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第頁(yè)黃南駕校考試教練員考試題1、一輛重型廂式貨車(核載5噸,實(shí)載25.5噸)以50km/h的速度行至高速公路收費(fèi)站附近時(shí),制動(dòng)突然失效,貨車沖出收費(fèi)站口,與停在路邊(此處設(shè)有禁止臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)間停車標(biāo)志)的一輛臥鋪大客車追尾相撞,造成重大惡性交通事故。預(yù)防此類交通事故的措施有___。()
A、嚴(yán)禁超載行駛
B、嚴(yán)禁疲勞駕駛
C、做好車輛的維護(hù)
D、嚴(yán)格遵守停車規(guī)定
答案:ACD
分析:題中存在貨車超載、制動(dòng)失效、客車不按規(guī)定停車等問(wèn)題,為預(yù)防此類交通事故應(yīng)該嚴(yán)禁超載行駛、嚴(yán)格遵守停車規(guī)定、做好車輛的維護(hù)。
2、加檔后汽車行駛無(wú)力,()是其發(fā)生的原因。
A、在上坡時(shí)換檔
B、在下坡時(shí)換檔
C、換檔時(shí)機(jī)過(guò)早
D、換檔時(shí)機(jī)不當(dāng)
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:加檔后汽車行駛無(wú)力,換檔時(shí)機(jī)過(guò)早是其發(fā)生的原因。
3、駕駛操作教練員的語(yǔ)言要求要()。
A、簡(jiǎn)單易記
B、明了精練通俗易懂
C、多講細(xì)致
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:駕駛操作教練員的語(yǔ)言要求要多講細(xì)致。這樣能讓學(xué)員更快的了解教學(xué)內(nèi)容。
4、教練員要讓學(xué)員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括()。
A、與人發(fā)生沖突
B、在惡劣條件下長(zhǎng)時(shí)間駕駛
C、交通高峰嚴(yán)重堵車
D、過(guò)度疲勞
答案:ABCD
分析:教練員要讓學(xué)員了解影響駕駛員情緒的外在因素包括與人發(fā)生沖突,在惡劣條件下長(zhǎng)時(shí)間駕駛,交通高峰嚴(yán)重堵車,過(guò)度疲勞等。
5、社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:社會(huì)責(zé)任感是評(píng)價(jià)駕駛員安全意識(shí)的重要依據(jù)之一。
6、離合器的作用是()。
A、便于汽車平穩(wěn)起步
B、便于變速器換擋
C、防止傳動(dòng)系過(guò)載
D、便于改變驅(qū)動(dòng)車輪的扭矩
答案:ABC
分析:離合器的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地結(jié)合或暫時(shí)分離,以便于車輛起步、停車和換檔等操作。
7、駕駛裝備安全氣囊的汽車,駕駛員可不系安全帶。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:駕駛裝備安全氣囊的汽車,駕駛員還得系安全帶。
8、教練員應(yīng)提示學(xué)員,駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后,()。
A、反應(yīng)更快
B、警惕性更高
C、注意力下降
D、速度感知能力下降
答案:CD
分析:教練員應(yīng)提示學(xué)員,駕駛機(jī)動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后,注意力下降,速度感知能力下降。
9、行車中,如圖所示的報(bào)警燈常亮表示()。
A、冷卻系出現(xiàn)故障
B、機(jī)油壓力不正常
C、燃油儲(chǔ)量不足
答案:B
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:如圖所示的報(bào)警燈為機(jī)油壓力指示燈,該燈常亮表示機(jī)油壓力不正常。
10、在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:在駕駛操作訓(xùn)練中,教練員應(yīng)隨車指導(dǎo),及時(shí)糾正學(xué)員的錯(cuò)誤并進(jìn)行安全提示,即便對(duì)掌握一定駕駛技能的學(xué)員進(jìn)行駕駛操作訓(xùn)練時(shí),教練員也要隨車指導(dǎo)。
11、示范教學(xué)法按照操作技能的___,遵循由易到難.由簡(jiǎn)到繁.循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。()
A、熟練程度
B、形成規(guī)律
C、學(xué)習(xí)進(jìn)度
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:示范教學(xué)法按照操作技能的形成規(guī)律,遵循由易到難、由簡(jiǎn)到繁、循序漸進(jìn)的原則進(jìn)行。
12、在駕駛訓(xùn)練中,遇前方道路有車輛掉頭時(shí),教練員應(yīng)命令學(xué)員利用其停車換擋的時(shí)機(jī)迅速通過(guò),避免發(fā)生交通事故。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛訓(xùn)練中,遇前方道路有車輛掉頭時(shí),教練員應(yīng)命令學(xué)員靠邊停車讓掉頭車先過(guò),避免發(fā)生交通事故。
13、對(duì)傷員進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸搶救時(shí),兩次用力吹氣之間應(yīng)間隔()。
