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第二章鄉(xiāng)村和城鎮(zhèn)第二節(jié)城鎮(zhèn)化課后篇鞏固提升基礎(chǔ)鞏固1.某超市的物流配送中心與其運輸車隊的合作密切,應(yīng)用的地理信息技術(shù)有()①遙感技術(shù)②地理信息系統(tǒng)③全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)A.①② B.①③ C.②③ D.①②③解析確定運輸車隊的位置應(yīng)采用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),合理調(diào)配車輛需要地理信息系統(tǒng)。答案C目前全國約五分之一的城市大氣污染嚴重,機動車排放成為部分大中城市大氣污染的主要來源,有人建議立法對機動車進行“計劃生育”,從根本上減輕尾氣排放對空氣的污染。讀圖,完成2~4題。2.上圖不能說明的是()A.汽車尾氣對城市污染大B.汽車尾氣危害人體健康C.汽車尾氣使氧氣大大減少D.汽車尾氣使大氣中的酸性氣體增多3.對機動車進行“計劃生育”是指()A.限制汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展B.生產(chǎn)污染小或無污染的汽車C.減少汽車總量D.盡可能發(fā)展小汽車4.為減輕城市污染,可采取的有效措施是()A.城市內(nèi)部禁止汽車行駛B.城區(qū)大面積植樹造林C.開發(fā)便攜式呼吸面罩D.合理規(guī)劃城市道路解析第2題,圖示主要反映汽車大量使用石油,從而加重了城市大氣污染。第3題,材料表明對機動車進行“計劃生育”的目的是從根本上減輕尾氣排放對空氣的污染,故“計劃生育”是指生產(chǎn)污染小或無污染的汽車,B項正確。第4題,合理規(guī)劃城市道路有利于提高交通效率,從而減輕城市污染,D項正確;城市內(nèi)部禁止汽車行駛、城區(qū)大面積植樹造林不符合實際,開發(fā)便攜式呼吸面罩并不能減少汽車尾氣排放,A、B、C三項錯誤。答案2.C3.B4.D發(fā)達國家與發(fā)展中國家的城鎮(zhèn)化發(fā)展過程及特點有所不同。讀圖,完成5~6題。5.1950—2010年,發(fā)達國家與發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化發(fā)展的特點是()A.發(fā)達國家城鎮(zhèn)化水平高,城鎮(zhèn)人口多B.發(fā)達國家城鎮(zhèn)化水平高,城鎮(zhèn)化速度慢C.發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化起步早,城鎮(zhèn)化速度快D.發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化水平、速度、人口均超過發(fā)達國家6.城鎮(zhèn)化水平提高的經(jīng)濟意義有()①提高更多人口的物質(zhì)、文化、生活水平②提高城鎮(zhèn)土地價格,推動城鎮(zhèn)商業(yè)經(jīng)濟發(fā)展③促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與三次產(chǎn)業(yè)的合理發(fā)展④提高城鎮(zhèn)對農(nóng)產(chǎn)品的需求,促進農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展A.①② B.③④ C.②④ D.①③解析第5題,發(fā)達國家城鎮(zhèn)化起步早,城鎮(zhèn)水平高,但是城鎮(zhèn)人口總數(shù)少于發(fā)展中國家,目前發(fā)達國家城鎮(zhèn)化速度慢,發(fā)展中國家城鎮(zhèn)化起步晚、速度快,城鎮(zhèn)人口總數(shù)多于發(fā)達國家,故選B項。第6題,城鎮(zhèn)化水平提高可以提高更多人口的物質(zhì)、文化、生活水平,可以促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,促進三次產(chǎn)業(yè)合理發(fā)展,①③對。城鎮(zhèn)化水平提高,會使得土地價格升高,增加對農(nóng)產(chǎn)品的需求,但不是主要經(jīng)濟意義,②④錯。故選D項。答案5.B6.D隨著城鎮(zhèn)化的推進,城市水生態(tài)環(huán)境正發(fā)生著變化。下圖為城市某小區(qū)雨水開發(fā)應(yīng)用排放模式與傳統(tǒng)雨水排放模式比較示意圖。讀圖,完成7~8題。7.城鎮(zhèn)化的發(fā)展對區(qū)域水循環(huán)造成的影響是()A.