2022一建民航管理與實(shí)務(wù)綜合測(cè)試卷（六）附答案

2022—建民航管理與實(shí)務(wù)綜合測(cè)試卷（六）附答案

第1題:單項(xiàng)選擇題在電源回路中，為消除電源紋波電壓對(duì)信號(hào)的干擾,可廣泛采用的

方式是（）.

A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

【正確答案】：D

第2題:單項(xiàng)選擇題航向信標(biāo)臺(tái)和下滑信標(biāo)臺(tái)聯(lián)合工作，將為飛機(jī)提供一條下滑線,該

下滑線在垂直面內(nèi)與地面夾角為0,在水平面內(nèi)的投影與跑道中心線重合.

A.0°~2。

B.1°~3。

C.2°~4。

D.3°~5。

【正確答案】：C

第3題:單項(xiàng)選擇題使用水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土?xí)r，水泥劑量不宜超過（）.

A.6%

B.8%

C.10%

D.12%

【正確答案】：A

第4題:單項(xiàng)選擇題根據(jù)〈民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》的規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)開放使用的情況下,

確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的，應(yīng)當(dāng)取得。的批準(zhǔn).

A.機(jī)場(chǎng)當(dāng)局

B.機(jī)場(chǎng)所在地地區(qū)民航管理局

C.機(jī)場(chǎng)所在地的縣以上地方人民政府

D.國(guó)家民航局

【正確答案】：B

第5題:單選題飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：().

A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)

C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土

D.挖運(yùn)士、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)士

【正確答案】：B

第6題:單項(xiàng)選擇題下滑信標(biāo)臺(tái),根據(jù)場(chǎng)地地形及其環(huán)境條件,可設(shè)置在跑道的任一側(cè),

距跑道中心線橫向距離為75~200M,最佳距離為()M.

A.100

B.120

C.140

D.160

【正確答案】：C

第7題:單項(xiàng)選擇題運(yùn)料車應(yīng)備有。設(shè)施，以保溫、防雨、防風(fēng)及防止污染環(huán)境.

A.加溫

B.風(fēng)干

C.防震

D.篷布覆蓋

【正確答案】：D

第8題:單項(xiàng)選擇題在機(jī)場(chǎng)道面分類中，土道面屬于().

A.中級(jí)道面

B.剛性道面

C.柔性道面

D.裝配式道面

【正確答案】:C

第9題:單項(xiàng)選擇題空管二次雷達(dá)的保護(hù)場(chǎng)地是()區(qū)域.

A.長(zhǎng)方形

B.扇形

C.長(zhǎng)方形與圓合成

D.圓形

【正確答案】：B

第10題:單項(xiàng)選擇題從對(duì)飛機(jī)的導(dǎo)航作用角度上看,PAPI提供的信息與0相同.

A.航向信標(biāo)

B.下滑信標(biāo)

C.指點(diǎn)信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

【正確答案】：B

【答案解析】：PAPI為精密進(jìn)近航道指示器,為飛機(jī)指示正確的下滑道.

第11題:單項(xiàng)選擇題下列工程中屬于飛行區(qū)場(chǎng)道工程的是()工程.

A.機(jī)坪服務(wù)車道

B.機(jī)場(chǎng)進(jìn)場(chǎng)路

C.機(jī)場(chǎng)圍界

D.航站樓高架橋

【正確答案】:C

第12題:單項(xiàng)選擇題在機(jī)場(chǎng)分部、分項(xiàng)工程施工前，()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃

等相關(guān)的技術(shù)資料.

A.建設(shè)單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設(shè)計(jì)單位

【正確答案】：C

第13題:單選題某機(jī)場(chǎng)所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計(jì)

算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行()備份.

A.冷

B.異地

C.集群

D.在線

【正確答案】：C

第14題:單項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長(zhǎng)期、反復(fù)的作

用，道面結(jié)構(gòu)的整體或某一組成部分會(huì)逐漸出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積，這是由于()

不足造成的道面損壞.

