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文檔簡(jiǎn)介
深圳市高級(jí)中學(xué)(集團(tuán))2020-2021學(xué)年第一學(xué)期期中測(cè)試
高一物理
全卷共計(jì)100分考試時(shí)間75分鐘
一、單項(xiàng)選擇題:(本題共7小題;每小題4分,共28分。)
1.我國(guó)《道路交通安全法》第六十七條規(guī)定:高速公路最高時(shí)
速不得超過120km/h?圖示為高速公路上的限速標(biāo)志。下列說法
中正確的是:
A.該限速值約為12m/s
B.汽車在該路段行駛時(shí)瞬時(shí)速率可以超過120km/h
C.“最高時(shí)速120km/h”是指平均速度的大小
D.汽車限速是因?yàn)槠囁俣仍酱?,剎車距離越大,容易發(fā)生交通事故
<?深則?Bsta中學(xué)(?團(tuán))中心校區(qū)
如圖所示,葉老師駕車從“深圳高級(jí)中學(xué)(集團(tuán))中心UI??
2.十?深圳高級(jí)中學(xué)(修團(tuán))東校區(qū)
校區(qū)”開往“深圳高級(jí)中學(xué)(集團(tuán))東校區(qū)“,導(dǎo)航地圖如&*。大£
&
圖所示,則以下說法正確的是:
A.路程和位移都有大小,所以路程和位移都是矢量
B.圖中顯示的“1小時(shí)4分”是指時(shí)刻
C.“距離最短”中的“52.7公里”是指位移大小
D.研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí),可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn)
3.已知物體做變速直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是:
56分鐘1小時(shí)8分1小時(shí)4分
A.加速度逐漸增大,速度也一定增大63.3公?62.7公?S7.ODB
B.速度變化越快,加速度一定越大收的妁12元?打年妁W3元?dú)v史即叫?
A開始導(dǎo)機(jī)
C.加速度方向與速度方向可以不在同一條直線上
D.加速度與速度變化量成正比
4.下列關(guān)于物理思想方法說法不氐顧的是:
A.研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)把地球看成質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型法
△v
a=
B.加速度的定義僅應(yīng)用了比值定義法
C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分很多小段,然后將各小段位移
相加,運(yùn)用了極限法
D.伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧的結(jié)合起來,從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究
方法
5.下列說法中正確的是:
A.形狀規(guī)則的物體,其重心一定在幾何中心
B.在水平桌面上處于靜止?fàn)顟B(tài)的書,由于桌面發(fā)生微小的形變,會(huì)對(duì)桌面產(chǎn)生向下的彈力
C.由公式可以看出,卜i與一成正比,與N成反比
D.受靜摩擦力作用的物體可能是運(yùn)動(dòng)的
6.一物體放到水平地板上,用一輕彈簧水平拉該物體,當(dāng)物體剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧伸長(zhǎng)了
3cm,當(dāng)拉著物體勻速前進(jìn)時(shí),彈簧伸長(zhǎng)了2cm,用彈簧測(cè)量此物體的重力時(shí),彈簧伸長(zhǎng)了
10cm,己知彈簧的勁度系數(shù)為仁400N/m,g取10m/s2,以下說法正確的是:
A.物體和地板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2
B.物體所受的最大靜摩擦力1200N
C.彈簧對(duì)物體的彈力方向與彈簧恢復(fù)形變方向相反
D.物體的質(zhì)量為40kg
7.汽車以某一速度在平直公路上勻速行駛。行駛過程中,司機(jī)忽然發(fā)現(xiàn)前方有一警示牌.