蒸發(fā)量增加 B.地下徑流量增加C.地表徑流量增加 D.降水量增加8.圖示小區(qū)雨水開發(fā)應(yīng)用排放模式與傳統(tǒng)雨水排放模式相比,具有的優(yōu)點包括()①減少土壤侵蝕②補充地下水③延長徑流集聚時間④解決城市洪災(zāi)⑤解決城市缺水問題A.①② B.②③ C.③④ D.④⑤解析第7題,隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,地表硬化面積增大,導(dǎo)致水分蒸發(fā)量減少,下滲量減少,地下徑流量減少,地表徑流量增加。植被覆蓋率降低,對氣候的調(diào)節(jié)作用減弱,降水量增加。第8題,由圖可知,與傳統(tǒng)雨水排放模式相比,小區(qū)雨水開發(fā)應(yīng)用排放模式中,出現(xiàn)了綠化帶、滲水道路和城市集雨管網(wǎng)。硬化比例降低,土壤侵蝕增加;綠化帶起到了滯流作用,延長了徑流集聚時間,下滲量增大,有利于補充地下水。答案7.C8.B9.城鎮(zhèn)化是對人類影響巨大的社會發(fā)展過程。閱讀圖文材料,完成下列各題。中、英兩國城鎮(zhèn)化進程示意圖(1)讀圖,對比中、英兩國城鎮(zhèn)化水平從30%提升到50%的發(fā)展階段中的差異。(2)依據(jù)所學(xué)知識,說出我國目前城鎮(zhèn)化的主要表現(xiàn)。(3)城鎮(zhèn)化快速推進過程中,我國不少大城市都面臨交通擁堵問題。為緩解交通擁堵問題,請你聯(lián)系生活實際,給政府提出建議。解析第(1)題,讀圖可知,從時間上來講,英國城鎮(zhèn)化比中國城鎮(zhèn)化早;就城鎮(zhèn)化發(fā)展速度來說,英國發(fā)展速度慢,中國發(fā)展速度較快。第(2)題,目前我國處在城鎮(zhèn)化快速發(fā)展時期,城鎮(zhèn)化主要表現(xiàn)在城鎮(zhèn)人口數(shù)量的變化、城鎮(zhèn)人口比例的變化、城鎮(zhèn)建設(shè)用地規(guī)模的變化及產(chǎn)業(yè)活動的變化等方面。第(3)題,屬于開放性問題,言之有理即可。答案(1)英國城鎮(zhèn)化進程比中國城鎮(zhèn)化進程早;歷時英國城鎮(zhèn)化進程比中國城鎮(zhèn)化進程長;城鎮(zhèn)化發(fā)展的速度英國比中國慢。(2)農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口(或農(nóng)村人口向城鎮(zhèn)集中;城鎮(zhèn)人口比例不斷增加);農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)地域(或農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)用地;城鎮(zhèn)用地規(guī)模擴大);農(nóng)業(yè)活動轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動(或第一產(chǎn)業(yè)向第二、三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變;第二、三產(chǎn)業(yè)集聚)。(3)合理規(guī)劃布局城鎮(zhèn)功能區(qū)(或建設(shè)新城和衛(wèi)星城);分散大城市的職能(或疏散中心區(qū)的人口);大力發(fā)展公共交通(或合理規(guī)劃道路網(wǎng));加強管理和疏導(dǎo)。素養(yǎng)提升下圖為城鎮(zhèn)化過程中某城市空間形態(tài)演變順序圖。讀圖,完成1~3題。1.圖示城鎮(zhèn)化過程中()①Ⅰ階段城鎮(zhèn)化水平最低②Ⅱ階段城市規(guī)模最大③Ⅲ階段城鎮(zhèn)化水平最高④Ⅲ階段出現(xiàn)衛(wèi)星城A.②③④ B.①③④C.①②④ D.①②③2.城鎮(zhèn)化過程中,土地利用類型會出現(xiàn)置換。下列表述符合土地置換一般規(guī)律的是()A.商業(yè)用地逐漸被居住用地置換B.居住用地逐漸被工業(yè)用地置換C.工業(yè)用地逐漸被農(nóng)業(yè)用地置換D.農(nóng)業(yè)用地逐漸被工業(yè)用地置換3.Ⅲ階段出現(xiàn)遠離城市的“飛地”(這幾處“飛地”仍屬該城市轄區(qū))的原因可能有()①山河阻隔限制了城市發(fā)展②城市化的畸形發(fā)展③環(huán)境移民④市中心地價昂貴A.①② B.③④ C.①④ D.②③解析第1題,讀圖可知,Ⅰ階段城市沿交通線發(fā)展,規(guī)模小,為城市發(fā)展初期階段,城鎮(zhèn)化水平最低,①正確;Ⅱ階段城市向外擴展,處于加速發(fā)展階段,但城市規(guī)模并非最大,②錯誤;Ⅲ階段為城鎮(zhèn)化后期階段,城鎮(zhèn)化水平最高,③正確;Ⅲ階段城鎮(zhèn)化水平最高,為了緩解城鎮(zhèn)化過程中的問題,分散大城市職能,出現(xiàn)衛(wèi)星城,④正確。