陜西省寶雞市渭濱區(qū)2023-2024學(xué)年高一上學(xué)期1月期末考試物理試題【含答案解析】

高一年級(jí)物理試題一、選擇題（共12小題，計(jì)48分。第1—8題為單選，每個(gè)4分；第9--12題為多選，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全得2分，有錯(cuò)誤選項(xiàng)得0分，并把選項(xiàng)填涂在答題卡上）1.下列幾組物理量中，全部為矢量的一組是（）A.速度、速度變化、加速度B速度、速率、加速度C.位移、時(shí)間、速度D路程、時(shí)間、速率【答案】A【解析】【詳解】A．速度、速度變化、加速度均為矢量，故A正確；B．速度、加速度均為矢量，速率是標(biāo)量，故B錯(cuò)誤；C．位移、速度均為矢量，時(shí)間是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；D．路程、時(shí)間、速率均為標(biāo)量，故D錯(cuò)誤。故選A。2.下列說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)一定是體積、質(zhì)量極小的物體B.物體速度越大時(shí)其加速度和慣性一定越大C.汽車(chē)?yán)锍瘫頂?shù)表示路程，運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)成績(jī)說(shuō)的是位移的大小D.三個(gè)共點(diǎn)力不共面也可以平衡【答案】C【解析】【詳解】A．忽略物體的大小與形狀用來(lái)代替物體的有質(zhì)量的點(diǎn)是質(zhì)點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)是理想化的物理模型，體積、質(zhì)量極小的物體不一定是質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．物體慣性?xún)H與物體的質(zhì)量質(zhì)量有關(guān)，與物體的速度無(wú)關(guān)，物體的加速度與其速度沒(méi)有關(guān)系，故B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)?yán)锍瘫頂?shù)表示汽車(chē)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，表示路程，運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)成績(jī)說(shuō)的是位移的大小，故C正確；D．根據(jù)平衡條件可知三個(gè)共點(diǎn)力不共面不可以平衡，故D錯(cuò)誤。故選C。3.伽利略開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)研究和邏輯推理相結(jié)合探索自然規(guī)律的科學(xué)方法，利用這套方法，他發(fā)現(xiàn)了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，他的理想實(shí)驗(yàn)研究為牛頓第一定律的提出做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，下列相關(guān)說(shuō)法正確的是（）A.物體從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)就是自由落體運(yùn)動(dòng)B.在月球表面，羽毛和鐵片做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度不同C.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變一定會(huì)受到外力的作用D.做勻速運(yùn)動(dòng)的物體一定不受外力的作用【答案】C【解析】【詳解】A．物體只在重力作用下，從靜止開(kāi)始下落的運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B．在月球表面，羽毛和鐵片做自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度都是月球表面的重力加速度，故B錯(cuò)誤；C．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變一定會(huì)受到外力的作用，故C正確；D．做勻速運(yùn)動(dòng)的物體可以受到力的作用，只要受力平衡即可，故D錯(cuò)誤。故選C。4.關(guān)于重力、彈力與摩擦力，下列說(shuō)法正確的是（）A.重心是物體所受重力等效作用點(diǎn)，故重心一定在物體上B.產(chǎn)生摩擦力的兩物體之間一定有彈力C.掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡姛舭l(fā)生了微小形變D.前驅(qū)小轎車(chē)起步時(shí)前輪受到地面的摩擦力向后【答案】B【解析】【詳解】A．物體各部分都受重力作用，但可以認(rèn)為物體各部分所受重力集中于一點(diǎn)，這點(diǎn)叫做重心，但重心不一定在物體上（比如空心環(huán)撞物體、空心球），故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知產(chǎn)生摩擦力的兩物體之間一定有彈力，故B正確；C．根據(jù)彈力產(chǎn)生的條件可知掛在電線下的電燈受到向上的拉力，是因?yàn)殡娋€發(fā)生了微小形變，故C錯(cuò)誤；D．