環(huán)由節(jié)溫器控制。

46、汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是（）。

A、定期維護轉(zhuǎn)向系

B、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙

C、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動

D、制動時防止前輪抱死

答案：ABCD

分析：《機動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽車使用過程中，有效預(yù)防發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的措施是定期維護轉(zhuǎn)向系、行車前檢查轉(zhuǎn)向盤的間隙、行車前檢查轉(zhuǎn)向系是否松動、制