立即剎車,直至汽車停止。已知從剎車開始,汽車第1s內(nèi)的位移為衛(wèi)^m,第4s內(nèi)的位移
2
為2m。則汽車剎車的加速度大小可能為:
A.^m/s2B.9m/s2C.^2m/s2D.空m/s2
663
二、多項(xiàng)選擇題:(本題共4小題;每小題6分,共24分。全對(duì)得6分,選對(duì)但不全得3
分,有選錯(cuò)的得0分。)
8.關(guān)于摩擦力的說法,下列說法正確的是:
A.滑動(dòng)摩擦力總小于靜摩擦力
B.物體相互接觸且相對(duì)靜止時(shí),一定存在靜摩擦力
C.兩物體間若存在摩擦力,則此兩物體間也同時(shí)存在彈力
D.一物體所受滑動(dòng)摩擦力的方向可能與該物體的運(yùn)動(dòng)方向相同
9.如圖所示,質(zhì)量為根的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上受到向右的拉力廠的作用而向右滑
行,長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為內(nèi),木板與地面間的動(dòng)摩擦
因數(shù)為明。下列說法正確的是:
A.當(dāng)F>(12(m+M)g時(shí),木板便會(huì)開始運(yùn)動(dòng)由,1F
B.木板受到地面的摩擦力的大小一定是電(機(jī)+M)gM|一?~?1
C.木板受到地面的摩擦力的大小一定是山,四
D.無論怎樣改變尸的大小,木板都不可能運(yùn)動(dòng)
10.某物體以40m/s的初速度豎直上拋,不計(jì)空氣阻力,gm10m/s2?則5s內(nèi)物體的:
A.路程為85m
B.位移大小為75m,方向向上
C.速度改變量的大小為30m/s
D.平均速率大小為15m/s
11.甲、乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示。兩圖象在/
="時(shí)相交于P點(diǎn),P在橫軸上的投影為Q,AOPQ的面積為s。在r=0時(shí)刻,乙車在甲車
前面,相距為乩已知此后兩車相遇兩次,且第一次相遇的時(shí)刻為人第二次相遇時(shí)間為心
則下面四組八d和的組合可能的是:.
,?11“,”
A.f'=4,d—s,t"-B.t'=一t”d——s,t''-
4,16
三、實(shí)驗(yàn)題(1小題,共10分。把答案填在題中的橫線上。)
12.在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打點(diǎn)以記錄小車
的運(yùn)動(dòng)情況。在這一實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)操作以下實(shí)驗(yàn)步驟:
A.將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,并接好電路
B.將紙帶固定在小車尾部,并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C.把一條細(xì)繩拴在小車上,細(xì)繩跨過定滑輪,下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
D.拉住紙帶,將小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先放開紙帶,再接通電源
E.斷開電源,取下紙帶
其中錯(cuò)誤的步驟有:
(1),正確步驟應(yīng)該為;
(2)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作時(shí)連接的是4-6V的低壓電源;
(3)如圖是某同學(xué)在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中獲得的一條紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率
為50Hz,則紙帶上打相鄰兩點(diǎn)的時(shí)間間隔為;紙帶上標(biāo)出的每?jī)蓚€(gè)相鄰點(diǎn)之間還
有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。在ABC0E五個(gè)點(diǎn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器最先打出的是點(diǎn),在打出C
點(diǎn)時(shí)物塊的速度大小為m/s(保留2位有效數(shù)字);物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2
(保留2位有效數(shù)字)。
012345678910
ABCDE
四、計(jì)算題(本題共3題,共38分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步
驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位。)
13.(11分)一汽車剎車時(shí)運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系為犬二8一/2。以s為單位,x的單位
是m),求:
(1)汽車在第三秒內(nèi)的位移大小
(2)汽車在第二秒末的速度大小
(3)汽車在5秒內(nèi)的平均速度大小
14.(12分)在一次低空跳傘演練中,當(dāng)直升機(jī)懸停在離地面224m高處時(shí),傘兵離開飛
機(jī)做自由落體運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,打開降落傘,展傘
后傘兵以12.5m/s2的加速度勻減速下降。為了傘兵的安全,
要求傘兵落地速度最大不得超過5m/So(g取10m/s2)求:
(1)若傘兵懸停時(shí)不小心掉落一個(gè)小物件,不考慮空氣
阻力,小物件的落地速度?(結(jié)果可用根號(hào)表示)
(2)傘兵展傘時(shí),離地面的高度至少為多少?著地時(shí)相
當(dāng)于從多高處自由落下?