A、2秒
B、3秒
C、4秒
答案:A
分析:間隔太久了吹進(jìn)去的吸收完了后面吹的接不上
14、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》按照“分階段教學(xué)、分階段把關(guān)”的培訓(xùn)模式,將培訓(xùn)過(guò)程分為了四個(gè)階段,規(guī)定了每一教學(xué)階段的教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)手段。在教學(xué)過(guò)程中,通過(guò)階段考核來(lái)檢驗(yàn)每一階段的培訓(xùn)質(zhì)量。
15、行車中不開(kāi)轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線是違法行為。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:根據(jù)有關(guān)規(guī)定,強(qiáng)行并線是違法行為。因此本題正確。
16、對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)遵循從()繞車一周的原則。
A、左前側(cè)開(kāi)始
B、右前側(cè)開(kāi)始
C、右前側(cè)開(kāi)始
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),應(yīng)該在安全的地段進(jìn)行,拉起駐車制動(dòng)器,從左前側(cè)開(kāi)始,逆時(shí)針繞車一周檢查。
17、駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:一般來(lái)說(shuō),在駕駛訓(xùn)練中,動(dòng)作越復(fù)雜,學(xué)員越容易形成動(dòng)作定勢(shì)。所以在駕駛訓(xùn)練初期,為了保證學(xué)員動(dòng)作的準(zhǔn)確性,教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中,教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況,選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。
18、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,()遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。
A、都必須
B、在違背經(jīng)濟(jì)效益時(shí),可以不
C、只有在從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)時(shí),才必須
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的,都必須遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》。
19、車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪()。
A、大
B、小
C、一樣
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪大。
20、運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí),教練員應(yīng)當(dāng)注意()。
A、選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容
B、選擇播放錄像的時(shí)機(jī)
C、合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時(shí)間
D、不要對(duì)錄像內(nèi)容作講評(píng)
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:運(yùn)用錄像進(jìn)行教學(xué)時(shí),教練員應(yīng)當(dāng)注意選擇的錄像素材應(yīng)符合教學(xué)內(nèi)容、選擇播放錄像的時(shí)機(jī)、合理安排重點(diǎn)片斷的連續(xù)播放時(shí)間。
21、坡道起步,發(fā)現(xiàn)車有后滑現(xiàn)象,應(yīng)立即猛抬離合器。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:應(yīng)該踩離合,踩剎車。
22、如圖所示,交通警察左臂向前平伸,掌心向前,右臂與手掌平直向左前方擺動(dòng),手掌向左。該手勢(shì)信號(hào)示意()。
A、準(zhǔn)許A車通行,禁止B車通行
B、禁止A車通行,禁止B車通行
C、準(zhǔn)許A車通行,準(zhǔn)許B車通行
答案:C
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中,標(biāo)志所代表的含義,記住就可以了。
23、多媒體教學(xué)只適合于學(xué)員人數(shù)較少的情況。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:多媒體教學(xué)課件制作,應(yīng)圍繞教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行、保證內(nèi)容的邏輯性,要有明確的主線、適當(dāng)?shù)厥褂脠D像、動(dòng)畫等多媒體信息、避免加入與教學(xué)主題無(wú)關(guān)的內(nèi)容,可以多人參加。
24、如圖所示,D圖的停車行為是正確的?