故選B項。第2題,一般情況下,居住用地會逐漸被商業(yè)用地置換,A項錯誤;因為工業(yè)生產(chǎn)容易給城區(qū)帶來環(huán)境污染,所以居住用地不太可能被工業(yè)用地置換,B項錯誤;一般情況下,農(nóng)業(yè)用地會被工業(yè)用地置換,C項錯誤,D項正確。第3題,“飛地”的出現(xiàn)或因自然因素的阻隔,或因“飛地”所在地環(huán)境優(yōu)美,或因市中心地價太高等,它是城市職能分化和擴散的結(jié)果。城鎮(zhèn)化的畸形發(fā)展、環(huán)境移民,不可能導(dǎo)致四個方向都形成“飛地”。故選C項。答案1.B2.D3.C2019年我國城鎮(zhèn)化率達到了60.6%(城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋壤?,但是如果擠掉“水分”的話,我國只有44%左右的城鎮(zhèn)化率。我國正在探索“共建式城鎮(zhèn)化”模式,鄉(xiāng)村振興、特色小鎮(zhèn)和大中小城市網(wǎng)絡(luò)化三大關(guān)鍵點同時發(fā)力,走新時代中國特色社會主義城鎮(zhèn)化之路。據(jù)此完成4~5題。4.試推測我國城鎮(zhèn)化的“水分”主要是指()A.眾多農(nóng)民工進入城鎮(zhèn)造成的偽城鎮(zhèn)化B.城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的滯后C.快速的郊區(qū)城鎮(zhèn)化引起的城市擴張D.大城市過度膨脹產(chǎn)生的逆城鎮(zhèn)化5.“共建式城鎮(zhèn)化”模式對下列哪個問題可能有明顯的改善作用?()A.逆城鎮(zhèn)化 B.大城市病C.城鎮(zhèn)污染 D.房價上漲解析第4題,偽城鎮(zhèn)化又稱不完全城鎮(zhèn)化,是指受中國城鄉(xiāng)分割以及戶口制度的約束,大量的農(nóng)民工雖然居住在城鎮(zhèn)并被計算為城鎮(zhèn)人口,但其并不能同等享受到城鎮(zhèn)的各類公共服務(wù),其收入水平、消費模式無法等同于一般城鎮(zhèn)人員。故選A項。第5題,“共建式城鎮(zhèn)化”模式是鄉(xiāng)村振興、特色小鎮(zhèn)和大中小城市共同發(fā)展,有利于大城市職能的分散,緩解大城市病,B項正確。答案4.A5.B某地理課外活動小組制作專題地圖,運用地理信息系統(tǒng)打開河流、城鎮(zhèn)兩個圖層(下圖),圖層中十字星的經(jīng)緯度相同。讀圖,完成6~7題。6.如果將兩個圖層疊加,所得地圖為下圖中的()7.圖層疊加后進行的專題研究可能是()A.計算城市水域面積B.規(guī)劃區(qū)域公路選線C.了解城市地域結(jié)構(gòu)變化D.預(yù)測區(qū)域洪澇災(zāi)害發(fā)生頻次解析第6題,讀圖可知,右圖的比例尺是左圖比例尺的二分之一,當兩幅圖疊加時,兩幅地圖的比例尺需要統(tǒng)一,如果右圖的比例尺擴大到與左圖相同時,圖示中各點之間的圖上距離會增大到原來圖上距離的二倍。結(jié)合圖示以及圖中河流的形狀可知B、C兩項錯誤。根據(jù)圖示地理事物的圖上距離可知,A項錯誤。故選D項。第7題,地理信息系統(tǒng)利用圖層疊加進行專題研究,河流圖層和城鎮(zhèn)圖層疊加,可以為公路選線做出規(guī)劃,故選B項。答案6.D7.B8.海綿城市是指通過加強城市規(guī)劃建設(shè)管理,充分發(fā)揮建筑、道路和綠地、水系等生態(tài)系統(tǒng)對雨水的吸納、蓄滲和緩釋作用,有效控制雨水徑流,實現(xiàn)自然積存、自然滲透、自然凈化的城市發(fā)展方式。圖1為某城市功能區(qū)分布圖,圖2為該城市計劃建設(shè)的海綿城市示意圖。據(jù)此并結(jié)合所學(xué)知識,完成下列各題。圖1圖2(1)該城市擬在南部陰影地區(qū)新建重工業(yè)區(qū),試分析其布局的合理性。(2)簡述建設(shè)海綿城市帶來的效益。(3)西歐對海綿城市研究較早,但推廣速度較慢,從地理學(xué)角度分析其自然原因。解析第(1)題,主要從資源、交通、環(huán)境等方面分析。第(2)題,結(jié)合材料分析,海綿城市的效益主要是防止城市內(nèi)澇,保障城市生態(tài)安全。第(3)題,主要從氣候、河網(wǎng)、植被等方面分析。答案(1)靠近煤、鐵、有色金屬等礦產(chǎn)資源
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