地鐵施工員工作總結

地鐵施工員工作總結

地鐵施工員工作總結1

一年的時間很快的過去了，回首這一年，不禁感慨萬千，在這一年中，有歡樂也有淚水，但是很充實也學到了許多東西，在領導和同事的積極幫忙下，各方面的力量都有所提高，沒有辜負大家對我的信任，我在工區(qū)經(jīng)理的帶著下，能夠比擬圓滿的完成了本年度的工作任務，在思想覺悟等方面都有了肯定的提高，在這辭舊迎新之際，我向領導匯報自己一年來的工作狀況。

在這一年中，感想領導對我的信任和支持，我在xx技術主管的工作。我全程參加了從圍護構造地連墻施工到進主體構造封頂?shù)募夹g、質(zhì)檢、安全工作，并積極幫助工程部的施工治理工作，對地鐵車站施工的關鍵技術以及施工治理有了肯定的了解。工作之余，我還積極撰寫技術論文并積極參與工程部組織的科技開發(fā)工程，并取得了肯定的成果。

在工程施工過程中，我始終以積極的心態(tài)仔細地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。我時刻提示自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己的學問并獲得施工現(xiàn)場的閱歷累積。

在現(xiàn)場施工中時刻總結各個工序施工應當掌握的要點并準時的應用到現(xiàn)場施工中，在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)覺未按或未完全按技術交底施工的工人，急躁的賜予講解和指導，這樣才能使分局部項工程做到位，避開返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。

經(jīng)過現(xiàn)場實踐操作多了，方法把握了，閱歷有了，才得心應手起來。比方說現(xiàn)場治理，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為，治理關鍵性的工作是隱藏工程的治理另外，拿技術交底工作來說，并不是簡潔的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了，而是在書面交底工作完成后，地鐵施工中，安全更是不容無視的主要環(huán)節(jié)，依據(jù)一年的工地實際閱歷簡潔談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在工程部治理人員心中必需有劇烈的安全意識和責任感，只有工程部治理人員從心底熟悉到安全的重要性，才能專心做好這項工作。假如工程部治理人員抱著幸運的心理去做這項工作，那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以工程部治理人員必需將安全工作從心底熟悉并付諸實施。對于勞務隊，首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進展安全技術交底。這些工作都做好后，就是詳細實施，工程部治理人員要常常檢查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底毀滅掉。許多時候，質(zhì)量是安全的保證，質(zhì)量不過關就很大程度上成為安全隱患。在安全方面特殊留意的就是工人的安全教育、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等，要時刻催促和檢查工人必需佩戴安全設施。在基坑開挖、支架搭設、模板安裝時，必需進展嚴格的檢查，要求施工班組嚴格根據(jù)施工標準或規(guī)程進展施工，要做到無任何安全隱患，通過相關部門驗收后可以進展下一步的工序施工。

這一年來的地鐵工程施工工作，使得自己的專業(yè)學問得到了進步和加深，工作力量，包括組織協(xié)調(diào)力量、治理力量和應變力量都得到了很大的提高，更重要的是獲得了珍貴的工作閱歷的積存。這一年來的工作表現(xiàn)也得到了工程部領導和同事們的認可。

總之，在今后的工作中，我將以百倍的熱忱迎接新的挑戰(zhàn)，在學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素養(yǎng)與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的.進展，與公司共同進步、共同成長，為公司的進展奉獻自己的力氣。

地鐵施工員工作總結2

經(jīng)過公司兩個禮拜的培訓，了解公司的概況，更加讓我堅決了自己的決心，通過學習公司的規(guī)章制度、黨政工作、社保工作、物資治理、法律法規(guī)、安全質(zhì)量、工程進度、本錢治理等，讓我初步熟悉到作為一個見習生應當具有的責任感和使命感。“虛心向前輩學習”是我的首要任務，“自信、踏實、積極、不驕不躁、忠誠”是我的原則，“別人不做的我能做，別人能做的我做的更好”是我的個人目標。我布滿信念，懷著對“求學、認知”的迫切心情，來到了寧波軌道交通1號線機電安裝工程部。