A.強(qiáng)度

B.剛度

C.耐久性

D.氣候穩(wěn)定性

【正確答案】：C

【答案解析】：題目給出的是機(jī)場(chǎng)道面在其使用年限內(nèi)，受輪載和氣候等因素長(zhǎng)期、反

復(fù)的作用，道面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)疲勞損壞和塑性變形累積,這是由于耐久性不足造成的，與強(qiáng)度

和剛度沒關(guān)系.

第15題:單項(xiàng)選擇題跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信

標(biāo)臺(tái)距跑道北端的距離一般為0M.

A.800^1000

B.600^800

C.400^600

D.250^400

【正確答案】：D

第16題:單項(xiàng)選擇題圍界報(bào)警系統(tǒng)的漏報(bào)率反映的是0.

A.入侵者能夠躲過探測(cè)系統(tǒng)的概率

B.探測(cè)系統(tǒng)發(fā)生無效探測(cè)的概率

C.因設(shè)備故障無法工作所占時(shí)長(zhǎng)的百分?jǐn)?shù)

D.探測(cè)系統(tǒng)發(fā)生錯(cuò)誤檢測(cè)事件的概率

【正確答案】:A

第17題:單項(xiàng)選擇題目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況目測(cè)檢查內(nèi)容包括().

A.檢查燈具的發(fā)光顏色

B.指點(diǎn)標(biāo)安裝牢固

C.導(dǎo)航系統(tǒng)表面清潔

D.泊位系統(tǒng)易折件

【正確答案】：A

【答案解析】：見〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)〉1D435O12和〈民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工

及驗(yàn)收規(guī)范》

MH/T5012——2010中16.3.1.

第18題:單項(xiàng)選擇題儀表跑道是指().

A.精密進(jìn)近跑道和非精密進(jìn)近跑道B.I、II、III類精密進(jìn)近跑道C.I類精密進(jìn)近跑道

和II類精密進(jìn)近跑道D.不需裝備目視助航設(shè)備的跑道

【正確答案】：D

第19題:單項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)助航燈光中具有易折性要求的燈具是().

A.跑道中線燈

B.接地帶燈

C.跑道邊燈

D.滑行等待位置燈

【正確答案】：B

【答案解析】：跑道中線燈,接地帶燈,滑行等待位置燈都在道面上,不是立式燈具,沒有

易折問題,見〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)”D415022.

第20題:單項(xiàng)選擇題引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室的電氣線纜宜選擇屏蔽線纜，其

屏蔽層應(yīng)至少在()端和引進(jìn)、引出航顯系統(tǒng)中央控制室處做等電位連接.

A.一

B.二

C.三

D.四

【正確答案】：B

【答案解析】：在屏蔽層兩端做等電位連接，使屏蔽管處于同一電位.

第21題:多項(xiàng)選擇題閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時(shí),應(yīng)盡量避免().

A.太陽光直射

B.背對(duì)著窗戶

C.燈光直射

D.逆光

E.順光

【正確答案】：ABC

【答案解析】：A、C、D

太陽光直射、背對(duì)著窗戶都屬于逆光，由于逆光拍攝時(shí)背景較亮易造成拍攝景物圖像偏

暗以致無法看清的結(jié)果，故攝像機(jī)應(yīng)盡量順光安裝,相對(duì)窗戶射人的光線來看背對(duì)著窗

戶是順光.

第22題:多項(xiàng)選擇題下述各項(xiàng)中,影響跑道長(zhǎng)度的主要因素有().

A.機(jī)場(chǎng)的基準(zhǔn)溫度

B.飛機(jī)起降時(shí)的質(zhì)量

C.機(jī)場(chǎng)的海拔高度

D.機(jī)場(chǎng)的緯度

E.機(jī)場(chǎng)的經(jīng)度

【正確答案】：ABC

第23題:多項(xiàng)選擇題出入口控制系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)().

