4.1.1運(yùn)輸方式與區(qū)域發(fā)展+【知識(shí)精研+能力提升】高一地理魯教版（2019）必修第二冊

運(yùn)輸方式與區(qū)域發(fā)展第四單元第一節(jié)課時(shí)1【新課導(dǎo)入】材料：俗話說：“要致富，先修路?！痹趨^(qū)域發(fā)展過程中，人們更多地考慮在哪里修路、修什么路，以及交通建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展及生態(tài)環(huán)境帶來的影響。思考題：為什么說“要致富，先修路”？說說交通運(yùn)輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。結(jié)合實(shí)例，說明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。結(jié)合資料，比較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)。(區(qū)域認(rèn)知)【課程標(biāo)準(zhǔn)】【學(xué)習(xí)目標(biāo)】結(jié)合實(shí)例，分析運(yùn)輸方式與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。(綜合思維)結(jié)合實(shí)例，分析不同時(shí)代運(yùn)輸方式變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響。

(綜合思維)目錄目標(biāo)一交通運(yùn)輸方式目標(biāo)二運(yùn)輸方式對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸方式一交通運(yùn)輸?shù)淖饔媒煌ㄟ\(yùn)輸是聯(lián)系區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)與社會(huì)活動(dòng)的重要紐帶，并為區(qū)域發(fā)展提供基礎(chǔ)性保障。交通運(yùn)輸方式的變化政策法規(guī)勞動(dòng)力技術(shù)因素現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式發(fā)展公路鐵路水路航空管道運(yùn)輸交通運(yùn)輸方式的新特點(diǎn)大型化綜合化專業(yè)化高速化五種主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸公路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸思考題：比較以下五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)。鐵路運(yùn)輸缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，速度快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好。修建鐵路造價(jià)高，占地面積大，短途運(yùn)輸費(fèi)用高。公路運(yùn)輸缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量小，能耗多，運(yùn)費(fèi)較高。發(fā)展快，應(yīng)用廣，機(jī)動(dòng)靈活，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)。水路運(yùn)輸缺點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):運(yùn)量大，投資少，運(yùn)費(fèi)低。速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大。航空運(yùn)輸缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：速度快，運(yùn)輸效率高。運(yùn)量小，能耗大，運(yùn)費(fèi)高。管道運(yùn)輸缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：長距離運(yùn)輸氣體不揮發(fā)，液體不外流，損耗小，連續(xù)性強(qiáng)，平穩(wěn)安全，管理方便，可以晝夜不停的運(yùn)輸，運(yùn)量大。靈活性差，需專門鋪設(shè)管道，設(shè)備投資大，僅單向運(yùn)輸。小結(jié)：五種主要交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)方式優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)鐵路公路水運(yùn)航空管道修筑鐵路造價(jià)高、消費(fèi)金屬材料多、占地面積大，短途運(yùn)輸成本高運(yùn)量小、耗能多、成本高、運(yùn)費(fèi)較貴機(jī)動(dòng)靈活、周轉(zhuǎn)速度快、裝卸方便、對(duì)各種自然條件適應(yīng)性強(qiáng)運(yùn)量大、速度快、運(yùn)費(fèi)較低、受自然因素影響小、連續(xù)性好運(yùn)量大、投資少、成本低速度慢、靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然條件影響大速度快、運(yùn)輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式運(yùn)量小、耗能多、運(yùn)費(fèi)高，且設(shè)備投資大、技術(shù)要求嚴(yán)格需鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大、靈活性差①運(yùn)輸成本低②連續(xù)性強(qiáng)③平穩(wěn)安全，管理方便④運(yùn)量大⑤占地較少⑥運(yùn)具與線路合二為一的新型運(yùn)輸方式選擇交通運(yùn)輸方式的原則貨物運(yùn)輸要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效等情況選擇合適的運(yùn)輸方式，客運(yùn)的選擇要根據(jù)價(jià)格、安全、時(shí)效、目的等進(jìn)行，都要本著“多、快、好、省”的原則。貨運(yùn)貴重或急需貨物、數(shù)量不大易死亡、變質(zhì)的活物、鮮物大宗笨重貨物液態(tài)、氣態(tài)、粉末狀固體航空管道公路鐵路水路客運(yùn)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)效價(jià)格、安全時(shí)效、目的短程遠(yuǎn)程練一練將下面貨物從起點(diǎn)運(yùn)到終點(diǎn)，請選擇最佳運(yùn)輸方式，在表中空白處打“√”貨物種類起點(diǎn)至終點(diǎn)鐵路公路河運(yùn)海運(yùn)航空兩箱急救藥品北京——拉薩

1噸活魚郊區(qū)——市區(qū)