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:試題解釋:根據(jù)有關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車不能在黃色網(wǎng)狀線內(nèi)或是人行橫道線上停車,而公交車站只能由公交車輛上下客。
25、教練員只要有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),不備課也能完成好教學(xué)任務(wù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:教練員有雖然有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn),但還需要備課教學(xué),防止發(fā)生意外,因?yàn)橛锌赡苁杪┲匾闹R(shí)。
26、在編寫教案時(shí),確定教學(xué)內(nèi)容主要依據(jù)___。()
A、是否有助于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)
B、教學(xué)大綱
C、教學(xué)項(xiàng)目
D、學(xué)員是否有學(xué)習(xí)興趣
答案:AB
分析:教學(xué)內(nèi)容:教練員通過(guò)教學(xué)大綱、教材、等資料的研究分析,所確定的教學(xué)知識(shí)信息的總和及其重點(diǎn)、難點(diǎn)。
27、教練員組織教學(xué)主要分為教學(xué)前組織準(zhǔn)備和教學(xué)過(guò)程組織兩方面。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員組織教學(xué)主要分為教學(xué)前組織準(zhǔn)備和教學(xué)過(guò)程組織兩方面。
28、在大霧天氣行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:大霧天氣行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟霧燈,并與前車保持車距,教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。
29、駕駛機(jī)動(dòng)車駛出這個(gè)環(huán)島路口怎樣使用燈光?(如圖)()
A、開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈
B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
C、不用開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈
D、開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈
答案:A
分析:由圖可知,前方有兩條道可供行駛,而駕駛車輛若想要離開(kāi)環(huán)形路口,就要靠右側(cè)行駛轉(zhuǎn)出,此時(shí)要開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈告知其他車輛你要離開(kāi)了。
30、每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行()。
A、檢查車輛
B、準(zhǔn)備下班
C、與學(xué)員道別
D、訓(xùn)練講評(píng)
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:每日訓(xùn)練結(jié)束時(shí)教練員應(yīng)針對(duì)訓(xùn)練情況進(jìn)行訓(xùn)練講評(píng)。
31、汽車使用過(guò)程中,能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括()。
A、經(jīng)常進(jìn)行檢查.維護(hù)
B、合理選用燃料
C、使用尾氣凈化裝置
D、選購(gòu)排放性能好的汽車
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車使用過(guò)程中,能夠減少對(duì)空氣污染的措施包括經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù)、合理選用燃料、使用尾氣凈化裝置、選購(gòu)排放性能好的汽車;能夠減少汽車噪聲污染的措施有經(jīng)常進(jìn)行檢查和維護(hù),長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),禁止鳴喇叭。
32、加速踏板輕踏緩抬,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤均勻柔和,預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的“一重一輕”操縱過(guò)程,起步時(shí)離合器平穩(wěn)結(jié)合等,都是對(duì)動(dòng)作柔和的要求。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:加速踏板輕踏緩抬,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤均勻柔和,預(yù)見(jiàn)性制動(dòng)的“一重一輕”操縱過(guò)程,起步時(shí)離合器平穩(wěn)結(jié)合等,都是對(duì)動(dòng)作柔和的要求。
33、教與學(xué),是師生雙邊活動(dòng),一個(gè)是主導(dǎo),一個(gè)是主體,兩者()才能搞好教學(xué)。
A、互相學(xué)習(xí)
B、互相幫助
C、完美結(jié)合
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教與學(xué),是師生雙邊活動(dòng),一個(gè)是主導(dǎo),一個(gè)是主體,兩者完美結(jié)合才能搞好教學(xué)。
34、車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)。
35、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行安全檢視的檢查部位是()。
A、散熱器
B、蓄電池
C、皮帶
D、機(jī)油液面
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行安全檢視的檢查部位是散熱器、蓄電池、皮帶、機(jī)油液面。
36、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱在第三階段實(shí)際操作部分安排“綜合駕駛及考核”,是為了考核學(xué)員能否在()。
A、復(fù)雜道路和惡劣氣象條件下駕駛車輛
B、各種道路及交通環(huán)境下,安全獨(dú)立地駕駛車輛
C、場(chǎng)內(nèi)熟練地駕駛車輛
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱在第三階段實(shí)際操作部分安排“綜合駕駛及考核”,是為了考核學(xué)員能否在各種道路及交通環(huán)境下,安全獨(dú)立地駕駛車輛。
37、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜跑向路中,要預(yù)防趕牲畜的人突然跑向路中。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜跑向路中,要預(yù)防趕牲畜的人突然跑向路中。
38、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛最安全?