A.出入物品出入總量控制

B.出入人員出入權(quán)限控制

C.出入人員出入信息控制

D.出入人員出入信息記錄

E.出入物品信息出入記錄

【正確答案】：BCD

【答案解析】：B、C、D

目前出入口控制系統(tǒng)主要是實(shí)現(xiàn)對(duì)出入人員的自動(dòng)化管理.

第24題：多項(xiàng)選擇題指令標(biāo)記牌包括()標(biāo)記牌.

A.跑道號(hào)碼

B.跑道等待位置

C.禁止進(jìn)入

D.脫離跑道

E.飛機(jī)機(jī)位號(hào)碼

【正確答案】:CDE

【答案解析】：A、B、C

見〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)〉1D415033和〈民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)＞題5001——2013

中6.3.2的規(guī)定.指令標(biāo)記牌是用來傳達(dá)一個(gè)必須照辦的指令.

第25題:多選題在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，常用的挖土機(jī)械有().

A.推土機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.平地機(jī)

D.單斗挖掘機(jī)

E.單斗裝載機(jī)

【正確答案】：BE

第26題：多項(xiàng)選擇題在民用機(jī)場(chǎng)圍界外5M范圍內(nèi)，國(guó)家明令禁止().

A.搭建建筑物

B.種植農(nóng)作物

C.堆積物體

D.從事挖掘工作

E.焚燒農(nóng)作物秸稈

【正確答案】：ACDE

第27題:多項(xiàng)選擇題機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)II與所起降飛機(jī)的()有關(guān).

A.最大機(jī)身長(zhǎng)度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉(zhuǎn)彎半徑

E.最大主起落架外輪外側(cè)間距

【正確答案】：BE

第28題:多項(xiàng)選擇題以下所列機(jī)場(chǎng)中，屬于干線機(jī)場(chǎng)的有().

A.青島流亭機(jī)場(chǎng)

B.大連周水子機(jī)場(chǎng)

C.徐州觀音機(jī)場(chǎng)

D.桂林兩江機(jī)場(chǎng)

E.廈門高崎機(jī)場(chǎng)

【正確答案】：ABDE

【答案解析】：A、B、D、E

按照我國(guó)的規(guī)定，(直轄市、省會(huì)、自治區(qū)首府)、重要旅游城市和計(jì)劃單列市所在地的

機(jī)場(chǎng)屬于干線機(jī)場(chǎng).

第29題：多項(xiàng)選擇題航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜臺(tái)有()柜臺(tái).

A.值機(jī)

B.問詢

C.安檢

D.登機(jī)

E.中轉(zhuǎn)

【正確答案】：ACDE

第30題:多項(xiàng)選擇題航班動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)顯示的信息主要包括()和其他相關(guān)信息.

A.值機(jī)辦票信息

B.登機(jī)信息

C.行李提取信息

D.候機(jī)信息

E.問訊信息

【正確答案】：ABCD

第31題：多項(xiàng)選擇題機(jī)坪供電對(duì)象包括().

A.機(jī)坪泛光照明燈

B.機(jī)務(wù)維修用電

C.機(jī)位標(biāo)記牌

D.引導(dǎo)標(biāo)記牌

E.順序閃光燈

【正確答案】:ABC

【答案解析】：A、B、C

見〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)XD415051和〈民用機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施施工及驗(yàn)收規(guī)

范》MH/T5012——2010的規(guī)定，引導(dǎo)標(biāo)記牌和順序閃光燈都不在機(jī)坪上.

第32題：多項(xiàng)選擇題在拌制瀝青混凝土混合料時(shí),現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的拌合廠應(yīng)符合的條件為

0.