前驅(qū)小轎車(chē)起步時(shí)，前輪相對(duì)地面有向后運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，前輪受到地面的摩擦力向前，故D錯(cuò)誤。故選B。5.一汽車(chē)從制動(dòng)到停止用了。這段時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)每前進(jìn)的距離分別是、、、，下列說(shuō)法正確的是（）A.汽車(chē)的加速度大小為B.汽車(chē)的初速度大小為C.汽車(chē)前的平均速度大小為D.汽車(chē)第3s內(nèi)的平均速度大小為【答案】A【解析】【詳解】A．由勻變速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)位移差公式可得故A正確；B．設(shè)初速度為，因?yàn)槭亲鰟驕p速運(yùn)動(dòng)，所以根據(jù)位移公式有把，，代入解得故B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)前內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．汽車(chē)在第內(nèi)的位移是，所以第內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。故選A。6.兩個(gè)大小相等的共點(diǎn)力、，當(dāng)它們間的夾角為時(shí)，合力大小為，那么當(dāng)它們之間的夾角為120°時(shí)，合力的大小為（）A. B. C. D.【答案】D【解析】【詳解】設(shè)，當(dāng)它們的夾角為90°時(shí)，如圖甲所示，根據(jù)平行四邊形定則知其合力為，即故當(dāng)夾角為120°時(shí)，如圖乙所示，同樣根據(jù)平行四邊形定則，其合力與大小相等。故選D。7.一質(zhì)量為的同學(xué)，為完成老師布置的實(shí)踐體驗(yàn)作業(yè)，把體重計(jì)放在直升式電梯中，發(fā)現(xiàn)某段時(shí)間體重計(jì)的示數(shù)變?yōu)?，設(shè)當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?，下列說(shuō)法中正確的是（）A.該同學(xué)這段時(shí)間處于失重狀態(tài)，重力大小為B.該同學(xué)這段時(shí)間處于超重狀態(tài)，重力大小為C.這段時(shí)間內(nèi)電梯的加速度大小為，方向豎直向下D.這段時(shí)間內(nèi)電梯的加速度大小為，方向豎直向上【答案】D【解析】【詳解】AB．該同學(xué)的重力大小為在電梯中體重計(jì)的示數(shù)變大，大于重力，說(shuō)明處于超重狀態(tài)，重力不變，仍為550N，故AB錯(cuò)誤；CD．對(duì)該同學(xué)處于超重狀態(tài)，可知加速度方向豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律根據(jù)題意可得解得故D正確，C錯(cuò)誤。故選D。8.神舟五號(hào)載人飛船的返回艙總質(zhì)量約為。返回艙在距地面約時(shí)開(kāi)始啟動(dòng)降落傘裝置，快到地面時(shí)，返回艙的四臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣，艙體再次減速。假設(shè)返回艙速度減為后在大氣中保持這個(gè)速度豎直降落，快到地面時(shí)，返回艙的四臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始向下噴氣，艙體再次減速，到達(dá)地面時(shí)速度恰好為，若返回艙降落過(guò)程的最后一秒的圖像如圖，重力加速度取，對(duì)這一秒的描述正確的是（）A.最后一秒下降高度為B.返回艙距離地面時(shí)，緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)C.返回艙減速過(guò)程中，航天員處于失重狀態(tài)D.四臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)共對(duì)返回艙提供約為的作用力【答案】B【解析】【詳解】A．由圖像與軸圍成面積表示位移可得最后一秒下降高度為故A錯(cuò)誤；B．由圖像可得緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，返回艙到地面距離為故B正確；C．返回艙減速過(guò)程中，加速度向上，航天員處于超重狀態(tài)，故C錯(cuò)誤；D．由圖像可得緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，返回艙的加速度大小為由牛頓第二定律可得四臺(tái)緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)共對(duì)返回艙提供的作用力約為故D錯(cuò)誤。故選B9.如圖，小球沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，依次經(jīng)，，，到達(dá)最高點(diǎn)。已知，，小球從到和從到所用的時(shí)間都是，設(shè)小球經(jīng)，時(shí)的速度分別為，，則（）A.B.C.D.從到所用的時(shí)間是【答案】AB【解析】【詳解】B．