A、減速或停車讓行
B、緊靠路中心行駛
C、鳴喇叭或開(kāi)前照燈
D、占對(duì)方車道會(huì)車
答案:A
分析:遇到這種情況應(yīng)當(dāng)減速慢行,必要時(shí)停車避讓,因此本題選A。
39、對(duì)車輛輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時(shí),應(yīng)當(dāng)()。
A、進(jìn)行輪胎換位
B、清除胎紋間的異物
C、檢查輪胎的磨損程度
D、檢查輪胎氣壓是否正常
答案:BCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對(duì)車輛輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時(shí),應(yīng)當(dāng)清除胎紋間的異物、檢查輪胎的磨損程度、檢查輪胎氣壓是否正常。
40、評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的幾個(gè)方面是()。
A、制動(dòng)效能
B、制動(dòng)效能的恒定性
C、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性
D、制動(dòng)距離
答案:BCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能的指標(biāo)有制動(dòng)距離、制動(dòng)減速度、制動(dòng)力和制動(dòng)時(shí)間;評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)性能的幾個(gè)方面是制動(dòng)效能的恒定性、制動(dòng)時(shí)汽車的方向穩(wěn)定性和制動(dòng)距離。
41、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定,C1、C2車型駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為78個(gè)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:C2、C3、C5車型普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)的總學(xué)時(shí)為78個(gè)。
42、雨天,一輛中型客車(核載25人,實(shí)載32人)遇前方公路橋面左側(cè)正在施工,駕駛員加速準(zhǔn)備靠右側(cè)通過(guò)時(shí),客車發(fā)生側(cè)滑,沖斷左側(cè)護(hù)欄翻下落差約13米的公路橋下。上述重大交通事故的主要原因是駕駛員___。()
A、操作不當(dāng)
B、超速行駛
C、超載行駛
D、疲勞駕駛
答案:ABC
分析:下雨天轉(zhuǎn)彎的時(shí)候加速行駛屬于操作不當(dāng)和超速行為。核載25人,實(shí)載32人是屬于超載行駛。
43、設(shè)計(jì)時(shí)速高于100km/h的汽車轉(zhuǎn)向盤自中間向左右自由行程最大各不得超過(guò)()
A、10度
B、15度
C、20度
答案:A
分析:國(guó)標(biāo)中寫的是設(shè)計(jì)時(shí)速大于或等于100m/h的汽車轉(zhuǎn)向盤一邊自由轉(zhuǎn)角不得大于10度。
44、在減檔過(guò)程中要加一下“空油”,目的是使提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,在從高檔進(jìn)較低檔時(shí),達(dá)到旋轉(zhuǎn)著的一組齒輪能夠在動(dòng)態(tài)中順利嚙合。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:橫向穩(wěn)定性,是指汽車抵抗橫向翻車和橫向側(cè)滑的能力。當(dāng)汽車在坡度過(guò)大的橫玻上行駛,裝載后質(zhì)心過(guò)高、過(guò)偏,或在彎道上高速轉(zhuǎn)彎時(shí),都可能發(fā)生橫向翻車。當(dāng)汽車所受的橫向力大于車輪和地面之間的橫向附著力時(shí),汽車就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。特別是在濕滑、冰雪路面上行駛時(shí),高速轉(zhuǎn)彎時(shí),緊急制動(dòng)時(shí),都容易發(fā)生側(cè)滑。
45、汽車行駛所過(guò)程中,其主要作用力包括汽車的驅(qū)動(dòng)力.地面法向反作用力.附著力。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:水平地面上行駛時(shí)汽車主要受到以下力的作用:豎直向下的重力、地面對(duì)車的支持力豎直向上、水平向前的牽引力由汽車電機(jī)產(chǎn)生的、水平向后的阻力摩擦力。
46、教練員利用教學(xué)磁板組建好交通場(chǎng)景后,可以針對(duì)該場(chǎng)景設(shè)計(jì)各種問(wèn)題,與學(xué)員共同探討,提
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