A.瀝青分品種、標(biāo)號(hào)儲(chǔ)存

B.各礦料分別隔離堆放,不得雜混

C.堆放的細(xì)集料宜設(shè)防雨棚

D.瀝青與各礦料間留有足夠的安全距離

E.拌合場(chǎng)進(jìn)出料交通應(yīng)流暢

【正確答案】：ABCE

第33題：多項(xiàng)選擇題為防止直擊雷侵入，在建筑物天面設(shè)置()，利用建筑物主鋼筋作

為引下線,并利用建筑物基礎(chǔ)鋼筋作為接地裝置.

A.避雷器

B.避雷帶

C.避雷針

D.屏蔽籠

E.避雷網(wǎng)

【正確答案】：BCD

第34題:多項(xiàng)選擇題影響土石方壓實(shí)度效果的主要因素有().

A.土的含水量

B.碾壓設(shè)備

C.碾壓厚度

D.土的密度

E.土中雜質(zhì)

【正確答案】：ABCE

第35題：多選題機(jī)場(chǎng)建設(shè)工程總概算中工程建設(shè)其他費(fèi)用包括().

A.建設(shè)期價(jià)格調(diào)增

B.不停航施工措施費(fèi)

C.轉(zhuǎn)場(chǎng)費(fèi)

D.建設(shè)監(jiān)理費(fèi)

E.進(jìn)口設(shè)備費(fèi)

【正確答案】:ABDE

第36題:多項(xiàng)選擇題綜合布線施工與航站樓主體工程有著密切的關(guān)系.如()的安裝等

都應(yīng)與土建施工方密切配合,在土建施工過程中做好預(yù)留孔洞的工作，這樣既能加快施

工進(jìn)度,又能提高施工質(zhì)量.

A.匹配電阻

B.配管

C.配線

D.配線架

E.配線柜

【正確答案】：BCDE

【答案解析】：匹配電阻的安裝在航站樓主體工程結(jié)束后進(jìn)行.

第37題:多項(xiàng)選擇題下列燈光系統(tǒng)中用串聯(lián)供電的是().

A.跑道中線燈

B.跑道邊燈

C.順序閃光燈

D.滑行道中線燈

E.泛光照明

【正確答案】：ABD

【答案解析】：A、B、D

理解性記憶機(jī)場(chǎng)供電中，串聯(lián)和并聯(lián)的應(yīng)用，見〈民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)〉1D41504L

第38題:多項(xiàng)選擇題下列()屬于航站樓廣播系統(tǒng)聲源.

A.廣播電臺(tái)聲源

B.特種報(bào)警聲源

C.現(xiàn)場(chǎng)廣播聲源

D.內(nèi)通廣播聲源

E.電話聲源

【正確答案】：BCDE

第39題：多項(xiàng)選擇題用于引導(dǎo)飛機(jī)著陸的設(shè)備包括().

A.二次監(jiān)視雷達(dá)

B.航向信標(biāo)

C.下滑信標(biāo)

D.全向信標(biāo)

E.精密進(jìn)近航道指示器

【正確答案】：BD

第40題:多項(xiàng)選擇題目視助航燈光系統(tǒng)下列描述中正確的是().

A.燈泡連接在隔離變壓器的次級(jí)

B.燈泡發(fā)光強(qiáng)度與回路中的電流成正比

C.燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成

D.燈光回路由一系列隔離變壓器并聯(lián)構(gòu)成

E.燈光系統(tǒng)光強(qiáng)一般分為3個(gè)等級(jí)

【正確答案】：ABC

【答案解析】：A、B、C

理解性記憶調(diào)光回路的組成，見（民航機(jī)場(chǎng)工程管理與實(shí)務(wù)XD415041.目視助航燈光系

統(tǒng)的描述正確的是:燈泡連接在隔離變壓器的次級(jí)，燈泡發(fā)光強(qiáng)度與回路中的電流成正

比，燈光回路由一系列隔離變壓器串聯(lián)構(gòu)成，燈光系統(tǒng)光強(qiáng)一般分為5個(gè)等級(jí).所以D和

E不正確.