10000噸大米武漢——上海

10000噸鋼材鞍山——哈爾濱

500000石油伊朗——日本

思考題思考：集裝箱運(yùn)輸為什么能夠提高運(yùn)輸效率？集裝箱規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，便于機(jī)械化裝卸和多種方式的聯(lián)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)貨物的“門對(duì)門”服務(wù)；集約利用運(yùn)輸工具的空間，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間，降低運(yùn)輸成本；運(yùn)輸途中集裝箱固定，能夠保障運(yùn)輸?shù)陌踩?。答案：?dǎo)練隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車產(chǎn)業(yè)逐漸進(jìn)入蓬勃發(fā)展時(shí)期。汽車消費(fèi)的巨大需求為汽車物流業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。整合升級(jí)汽車物流網(wǎng)絡(luò)組織、降低物流成本，已成為汽車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。如圖為“中國汽車物流運(yùn)輸組織能力空間分布圖”。據(jù)此完成1～2題。1.與其他物流運(yùn)輸方式相比，汽車運(yùn)輸A.運(yùn)輸量大

B.機(jī)動(dòng)靈活C.運(yùn)價(jià)低

D.運(yùn)輸較快√汽車運(yùn)輸量比較小，A錯(cuò)誤；汽車運(yùn)輸機(jī)動(dòng)靈活，能夠?qū)崿F(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的運(yùn)輸，B正確；長途汽車運(yùn)輸運(yùn)價(jià)較高，C錯(cuò)誤；與鐵路、航空相比較，汽車運(yùn)輸?shù)乃俣容^慢，D錯(cuò)誤。2.為提高我國汽車物流運(yùn)輸組織能力，可以A.實(shí)施貨運(yùn)方式配額制B.鼓勵(lì)進(jìn)行客貨混裝C.提高汽車的運(yùn)行速度D.完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)√結(jié)合材料可推出，貨運(yùn)方式配額制不利于汽車行業(yè)的良性發(fā)展，A錯(cuò)誤；客貨混裝危險(xiǎn)性高，B錯(cuò)誤；盲目的提高汽車運(yùn)行速度，容易造成交通事故，C錯(cuò)誤；整合升級(jí)汽車物流網(wǎng)絡(luò)組織、降低物流成本是汽車行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)，完善公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)可以提高運(yùn)輸效率，提高汽車物流運(yùn)輸組織能力，D正確。(2022·陜西榆林第十中學(xué)期末)2022年新年伊始，“車?yán)遄觾r(jià)格腰斬”的新聞登上微博熱搜，車?yán)遄?大櫻桃)價(jià)格腰斬主要源于智利的水果大豐收和國內(nèi)冷鏈物流的成熟。智利車?yán)遄由鲜袝r(shí)間為11月到次年的2月，80%出口到我國，占其市場份額的90%。據(jù)此完成3～4題。3.每年智利車?yán)遄由鲜兄酰溥M(jìn)入我國多采用A.鐵路運(yùn)輸

B.海洋運(yùn)輸C.航空運(yùn)輸

D.公路運(yùn)輸√智利車?yán)遄由鲜兄?，為盡快進(jìn)入我國市場，應(yīng)選擇運(yùn)輸速度快的運(yùn)輸方式，因此多采用航空運(yùn)輸，C正確；我國與智利沒有陸路交通相連，A、D錯(cuò)誤；海洋運(yùn)輸較慢，不利于迅速占領(lǐng)市場，B錯(cuò)誤。所以選C。4.車?yán)遄硬捎美滏溛锪鬟\(yùn)輸?shù)哪康氖洽俦Ｕ纤焚|(zhì)②提高水果價(jià)格③減少水果損耗④增加水果銷量A.①②