小球從a到c和從c到d所用的時(shí)間都是1s，根據(jù)推論得知，c點(diǎn)的速度等于ad段的平均速度，即故B正確；C．a(chǎn)c時(shí)間中點(diǎn)的速度cd時(shí)間中點(diǎn)的速度根據(jù)加速度定義式可得加速度為根據(jù)速度位移公式帶入數(shù)據(jù)可得故C錯(cuò)誤；A．從b點(diǎn)到最高點(diǎn)e點(diǎn)，根據(jù)速度位移公式有代入數(shù)據(jù)解得則故A正確；D．根據(jù)位移時(shí)間公式解得故D錯(cuò)誤。故選AB。10.如圖所示，一傾角為α、質(zhì)量為M的直角劈B放置在水平地面上，質(zhì)量為m的物體A在沿斜面向上的力F作用下沿斜面勻速上滑，B相對(duì)地面始終靜止，此過(guò)程中B對(duì)A的摩擦力為f1，地面對(duì)B的摩擦力為f2，則f1和f2的大小分別為（）A.f1=F B.f1=F﹣mgsinαC.f2=0 D.f2=Fcosα【答案】BD【解析】【詳解】AB．以A為研究對(duì)象，平行于斜面方向有推力、摩擦力和重力沿斜面向下的分力mgsinα；根據(jù)平衡條件可得f1=F﹣mgsinα故A錯(cuò)誤、B正確；CD．以整體為研究對(duì)象，整體水平方向處于平衡狀態(tài)，則地面對(duì)B的摩擦力為f2=Fcosα故C錯(cuò)誤、D正確。故選BD。11.A、B兩輛摩托車(chē)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，之后，B車(chē)圖線與時(shí)間軸平行。已知時(shí)A、B兩摩托車(chē)恰好并排經(jīng)過(guò)同一路標(biāo)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.A車(chē)在0～10s內(nèi)的平均速度大小為B.B車(chē)在0～5s內(nèi)做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)C.時(shí)，A、B兩車(chē)恰好相遇D.時(shí)，A、B兩車(chē)恰好相遇【答案】AB【解析】【詳解】A．A車(chē)0~10s內(nèi)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，則平均速度大小為故A選項(xiàng)正確；B．圖像的斜率表示加速度，B車(chē)在0~5s內(nèi)圖像的斜率逐漸變小，即B車(chē)在0~5s內(nèi)做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，故B正確；CD．圖像與t軸圍成的面積表示位移，在t=0時(shí)刻兩車(chē)在同一位置，根據(jù)圖像可知A、B兩車(chē)相遇的時(shí)間在10s后的某個(gè)時(shí)刻，故CD錯(cuò)誤故選AB。12.跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩，兩端各拴一個(gè)物體，如圖所示。物體A和B重均為，水平拉力。若物體A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)（）A.受到的拉力為B.受到的合力為C.受到的支持力為D.受到的摩擦力為【答案】ABD【解析】【詳解】AB．兩物體的受力情況如圖所示物體A和B均處于靜止?fàn)顟B(tài)，它們所受合力均為0，物體B受重力和拉力，則故AB正確；CD．物體A受重力水平拉力繩子拉力水平面支持力的水平分力為水平方向，根據(jù)平衡條件則方向向右，故D正確，C錯(cuò)誤。故選ABD。二、填空與實(shí)驗(yàn)題（每空或每問(wèn)3分，計(jì)27分）13.用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。（1）本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是_____。A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代（2）圖乙中的與兩力中，方向一定沿著AO方向的是_________，圖中________是、合力的理論值?！敬鸢浮竣?D②.③.F【解析】【詳解】（1）[1]該實(shí)驗(yàn)采用了等效代替法，即用兩個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果和用一個(gè)彈簧秤拉橡皮筋的效果是相同的，D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D。（2）[2]是通過(guò)一個(gè)彈簧秤沿AO方向拉橡皮筋，使橡皮筋伸長(zhǎng)到點(diǎn)，根據(jù)二力平衡可知，方向一定沿著AO方向；[3]是通過(guò)平行四邊形定則作圖得到的合力，是、合力的理論值。14.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖甲所示的裝置。（1）本實(shí)驗(yàn)主要應(yīng)用的方法是____。A．類(lèi)比法B．假設(shè)法C．理想實(shí)驗(yàn)法D．控制變量法（2）在保持小車(chē)受力相同時(shí)，探究加速度與質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，以下說(shuō)法正確的是____。