第41題：多項(xiàng)選擇題航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)中，在設(shè)置遠(yuǎn)端訪問服務(wù)的情況

下,（）.

A.必須選擇主備雙機(jī)熱備份

B.應(yīng)考慮與本地系統(tǒng)之間設(shè)置防火墻

C.本系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)應(yīng)與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物理隔離

D.必須采用專用的操作系統(tǒng)

E.必須選用專用的顯示器

【正確答案】：BC

【答案解析】：B、C

對(duì)于航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng),為保障民航信息安全,在設(shè)置遠(yuǎn)端訪問服務(wù)的情況下，

應(yīng)考慮與本地系統(tǒng)之間設(shè)置防火墻，本系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)還應(yīng)與外部網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行物理隔離.

第42題：多項(xiàng)選擇題水泥混凝土配合比應(yīng)按設(shè)計(jì)要求保證混凝土的0要求,在冰凍地

區(qū)還應(yīng)滿足抗凍性的要求.

A.設(shè)計(jì)強(qiáng)度

B.耐磨性

C.耐久性

D.和易性

E.摩阻特性

【正確答案】:ABCD

第43題:解答題背景某機(jī)場(chǎng)施工單位與另一施工單位于2007年9月1日簽訂了機(jī)場(chǎng)

站坪擴(kuò)建工程建設(shè)的分包合同.在合同的

第三部分（專用條款）中，有雙方一般約定、進(jìn)度和工期、材料設(shè)備供應(yīng)等條款.

問題（1）在雙方一般約定中，涉及哪些內(nèi)容？（2）進(jìn)度和工期條款中的主要內(nèi)容有哪些？

（3）在材料設(shè)備供應(yīng)條款中，發(fā)包人（機(jī)場(chǎng)）遇到哪些情況才承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任？

【答案解析】：分析⑴在雙方一般約定中，主要涉及:法律、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、合同文件的

優(yōu)先順序、圖紙和承包人文件、聯(lián)絡(luò)、交通運(yùn)輸知識(shí)產(chǎn)權(quán)、工程量清單錯(cuò)誤的修正等

內(nèi)容.（2）進(jìn)度和工期條款中的主要內(nèi)容有：1）承包人提交詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)的期限的約

定;2）施工進(jìn)度計(jì)劃要求;3）開工的相關(guān)要求;4）工期延誤的情況.

⑶在材料設(shè)備供應(yīng)條款中，發(fā)包人（機(jī)場(chǎng)）如遇到下列情況,要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任：1）材料

設(shè)備單價(jià)與一覽表不符;2）材料設(shè)備的品種、規(guī)格、型號(hào)、質(zhì)量等級(jí)與一覽表不符;3）

承包人可代為調(diào)劑串換的材料；4）到貨地點(diǎn)與一覽表不符;5）供應(yīng)數(shù)量與一覽表不符;6）

到貨時(shí)間與一覽表不符.

第44題:解答題背景某建設(shè)公司承攬西北一機(jī)場(chǎng)水泥混凝土舊跑道加鋪瀝青混凝土

面層（蓋被子）的工程，該機(jī)場(chǎng)的飛行區(qū)指標(biāo)為4D.施工前,施工項(xiàng)目部針對(duì)不停航施工組

織的特點(diǎn),制訂了詳細(xì)的施工方案,利用橫道圖編制了中期和短期施工進(jìn)度計(jì)劃.