(3)傘兵在空中的最短時(shí)間為多少?
20.(15分)我國(guó)不少省市ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動(dòng)運(yùn)行,ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。
汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。假設(shè)在京廣高速公路上一汽車以
正常行駛速度叫=14m/s向收費(fèi)站沿直線行駛,如果過ETC通道,需要在距收費(fèi)站中心線
前d=8m處正好勻減速至也=4m/s,勻速通過中心線后,再勻加速至端正常行駛;如果過
人工收費(fèi)通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)
收費(fèi)站中心線
過fo=24s繳費(fèi)成功后,再啟動(dòng)汽車勻加速至也正常
行駛。設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別
行駛方向匚二>1勻速行駛區(qū);匕貫通道
為a\=2m/s2和“2=1m/s2,求:I
(1)汽車過ETC通道時(shí),從開始減速到恢復(fù)正常行行駛方向匚二〉:人工收費(fèi)通道
駛過程中的位移大小;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道速度再達(dá)到V,時(shí)節(jié)約的時(shí)間△/;
(3)過此收費(fèi)站汽車通過ETC通道比通過人工收費(fèi)通道到達(dá)目的地節(jié)約的時(shí)間△人(結(jié)果
保留一位小數(shù))
深圳市高級(jí)中學(xué)2020-2021學(xué)年第一學(xué)期期中測(cè)試
高一物理參考答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)
一、單項(xiàng)選擇題:
1.D2.D3.B4.C5.D6.A7.B
二、多項(xiàng)選擇題:
8.CD9.CD10.AB11.CD
三、實(shí)驗(yàn)題
12.(1)D...1分先接通電源,再釋放紙帶...1分
(2)交流…1分
(3)0.02s...2分A...1分0.23...2分0.75...2分
四、計(jì)算題
13.(11分)
解:(1)根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系工=8/一產(chǎn),3s內(nèi)的位移x,=15m,2s內(nèi)的位移x,=12m
第3s內(nèi)的位移Ax=x,-x,=3m...................3分
(2)根據(jù)位移與時(shí)間的關(guān)系1=8,一戶,對(duì)比勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與時(shí)間的關(guān)系
x可知汽車的初速度v:8m/s,小車加速度a=-2m/s2.......2分
所以第二秒末的速度vjv/at=4m/s2分
t=%=4sx=-^=16m
(3)汽車做剎車運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí)間'a,分運(yùn)動(dòng)的位移為⑥2a.....2分
v=^^=——=32m/s
5內(nèi)的平均速度t5...................2分
14.(12分)
解:(1)小物件從224m做自由落體運(yùn)動(dòng),落地速度,=2g〃.......1分
=
vBj2gH=8770m/s.......j分,方向豎直向上...1分
(2)設(shè)傘兵展傘時(shí),離地面的高度至少為/?,此時(shí)速度為小,則有
v2—訪=-2".....1分
又^=2g(H-h).......1分
聯(lián)立解得/z=99m,vo=5Om/s.......2分
以5m/s的速度落地相當(dāng)于從/n高處自由落下,即俁=2g/n
v252
解得力1=袤=刃m=1.25m……2分
(3)設(shè)傘兵在空中的最短時(shí)間為r,則有w)=gri
解得力=詈=得s=5s...1分
―一%5—50
t2=a=-12.5s=3.6s….…1分
故f=h+,2=(5+3.6)s=8.6s....1分
15.(15分)
解:(1)汽車通過ETC通道時(shí):勻減速過程:制=錯(cuò)誤!=45m...........2分
勻加速過程:及=錯(cuò)誤!=90m...........2分
汽車的總位移:x
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