B.①③

C.②③

D.③④√車?yán)遄右赘癄€變質(zhì)，采用冷鏈物流運(yùn)輸可以保障水果品質(zhì)、減少水果損耗，①③正確；根據(jù)材料信息可知，國內(nèi)冷鏈物流的成熟，降低了車?yán)遄拥膬r(jià)格，故采用冷鏈物流運(yùn)輸?shù)哪康牟皇翘岣咚麅r(jià)格，②錯(cuò)誤；水果銷量與水果品質(zhì)、價(jià)格、消費(fèi)市場等因素有關(guān)，冷鏈物流運(yùn)輸主要是能保證水果品質(zhì)，想達(dá)到增加水果銷量的目的，僅僅依靠冷鏈物流運(yùn)輸是難以達(dá)到的，④錯(cuò)誤。所以選B。運(yùn)輸方式對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響二運(yùn)輸方式對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響深刻地影響著聚落形態(tài)及其延伸方向。歷史上以水運(yùn)為主的時(shí)期，聚落多沿江河、湖泊、海港、海灣分布，形態(tài)多呈條帶狀。對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響運(yùn)輸方式的發(fā)展變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響運(yùn)輸方式的發(fā)展變化加強(qiáng)了區(qū)際聯(lián)系，推動(dòng)了區(qū)域發(fā)展。增強(qiáng)了客貨運(yùn)輸?shù)倪x擇性，擴(kuò)大了地區(qū)影響力，推動(dòng)了區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。閱讀知識(shí)窗重慶：交通運(yùn)輸推動(dòng)區(qū)域發(fā)展，說明重慶運(yùn)輸方式的發(fā)展變化，以及對(duì)區(qū)域發(fā)展所產(chǎn)生的影響?！舅伎碱}】交通運(yùn)輸方式對(duì)城市形態(tài)的影響近代多方向分散擴(kuò)展形態(tài)更多、更靈活沿主要交通干線分布綜合運(yùn)輸現(xiàn)代沿交通軸發(fā)展，聚落多呈星狀形態(tài)沿鐵路、公路分布鐵路、公路古代聚落形態(tài)變化交通運(yùn)輸方式演變聚落分布條帶狀交匯處發(fā)展為城市沿江河湖泊分布陸運(yùn)水運(yùn)團(tuán)塊狀交通運(yùn)輸方式變化對(duì)城市的影響交通條件交通線衰落交通線發(fā)展發(fā)展速度加快城市地域形態(tài)沿交通干線擴(kuò)展發(fā)展速度緩慢城市空間形態(tài)基本不變聚落導(dǎo)思右圖示意某市城市空間形態(tài)的變化。1.[區(qū)域認(rèn)知]1949年以前該市的城市形態(tài)呈____狀，街區(qū)沿_____伸展，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)該地的主要運(yùn)輸方式以_____為主。帶河流水運(yùn)2.[綜合思維]目前該市的城市形態(tài)呈__________狀，形成原因是______________________________________________________________。放射(或星)由于交通運(yùn)輸方式的發(fā)展，使得城市街區(qū)沿鐵路、公路方向延伸擴(kuò)展導(dǎo)練(2022·江蘇南通期中)單軌鐵路是城市軌道交通的一種，主要應(yīng)用于人口高度密集的城區(qū)，按照運(yùn)行模式和結(jié)構(gòu)，可分成懸掛式單軌和跨座式單軌。懸掛式單軌鐵路的列車懸掛在軌道之下；跨座式單軌鐵路的列車騎跨在路軌之上，列車蓋過路軌。山城重慶采用的是跨座式單軌(如下圖)，列車“上天入地”，跨江穿樓，成為這座城市獨(dú)特而亮麗的風(fēng)景線。據(jù)此完成1～2題。1.與上海相比，重慶城市軌道交通采用單軌鐵路而非地鐵的主要原因是A.技術(shù)水平低

B.人口密度大C.地勢起伏大

D.地價(jià)水平高√與上海相比，重慶的人口密度較小，地價(jià)相對(duì)較低，B、D錯(cuò)誤；修建單軌鐵路對(duì)技術(shù)的要求并不低，A錯(cuò)誤；山城重慶地勢起伏大，不利于修建地鐵，采用單軌能夠減少對(duì)城市內(nèi)部空間的占用，有利于緩解城市交通壓力，C正確。故選C。2.重慶單軌穿樓而過使得車站與商住樓融為一體，這樣設(shè)計(jì)主要是為了A.營造城市獨(dú)特景觀B.高效利用土地資源C.保證列車平穩(wěn)運(yùn)行D.方便市民安全出行√重慶多山，城市可利用的土地資源有限，車站與商住樓融為一體可最大限度地利用土地資源，B正確；營造城市獨(dú)特景觀不是其主要目的，A錯(cuò)誤；單軌穿樓而過對(duì)保證列車運(yùn)行平穩(wěn)性的作用不大，C錯(cuò)誤；建在地面上的交通線更能方便市民出行，D錯(cuò)誤。故選B。(2022·山西呂梁模擬)新疆物流運(yùn)輸行業(yè)長期存在貨物配送慢、郵費(fèi)貴的問題。大型無人機(jī)具有優(yōu)異的短距和簡易跑道起降能力，適用于各種中小型機(jī)場與簡易跑道。2018年，新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)開展大型貨運(yùn)無人機(jī)物流配送項(xiàng)目試驗(yàn)，于2021年7月正式開通了鐵門關(guān)市與阿拉爾市之間的大型貨運(yùn)無人機(jī)物流配送業(yè)務(wù)，飛行2小時(shí)，航程近500千米，這是全國第一條常態(tài)化大型貨運(yùn)無人機(jī)專用航線。據(jù)此完成3～5題。3.新疆貨物配送慢、郵費(fèi)貴的主要原因是A.城市間距離遠(yuǎn)

B.貨物運(yùn)輸需求少C.運(yùn)輸方式單一

D.從業(yè)人員收入低√新疆是我國面積最大的省級(jí)行政區(qū)，地廣人稀，城市間距離遠(yuǎn)，運(yùn)輸成本高，導(dǎo)致貨物配送慢、郵費(fèi)貴，A正確。4.與傳統(tǒng)空運(yùn)相比，大型無人機(jī)貨運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)是A.可客貨兼運(yùn)

B.載重量大C.運(yùn)輸成本低

D.運(yùn)輸速度快大型貨運(yùn)無人機(jī)的造價(jià)比一般飛機(jī)要低，不需要飛行員和機(jī)組人員，機(jī)艙不需要增壓，不需要窗戶，從而帶來了運(yùn)力的