問題（1）不停航施工應(yīng)由什么單位向哪個(gè)部門申請(qǐng)報(bào)批？

⑵與正常瀝青道面面層攤鋪相比，該工程需要多做哪些工作？⑶在編制短期施工進(jìn)度

計(jì)劃時(shí),與新建機(jī)場(chǎng)施工相比,應(yīng)考慮的特殊因素主要有哪些？

【答案解析】：分析⑴不停航施工應(yīng)由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)向民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)報(bào)批，如

是4D及以上機(jī)場(chǎng)，民航地區(qū)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)將批準(zhǔn)文件和申報(bào)資料報(bào)民航總局機(jī)場(chǎng)管理職

能部門備案.（2）由于不停航施工的特殊性，需要多做以下工作：1）成立有建設(shè)單位、施

工單位、機(jī)場(chǎng)飛行單位、工程監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位等組成的指揮部;2）每日施工設(shè)備要

進(jìn)場(chǎng)、離場(chǎng);3）每日要清掃施工作業(yè)面;4）每日加鋪面層要做臨時(shí)接坡;5）每日放飛前要

進(jìn)行安全檢查.

⑶應(yīng)考慮的特殊因素包括：1）在確定每日加鋪量時(shí),應(yīng)充分考慮夜間施工和多工序平行

作業(yè)對(duì)施工的不利影響；

2）考慮處理臨時(shí)接坡所占用的時(shí)間；3）在施工工藝及工序等方面的差異，屬非連續(xù)間斷

性作業(yè);4）夜間施工,每班作業(yè)時(shí)間被限定.

解析（1）〈民用機(jī)場(chǎng)運(yùn)行安全管理規(guī)定》（民航局令

第191號(hào)）

第230條規(guī)定，在機(jī)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行的不停航施工，由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)統(tǒng)一向機(jī)場(chǎng)所在地民

航地區(qū)管理局報(bào)批.（2）與正常瀝青道面面層攤鋪相比,加鋪瀝青道面（蓋被子）工程具有

涉及部門多、施工進(jìn)度要求快、非連續(xù)性，夜間施工、每班作業(yè)時(shí)間被限定等特點(diǎn).需

要成立工程指揮部，以便加強(qiáng)協(xié)調(diào)指揮；需要每日采取設(shè)定施工人員設(shè)備進(jìn)離場(chǎng)時(shí)間、

清掃施工作業(yè)面;加鋪面層做臨時(shí)接坡、放飛前進(jìn)行安全檢查等措施，確保飛行安全.（3）

由于是不停航施工，需要考慮夜間施工、非連續(xù)性作業(yè)、每班作業(yè)時(shí)間被限定、鋪筑銃

刨臨時(shí)接坡等不利因素.

第45題:解答題背景在民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工過程中,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一批次電纜未

經(jīng)檢驗(yàn)、簽認(rèn)就進(jìn)行了敷設(shè)，故監(jiān)理工程師對(duì)該工序拒絕簽字.要求施工單位對(duì)這一批

次電纜復(fù)檢,經(jīng)其簽認(rèn)合格后再進(jìn)行下一道工序的施工.

問題（1）監(jiān)理工程師的做法合法嗎？

（2）監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有哪些？

【答案解析】：分析

（1）合法.

⑵監(jiān)理工程師常用的施工質(zhì)量控制手段有：1）下達(dá)監(jiān)理指令，承包單位應(yīng)積極執(zhí)行;2）

對(duì)不合格的材料、構(gòu)配件拒簽；

3）對(duì)未驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的材料、構(gòu)配件及施工質(zhì)量,拒絕簽認(rèn)材料款及工程款支付證

書;4）建議撤換承包方不合格的人員；5）必要時(shí),可下令停工整改、返工.

解析

專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包單位報(bào)送的擬進(jìn)場(chǎng)工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備的報(bào)審表并附質(zhì)

量證明資料、進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)記錄審核簽認(rèn)，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的實(shí)物按照委托監(jiān)理合同約定或有

關(guān)工程質(zhì)量管理文件規(guī)定的比例采用平行檢驗(yàn)或見證取樣方式進(jìn)行抽檢,對(duì)未經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)

理人員驗(yàn)收或驗(yàn)收不合格的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備，項(xiàng)目監(jiān)理人員應(yīng)拒絕簽認(rèn)，并應(yīng)

簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單,書面通知承包單位限期將不合格的工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備撤

出現(xiàn)場(chǎng).