A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將裝有砝碼的小桶用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量后，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D．為得出加速度與質(zhì)量的關(guān)系而作出圖像（3）在某次實(shí)驗(yàn)中，打出了一條紙帶如圖乙所示，計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為，且相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，經(jīng)測(cè)量得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示，由紙帶求出打點(diǎn)時(shí)的速度=____，小車(chē)加速度的大小為_(kāi)___（4）圖丙是某同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時(shí)，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的圖線，其中圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是________，圖線在末端彎曲的原因是_______A．補(bǔ)償阻力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)大B．補(bǔ)償阻力時(shí)長(zhǎng)木板傾角過(guò)小C．砝碼及砝碼盤(pán)總質(zhì)量不滿(mǎn)足遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)總質(zhì)量D．砝碼及砝碼盤(pán)總質(zhì)量不滿(mǎn)足遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小車(chē)總質(zhì)量【答案】①.D②.BD##DB③.0.32④.0.8⑤.B⑥.C【解析】【詳解】（1）[1]本實(shí)驗(yàn)采用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法；故選D。（2）[2]A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)不掛小桶，讓小車(chē)拖著紙帶在木板上做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)B正確；C．實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源后放小車(chē)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．因?yàn)闉檎汝P(guān)系，故為得出加速度a與與質(zhì)量m的關(guān)系而作出圖象，選項(xiàng)D正確；故選BD。（3）[3]計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔打C計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為根據(jù)逐差法得[4]小車(chē)的加速度（4）[5]由圖線可知，當(dāng)力F到達(dá)一定的值時(shí)才有加速度，故圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是未平衡摩擦力或未完全平衡摩擦力，故選B；[6]圖線在末端彎曲的原因是未滿(mǎn)足小車(chē)的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于小桶和砝碼的總質(zhì)量，故選C。三、綜合題（共3小題，第15題8分，第16題8分，第17題9分，共計(jì)25分。要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，有數(shù)字計(jì)算的題要寫(xiě)出明確的數(shù)值和單位。只有最后結(jié)果的計(jì)零分）15.甲、乙兩小車(chē)沿同一直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，已知甲車(chē)自時(shí)起做初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小為，求：（1）兩者相遇時(shí)間；（2）乙車(chē)速度大小?！敬鸢浮浚?）；（2）【解析】【詳解】（1）根據(jù)圖象可知兩者在處相遇，對(duì)甲根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系代入數(shù)據(jù)解得（2）乙車(chē)速度大小代入數(shù)據(jù)可得16.如圖甲所示，質(zhì)量分別為、的A、B兩物體用輕彈簧連接后豎直放置在水平地面上并處于靜止，此時(shí)A、B間的距離，輕彈簧的自然長(zhǎng)度，重力加速度。求：（1）輕彈簧的勁度系數(shù)是多少？（2）如圖乙所示，若把A物體用細(xì)繩懸掛，使A、B兩物體都處于靜止時(shí)，兩物體之間的距離是多少？【答案】（1）1000N/m；（2）0.12m【解析】【詳解】（1）由于A、B靜止，對(duì)A分析，根據(jù)受力平衡可得解得（2）設(shè)彈簧的伸長(zhǎng)量為x，以B物體為對(duì)象，根據(jù)受力平衡可得解得A、B間距為17.某幼兒園在空地上做了一個(gè)滑梯，如圖甲所示，可簡(jiǎn)化為圖乙所示模型。其主要結(jié)構(gòu)由