來到工程部，受到大家的熱切關懷，讓我感受到家的感覺。而我也始終把虛心學習放在第一位，通過自己的努力、師父的指導、師兄們的教導，自己的進步也小有成效。作為一個工程人員，把握識圖的技巧，是我們必備的學問，經(jīng)過師父的悉心教育，在識圖方面也算是小有心得，也了解、熟識了地鐵機電安裝工程的施工特點、工序流程。通過參加工程量的統(tǒng)計、施工方案的編制、備料規(guī)劃的編制、勞動力配置規(guī)劃的編制、作業(yè)指導書的編制、進度規(guī)劃的編制等工作，把握了工程前期的一些工作流程。經(jīng)過在材料加工現(xiàn)場、安裝現(xiàn)場的學習，強化了專業(yè)學問，也把握了一些質(zhì)量的掌握要點。通過對弱電專業(yè)學問的簡潔學習，加強了通風空調(diào)專業(yè)與弱電專業(yè)之間的聯(lián)系。同時，自己也有缺乏的方面，缺乏閱歷就是自己的短板，由于地鐵施工環(huán)境的簡單，施工中會遇到許多不行遇見的問題，在這方面我要多向閱歷豐富的師傅們學習，學習他們預知問題、處理問題的閱歷。問知路無盡止，自信劍伴終身，要做的還有許多，做過的還不夠好，努力做好，專心領悟，爭取做好每一件事。

地鐵施工員工作總結3

本人在畢業(yè)后就參與了工作，始終在施工單位從事技術施工，有肯定的施工閱歷，并且有信念把地鐵工程圓滿地交給業(yè)主使用。

地鐵工程施工是根據(jù)設計圖紙把設計師的思想完成從意識形態(tài)到實物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過程，要搞好工程施工，就必需首先熟識施工圖紙，把握設計師的意圖，完成從圖紙了解設計意圖再回頭修訂圖紙的過程（即完成圖紙的施工前會審），其次要強化對圖紙的了解程度，熟識工程的根本概況，考慮詳細的施工，初步明確工程技術施工的重點、難點，為以后的施工操作行為做預備。

在地鐵工程施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必需把測量放線的工作做好，所以施測、校對、復核的程序就一個都不能少（并且施測、復核的工作要有不同的人來做）；其次要結合整套圖紙對各個施工層、施工段、施工點進展校對，避開遺漏工程細小的部位構件；再次，就是檢查、落實是否工程的實際操作層的理解方案與自己的思想全都，發(fā)覺問題準時溝通，把問題毀滅在萌芽狀態(tài)。

在某一工程段施工完成后，要準時檢查，驗收，總結閱歷和教訓，把發(fā)覺的問題準時訂正在下一施工段，削減錯誤的連續(xù)發(fā)生。

地鐵工程施工是一項特別嚴謹?shù)墓ぷ?，工程技術人員必需要把它作為一個自己的藝術產(chǎn)品去雕刻，力求精益求精，要有一個良好的工作作風，要本著對國家（不鋪張資源）、對社會、對業(yè)主負責的態(tài)度去工作，要有“干一項工程，樹一座豐碑，贏一片口碑”的決心，這樣才能把工作作好，才能成為一名合格的工程技術人員。

地鐵工程施工是一個群體作業(yè)的工作，它不是一個人或幾個人就能完成的，它是需要上至質(zhì)檢站、設計院，下至勞開工人的相互嚴密協(xié)作，才能完成的一項簡單的作業(yè)任務，所以，做好相互間的聯(lián)系協(xié)作就顯得尤其重要，否則，干好工程就會成為一句空話。

俗話說“皮之不存，毛將焉附”一個打工者假如不考慮老板和公司的經(jīng)濟效益，他就是在自斷前程，他就不是一個合格的打工者，早晚會被社會所淘汰。工程施工的工作面大，工作人多，工程要取得一個良好的經(jīng)濟效益，材料治理就顯得特別重要，然而材料的治理假如只靠一個人或幾個人的力氣是遠遠不夠的，它需要大家的共同努力去實現(xiàn)。作為一個技術員，對材料的治理既要從技術的角度去考慮如何節(jié)省，還要協(xié)作工程經(jīng)理和同事對現(xiàn)場進展有效的監(jiān)控，使現(xiàn)場的工人養(yǎng)成節(jié)省材料的良好習慣，為公司制造更好的經(jīng)濟效益，為自己的進展奠定良好的根底。

地鐵工程工期的長短也是表達一個工程經(jīng)濟效益的重要指標，工期的縮短不但能使工程提前投入運營，為甲方制造可觀的收益，也可以削減我們施工單位眾多機械、材料的租賃費，削減人員治理的費用，為公司為老板降低施工本錢，提高經(jīng)濟效益；在這個方面甲方和我們施工單位的利益空前全都，所以工程的工期是大家共同關注的焦點，作為工程治理人員中的一員，幫助工程經(jīng)理，大家一起出謀劃策縮短工程工期就是義不容辭。

一個人的力量和精力是有限的，為了能更好的正確理解圖紙和標準，勤溝通，事前請示就能避開許多不必要的爭論和返工，到達大家思想的全都統(tǒng)一，