第46題:解答題背景某建設(shè)單位在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程施工中，在與當(dāng)?shù)卣炗喌膮f(xié)議時(shí),

由于沒有提供當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，施工中設(shè)計(jì)發(fā)生重大變化，且施工單位使用了大量重型

機(jī)械,承擔(dān)了這些機(jī)械的維修和管理費(fèi)用，導(dǎo)致與協(xié)議中簽訂的工程費(fèi)用有較大出入,故

向當(dāng)?shù)卣岢隽怂髻r.

問題⑴該施工企業(yè)是否有理由對(duì)當(dāng)?shù)卣M(jìn)行索賠申訴？簡(jiǎn)述索賠的定義.（2）索賠費(fèi)

用的組成有哪些，這次索賠主要包括哪些內(nèi)容？（3）在通常的索賠處理事件中，應(yīng)該依據(jù)

哪些原則？（4）索賠費(fèi)用計(jì)算方法共有幾種，分別是什么？

【答案解析】：分析（1）該施工企業(yè)有理由對(duì)當(dāng)?shù)卣岢鏊髻r.索賠指的是在合同履行

過程中，對(duì)于非自己的

過錯(cuò),而是應(yīng)由對(duì)方承擔(dān)責(zé)任的情況造成的實(shí)際損失向?qū)Ψ教岢鼋?jīng)濟(jì)補(bǔ)償和（或）時(shí)間補(bǔ)

償?shù)囊?（2）可以進(jìn)行索賠的項(xiàng)目包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)械使用費(fèi)、工地管理

費(fèi)、利息、總部管理費(fèi)、分包費(fèi)用和利潤(rùn)等.本次索賠的項(xiàng)目應(yīng)該包括施工機(jī)械使用費(fèi)

和工地管理費(fèi)等.（3）索賠事件應(yīng)該根據(jù)以下原則進(jìn)行：1）索賠必須以合同為依據(jù);2）必

須注意資料的積累；3）及時(shí)、合理地處理索賠；

4）加強(qiáng)索賠的前瞻性，有效地避免過多索賠事件的發(fā)生.（4）索賠的計(jì)算方法有三種，分

別如下：1）分項(xiàng)法.該方法是按每個(gè)索賠事件所引起損失的費(fèi)用項(xiàng)目分別計(jì)算索賠金額

的一種方法.2）總費(fèi)用法，又稱總成本法.就是當(dāng)發(fā)生多次索賠事件后，重新計(jì)算出該工

程的實(shí)際總費(fèi)用，再從這個(gè)實(shí)際總費(fèi)用中減去投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)的估算總費(fèi)用，計(jì)算出索賠余

額.3）修正總費(fèi)用法.修正總費(fèi)用法是對(duì)總費(fèi)用法的改進(jìn)，即在總費(fèi)用計(jì)算的原則上去掉

一些不合理的因素,使其更合理.

第47題:解答題背景某大型航站樓弱電系統(tǒng)工程，由于技術(shù)難度大，對(duì)施工單位的施

工設(shè)備和同類工程施工經(jīng)驗(yàn)要求高，而且對(duì)工期的要求也比較緊迫.業(yè)主在對(duì)有關(guān)單位

和在建工程考察的基礎(chǔ)上，采取了邀請(qǐng)招標(biāo)的方法.邀請(qǐng)了二家具有一級(jí)航站樓弱電系

統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的施工企業(yè)參加投標(biāo),并預(yù)先與咨詢單位和該3家施工單位共

同研究確定了施工方案.業(yè)主要求投標(biāo)單位將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別裝訂報(bào)送.經(jīng)招標(biāo)領(lǐng)

