2021-2022年一級建造師《市政公用工程管理與實務》模擬考試D卷含答案

8、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為（）8、在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為（）第#頁共16頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）1、B2、參考答案：D3、A4、C5、【答案】D6、正確答案：D7、B8、C9、答案D10、B11、正確答案：A12、D13、D14、B15、C16、B17、【正確答案】A18、正確答案：B19、C20、C二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）1、【正確答案】B,C,E2、A,B,C,E3、正確答案：A,B,C,D,E4、正確答案：B,C,D,E5、ABE6、正確答案：A,D,EABCD8、A,C,D9、【答案】CE10、正確答案：A,B,D,E三、案列分析題（共5題，每題24分）1、1.編制施工組織設計，熟悉設計文件、技術交底和測量放樣。.夜間運輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長，超過水泥的初凝時間，水泥強度已經損失。.應適當提高出廠溫度、但不超過175℃。運輸中應覆蓋保溫，攤鋪時應采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。.不充分。路面檢驗項目還應包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。.不全面。施工進度總結的依據資料還應用：施工進度計劃執(zhí)行的實際記錄和施工進度計劃檢查結果。2、1.不妥。因為技術交底由項目部技術負責人對分包方全體人員進行書面技術交底，技術交底資料應辦理簽字手續(xù)并歸檔。.不正確。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法。漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。.注漿過程地表隆起，主要原因是注漿量和注漿壓力不合適。正確作法：注漿的主要參數不應根據以往經驗確定，而應進行試驗確定。.A公司應負責匯集施工資料，整理所有的有關施工技術文件,并應隨施工進度及時整理;B公司應主動移交分包工程的施工資料。3、1.基坑支護及降水工程、起重吊裝工程、拆除工程、預應力張拉施工。.錯誤之處：總平面布置圖保持不變。由于本項目位于城市繁華地帶，并有新舊工程交替，且需維持社會交通，因此施工平面布置圖應是動態(tài)的。工程總工期為120d。關鍵線路為：①一②一⑤一⑦一一⑥一⑩。事件1將使工期拖延4d。事件2將使工期再延長2d。如果承包人提出工期索賠，只能獲得由于事件1導致的工期拖延補償，即延期4d。因為原有地下管網資料應由業(yè)主提供，并應保證資料的準確性，所以承包人應獲得工期索賠，而設備故障是承包人自身原因，所以不會獲得延期批準。月度施工進度報告的內容還包括：實際施工進度圖，工程變更、價格調整、索賠及工程款收支情況，進度偏差的狀況和導致偏差的原因分析，解決問題的措施，計劃調整意見和建議。4、1.溝槽支撐施工要求：支撐應隨著挖土的加深及時安裝，在軟土或其他不穩(wěn)定土層中，開始支撐的溝槽開挖深度不得超過1.0m,以后開挖與支撐交替進行，每次交替的深度宜為0.4?0.8m。溝槽開挖采用吊車下管時，需在一側堆土，而另一側作為吊車行駛路線，不得堆土。根據柔性管道施工基礎規(guī)定，本工程管道基礎為砂墊層，設計支承角為180°,De為管外徑，故中砂回填厚度應為0.5De。4.管道安裝時應注意：承插口管應將插口順水流方向，承口逆水流方向，安裝宜由下游往上游進行。管道基礎在接口部位的凹槽，宜在鋪設管道時隨挖隨鋪，接口完成后，凹槽應隨即用中粗砂回填密實。采用起重機下管時，應用非金屬繩索扣系住，不得串心吊裝。5、1.施工單位在管線工程定線測量時的不妥之處。(1)不妥之處：按照支線、支干線、主干線的次序進行施工定線測量。正確做法：應按主干線、支干線、支線的次序進行施工定線測量。(2)不妥之處：用皮尺丈量定位固定支架、補償器、閥門等的位置。正確做法：管線中的固定支架、地上建筑、檢查室、補償器、閥門可在管線定位后，用鋼尺丈量方法定位。焊接工藝方案應包括的主要內容：(1)母材性能和焊接材料；(2)焊接方法；(3)坡口形式及制作方法；(4)焊接結構形式及外形尺寸；(5)焊接接頭的組對要求及允許偏差；(6)焊接電流的選擇；(7)檢驗方法及合格標準。施工單位在焊接過程中和焊接質量檢驗過程中存在的不妥之處。(1)不妥之處：焊接縱向焊縫的端部采用定位焊。正確做法：在焊接縱向焊縫的端部不得進行定位焊。(2)不妥之處：焊接溫度在-10℃以下焊接時先進行預熱后焊接。正確做法：焊接溫度在0℃以下焊接時就應該進行預熱后再焊接。(3)不妥之處：焊縫部位的焊渣在焊縫未完全冷卻之前經敲打而除去。正確做法：在焊縫未完全冷卻之前，不得在焊縫部位進行敲打。(4)不妥之處：發(fā)現有不合格的焊接部位，經過三次返修后達到質量要求標準。