導(dǎo)小組研究確定的評(píng)標(biāo)規(guī)定如下：（1）技術(shù)標(biāo)共30分,其中施工方案10分（因已確定施

工方案，各投標(biāo)單位均得10分）、施工總工期10分、工程質(zhì)量10分.滿足業(yè)主總工期

要求（36個(gè)月）者得4分,每提前1個(gè)月加1分,不滿足者不得分;業(yè)主希望該工程今后能

被評(píng)為省優(yōu)工程，自報(bào)工程質(zhì)量合格者得4分,承諾將該工程建成省優(yōu)工程者得6分（若

該工程未被評(píng)為省優(yōu)工程將扣罰合同價(jià)的2%,該款項(xiàng)在竣工結(jié)算時(shí)暫不支付給承包商），

近三年內(nèi)獲魯班工程獎(jiǎng)每項(xiàng)加2分,獲省優(yōu)工程獎(jiǎng)每項(xiàng)加1分.（2）商務(wù)標(biāo)共70分.報(bào)價(jià)

不超過標(biāo)底（35500萬元）的±5%者為有效標(biāo)，超過者為廢標(biāo).報(bào)價(jià)為標(biāo)底的98%者得滿分

（70分），在此基礎(chǔ)上,報(bào)價(jià)比標(biāo)底每下降1%,扣1分,每上升1%扣2分（計(jì)分按四舍五入

原則取整）.

各投標(biāo)單位的有關(guān)情況見下表.

問題

⑴該工程采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式且僅邀請(qǐng)3家施工單位投標(biāo)，是否違反有關(guān)規(guī)定，為什

么？（2）請(qǐng)按綜合得分最高者中標(biāo)的原則確定哪家施工單位中標(biāo)？（3）若該工程中部分產(chǎn)

品需由業(yè)主指定,業(yè)主經(jīng)市場(chǎng)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)僅有一家生產(chǎn)商A符合工程質(zhì)量要求,而國(guó)

外同類產(chǎn)品的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商A產(chǎn)品的價(jià)格，業(yè)主經(jīng)上級(jí)招標(biāo)行政主管部門批

準(zhǔn),決定直接采購生產(chǎn)商A的產(chǎn)品.業(yè)主采取直接采購的方法符合我國(guó)〈招標(biāo)投標(biāo)法》嗎？

【答案解析】：分析⑴不違反有關(guān)規(guī)定.因?yàn)楦鶕?jù)有關(guān)規(guī)定,對(duì)于技術(shù)復(fù)雜的工程,經(jīng)上

級(jí)招標(biāo)行政主管部門批準(zhǔn)，允許采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式，邀請(qǐng)參加投標(biāo)的單位不得少于3

家.（2）B公司綜合得分最高,故應(yīng)選擇B公司為中標(biāo)單位.（3）符合〈中華人民共和國(guó)招標(biāo)

投標(biāo)法》（中華人民共和國(guó)主席令

第21號(hào)）.

第48題:解答題背景某機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，決定由業(yè)主自行組織施工

公開招標(biāo).該工程項(xiàng)目按如下程序?qū)嵤?1)發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函；(2)編制和發(fā)售招標(biāo)文

件；(3)進(jìn)行資格后審；(4)勘察現(xiàn)場(chǎng)和召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)；

(5)投標(biāo)；

(6)開標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo).問題

⑴招標(biāo)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？(2)招標(biāo)投標(biāo)程序的內(nèi)容是否正確？不正確之處請(qǐng)改

正.

【答案解析】：分析⑴招標(biāo)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容包括：1)成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組;2)

制訂招標(biāo)工作計(jì)劃；

3)確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段.(2)招標(biāo)投標(biāo)程序中不正確之處為：1)因?yàn)槭枪_

招標(biāo),不能用發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函的形式.2)應(yīng)該是資格預(yù)審而不是資格后審.3)正確的順序

為：

⑴一⑵⑶一⑷一⑸一(6).

解析本題主要考核招標(biāo)的準(zhǔn)備工作和招投標(biāo)的程序，尤其是招